CHANTIERS DE CONSTRUCTION : PRÉVENTION DES RISQUES, MUTUALISATION DES MOYENS ET AVANTAGES ÉCONOMIQUES

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Brigitte Brosseau
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1 CHANTIERS DE CONSTRUCTION : PRÉVENTION DES RISQUES, MUTUALISATION DES MOYENS ET AVANTAGES ÉCONOMIQUES Brice VINKETASSALA, Ingénieur de prévention DIECCTE David LALLEMAND, Contrôleur de sécurité CGSS 46

2 Sommaire La sinistralité dans le BTP Les coûts de la sinistralité Présentation de l étude Résultats de l étude 47

3 Sinistralité dans le BTP 2 accidents sur 10 sont des chutes de plain-pied liées aux mauvaises conditions de circulation sur les chantiers. 4 accidents sur 10 sont dus aux manutentions manuelles et aux masses en mouvement. 1 chute avec dénivellation sur 5 survient dans des escaliers. 1 accident mortel sur 3 est une chute de hauteur. Les TMS constituent plus de 90 % des maladies professionnelles. 48

4 COUTS DE LA SINISTRALITE Coût direct = 1% du montant total du marché Coûts indirects = 4% du montant total du marché 5% du montant total du marché Les accidents du travail et les maladies professionnelles impactent le prix d un ouvrage de façon significative. 49

5 PRESENTATION DE L ETUDE INRS Caractéristiques de l opération étudiée 60 logements neufs à très haute performance énergétique. Un seul bâtiment 5 niveaux habitables (R+3+Attique) + Parking en sous-sol m 2 de surface totale de plancher m 2 de surface de plancher par étage courant (500 m 2 pour l attique) 2 cages d escaliers et ascenseurs. Terrain plan et horizontal de m 2 environ Concerne les corps d état secondaire Ne prend pas en compte le VRD, la charpente, couverture, bardage car souvent spécifique au chantier La durée des travaux est de 18 mois. 50

6 PRESENTATION DE L ETUDE INRS Logistique de chantier Gérer les flux physiques (matériel et matériaux) afin de mettre à disposition les ressources correspondant aux besoins => Moyens de manutentions et accès en hauteur 3 organisations étudiées N 0: «Défaut d organisation logistique» N 1: «Recettes + ascenseurs définitifs» N 2: «Plateformes de transport extérieures» 51

7 PRESENTATION DE L ETUDE INRS Défaut d organisation logistique 52

8 PRESENTATION DE L ETUDE INRS Solution 1 : Recettes + ascenseurs définitifs 53

9 PRESENTATION DE L ETUDE INRS Solution 2 : Plateformes de transport extérieurs 54

10 PRESENTATION DE L ETUDE INRS Evaluation des risques liés aux manutentions Vérification de l intérêt 55

11 RESULTATS DE L ETUDE INRS Impacts des caractéristiques dimensionnelles et physique de la marchandise Petits volumes 56 Pour 1000 m2 de plancher Camions Véhicules Utilitaires légers Poids 7 10/jour 80 Encombrants 6 48 TOTAL Les «petits volumes» transitent dans les étages par l intérieur du bâtiment. Les «encombrants» sont approvisionnés en façade par l extérieur. Volume non négligeable également liés aux travaux de finitions et à l évacuation des déchets

12 RESULTATS DE L ETUDE INRS Analyse des colisages et observations des déplacements sur chantier Pour 4500 m2 de plancher 60 logements N 0 : Défaut d organisation Nb de colis (manutention manuelles Temps global de manutention N 1: recettes et ascenseurs définitifs 7000 (manutention assistée) N 2: plateformes extérieures 6100 (manutention assistée) 4045 heures 558 heures 585 heures Une organisation logistique divise par 7 le temps de manutention. 57

13 RESULTATS DE L ETUDE INRS Analyse des colisages et observations des déplacements sur chantier 58

14 RESULTATS DE L ETUDE INRS Effets induits d une organisation logistique : qualité et performance 59

15 RESULTATS DE L ETUDE INRS Effets induits Logistique de chantier Améliorer les conditions de travail des salariés (moins de fatigue, moins de maladies, moins de situations à risque ) Mise en œuvre des aides techniques adaptées => augmentation de la productivité Diminution de la durée globale de l opération Réduction des frais fixes de chantier (installation de chantier, consommation électricité, eau, ) Réduction des vols et dégradations des matériaux 60

16 RESULTATS DE L ETUDE INRS Impacts s Pour 4500 m2 de plancher 60 logements N 0 : Défaut d organisation N 1: recettes et ascenseurs définitifs N 2: plateformes extérieures Coût des moyens logistiques Dépensesde main d oeuvre Bilan des manutention d approvisionnement Ecart

17 RESULTATS DE L ETUDE INRS Impacts s Pour 4500 m2 de plancher 60 logements N 0 : Défaut d organisation N 1: recettes et ascenseurs définitifs N 2: plateformes extérieures Coût Manutention/Total Travaux Coût Manutention/Lot concernés 3,5% 1,1% 1% 7% 2,2% 2% 62

18 RESULTATS DE L ETUDE INRS Impacts s Gains liés à l organisation logistique Pour 4500 m2 de plancher 60 logements Par rapport au montant des lots étudiés Par rapport au coût total de la construction Coût de la manutention -5% -2,5% Autres postes (effets induits) -2,1% -1,1% TOTAL -7,1% -3,6% La logistique de chantier = un gain pour tous les acteurs du chantier 63

19 64 MERCI DE VOTRE ATTENTION

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