Donc avec carton, une règle, ciseaux et un crayon nous montons un moule pour appliquer tout de suite la fibre dessus.

Transcription

1 Fabriquer la base de fibre de verre On commence par décider le dessin que nous voulons pour le capot de selle. Et la vérité est que ce que le modèle coréen n'est pas tout à fait mauvais. Donc avec carton, une règle, ciseaux et un crayon nous montons un moule pour appliquer tout de suite la fibre dessus. Il faut laisser une marge de 1cm plus ou moins, donc la fibre et le mastic, se chargeront dans toute dentelle après. Ici vous avez mon moule, je l'ai fait pour voir le résultat qu'il ne soit pas trop voyant, c'est peut-être l'étape le plus important puisque de ce moule sortira la pièce qu'il faut s'appliquer.

2 Après nous le couvrons d'un papier d'aluminium pour le protéger et graissons un peu d'huile pour que la fibre ne se colle pas trop et il soit plus facile de le démonter.

3 Nous avons besoin de la Résine de Polyester et son catalyseur (sécante ou peroxyde)

4 Une couverture de fibre en verre

5 Un pinceau, quelques ciseaux, des gants de latex et un endroit aéré et protégé

6 Mélangeons la résine avec % de catalyseur, mélangeons et commençons à appliquer résine et morceaux de fibre par couches, (3 ou 4 est plus que suffisant). Assure-vous que la fibre s'imbibe bien et ne reste pas ridée.

7 Ensuite, nous finissons de mettre les couches et la résine, attendons la sèche. Une heure à peu près, en dépendant de la quantité du catalyseur que nous avons utilisé.

8 Maintenant, reste seulement à séparer le moule et couper les restes avec des ciseaux, bien que plus tard nous aurons utilisé un polissoir et le polir pour que le terminé soit bon.

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10 Pour le moment c'est ce que j'ai fait, demain j'essaierai de laisser la pièce de fibre prête et préparer la serrure.

11 Phase 2 : Construction de la Fermeture Pour faire la fermeture nous avons besoin d'une platine en acier de 3mm et d'épais de 10mm.

12 Coupons la platine de la longueur nécessaire et laissons un autre morceau pour faire la S qu'il emboîte dans la partie postérieure du capot de selle. À la platine nous lui faisons 4 trous, 2 pour unir la pièce de fibre et 2 du diamètre du calibré pour pouvoir régler sa position. Après nous avons à couper 2 pièces de calibré avec que nous ferons les crochets de la fermeture, et nous aurons plus ou moins cela :

13 Le plus difficile est de trouver la position exacte de chaque pièce pour que j'ai parfaitement joint, j'ai utilisé un ruban isolant pour les fixer au couvercle et pour ainsi convenir jusqu'à trouver la position exacte. Finalement soudé les crochets à la platine et montés au capot de selle.

14 Maintenant, reste seulement à achever la pièce avec mastic et à la peindre ce qui est le plus amusant 3 º Phase : mettre un mastic, et finir la pièce Le premier est de prendre les outils nécessaires et de protéger l'arrière de la moto. Nous avons besoin du mastic et le produit de durcir, des spatules, un papier de verre de 800 et 1200, un polissoir orbital, un masque, des gants de latex, un ruban de carrossier, des journaux et un récipient où faire le mélange.

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17 Le mastic est mêlé par 2 % du produit pour durcir et se sèche dans environ 10 min ou moins. La recommandation est d'aller en la faisant peu à peu selon elle utilisons, si nous n'aurons pas à travailler avec rapidités et quand il s'endurcit il est plus difficile de travailler. L'idéal serait de travailler avec 2 types de mastic, celle-là de farce et d'achevé, mais dans mon cas j'ai fait tout avec elle d'achevé. D'abord nous étendons une cape qui nous sert d'une base et nous aurons quelque chose comme tel que j'ai pris, combien de plus plat laissez cette cape (ce n'est pas mon cas) vous aurez à moins polir.

18 Et maintenant il s'agit d'appliquer un mastic et de polir jusqu'à ce que nous ayons une surface plate et qu'il s'adapte aux formes du capot de selle. Il a son travail et vous verrez que quand vous pensez qu'une zone déjà cette, après avoir poli, ils recommencent à apparaître, les pores qu'il faudra remplir et à polir à nouveau. Avant tout, patience.

19 Quand le terminé est acceptable, le meilleur est de polir à main avec plus de soin et de donner une forme aux coins pour qu'elles joignent parfaitement

20 Et peu à peu nous arriverons comme le résultat final :

21 Maintenant manque le dernier pas, l'impression et la peinture. Je pense si, le me farder j'avec Spray ou le porter à un garage, j'ai des doutes sur le code de couleur de l'hyosung, ou si n'importe quel Noir me vaut avec éclat, mais bon, le plus difficile est fait!

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23 Bon, puisque ici le résultat final.

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26 Il n'est pas un professionnel terminé, mais je suis content de comme il est resté à la fin : qu'est-ce que vous pensez? salut Post by Atrapado, tentative de traduction de manel. Seconde méthode Bonjour à tous voila comment fabriquer votre propre capot de selle Prendre un bout de carton et le plier en triangle le petit triangle est la forme du dessus, une fois cela fait, recouvrir le tout de papier alu en mettant de la colle style PRITE pour obtenir ceci:

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28 Avant de mettre votre fibre de verre, appliquer une fine couche d'huile pour pouvoir démouler le tout plus facilement. une fois votre fibre mise vous allez obtenir ceci:

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30 Ensuite il faut faire les points d'attache comme ceci:

31 Fixer le tout avant de mettre votre mastic comme ceci:

32 Ensuite mettre votre mastic comme ceci:

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36 Passer ensuite un apprêt. Une fois apprêter, poncer à l'eau avec un papier de verre grain Peindre et vernis, et voici le résultat:

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