Parc Saint-Fiacre A Château-Gontier

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Pierre-Yves Carrière
il y a 7 ans
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1 Parc Saint-Fiacre A Château-Gontier DOSSIER DE PRESSE 23 et 24 avril 2016 Contact presse Service départemental de veille et de communication interministérielle Christèle TILY: Valérie DUVAL :

3 La communauté de communes du Pays de Château-Gontier et l'association moto-évasion se mobilisent depuis plusieurs mois avec le concours des services de l Etat, et plus particulièrement du coordonnateur départemental de la Sécurité routière, pour organiser ce «salon de la sécurité routière et du 2 roues». Ils rassemblent autour d'eux un réseau d'acteurs locaux particulièrement précieux pour la réussite de cet événement et notamment les établissements d'enseignement qui participent à la première journée du salon. Ce salon se veut résolument tourné vers la prévention des accidents et l usage des mobilités 2 roues au travers de la mobilisation des partenaires locaux Les chiffres de la sécurité routière liés à l usage des 2 roues en Mayenne ont fortement incité les services de l Etat à encourager cette action. Cette mobilisation est saluée par la présence de M. Emanuel BARBE, délégué interministériel à la Sécurité routière, qui inaugurera le salon, en présence de Philippe VIGNES, préfet de la Mayenne. SOMMAIRE 1. L organisation du salon et le programme 2. Les chiffres de la sécurité routière en 2 roues 3

4 1. L organisation du salon Ce salon se déroule du vendredi 22 au dimanche 24 avril 2016 de 9h à 19h au parc Saint Fiacre de Château-Gontier. Gratuit et ouvert à tous, il s'articule en trois temps forts : une première journée consacrée exclusivement à un public scolaire, en collaboration avec sept établissements d'enseignement du secteur (soit 1000 élèves sur la journée) ; le samedi à 11h, l inauguration officielle du salon par Emmanuel Barbe, Délégué interministériel à la Sécurité Routière ; le samedi et le dimanche, des actions orientées vers le grand public conjuguant ateliers statiques et simulations dynamiques. Les visiteurs sont amenés à associer les plaisirs de la mobilité et les risques induits à ne pas négliger. De multiples animations sont ainsi programmées tout au long du week-end. Le samedi, dès 13h15, se déroulera la sélection, pour le second trophée national sécurité routière deux roues motorisés, qui permettra, à un lauréat mayennais de participer à ce trophée, organisé avec le partenariat du centre national de formation motocycliste de la Police nationale. Dans l après-midi aura lieu la remise officielle auprès du comité départemental de cyclotourisme de maillots «la route se partage. Le dimanche, les «motards ont du cœur» marqueront une halte sur leur parcours du matin après que les quatre randonnées de 15km à 80km à vélo se soient élancées sur les routes du pays de Château-Gontier. 30 ateliers et 60 exposants du Sud Mayenne assurent un lien didactique entre une reconstitution statique d une scène d accident, des ateliers thématiques des démonstrations et simulations à découvrir. De plus, ce salon est placé sous les parrainages de sept athlètes mobilisés pour cette occasion : Yvon Madiot, anciens coureurs cyclistes professionnels ; Stéphane Bahier, multiple médaillé en paratriathon au niveau mondial, victime d'un grave accident de la route à moto en 2004 ; Jean-Baptiste Drieu, coureur cycliste amputé d'une jambe suite à un accident à moto en 1989, recordman du monde handisport en 2001 de la distance parcourue à vélo ; Daniel Mangeas, commentateur sportif spécialisé dans les courses cyclistes, speaker animateur officiel du Tour de France de 1976 à 2016 ; 4

Jérôme, ancien coureur cycliste professionnel.

5 Eddy Dupuy, pilote moto de la Sarthe Avenir Racing Team, plus jeune team manager des 24 Heures Motos en 2015 ; Vincent Jérôme, ancien coureur cycliste professionnel. Jérôme BEAUMONT, ancien coureur cycliste. Programmes des journées grand public 5

2. Les chiffres de la sécurité routière en 2 roues En 2015, la mortalité routière en Mayenne a augmenté de près de 20 % par rapport à 2014.

6 2. Les chiffres de la sécurité routière en 2 roues En 2015, la mortalité routière en Mayenne a augmenté de près de 20 % par rapport à Cette augmentation n est pas du fait des accidents corporels (+4,5%) mais est principalement due au nombre de tués qui augmente de 19% par rapport à Ce constat est le résultat douloureux d une dégradation des comportements des usagers de la route en 2015 : huit accidents mortels causés par la consommation d alcool, les 18 à 24 ans ont été responsables de plus des trois quarts des accidents dans lesquels ils étaient impliqués un quart des accidents corporels est dû à la vitesse qui reste le facteur d accident le plus élevé. 500 accidents corporels de deux-roues en 10 ans De 2006 à 2015, 65 décès ont pour origine des accidents en deux roues. En 2015, ils représentent 1 décès sur 5 (4 morts) ce qui fait des deux roues un enjeu de sécurité routière particulièrement prégnant en Mayenne. Sur dix ans les chiffres sont les suivants : 187 accidents impliquant une moto de plus de 125 cm 3 et 38 morts ; 31 accidents impliquant une moto de moins de 125 cm 3 et un mort ; 177 accidents de cyclomoteur ou scooter et 13 morts ; 81 accidents de cycles et 13 cyclistes tués. Le nombre d accidents impliquant un deux-roues est en augmentation entre 2014 et 2015 essentiellement en raison de la progression des accidents de motos dites lourdes (+15%). Un tiers des accidents corporels intervenus en 2015 impliquait un deux-roues (47 sur 140) et 21 % des tués étaient des usagers de deux-roues : 6 % des accidents impliquent des bicyclettes ; 12 % impliquent un cyclomoteur ; 2 % des accidents ont eu lieu avec une moto légère. 6

7 C est dans ce contexte que le Préfet, Philippe Vignes, a souhaité qu un salon de la sécurité routière soit organisé en Mayenne, avec le concours de la communauté de communes du Pays de Château-Gontier, l'association moto-évasion et la Gendarmerie nationale. Cette manifestation incarne l une des actions qui sont développées localement dans le cadre du Plan Départemental de Sécurité Routière (PDASR) pour faire orienter l accidentalité à la baisse, notamment vis-à-vis des usagers les plus vulnérables. Ce salon a ainsi la volonté de toucher le plus grand nombre, de faire percevoir les drames que connaissent les familles des victimes de la route et les difficultés auxquelles sont confrontées ces dernières quand elles en conservent des séquelles irrémédiables. C est cependant sous l angle de la joie de vivre et de la mobilité que ce salon est placé. En effet, c est bien pour préserver ces valeurs qu il est indispensable de lutter contre l insécurité routière à laquelle nous sommes tous potentiellement exposés. 7

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