Chez Technip, on fait bouger les talents! THIERRY PILENKO. 2 ème édition de la Semaine de l Industrie du 19 au 25 mars 2012

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1 LE MAGAZINE N 1 ACTUALITÉS 2 ème édition de la Semaine de l Industrie du 19 au 25 mars 2012 DOSSIER Energie, Un long parcours vers un avenir durable INTERNATIONAL L Ordre des ingénieurs du Québec, l assurance qualité THIERRY PILENKO Président-Directeur Général de Technip Chez Technip, on fait bouger les talents! 1 JANVIER 2012

2 LA SNCF RECRUTE DES INGÉNIEURS H/F Crédit photo : Jean-Philippe Mesguen. 02 NOS INGÉNIEURS SAVENT PORTER LA VITESSE DE CROISIÈRE DES TGV DE 320 KM/H À 360 KM/H. ET VOUS, JUSQU OÙ IREZ-VOUS? «Assurer des prestations d ingénierie d essai pour garantir sécurité, résistance et confort des voyageurs, c est un des défis de mon métier, je suis ingénieur à la SNCF.» Marc, Ingénieur d Études À la SNCF, Marc et l ensemble de nos ingénieurs pratiquent l innovation au quotidien dans tous nos métiers. À travers la grande diversité des missions qu ils remplissent, les ingénieurs qui nous choisissent inventent les mobilités d une époque nouvelle. N attendez pas demain pour prendre de l avance, rejoignez-nous sur l espace emploi de sncf.com

3 1 JANVIER 2012 N 1 SOMMAIRE LA VIE DE LA FÉDÉRATION L actualité d IESF et de ses comités ASSOCIATIONS DE DIPLÔMÉS Mines ParisTech Alumni Association des Ingénieurs ESSTIN (Nancy) ACTUALITES / AGENDA 2 ème édition de la Semaine de l Industrie PAROLES D'EXPERT Compte rendu du dernier rapport du GIEC sur les évènements extrêmes par Michel Bruder (X 56), président du Comité Environnement au sein d IESF L INTERVIEW Thierry Pilenko (ENSGN 81 / ENSPM 82) PDG de Technip IESF EN RÉGION L URIS du Nord-Pas-de-Calais DOSSIER Energie : Quelles alternatives face à la pénurie annoncée de l or noir? PROMOTION DU MÉTIER Yann Gabé, professeur de technologie «Il faut favoriser les échanges entre l école et l entreprise» TRAJECTOIRES Marie-Hélène Therre Présidente de l'association Femmes Ingénieurs Claire Paponneau Directrice des opérations internationales d'orange Afrique de l'ouest et Centrale RADIOSCOPIE D ENTREPRISE Recrutement d ingénieurs EDF garde le cap ZOOM ASSOCIATION TECHNIQUE GEP-AFTP Innovation et expertise dans l industrie pétrolière et gazière INTERNATIONAL L Ordre des ingénieurs du Québec, une assurance qualité au service du public LE MAGAZINE N 1 ACTUALITÉS 2 ème édition de la Semaine de l Industrie du 19 au 25 mars 2012 DOSSIER Energie, Un long parcours vers un avenir durable CNISF - 7, rue Lamennais PARIS - Tél. : Fax : iesflemag@cnisf.org Directeur de la publication : Julien Roitman - Rédacteur en chef : Patrick Sarfati - Rédactrice en chef déléguée : Céline Jacquot Comité de rédaction : François Blin, Jean-Claude Charlot, Georges Dobias, Estelle Guérif, François Hascoët - Responsable technique : Aïda Pereira - Conception graphique et mise en page : Mandy Vu Van - Régie publicitaire et éditeur délégué : FFE - 15 rue des Sablons Paris Tél. : Publicité : David Sellam, Patrick Richard, Jacques Olivier, Fabien Chikli - Impression : Imprimerie de Champagne - Dépôt légal : A parution. Il est interdit de reproduire intégralement ou partiellement tout article du présent journal sans l autorisation du CNISF. Articles L122-4 et L122-5 du code de la Propriété Intellectuelle - Crédit photo couverture : Technip INTERNATIONAL L Ordre des ingénieurs du Québec, l assurance qualité THIERRY PILENKO Président-Directeur Général de Technip Chez Technip, on fait bouger les talents! 03

4 Ma différence n est pas un handicap... STMicroelectronics est engagé dans un programme de responsabilité sociétale depuis de nombreuses années. Parce que nous sommes convaincus que la diversité est un vecteur de réussites et source d innovation, notre groupe international cherche à aller toujours plus loin dans l insertion des jeunes, l emploi des seniors, l égalité entre les femmes et les hommes, l intégration des personnes en situation de handicap. Privilégier la diversité, c est donner à chacun une chance de croire en son avenir et reconnaître avant tout la compétence professionnelle. Connectez-vous à notre monde d opportunités sur : ou adressez votre candidature à mission.handicap@st.com nous vous proposerons un dispositif d intégration adapté. *Un monde grand ouvert TBWA\CORPORATE

5 ÉDITORIAL Julien Roitman Président du Conseil National des Ingénieurs et des Scientifiques de France Ingénieurs et scientifiques, artisans du futur Pour mieux faire entendre la voix d un corps social comptant plus d un million de membres, le Conseil National des Ingénieurs et des Scientifiques de France, organe représentatif de la profession reconnu d utilité publique depuis 1860, se devait de disposer d un nouveau moyen d expression. Le premier numéro de notre magazine paraît à l occasion de la Semaine de l Industrie dont IESF est partenaire officiel et actif avec des initiatives vers les entrepreneurs, le grand public et les élèves du secondaire. Cette volonté de contribuer au progrès de la Cité explique également le soutien que nous avons décidé d apporter aux jeunes diplômés de l université dans leur démarche de recherche d emploi, en devenant cette année partenaire officiel des Rencontres Universités Entreprises (RUE 2012). Ces initiatives vont de pair avec notre fierté d exercer un métier qui allie le sens des responsabilités avec celui de la rigueur. C est cette fierté qui a inspiré le thème du colloque «Ingénieurs et scientifiques, artisans du futur» que nous organisons le 22 juin prochain au Conseil économique, social et environnemental. Cette fierté est de même au cœur de la campagne nationale que nous allons lancer vers les Ingénieurs et les Scientifiques pour les encourager à se revendiquer comme tels, et à se regrouper autour de leur étendard en rejoignant leurs associations. Pour affronter la tempête il ne suffit pas en effet d un capitaine à la barre, un équipage déterminé et solidaire est tout aussi nécessaire. Les associations d ingénieurs et de scientifiques vont elles-mêmes devoir évoluer pour jouer pleinement leur rôle au sein de la France du XXI ème siècle dans les turbulences qu elle s apprête à traverser. Les 180 associations que fédère IESF sont des pépinières d experts et de leaders. Elles ont commencé à démontrer leur crédibilité au plan national par leur capacité à remiser au placard égoïsmes, baronnies et prérogatives pour ne considérer que le seul intérêt général. L ambition de ce magazine est de renforcer leurs liens mutuels et de devenir leur interprète commun vers l extérieur. Votre soutien sera son succès. L ambition de ce magazine est de renforcer les liens mutuels des 180 associations que fédère IESF et de devenir leur interprète commun vers l extérieur. 05

6 LA VIE DE LA FÉDÉRATION Evénement IESF sort son Livre Blanc Fin 2011, IESF organisait un petit-déjeuner de presse pour annoncer la sortie de son Livre Blanc : 40 propositions concrètes pour réindustrialiser la France. Jamais les entreprises et la réindustrialisation de la France n auront été autant au cœur d une campagne électorale. Or, qui dit industrie dit recherche, brevets, usines, énergie, sécurité, développement responsable, ingénieurs, scientifiques, formation. Le Livre Blanc d'iesf est la résultante d un travail de consultation de plus de 6 mois auprès de ce corps social qui compte près d un million de membres et dont l expertise couvre la plupart des secteurs d activité. Entouré de Claude Maury, Lionel de la Sayette, Georges Dobias et François Blin, le président d Ingénieurs et Scientifiques de France Julien Roitman a présenté les 7 thèmes du Livre Blanc déclinés en 40 propositions : Relancer l industrialisation de la France et l attractivité de ses territoires. Faire de nos entreprises l'outil de reconquête des marchés extérieurs Recherche, innovation et invention : clés de notre compétitivité à venir Améliorer les formations et les préparations aux métiers d'ingénieurs et de scientifiques Répondre aux défis énergétiques dans l'immédiat et dans la durée Développer une culture de prévention des risques et de sécurité dans un monde incertain Ingénieurs et scientifiques, acteurs engagés d'un développement responsable Le Livre Blanc remis par Julien Roitman, président d IESF, à Thierry Pilenko, PDG de Technip Restaurer une image attractive et concrète de la science et de la technologie. Un livre de chevet précieux pour nos présidentiables. Téléchargement à partir du site du CNISF : Pour toutes questions : livreblanc@cnisf.org Prix des Ingénieurs de l année Thierry Pilenko, récompensé pour sa carrière C est le 14 décembre dernier, au Pavillon Gabriel à Paris, que s est déroulé la 8 ème édition des prix des Ingénieurs de l année Neuf prix ont été décernés par un jury d experts de l innovation, présidé par Jacques Lewiner (l ingénieur de l année 2010) : Prix "carrière" à Thierry Pilenko - PDG de Technip (interview p. 14) Prix "début prometteur" à Jean-Baptiste Tuery (Mines Alès) pour sa gestion du projet de remplacement de fixations acier par des fixations titane chez Airbus Prix "innovation" à Edmond Abergel (MGI) pour sa technologie d impression jet d encre multi-support Prix "développement durable" à Alain Lunati (Centrale Marseille/SP3H) pour son système de contrôle de la qualité du carburant Prix "projet industriel" à Louis Bon (Mines ParisTech) pour le projet Pazflor (plateforme pétrolière) Prix "entrepreneur" à Eric Carreel (ESPCI) pour le lancement de 3 entreprises sur l internet des objets Prix "science" à Sébastien Heymann (UTC) pour la conception d un logiciel de visualisation et d analyse des données Prix "jeune" à Martial Buisson, élève ingénieur (INSA Rouen) pour la conception d un nouveau treuil pour engin de damage Et nouveauté 2011 : Le Prix spécial du jury à Jean- Vincent Hong élève ingénieur (ESIEE) pour sa contribution au projet des abeilles robotisées Informations sur : (onglet de gauche Prix des Ingénieurs/ PIA). 06

7 Le chiffre : c est le nombre d ingénieurs et de scientifiques enregistrés dans le répertoire d'iesf (en date du 5 mars 2012) Prix Chéreau-Lavet Bruno Guimbal, passionné d aéronefs Soutenu par IESF, le Prix de l'ingénieur-inventeur - Prix Chéreau-Lavet récompense depuis 11 ans des ingénieurs dont les innovations constituent une rupture technologique et commerciale. Lauréat du 11ème prix, remis le 17 janvier dernier à la CCIP, Bruno Guimbal (ENSAM 80 - ESTA 81) a toujours nourri une passion pour les aéronefs. Sa carrière chez Eurocopter est marquée par des inventions de rupture, la plupart brevetées. En 2000, il crée sa société Hélicoptères Guimbal. Sa dernière invention est un biplace super-léger, le Cabri G2. Très maniable, innovant notamment en termes de sécurité, il est vendu à un prix concurrentiel. Un atout sur un marché monopolisé par les américains. Pour plus d infos, aller sur : (onglet de gauche Prix des ingénieurs). Si vous êtes vous-même un ingénieur inventeur, n hésitez pas! L appel à candidatures pour le 12 ème Prix Chéreau-Lavet (doté de ) est lancé. Vous avez jusqu à fin juin 2012 pour vous inscrire sur le site Billet d humeur Humeur et responsabilité L humeur est comme le climat, sujette aux saisons. En 2012, la saison économique est à l hivernage : cumul de «rigueur», impliquant gel sinon coupes claires des crédits publics, et raréfaction concomitante des crédits bancaires, attrition des amortisseurs redistributifs, baisses de consommation, hausse du chômage et spirales récessives La crise est mondiale. Ses effets sur le moral des populations sont cependant très hétérogènes. Une étude conduite fin 2011 sur une trentaine de pays a mis en évidence d impressionnants écarts. A la question «pensez-vous que votre pays ira mieux dans 15 ans?», les Brésiliens se distinguent avec 59 % de réponses positives. Ils sont suivis par les Indiens, confiants dans la dynamique du sous-continent. Les Etats-Unis comptent encore 17 % d optimistes. L Europe est plus négative : les Hongrois sont avant-derniers avec 6 % d optimistes. Le dernier? La France qui ne compte plus que 2 % de sa population convaincue En bref... LA VIE DE LA FÉDÉRATION Jean-Yves ROSSI (ECP 83) Président de CANTON-Consulting que notre pays ira mieux dans 15 ans. Le berceau de la méthode Coué devrait se souvenir de la puissance auto-réalisatrice de telles «prévisions». Pour les ingénieurs que nous sommes, deux constats s imposent. Ce pessimisme défaitiste est nuisible, il doit être combattu au quotidien et contrebattu d arguments objectifs, rappelant le rôle que chacun doit jouer pour inverser la tendance. Et face aux besoins objectifs dans la «sphère réelle» et à l étendue des dégâts économiques prévisibles, la question de la responsabilité de telles imprévisions dans la sphère financière ne pourra être éludée indéfiniment, sauf à achever de désespérer ce qui reste d économie productive. L enquête «Ingénieurs 2012» est lancée! Vous avez jusqu au 10 avril, minuit, pour répondre à notre grande enquête «Ingénieurs 2012». Au-delà des thèmes habituels (emploi, rémunération et satisfaction professionnelle), nous couvrons cette année deux nouveaux sujets d'actualité : la formation en alternance par apprentissage et la génération Y (25-35 ans). Comme l an dernier, à la publication des résultats en juin, nous proposerons aux écoles d ingénieurs de remettre la brochure en même temps que le diplôme. Près de plaquettes ont été remises en 2011 et nous espérons connaître un succès au moins égal en Pour plus d informations : ebison@cnisf.org 07

8 LA VIE DE LA FÉDÉRATION Le tramway, à Bordeaux / Copyright : OTB Les perturbations concernent tous les grands réseaux urbains de transport et de déplacements ; quotidiennes en région Ile-de-France, elles surgissent également régulièrement dans les grands réseaux des métropoles régionales confrontés à des crises occasionnelles (météo, grèves, pannes techniques, accidents ). Leur fréquence et la complexité de leur gestion augmentent avec le développement des réseaux et des flux de voyageurs. Pour favoriser une prise de conscience collective sur ce système complexe à Comité Transports L information des voyageurs, une question-clé la fois technique, économique, social et institutionnel, le comité Transports d IESF a engagé en 2011 une réflexion commune avec l Union des Transports Publics et ferroviaires (UTP). Le sujet central restait la question de l information des voyageurs, insuffisamment prise en compte par les autorités publiques qui interviennent sur un même «territoire de mobilité quotidienne». Leur collaboration a permis de croiser l analyse prospective et systémique d ingénieurs couvrant tous les modes et services de transport avec les préoccupations des exploitants d infrastructures et de services de transport collectif qui sont en première ligne. Pendant quatre demi-journées, organisées de janvier à juin 2011, une soixantaine de professionnels et d experts en matière de mobilité et d exploitation des réseaux de transport ont échangé leurs expériences, et débattu sur les questions à résoudre, les difficultés rencontrées, les actions prioritaires à poursuivre ou à engager. Olivier Paul-Dubois-Taine, président du comité Transports Une synthèse de ces conférences sera publiée à l usage des décideurs, sous la double signature UTP-IESF et présentée au salon «Transports publics, le salon européen de la mobilité» le 7 juin puis sur le site d IESF : Comité Innovation et Recherche Les ingénieurs, acteurs centraux de l innovation Par leurs innovations, les ingénieurs sont au cœur de la pérennité et du développement des entreprises industrielles. Le comité Innovation et Recherche a engagé il y a six mois une réflexion sur les forces et les faiblesses de l ingénieur innovateur. La reconnaissance de l ingénieur inventeur est la première thématique à avoir été abordée. Essentielle, elle a trop souvent été évoquée sous le seul aspect polémique de la rémunération des inventions de salariés. Le comité a mené une analyse globale sur les enjeux et les difficultés observées afin de mettre en place de bonnes pratiques dans les entreprises, quels que soient leur taille et leur domaine d activité. Ce sujet a fait l objet d un cahier n 6, L innovation au cœur de la ré-industrialisation*. La prochaine thématique concernera l innovation collaborative. Que ce soit dans le cadre de coopération avec la recherche académique (écoles d ingénieurs, universités, organismes de recherche) ou entre entreprises industrielles, il s agit d une voie d avenir. Pourtant, les modèles d'organisation de travaux, de partenariats et de partage du fruit des collaborations et de la propriété industrielle restent largement à construire. Une attention particulière sera portée au programme «doctorat exécutif» engagé par PSA et l université Pierre et Marie Curie pour permettre à des ingénieurs d acquérir un doctorat tout en poursuivant leur activité professionnelle, et de nouer des relations soutenues entre leur département industriel et un laboratoire académique. Le comité invite tous les ingénieurs intéressés par ces thématiques à participer à ses travaux, directement ou par l apport d expériences et de recommandations (contact : mlecointe@cnisf.org). Pierre Breese, président du comité Innovation et Recherche * Téléchargeable sur le site du CNISF ( dans l onglet de gauche : «Publications IESF/Les Cahiers». 08

9 Comité IES La sensibilisation des ingénieurs à l'intelligence économique IESF, à travers son comité Intelligence Économique et Stratégique (IES), soutient l'initiative du Ministère de l'enseignement Supérieur et de la Recherche qui, fin 2011, a défini un référentiel de sensibilisation et de formation aux notions d'intelligence économique, de défense et de sécurité globale, applicable à l'ensemble des étudiants de l'enseignement supérieur. Ce référentiel sera évalué sous forme d'unités d'enseignement Libre (UEL) pendant deux ans dans une trentaine d'établissements universitaires et d'écoles. Il a été présenté au public le 19 décembre dernier à l'université de Saint-Etienne, et est disponible sur le site internet du Ministère. IESF participera à sa promotion dans les régions. Jean-Pierre Vadet, président du comité IES Comité Génie civil et Bâtiment Le pont Paul Doumer (aujourd hui Long Bien) à Hanoï, construit en Photographie Jean-François Coste. Le patrimoine du génie civil français dans le monde Les entreprises françaises de génie civil et du bâtiment figurent aux premières places parmi les constructeurs mondiaux. Au 19 ème siècle déjà, certaines d entre elles effectuaient la majorité de leur chiffre d affaires à l étranger, notamment au sein de l empire colonial. Ces ouvrages, situés dans le monde entier, constituent un patrimoine de grande valeur historique et culturelle, mais aussi d usage puisque le transport, l exploitation et le tourisme leur conservent toute leur place. Afin de les mettre en valeur, le Comité génie civil et bâtiment a décidé d en faire l inventaire. Il a d abord procédé à une étude portant sur les ouvrages réalisés en France, consultable sur le site IESF ( Actuellement, il travaille sur les ouvrages construits hors de France. Cet inventaire est mené en partenariat avec Centrale-histoire, l Association Asco-tp et l Ecole des Ponts. Il concerne les ponts et les viaducs, les chemins de fer, les barrages, les tunnels, les bâtiments, les canaux, les plateformes pétrolières, les ports, les métros, etc. Georges Pilot, secrétaire du comité Génie civil et Bâtiment Une partie de ces travaux sera accessible sur le site d'iesf au printemps Un portail destiné à promouvoir ce patrimoine a également été lancé par l ensemble des partenaires : LA VIE DE LA FÉDÉRATION En bref... Publications La France et le transport de marchandises, cahier n 3. Réalisé par le comité Transports, en collaboration avec l association Transports, Développement, Intermodalité, Environnement (TDIE), ce dossier présente six enjeux stratégiques de la filière : de la chaîne logistique aux émissions de CO2. Conseils aux dirigeants de PME-PMI : comment protéger votre entreprise des fraudes, négligences ou malveillances? cahier n 4, réalisé par le comité Maîtrise de la Sécurité Industrielle. Quelques propositions pour la réindustrialisation, cahier n 5, publié par le comité Economie. Ces 3 publications sont téléchargeables sur le site du CNISF ( dans l onglet de gauche : «Publications IESF/Les Cahiers». Pour plus d informations : mlecointe@cnisf.org Civil Engineering Heritage in Europe - 18th 21 st century Rédigé en collaboration avec le comité Génie civil et Bâtiment, cet ouvrage présente un choix remarquables d ouvrages de génie civil européens. Pour se procurer ce livre édité en Hongrie, contacter M. Gorazd Humar à l adresse suivante : gorazd.humar@gmail.com. Prix : 27 euros (plus le coût de l expédition). 09

10 LA VIE DE LA FÉDÉRATION Comité Energie Énergies, horizons 2030 et 2050 En octobre 2011, le Gouvernement a mis en place la Commission Energies 2050 pour analyser les scénarios énergétiques envisageables d ici 2050 et les impacts des choix énergétiques à faire prochainement. Le comité Energie (Jean-Claude Boncorps et Bruno Wiltz) a participé à ces réflexions. Parmi les conclusions publiées en février 2012*, voici quelques idées forces : La réduction de la demande d énergie est insuffisamment étayée, alors que c est une priorité réaffirmée, quels que soient les choix énergétiques sur l offre. L impact du développement des énergies intermittentes sur les réseaux électriques est à préciser. Jusqu'en 2030, les technologies émergentes sont bien connues, mais pas au-delà. Cela a des conséquences sur la recherche relative aux technologies de rupture, en collaboration avec d'autres pays, et la R&D Le prix de l'énergie et donc aussi son coût de production doivent jouer un rôle majeur L'acceptabilité est une question essentielle, quelles que soient les énergies Il faut préserver les atouts français et conquérir une place sur les filières à haut potentiel de développement dans le monde La prolongation de la vie des réacteurs, après accord de l Autorité de sureté nucléaire, présente des atouts essentiels (maîtrise des coûts de l'électricité et des investissements, emploi direct et induit, évolution du PIB), mais aussi des faiblesses (acceptabilité, risque politique, démobilisation possible sur les énergies "vertes") *Rapport téléchargeable sur et synthèse sur (rubrique publications) 10

11 VOUS RÊVEZ DE TRAVAILLER AUX 4 COINS DU MONDE? NOUS VOUS EMMENONS À PARIS 13 e, HONG-KONG, JOHANNESBURG OU VERS 20 AUTRES DESTINATIONS Comme nous, vous pensez que l avenir est aux grands projets internationaux? Rejoignez le 5 e opérateur mondial de transport public. Participez au développement rapide d un groupe présent dans plus de 12 pays, au savoir-faire internationalement reconnu. Impliquez-vous dans des projets stimulants et évoluez rapidement au sein d une entreprise ouverte sur le monde. QUELLE QUE SOIT VOTRE PASSION, À LA RATP, IL Y A UN MÉTIER QUI LUI CORRESPOND. Découvrez tous nos métiers sur ratp.fr/carrieres

12 ACTUALITÉS AGENDA mars 2012 / Semaine de l Industrie Redonner de l élan à Ll industrie lin française La 2ème édition de la Semaine de l Industrie aura lieu du 19 au 25 mars Partenaire de l opération, IESF proposera des tables rondes dans les principales écoles d ingénieurs et universités ainsi que des interventions en classe de collège et lycée mars Rencontres Universités Entreprises mars 2012 Rencontres Universités Entreprises Édition 2011 Organisée par les ministères de l Industrie, du Travail, de l Education Nationale et de l Enseignement Supérieur et de la Recherche en association avec IESF et les organisations syndicales, avec l appui du monde économique, la Semaine de l industrie se décline dans tout l Hexagone et vise à donner une nouvelle impulsion à l industrie française en revalorisant l image du secteur et de ses métiers auprès du grand public et plus particulièrement des jeunes. La première édition, qui a eu lieu du 4 au 10 avril 2011, fut un succès avec près de 1500 évènements labellisés (journées portes ouvertes, conférences, classes en entreprises), plus de participants, et une très forte mobilisation des acteurs locaux. Partenaire de l évènement, IESF, à côté des CCI, À la découverte de l industrie du MEDEF, de Pôle Emploi et des Inspections Académiques, proposera des séances PMIS (Promotion des Métiers de l Ingénieur et du Scientifique) ainsi que des tables rondes, organisées au sein d établissements d Enseignement Supérieur. Ces manifestations s adressent à tous : élèves du secondaire et de l enseignement supérieur, enseignants des collèges et lycées, conseillers d orientation, cadres de Pôle Emploi, acteurs économiques. Pour des renseignements sur les manifestations organisées par IESF : contacter Bernard Vittrant : bv.consultant@wanadoo.fr Pour toutes autres informations : IESF, partenaire officiel de la 5 ème édition des RUE Rendez-vous incontournable des professionnels de l enseignement supérieur, de la recherche et de l entreprise, les Rencontres Universités Entreprises (RUE) se dérouleront cette année les 15 et 16 mars au Palais des Congrès de Paris. Parmi les nouveautés 2012 : un forum élargi aux Masters 1 (stages, alternance) ; des ateliers d experts (dont ceux d IESF) directement au sein de l espace exposant ; une ouverture internationale. Pour plus de renseignements : 12

13 22 juin 2012 / Colloque annuel d'iesf ACTUALITÉS AGENDA Ingénieurs et scientifiques, artisans du futur Le colloque annuel d'iesf, organisé conjointement avec le Bureau National des Élèves Ingénieurs (BNEI), aura lieu le 22 juin prochain. Placé sous le Haut Patronage de Jean-Paul Delevoye, Président du Conseil Économique Social et Environnemental (CESE), il se déroulera au Palais d Iéna (siège du CESE), à Paris. Ce colloque traitera de la place des ingénieurs et des scientifiques dans les débats de société. Avec quelles exigences et dans quel cadre doivent-ils se positionner et agir? Palais d'iéna (siège du CESE) - Paris Quel impact ont leurs valeurs et leur éthique dans l interaction entre technique, économie, société et environnement? A travers deux tables rondes, les intervenants illustreront, par leur expérience, comment et pourquoi ils se sont engagés, et quelle place tient l éthique dans leur appréhension des responsabilités et de la prise modérée de risques, caractéristiques de l exercice du métier d ingénieur et inhérentes à sa formation. Ouverture des inscriptions à partir d'avril 2012 sur : 13

14 INTERVIEW Thierry Pilenko Thierry Pilenko PDG du groupe Chez Technip, on fait bouger les talents! Biographie Avant de rejoindre Technip en 2007, Thierry Pilenko a été PDG de Veritas DGC à Houston. Il a réalisé avec succès la fusion de celle-ci avec la Compagnie Générale de Géophysique. Auparavant, il a occupé plusieurs postes chez Schlumberger. Il y a acquis une vaste expérience internationale avant de devenir président de Schlumberger GeoQuest à Houston et par la suite DG de SchlumbergerSema à Paris jusqu en Thierry Pilenko est diplômé de l Ecole Nationale Supérieure de Géologie de Nancy et de l'ecole Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs. 14

15 LLeader mondial du management de projets, de l ingénierie et de la construction pour l industrie de l énergie, Technip est présent sur trois segments d activité : les infrastructures sous-marines, les plates-formes en mer et les installations à terre. Ses équipes internationales comptent aujourd'hui près de personnes, principalement des ingénieurs. Le point avec Thierry Pilenko, PDG du groupe. INTERVIEW Quels sont les projets sur lesquels travaillent actuellement vos équipes et les grands défis à venir? Technip est présent sur trois segments d activité : les infrastructures sous-marines (Subsea), les plates-formes en mer (Offshore) et les installations à terre (Onshore). Un projet très emblématique mené en ce moment et faisant appel aux compétences combinées de ces trois segments est l unité flottante de gaz naturel liquéfié (FLNG) Prelude pour Shell. Cette unité, installée au large de l Australie, sera le plus grand objet flottant jamais construit, avec une longueur de 488 mètres. Je pourrais aussi vous citer la raffinerie d Alger pour Sonatrach, les conduites sous-marines «intelligentes» du champ Para Terra au Brésil pour Petrobras, ou la plate-forme Spar Lucius pour Anadarko dans le golfe du Mexique. Les grands défis à venir concernent justement ce type de projets à forte valeur ajoutée : très grandes profondeurs d eau (jusqu à mètres), premières technologiques Votre groupe est présent dans 48 pays. Comment sont perçus les ingénieurs français? Les ingénieurs français sont perçus comme très compétents, parmi les meilleurs au monde, en particulier d un point de vue technologique. Il leur reste cependant des progrès à faire dans le domaine commercial. Si par le passé l ingénieur français pouvait parfois manquer d humilité et éprouver quelques difficultés en anglais, j ai le sentiment que cette époque est quelque peu révolue et qu il a appris à sortir progressivement de sa zone de confort et n hésite plus à tenter de nouvelles expériences à l étranger et même à explorer de nouveaux métiers. Il est aussi particulièrement important dans notre métier de comprendre les attentes et les modes de pensée de nos clients, qu ils soient angolais, malaisiens, qataris ou américains. Vous êtes l un des plus gros employeurs français d ingénieurs. Avez-vous mis en place un dispositif RH particulier pour recruter les bons profils? Attirer et fidéliser les talents est un enjeu majeur pour nous. Nous avons effectivement mis en place différents dispositifs pour recruter les meilleurs profils, en France mais aussi dans tous les réservoirs de talents des zones majeures de notre activité (au Brésil, en Asie ). Attirer et fidéliser les talents est un enjeu majeur pour nous. 15

16 INTERVIEW Les ingénieurs français sont parmi les meilleurs au monde, en particulier d un point de vue technologique. Il leur reste cependant des progrès à faire dans le domaine commercial Nous allons par exemple lancer prochainement un portail de recrutement unique à partir de tous les portails de nos différentes entités, qui sera associé à notre site de mobilité interne. Nous travaillons également sur notre «marque employeur» pour augmenter l'attractivité de Technip et nous permettre de recruter efficacement, mais aussi de développer et de faire bouger les talents dans l entreprise. Avez-vous des ingénieurs issus de l université, et si oui avec quel genre de profil? Oui bien sûr. Nos ingénieurs viennent de l université comme d écoles d ingénieurs généralistes ou spécialisées, et ont des profils variés : métiers du projet, construction, process, et spécialistes (notamment en mécanique, chimie, tuyauterie et électricité). Que vaut-il mieux pour un élève ingénieur : compléter sa formation initiale par un cursus à l étranger, par une école d application ou par un passage dans une PME? Il n y a pas de voie unique pour bien démarrer sa carrière. Bien sûr, pour travailler dans un groupe comme Technip qui intervient sur tous les continents, l aspect international et l ouverture à d autres cultures sont très importants. Une fois chez Technip, notre ambition est de permettre à chacun de se développer au maximum de son potentiel, et notamment d aider nos ingénieurs à devenir de véritables «ingénieurs-managers». Le niveau de formation des ingénieurs français est-il adapté aux besoins des entreprises? Comme je le disais les ingénieurs français sont brillants dans les compétences académiques. L enseignement en France des matières scientifiques est très bon. Dans les matières non-scientifiques, comme les langues, la finance ou le marketing, je pense par contre qu il y a encore une marge de progression. D autres aspects comme le travail en équipe, la communication, l esprit pratique ou le multiculturalisme pourraient également être renforcés au niveau de l enseignement. Quelle est la durée moyenne d une carrière chez Technip? On fait carrière chez Technip. La pmoyenne dans le monde tourne autour de 10 ans, et nous avons beaucoup de beaux exemples de personnes ayant passé toute leur carrière chez nous. Notre activité de projets, parmi les plus grands et novateurs au monde, la richesse de nos métiers et les opportunités de mobilité font que rejoindre Technip et y rester est une aventure en perpétuel renouvellement! 16

17 Pour Céline, travailler dans une centrale, c est évoluer au cœur d un environnement technologique, garantir la sécurité de tous, prendre toujours plus de responsabilités et enrichir son expérience. 94% de nos jeunes ingénieurs recommandent EDF en tant qu employeur. EDF recrute des ingénieurs Grandes Écoles et Universités H/F sur edfrecrute.com EDF RCS PARIS, Paris Et si ses responsabilités passaient par ce fil L énergie est notre avenir, économisons-la!

18 DOSSIER Energie Un long parcours vers un avenir durable Face e à la pénurie annoncée de l or noir et à son coût croissant, les Etats s organisent. En France, à l heure où la question du nucléaire agite les présidentiables, l Etat continue de déployer sa politique du Grenelle de l Environnement. Au menu, économies d énergie, maîtrise des consommations et développement d une offre diversifiée et durable. Jean-Claude Boncorps (X 65) Michel Bruder (X 56) Georges Dobias (X 56) Bruno Wiltz (X 57) 30, 40, 50 ans Peu importe l échéance. Les réserves en pétrole s amenuisent de jour en jour et obligent les Etats à repenser dès maintenant leur politique énergétique pour faire face à une équation redoutable : maintenir la croissance tout en assurant le remplacement des énergies fossiles. Pour se développer, les pays n auront d autres choix que de recourir à des énergies alternatives. Mais les experts sont formels : lorsque le plafond de la production d or noir sera atteint, celles-ci ne seront pas encore de nature à répondre aux besoins de la demande mondiale. Aujourd hui, l urgence est donc à l économie et à la maîtrise de la demande énergétique. Le bâtiment, premier levier d économie d énergie «En France, 45% de la consommation d énergie provient du bâtiment», note Michel Bruder (X 56). «Il y a donc là un formidable levier sur lequel on peut agir». Dans le neuf, la limitation de la consommation énergétique a un nom : RT 2012 ou Réglementation Thermique Elle concerne tous les bâtiments neufs, résidentiels ou tertiaires. A compter de janvier 2013, presque toutes les constructions neuves sur le territoire devront présenter, en moyenne, une consommation d énergie primaire inférieure à 50 kwh/m²/an, contre 150 kwh/m²/an environ avec l actuelle RT Plus complexe à mettre en œuvre, la réhabilitation thermique du parc immobilier existant avec des technologies performantes en isolation, 18

19 Les sites à consulter : DOSSIER ventilation, chauffage, climatisation ou éclairage coûte également plus cher. Or c est au niveau du parc immobilier ancien que la consommation moyenne est la plus importante. «On l estime à 240 kwh/m2/an, contre 50 kwh/m2/an pour l immobilier neuf (règlement RT 2012)», souligne Jean-Claude Boncorps (X 65 - ENPC 70), président du Syndicat National de l'exploitation Climatique (SNEC). Dans le secteur du bâtiment, les logements privés - qui représentent 84 % du parc immobilier français, soit 28 millions de résidences principales (source : CEREN/INSEE) - forment le plus grand gisement d économie d énergie. Ils sont aussi les plus difficiles à traiter. Car malgré les mesures financières et fiscales déployées à l intention des particuliers (Eco-prêt taux zéro notamment), la rénovation thermique de ces logements repose avant tout sur l engagement volontaire des propriétaires. Et en période de crise, ce n est plus une priorité. «Le retour sur investissement pour les travaux de mise aux normes énergétiques réalisés sur l immobilier résidentiel est relativement long, de l ordre de 10 à 15 ans. C est beaucoup pour un investisseur privé», note ainsi Georges Dobias (X 56 - ENPC 61), président des comités sectoriels d'iesf de septembre 2009 à décembre Pour les logements sociaux, second secteur en importance, l Etat a débloqué une enveloppe de prêts (l éco-prêt logement social de la Caisse des Dépôts) de 1,2 milliard d euros pour la rénovation énergétique de logements HLM en 2009 et Près de 1,5 million de logements sociaux supplémentaires devraient encore être concernés par cette mesure selon le congrès HLM de Toulouse de septembre Favoriser la diversité et la flexibilité énergétiques Réduire la consommation d énergie est une urgence. Développer d autres sources d énergie en est une autre. Pour l Agence Internationale de l Energie (IAE), la recherche de sources non fossiles renouvelables, plus respectueuses de l environnement - énergies solaire, éolienne, marémotrice, géothermique, hydroélectrique, biomasse, etc. - doit aller de pair avec l utilisation propre et efficace des combustibles fossiles. Toujours selon l IAE, la sécurité énergétique à long terme des Etats dépend de leur capacité à diversifier leurs ressources énergétiques, mais aussi à en assurer la flexibilité. «Cette dernière notion est fondamentale, insiste Jean-Claude Boncorps. Aujourd hui, on doit réfl échir en termes de complémentarité. Il faut concevoir des 'bouquets' énergétiques capables de répondre simplement et avec souplesse à nos besoins. Il faut pouvoir passer d une énergie à une autre de manière facile. Enfi n, il faut raisonner en puissance disponible lors des pointes de consommation et non pas seulement en énergie produite». Pour la communauté des ingénieurs et scientifiques de France, la filière nucléaire (75% de la production électrique nationale) est un maillon essentiel de la sécurité d approvisionnement énergétique française. D autant que, pointentils, cette énergie n émet pas de dioxyde de carbone. L abandonner reviendrait à rendre la France encore plus dépendante de ressources extérieures. En 2011, notre pays a importé plus de 60 milliards d euros d énergie. Eradiquer le nucléaire est donc une décision lourde que les pouvoirs publics ne peuvent pas prendre sans en examiner toutes les conséquences. «On devrait en permanence La sécurité énergétique à long terme des Etats dépend de leur capacité à diversifier leurs ressources énergétiques 19

20 DOSSIER se poser la question de l impact économique des choix énergétiques», martèle Jean-Claude Boncorps. Or, un abandon du nucléaire en France aurait des conséquences dramatiques aussi bien pour le consommateur qui verrait sa facture énergétique exploser, que pour les finances publiques. Dans une interview au Figaro en septembre 2011, Bernard Bigot, le patron du Commissariat à l'energie Atomique (CEA), avance même la somme abyssale de 750 milliards d'euros! «Il ne faut pas abandonner la fi lière nucléaire, insiste Georges Dobias. Il faut même la développer pour qu elle soit toujours plus performante, plus sûre et avec moins de déchets». L innovation à tous les niveaux La centrale de Paluel / Copyright : EDF Les réseaux de chaleur en France Les 430 réseaux de chaleur français desservent immeubles. La production de chaleur est assurée à 31 % par des énergies renouvelables (géothermie, biomasse,..) ou de récupération (incinération des ordures, rejets industriels,..) et à 29 % par des cogénérations gaz. La biomasse est en très fort développement, tant dans les réseaux existants que dans ceux en création, avec une réduction importante des émissions de CO2. Le Grenelle de l Environnement prévoit un triplement des réseaux de chaleur à l horizon La diversité des énergies utilisées (88 % de la chaleur livrée par des réseaux multi-énergies) et la facilité à faire évoluer leur mix énergétique font des réseaux de chaleur un outil important de flexibilité énergétique : adaptation régulière en fonction de l évolution du prix des énergies, développement des énergies «vertueuses» et des technologies performantes. Jean-Claude Boncorps L enjeu est aujourd hui au développement de toutes les énergies et en particulier les nouvelles. Sur ce point beaucoup reste à faire pour atteindre l objectif ambitieux de la France, à savoir produire, d ici l horizon 2020, 23% de son énergie à partir de ressources renouvelables. Les domaines de recherche sont variés et comprennent les énergies renouvelables marines, le solaire thermodynamique, l éolien offshore, l hydrogène et les piles à combustibles, la chimie du végétal, la géothermie, ou encore les biocarburants. L innovation doit toucher toutes les ressources énergétiques, y compris fossiles. «Il reste encore beaucoup à faire au niveau de la ressource pétrolière, notamment en matière d extraction sur des sites diffi ciles, en Arctique par exemple ou dans les grandes profondeurs offshore», souligne Bruno Wiltz (X 57), conseiller scientifique et technique des IESF. «L extraction de gaz non conventionnels comme les gaz de schistes par fracturation hydraulique est une autre voie d exploration. Méconnus et interdits en France, ils sont déjà largement exploités aux Etats-Unis», ajoute-t-il. D autres pistes d innovation sont également en cours en matière de captage et de stockage du CO2. «Aujourd hui en France, des ingénieurs travaillent sur des programmes de récupération d émissions concentrées de CO2 en provenance d installations industrielles et stockées en sous-sol», explique Bruno Wiltz. C est déjà le cas depuis 20