Extension du pôle industriel et logistique Arc Isère

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François Marin Paradis
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1 Extension du pôle industriel et logistique Arc Isère Syndicat Mixte Arc Isère - Métropole Savoie PRESENTATION DU PROJET EN REUNION PUBLIQUE LIEUX-DITS_Architecture Urbanisme // LIEUX-DITS Programmes Urbains // Altitudes VRD // IRAP

2 RAPPEL DE LA MISSION > Elaboration d un plan de composition urbain et paysager justifié au regard d une Analyse Environnementale de l Urbanisme intégrée et validé par une faisabilité économique et financière - > Déclinaison opérationnelle du projet pour sa mise en œuvre : montage de la zone d aménagement concertée > Un projet inscrit dans différents documents cadre du territoire : > pôle d équilibre pour le Conseil Général > pôle préférentiel du SCOT de Métropole Savoie Un outil pour le positionnement économique du territoire : > projet de zone de 60 ha dans un contexte d émiettement des zones dédiées à l activité > au sein du territoire «Cœur de Savoie» en développement et soucieuse d une image dynamique

3 1 DIAGNOSTIC URBAIN ET ENVIRONNEMENTAL

4 LE SITE ET SON TERRITOIRE: DEUX ECHELLES, DEUX VISAGES Gestion, répartition du territoire et lecture du paysage: IDENTITE DE L ENTREE DE LA MAURIENNE Versant habité Versant boisé SCOT Préconisations Deux entités partagent la vallée, une en extension àvaloriser (ZI) et l autre àprotéger (espace agricole) Une dualité dans l investissement, la vocation du territoire Deux versants : Le versant Sud (Aiton) se caractérise par une urbanisation diffuse, accrochée au relief, le long de la route de Randens. Le versant Nord (Bourgneuf), un relief plus élevé et escarpé, recouvert par la forêt. Deux visages dans le fond de vallée, deux vocations séparées par la voie ferrée («digue» pour les cours d eau descendant du versant nord): Au nord, l essentiel des infrastructures routières, avec une zone d activité et sa future extension, Au Sud des terrains agricoles et deux petits hameaux.

5 A L ECHELLE DU SECTEUR : LES FACADES LA PERCEPTION DU SITE Au nord : l autoroute A43 et la Départementale Visibilité séquencée et partielle: un atout à contrôler (vitrine du secteur)

6 A L ECHELLE DU SECTEUR : LES FACADES LA PERCEPTION DU SITE Au sud : la voie ferrée et la RD Visibilité séquencée et partielle: un atout à contrôler (façade sensible)

7 A L ECHELLE DU SECTEUR : LES ENTITES PAYSAGERES Le lac, les espaces boisés, l alignement d arbres, les limites des parcelles, les constructions et les exploitations grands secteurs: un atout, mais quelle cohérence et lecture d ensemble Un paysage intérieur diversifié mais morcelé, c est une juxtaposition de différentes entités Paysage type «lotissement» Grande entité autonome introvertie Espace agricole résiduel

8 LE SITE : STRUCTURE VIAIRE ET ACCESSIBILITE Rue intérieure àzi existante Localisation et nature des accès (capacité à évoluer)

9 ENJEUX URBAINS HIERARCHISES Hiérarchie des enjeux urbains Entrée de la vallée de la Maurienne, identité paysagère et rayonnement, entre dynamisme (activités) et patrimoine local (hameau, paysage agricole, plan d eau ), Accessibilité et liaisons ( Localisation et hiérarchie de la desserte, mettre en relations les accès, modes doux ), Vitrines, mise en scène des activités, souplesse d aménagement (programme et aspect, hiérarchie des façades), Couture entre la zone d activité existante et la future extension (identité commune? dynamique d ensemble? fonctionnement?), Couture entre les activités et le plan d eau (espace de référence introverti àvaloriser, travail sur la nature des limites). Autre question : la densité (économie et gestion du territoire) Densité d emploi, Densité des constructions, mutualisation des besoins, des surfaces,

10 ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX Protection plan d eau, usage pêche Protection nappe alimentant le plan d eau Assainissement pluvial, préservation du plan d eau Protection source externe bruit Autres usagers existants Connectivité écologique Vue éloignée Dangers Accessibilité déplacements doux Préservation boisements, arbres alignement Gestion des invasives Densité urbaine

11 2 - PROPOSITIONS DE SCENARIOS D AMENAGEMENT ET DETAIL DU SCENARIO RETENU

12 3 SCENARIOS D AMENAGEMENT 1 2 3

13 PRINCIPES DU SCENARIO RETENU ENTREE PRINCIPALE 3) 4) 3) Et 4)Accès, liaisons secondaires (VL)

14 STRUCTURE VEGETALE La structure végétale du projet s appuie sur le patrimoine végétal existant et sa logique d implantation Rôles et Usages des espaces et des façades Limiter la destruction du patrimoine (sur la façades Ouest du lac, «couture verte» avec l existant) valoriser et accentuer l existant sur les parties les plus remarquables (boisement autour du lac et trame du verger), pour donner une lecture d ensemble et une cohérence au paysage (hiérarchie des espaces et des façades) Servir de filtre visuel et acoustique (protection du site et des «espaces domestiques») Boisement existant Filtre visuel végétal Axe piéton, façade interne Transition végétal entre les parcelles Arbres, d alignement, dans la continuité de l existant, filtre visuel trame/verger Filtre visuel végétal Transition végétal entre les parcelles Façade nord: visibilité séquencée, boisement comme protection sonore et visuelle Façade Sud: Façade de représentation, interne àla zone d activité mise àdistance des voies ferrées, filtre visuel

15 STRUCTURE VEGETALE visibilité séquencée, boisement comme filtre, protection sonore et visuelle

16 RAPPEL : PRICIPE, GESTION DES EP PRINCIPES DE GESTION DES EP Principes: Réduire les surfaces imperméables (équilibre a trouver entre la capacité à construire et le stationnement) Gestion: Noues de rétention (protection de la nappe), Allongement des parcours, zones d expansions, Régulation : débit de fuite àdéfinir Ordres de grandeur (pluie retour 20 ans) : Nécessité de stockage hypothèse rejet 5 l/s/ha : Voiries : 650m3 à950m3 Lots privés : m3 à6 400 m3 (60%des surfaces imperméables au maximum?) Total : 3150m3 à 7350m3 HYPOTHESE 2 Gestion des EP Linéaire de Noues : m Surfaces potentielles de stockage hors noues : m2 16

17 PRINCIPES DE STATIONNEMENT 17

18 PROGRAMME Stratégie d implantation : 1) Localisation en vitrine, entrée de site, au plus près du lac, sur la zone la plus ensoleillée du site et en articulation avec l existant : les activités tertiaires ou en lien avec la dimension sport et loisirs (pêche), taille et volumétrie harmonieuses, organisées autour d un lieu de centralité (pôle de services) et de stationnements mutualisés avec le lac. 2) Localisation en transition avec le bâti rural et à l arrière du site : artisanat, petits gabarits, activités moyennement qualifiantes ET emprises dédiées àla logistique (moins structurantes pour l organisation générale plus vide que plein, mais en connexion fonctionnelle directe avec la plate forme et la voie ferrée). Stockage favorisée dans les zones de faible ensoleillement. 3) Localisation de forte visibilité : entreprises industrielles, grands tènements avec bâti de qualité, implantation paysagère affirmée, en «vitrine filtrée» depuis l autoroute. TERTIAIRE POLE DE SERVICES PME/PMI, logistique, artisanat GRANDES ENTREPRISES INDUSTRIELLES Le plan masse permet une diversité dans la taille des lots qui répond autant aux besoins de grosses entreprises industrielles qu aux PME de petite production et à l artisanat. Si la demande artisanale s avère importante et qu il y a nécessité pour davantage de plus petits lots, il sera possible de redécouper le foncier en créant des antennes supplémentaires. 18

19 ACCES AU LAC Accès? BATI ADOSSE AU RELIEF FACADE SUD VERS LE LAC STATIONNEMENT MUTUALISE? ENTREE NORD Existant PLATEFORME «PROJET DU LAC» PROGRAMME EVOLUTIF : Siège du Syndicat Mixte Espace réunionconférence Services mutualisés (relais Poste, reprographie) Hôtel d entreprises Bureaux VARIANTE PLATEFORME STATIONNEMENT MUTUALISE? ARTICULATION ESPACE PUBLIC PARVI POCHE STATIONNEMENT POCHE STATIONNEMENT Accès? ENTREE NORD ENTREE NORD Projet ACCROCHE BATIE VITRINE EN ENTREE DE SITE POLE DE SERVICE TERTIAIRE ESPACE PROTEGE REDUIT AU SUD BATI/ECRAN Cass 73 Accès

20 VUE PERSPECTIVE 20

21 PHASAGE Phase 1) m² Phase 2) m² Phase 1) m² Phase 3) m² 21

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