COMMUNIQUÉ DE PRESSE

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1 Paris, le 11 juillet 2013 COMMUNIQUÉ DE PRESSE Premier semestre 2013 : une forte baisse de 15,1% du nombre de personnes tuées sur les routes. Mais pour autant, cet été, automobilistes, piétons, conducteurs de deux-roues, maintenez une extrême vigilance sur la route. Une forte baisse de la mortalité routière sur les six premiers mois de l année 2013 Sur les six premiers mois de l année 2013 (de janvier à juin), le nombre de personnes tuées sur la route est en diminution de -15,1% (257 vies sauvées) par rapport au premier semestre La plus grande partie de ces résultats encourageants, enregistrée au premier semestre 2013, concerne les automobilistes (-186 personnes tuées, soit près de ¾ de la baisse enregistrée ce semestre). La forte baisse de la mortalité des motocyclistes enregistrée en 2012 ne se confirme pas pour ce premier semestre Une nouvelle baisse de l accidentalité routière en juin 2013 Le mois de juin 2013 enregistre une nouvelle baisse de la mortalité routière : 287 personnes ont perdu la vie sur les routes de France contre 322 en juin 2012, soit une diminution de -10,8% (35 vies sauvées). Tous les autres indicateurs sont également à la baisse : le nombre d accidents corporels passe à en juin 2013 contre accidents en juin 2012, soit une baisse de -4,6%. Le nombre de personnes blessées suit le même mouvement : en juin 2013 contre en juin 2012, soit 334 personnes blessées en moins (- 4,8%). Le nombre de personnes hospitalisées est aussi en recul : personnes en juin 2013 contre au même mois de l année dernière, soit 161 personnes de moins (- 6,3%).

2 Juillet et août, des mois qui ont concentré 20% de la mortalité annuelle, ces trois dernières années Pendant les mois de juillet et août, mois enregistrant la plus forte accidentalité annuelle - en 2012, juillet et août concentraient près de 20% de la mortalité routière de l année -, les Français doivent maintenir une extrême vigilance sur la route, voire l intensifier, pendant cette période de vacances. En effet, les Français vont être nombreux à circuler dans des zones touristiques ou de transit intense, à effectuer des trajets plus longs, parfois la nuit, à diversifier leur mode de transport. Quelques réflexes simples à avoir pendant ses vacances Aussi, pour sa sécurité sur la route et celle de ses proches, il convient que chacun mette en place des solutions simples face à certains risques : passer le volant, en cas de fatigue, de consommation d alcool ou de médicaments ; s arrêter en lieu sûr et dormir ne serait-ce que 15 à 20 minutes dès les premiers signes de somnolence au volant ; après une soirée arrosée, rester sur place ou attendre pour repartir ; faire une vraie nuit de sommeil avant un long trajet et ne pas se donner un horaire fixe d arrivée. Quant à ceux qui vont faire la fête, choisir par avance son «Sam», celui qui conduit et qui ne boit pas. Le ministre de l Intérieur, Manuel Valls, a rappelé que la sécurité routière «est une priorité». Aussi, les contrôles effectués par la gendarmerie et la police, au bord des routes pendant tout l été, inciteront les usagers à accroître leur vigilance et sanctionneront les conducteurs mettant la vie des autres usagers en danger, qu ils s agissent des Français comme des conducteurs étrangers circulant ou traversant le territoire. Retrouvez tous ces chiffres ainsi que le bilan de l accidentalité routière en France 2012 de l Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) : Baromètre du mois de juin 2013 Bilan provisoire du 1 er semestre Contact presse Sécurité routière : Alexandra THÉRIZOL : /

3 À l occasion des vacances d été, la Sécurité routière renouvelle, pour la huitième année, son programme de sensibilisation «Sam» L été, les statistiques montrent une forte mortalité des jeunes sur la route à cause de l alcool. En 2012, 40% des 18/24 ans tués sur les routes présentaient un taux d alcool positif, et le phénomène de la consommation excessive d alcool continue à prendre de l ampleur. À travers cette campagne «Sam, celui qui conduit, c est celui qui ne boit pas», la Sécurité routière incite les jeunes à choisir systématiquement un conducteur sobre avant leurs soirées. La route est la première cause de mortalité chez les jeunes 753 jeunes de 18/24 ans sont morts sur les routes françaises en Ils représentent 9% de la population et 21,6% des personnes tuées sur la route. Entre 2000 et 2011, la mortalité des 18/24 ans sur les routes a été réduite de 53%. Plus de vies de jeunes ont été sauvées dans cette catégorie de population. Pour autant, l implication de l alcool est toujours aussi importante et reste la principale cause de l accidentalité routière des 18/24 ans : 40% des jeunes se tuent dans un accident avec alcool, notamment les soirs de fin de semaine. En 2012, près de 60% (58,4%) des accidents mortels des 18/24 ans tués sur la route ont eu lieu la nuit et 23,6% l ont été le samedi, 21% le dimanche. Par ailleurs, la montée d une consommation excessive d alcool en soirée et la mortalité qui en résulte sont des réalités que la Sécurité routière ne peut tout simplement pas ignorer. C est aussi le sens de cette campagne de sécurité routière. «Sam», une communication-solution pour combattre la mortalité des jeunes sur la route Depuis sa première apparition en 2005, «Sam» a fait son chemin : il est connu par 74% des jeunes ; 82% d entre eux déclarent choisir un Sam et 76% ont envie d être Sam (TNS- Sofres, juillet 2012). À la suite de la campagne de décembre 2012, «Si t as pas de Sam, t as le seum!», 73% des jeunes interrogés par la Sofres et ayant reconnu la campagne, jugent le slogan convaincant et l apprécient. 68% des 18/24 ans interrogés affirment que la campagne peut faire changer les comportements sur la route.

4 La finalité de la communication est de faire de Sam un personnage à part entière de la soirée, ce qui a conduit à une stratégie de rapprochement avec les 18/24 ans : sur Facebook depuis plus d un an, avec plus de fans qui adhèrent à la tonalité positive et décalée de Sam et, sur le terrain, auprès des jeunes en soirée, dans les discothèques et les festivals depuis huit ans. Sam, le conducteur désigné, est en campagne tout l été Sam sort un clip Ce clip musical met en scène une fête avec les «Sam» et leurs amis. Dans cette fête, les comportements liés à une prise d alcool excessive, parfois pathétiques, aux conséquences trop souvent tragiques, sont ici tournés au ridicule : panne sexuelle, envoi de «sexto» intempestif, photo malheureuse lancée sur les réseaux sociaux, dents cassées et autres situations peu flatteuses. Au milieu de cette série d'excès, les nombreux Sam, ceux qui restent sobres et ramènent leurs amis en vie, ne sont pas les derniers à faire la fête. Ils font la fête en restant maîtres d eux-mêmes, jusqu au bout de la nuit. Sam sur les stations musicales Sam est présent sur les radios les plus écoutées par les jeunes : Fun Radio, NRJ et Skyrock. Neuf animateurs vedettes, ainsi que l artiste Grand Corps malade, s engagent en diffusant tout l été des messages recommandant le réflexe «Sam» à leurs auditeurs. Des spots radios sont aussi programmés du 8 juillet au 8 septembre prochains. Sam fait la tournée des festivals Sam, à travers le clip «Si t as pas de Sam, t as le seum», mais aussi le film «Insoutenable», sera présent dans les principaux festivals de musique de l été, soit plus de 260 projections auprès d environ un million de festivaliers. Sam fait la tournée des plages avec NRJ Extravadance Tour by Sam À partir du 19 juillet, dans 17 villes de France, Sam s installe sur le littoral français et donne rendez-vous sur la plage, dans les rues et en boîte de nuit. Podium, animations musicales par un DJ NRJ et jeux sont proposés tout au long de la journée et de la nuit. Le concours de la photo la plus «swag» avec Sam, lancé le 21 juin, continue à se déployer jusqu à la fin de l été. Le grand gagnant remportera une soirée privée avec DJ s NRJ Extravadance by Sam pour lui et 49 de ses amis, à son domicile ou à proximité de chez lui.

5 Radars mobiles de nouvelle génération Les radars mobiles de nouvelle génération sont des équipements de contrôle automatique de vitesse intégrés dans des véhicules banalisés, mis en œuvre par les forces de police et de gendarmerie en tenue, au sein du flot de circulation. Ils sont composés essentiellement d une antenne radar, dissimulée derrière la plaque d immatriculation avant, permettant la mesure de vitesse des véhicules, d un appareil photo installé sur le tableau de bord et d une unité centrale, située dans le coffre, assurant la création des messages d infractions. Actuellement, ces nouveaux radars sont homologués pour pouvoir contrôler en mouvement les véhicules dépassant par la gauche le véhicule équipé. Ils peuvent également contrôler les deux sens de circulation lors d une utilisation stationnaire du système. Il est prévu d ici à la fin de l été de faire homologuer le contrôle en mouvement des véhicules croisant le véhicule équipé. Ces dispositifs ont vocation à lutter contre les excès de vitesse importants puisque la marge technique du radar est de 10 km/h jusqu à 100 km/h et de 10% au-delà. Cela signifie qu une personne verbalisée pour une vitesse de 131 km/h sur autoroute aura été flashée à 146 km/h. De même, en agglomération, les usagers seront flashés à partir de 61 km/h, et il sera enlevé 10 km/h pour l établissement de la contravention. Déploiement Au 10 juillet 2013, 46 radars mobiles de nouvelle génération ont été livrés au force de l ordre (30 en Gendarmerie et 16 en Police). Il est prévu d atteindre un déploiement d une centaine de radars mobiles de nouvelle génération d ici à la fin de l année Ces nouveaux équipements ont vocation à remplacer les premiers radars embarqués déployés entre 2004 et 2005, au rythme moyen de 100 équipements par an sur les trois prochaines années. Activité Au 10 juillet 2013, près de contraventions ont été envoyées suite à une infraction relevée par un radar mobile de nouvelle génération. À ce stade, ces nouveaux équipements ont réalisé plus de heures de contrôle et relèvent chacun en moyenne 35 infractions par jour. Perspectives Le contrôle en mouvement des véhicules qui croisent le radar mobile sera opérationnel à la rentrée 2013, les essais de certification étant actuellement en cours avec le laboratoire national de métrologie et d essai (LNE). Ainsi, les prochains véhicules livrés aux forces de Police et de Gendarmerie seront équipés de cette nouvelle capacité. Par ailleurs, dès le mois de septembre 2013, un nouveau modèle de véhicule sera déployé en complément des Renault Mégane actuelles. Il s agit de Peugeot 208. D autres modèles seront également étudiés par la suite.