Bonjour à tous. Pour commencer il faut démonter le cache du Gps et des aérateurs centraux en faisant levier du bas vers le haut.

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Victoire Beauregard
il y a 7 ans
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1 Bonjour à tous. Après de longues recherches sur internet, voici un tuto pour ceux qui souhaitent remplacer leur poste autoradio par un modèle plus récent de type no name chinois. Mon modèle est Joyous J-2613MX avec fonctions Bluetooth, Dvd, Gps etc et commandes au volant. Vous pourrez le trouver sur internet sans problème, ou des modèles similaires (environ 200 voire moins, attention aux frais de douane il vaut mieux commander par le UK Royaume Uni). Pour commencer il faut démonter le cache du Gps et des aérateurs centraux en faisant levier du bas vers le haut.

3 On enlève les 2 vis centrales et on déconnecte la prise blanche qui se situe en bas del'écran.

5 On enlève les plastiques inférieurs de chaque coté de la console centrale. Il suffit de tirer légèrement vers les bas et ils doivent se déclipser.

6 Sur celui de gauche bien faire attention au fil d'éclairage du vide poche, qu'il faudra débrancher.

7 Dévisser ensuite les deux vis de chaque coté.

8 On peut maintenant dégager le poste et les commandes de climatisation et accéder alors aux branchements. Antenne radio.

9 Connecteur M44. Connecteur M45.

10 Connecteur M46 qui sert aux commandes au volant.

11 Les 3 prises de l'autoradio. Débrancher ensuite les 3 autres prises de commande de climatisation. Déposer de l'habillage de la console en enlevant les 4 vis de maintient situées à l'arrière.

13 Débrancher la nappe du boitier de climatisation.

14 Déclipser la prise restant sur le support qui relie l'ecran du Gps.

15 Dévisser les 8 vis de fixation de l'autaradio (4 de chaque coté).

18 Déposer ensuite les deux vis du boitier de climatisation. Une fois le support déposé en deux parties, il faut meuler légèrement les pattes de fixation supérieures pour faciliter la future réinstallation du poste dans la console d'habillage. Avant.

19 Après. Il faut ensuite meuler les huit fraisages de fixation de l'autoradio car le nouveau poste est un peu plus large et a du mal à rentrer dans son support. J'ai utilisé ma Dremel pour ces opérations.

20 Les trous de fixation ne tombent pas en face. Je ne vais en garder que 4 sur 8 au total.le nouvel autoradio est de toute façon plus léger, aucun souci. Je vais agrandir légèrement ceux indiqués par la flèche rouge.

22 Le poste fixé sur son support. Il faut ensuite rebrancher la nappe avant de fixer la façade qui vient se positionner en forçant légèrement sur les cotés.

23 Par contre, il y a un jour de 2 mm entre le bas du poste et la façade. J'ai donc décidé de mettre un joint adhésif en mousse noir que j'ai coupé au milieu pour une finition plus propre.

24 Je l'ai collé et je lui ai passé un peu de cirage noir pour le foncer un peu.

25 Voilà la façade positionnée.

26 Il faut remonter les 4 vis de fixation de la façade.

28 On s'attaque maintenant au branchement. J'ai commandé sur Amazon la marque Phonocar pour un Total de 55,40. Il faut : un faisceau Iso/Nissan Phonocar 4/735.

29 Un faisceau Phonocar 4/131 pour l'ampli Bose. Un Cable Antenne Booster Amplificateur Ampli Radio Voiture Véhicule FM AM sur Ebay 2,29

30 Il faut brancher le connecteur de l'autoradio et le relier au faisceau Iso/Nissan.

32 Ensuite récupérer le fil bleu de la prise rouge du faisceau Bose. Il servira à alimenter l'ampli avec une cosse crocodile sur le connecteur M45.

33 Le fil bleu de l'ampli est relié au fil bleu Radio Ant (12v 500 ma).

34 Ensuite on branche le faisceau Bose sur le faisceau Iso/Nissan.

37 Ensuite on branche les 2 fils qui serviront pour les commandes au volant. Si besoin les rallonger.

38 Ils s'appellent Key 1 et Key 2. Ils correspondent sur le schéma suivant aux fils SW1 et SW2. Je les ai branché avec des prises rapides pour garder la prise d'origine intacte au cas où. Le fil SWG est à brancher directement sur une masse.

40 Le fil SWG à la masse.

41 N'oublions pas le cable de l'antenne Gps. J'ai choisi de le faire passer sous le tableau de bord et de coller l'antenne avec du scotch double face sous le cache du haut parleur avant droit qui se déclipse en tirant légèrement vers le haut.(attention à la sortie d'air ).

42 Je me suis aidé d'un fil rigide qui m'a servi de guide.

44 Le faisceau est prêt à être glissé derrière le poste.

45 Il faut ensuite raccorder le cable à l'autoradio en serrant suffisamment. Aprés utilisation je suis plutot satisfait de mon nouvel autoradio notamment du GPS Igo et de la qualité sonore. Mon seul regret est la réception radio plutot médiocre. J'ai donc décidé de rajouter un amplificateur d'antenne comme dans le lien suivant que j'ai trouvé sur Ebay pour un prix très abordable : ViewItem&item= &ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648

47 J'ai rallongé le fil bleu au moyen de cosses,que j'ai ensuite fait passer sous le tableau de bord coté droit et que j'ai fixé sur le montant avant droit du pare brise.

48 Maintenant ma réception est identique à celle d'origine. Bon courage à ceux qui sont intéressés par ce tuto. Bonne route en musique en Murano DOMTOM973.

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