Révision simplifiée n 3 du PLU de Metz Réalisation de METTIS Avenue de Plantières NOTICE DE PRESENTATION

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1 Réalisation de METTIS Avenue de Plantières NOTICE DE PRESENTATION Mairie de Metz 144 Route de Thionville, METZ Tél. : Courriel : upo@mairie-metz.fr

2 Contenu PREAMBULE MOTIVATIONS DE LA REVISION SIMPLIFIEE JUSTIFICATION DE LA PROCEDURE DE REVISION SIMPLIFIEE DISPOSITIONS ACTUELLES DU PLU ET ADAPTATIONS NECESSAIRES... 6

3 PREAMBULE La commune de Metz a approuvé la révision générale de son POS en PLU par Délibération du Conseil Municipal en date du 18 décembre Depuis, plusieurs autres procédures d adaptation du document ont été menées (modifications, révision simplifiée ). La présente note de présentation de la révision simplifiée n 3 du PLU de Metz vient compléte r le rapport de présentation du PLU MOTIVATIONS DE LA REVISION SIMPLIFIEE Par délibération en date du 31 mars 2011, la commune de Metz a approuvé l objectif de mettre en œuvre une procédure de révision simplifiée de son PLU en vue de permettre la réalisation de METTIS avenue de Plantières, projet dont Metz Métropole est maître d ouvrage, en adaptant le règlement de cette zone en réduisant un espace boisé classé. Le projet METTIS a été Déclaré d'utilité Publique par arrêté préfectoral en date du 17 mai 2010 néanmoins certaines évolutions du projet DUP ont conduit à la nécessité de réviser le PLU dans le quartier de Plantières-Queuleu. Les principales évolutions du projet par rapport à celui figurant dans le dossier de DUP sont : - la confirmation des dimensions des BHNS : 24 m - le positionnement AXIAL du site propre bidirectionnel avenue de Plantières - le déplacement de la station "Lacretelle" sur le nouveau pont sur la Seille dédié aux TC - l ouverture de l impasse Georges Ducrocq aux seuls bus des lignes du réseau réorganisé - le positionnement AXIAL du site propre unidirectionnel sens entrant avenue de Strasbourg Malgré les efforts de réduction des voies réservées à la circulation générale (suppression de 2 voies sur 4), le profil en travers de l avenue de Plantières à hauteur de l hôpital Legouest (entre la rue des Treize et la rue du Pont Rouge) ne permet pas d insérer un site propre bidirectionnel avec une station et de rétablir deux voies de circulation générale et des trottoirs. Un aménagement compliqué de voirie partagée à hauteur de la station a été imaginé qui ne permet cependant pas de garantir une exploitation pertinente de METTIS, notamment aux heures de pointe, en raison des perturbations liées à des phénomènes de saturation de la circulation générale. Aussi, pour s affranchir de ces problèmes, Metz Métropole prévoit d élargir les emprises pour permettre d insérer de façon distincte les voies de circulation générale, le site propre axial et les stations. Cette proposition nécessite donc de déplacer le mur d enceinte de l hôpital Legouest sur 160 ml avec, pour conséquence, la reconstruction de la guérite d entrée (déplacée de plus de 3ml) et du local technique. Les acquisitions foncières des terrains militaires de l Hôpital Legouest concernent une surface de 723 m².

4 COUPES SITUATION EXISTANTE/ SITUATION PROJETEE : 3

5 PRINCIPES D AMENAGMENT DE LA STATION LEGOUEST : 4

6 2. JUSTIFICATION DE LA PROCEDURE DE REVISION SIMPLIFIEE Conformément aux dispositions de l article L du code de l urbanisme, une révision simplifiée selon les modalités définies par le neuvième alinéa de l'article L peut être conduite, lorsqu elle a pour seul objet la réalisation d'une opération à caractère public ou privé, présentant un intérêt général notamment pour la commune ou toute autre collectivité. C est le cas du projet METTIS. 5 Intérêt général et enjeux du projet METTIS La Communauté d Agglomération de Metz Métropole s engage résolument dans la mise en œuvre de son Plan de Déplacements Urbains avec pour principaux objectifs la maîtrise des flux automobiles et le développement de transports alternatifs à la voiture particulière. Le projet METTIS de développement des transports urbains se traduit par la mise en œuvre de deux Lignes à Haut Niveau de Service (LHNS) en site propre qui relieront rapidement et fréquemment les pôles générateurs les plus importants de l agglomération : les quartiers prioritaires dans le cadre de la politique de la ville et de la rénovation urbaines des Villes de Woippy et de Metz, le site universitaire du Saulcy, le centre-ville de Metz, le nouveau quartier de l Amphithéâtre, le Technopôle et le futur hôpital de Mercy. L amélioration de la régularité, de la fréquence, du confort et de la vitesse commerciale auront pour conséquence l accroissement de la fréquentation du réseau de transports urbains, d environ 38% à l horizon La création de parcs relais à destination principalement des pendulaires, la réalisation d axes aménagés assurant une irrigation complémentaire et performante du territoire ainsi que la réorganisation du réseau de transports urbains achèveront de donner à ce système les performances et l attractivité qui bénéficieront à toute l agglomération. Le projet METTIS a été Déclaré d'utilité Publique par arrêté préfectoral en date du 17 mai 2010.

7 3. DISPOSITIONS ACTUELLES DU PLU ET ADAPTATIONS NECESSAIRES Les abords et espaces verts du site où est implanté l hôpital Legouest sont inscrits au PLU comme Espaces Boisés Classés. Ainsi, les aménagements envisagés pour METTIS qui impactent ces espaces justifient la procédure de révision du PLU. La présente procédure a donc pour objet de réduire l espace boisé classé (passage de 784 m² à 506 m²) situé le long de l avenue de Plantières dans les emprises de l hôpital Legouest. 6 Sur l assiette foncière nécessaire au projet METTIS seuls 3 arbres sont concernés. Un nombre équivalent sera replanté sur le site. Photos du site avec l Espace Boisé Classé et le local technique impactés (Photos : Mairie de Metz).

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