Le BMX est un sport cycliste extrême, physique, technique et très spectaculaire.

Transcription

1 LE BMX Le BMX est un sport cycliste extrême, physique, technique et très spectaculaire. Il y a 2 grandes catégories : Le BMX Race : la course, notre discipline, celle par qui tout est arrivé. (Où le but est d être le plus rapide). Le Free-style : les pilotes font des figures qu elles soient au sol (bmx flat), dans la rue (street), dans un skatepark (bmx park) ou sur un champ de bosses (dirt). L histoire Le BMX est apparu en 1968 en Californie lors de l apparition du motocross. En effet, des enfants et adolescents animés par le désir de pratiquer le motocross alors qu ils n en avaient pas les moyens ont donc assouvi leur appétit de bosses en créant des compétitions de vélo sur des pistes qu ils construisaient eux-mêmes. Le BMX apparait en Europe aux environs de L International BMX Fédération est créée en avril 1981 et les premiers Championnats du monde se déroulent en 1982 à Dayton dans l Ohio (USA). Le BMX se développe rapidement comme un sport à part entière et après plusieurs années, il trouve plus de points communs avec les codes du cyclisme qu avec ceux du motocross. Depuis janvier 1993, le BMX est totalement intégré à l UCI (Union Cycliste Internationale). La Race, c est quoi? C est une course entre huit concurrents maximum qui doivent parcourir une piste de 300 à 400 mètres de long parsemée de bosses qui soit se sautent ou s enroulent par cabrage du vélo sur sa roue arrière. C est un sport acrobatique et spectaculaire demandant des qualités physiques telles que la vélocité, la puissance, l explosivité et l endurance. Le BMX Race se pratique avec un matériel se rapprochant du motocross (pantalon, gant, casque intégral et pare-pierres). C est la pratique la plus courante du BMX.

2 LA PISTE Les pistes de BMX sont toutes différentes les unes des autres. Elles sont en terre battue avec un revêtement offrant une surface très roulante pour favoriser la vitesse et la fluidité. Ces pistes font entre 300 et 400 mètres de long avec 3 à 6 virages et de 10 à plus de 30 bosses. Plusieurs types de bosses : Simple : Bosse seule ; les pilotes la passent en se mettant sur la roue arrière avant de l atteindre (ce que l on appelle cabrer une bosse). Double : série de deux bosses. Triple : trois bosses. Table : bosse en forme de table (une montée, un plat et une descente). Ce type de bosses est très apprécié pour l apprentissage du saut chez les jeunes pilotes. Chaise : table avec une simple bosse à l avant de celle-ci. Pro : table avec une simple bosse à la fin de celle-ci. Whoops : série de bosses très rapprochées (de 5 à 10). Simple pro : simple bosse suivi d une table. Simple table : bosse simple avec table juste derrière. Table table : deux tables à suivre. Quadruple : série de deux bosses doubles. Voici quelques exemples :

3 LA COMPETITION Une compétition de BMX est assimilable à un sprint où le sprinter devrait franchir des haies sur une distance moyenne de 300 mètres avec, en plus, de légers dénivelés. Au départ, les pilotes sont positionnés en équilibre sur une pente (butte de départ ou start) avec leur roue avant appuyée sur une grille de départ. Les ordres de départ sont énoncés par haut-parleur suivant la procédure suivante : «Attention! riders ready! watch the gate!». Les concurrents regardent les feux tricolores. Quand le feu passe au vert, la grille bascule vers l avant et ils s élancent à l assaut de la piste. Derrière la grille, il y a 8 concurrents au maximum à s élancer sur la piste. Il faut être dans les quatre premiers pour passer des 3 manches qualificatives à ¼ de finale, ½ finale, etc.. Il y a environ 15 catégories allant de pré-licence à vétéran (filles et garçons séparés). La France fait partie du groupe de tête du BMX International.

4 LE VELO Le vélo de Bicross est petit. Il possède des roues de 20 pouces (environ 50 cm) et est décliné en plusieurs tailles de cadre pour s adapter aux tailles des pilotes (micro, mini, junior, expert, expert XL, Pro, ProXL voire Pro XXL.). La géométrie des cadres étant différente selon les constructeurs, il est préférable d essayer un BMX avant l achat. Il existe aussi des BMX aux roues plus grandes (24 pouces) appelé cruiser. Les BMX ne possèdent pas de dérailleur et n ont qu un frein à l arrière. Les principales différentes tailles de cadre : Mini et Junior : Équipés de roues /8 ou /8, d un cadre assez court et d un guidon bas. Expert : Équipés de roues /8, son cadre est un peu plus long que le Junior. Le guidon est plus haut, les manivelles de pédalier plus longues et son développement est adapté aux enfants de 8 et 12 ans. Pro et Pro XL : Les roues passent à une taille de Les tailles des cadres varient en longueur pour s adapter à toutes les morphologies possible des pilotes à partir de 12 ans. Cruiser : Autre discipline de la Race, les cruisers ont leurs catégories à partir de Benjamin. Les roues passent à un diamètre de 24 pouces. La taille du cadre étant plus grande, le cruiser est théoriquement plus stable qu un 20 pouces. Selon les marques, il existe des tailles complémentaires (Junior XL et Expert XL).

5 LE VELO Taille du pilote 1,00 à 1,15 m Taille de cadre Micro 1,15 à 1,35 m Mini 1,35 à 1,45 m Junior 1,40 à 1,55 m Expert 1,50 à 1,65 m Expert XL 1,55 à 1,70 m Pro 1,70 à 1,80 m Pro XL + de 1,80 m Pro XXL Toutes ces informations sont à moduler en fonction de la géométrie du cadre choisi, de la morphologie, des aptitudes ainsi que les sensations du pilote. Il ne s agit que de «grands principes». Rien ne vaut l essai du BMX pour être certain qu il convient