Région Bretagne Auto-mobilité et intelligence territoriale L équation gagnante pour la Banque (exemple)

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1 Région Bretagne Auto-mobilité et intelligence territoriale L équation gagnante pour la Banque (exemple) 1

2 Notre dessein Caractériser la liaison entre stratégie d activités et stratégie de mobilités grâce à des expériences co-construites avec les utilisateurs sur plusieurs sites et en généraliser les meilleures pratiques observées sous forme de règles d aide à la décision pour l utiliser sur d autres territoires, d autres sites, d autres organisations, d autres entreprises Claude Bernard «L expérience est une observation provoquée dans le but de faire naître une idée.»

3 BMA : Des terrains de jeux pour conduire des expériences au sein de 19 démonstrateurs Territoire Industrie Distribution Tertiaire Tourisme Banque BTP Vie quotidienne 3

4 BMA : Une méthode d intervention qui combine activité et mobilité A l échelle des générateurs de mobilité : Introduire une compétence collective pour opérer les changements de mobilité au regard de la dynamique d adaptation de l activité Analyser globalement l activité actuelle et à venir Situer la mobilité et ses évolutions au regard de la dynamique de l activité Identifier les périmètres d expérimentation pertinents Co-construire avec les parties prenantes de nouvelles solutions de mobilité et/ou modalités de mise en œuvre de l activité Rendre possible l expérimentation des solutions retenues et en évaluer les résultats Déployer à grande échelle les solutions expérimentées

5 Identifier les liens stratégie d activités / stratégie de mobilité Chaque démonstrateur expérimente des solutions de mobilité nouvelles, plus économes et moins polluantes, de façon à en identifier les bonnes pratiques et les règles correspondantes pour aider aux décisions permettant dans d autres organisations de : 1 manager la mobilité en fonction de l évolution des activités et renforcer la compétitivité des activités avec des moyens de mobilités différents Et 2 contribuer par la mobilité augmentée à créer et à conserver un coup d avance sur l échiquier de la compétition et ainsi activer le cercle vertueux de la création de valeur 5

6 Les expérimentations amènent le redéploiement des ressources sur un territoire Mobilité actuelle à la mobilité cible court terme moyen terme long terme Règles I de transition de l organisation vers la mobilité servicielle par démonstrateur (sur les 3 solutions de mobilités nouvelles) Auto partage Auto-Lib entreprise Coopérative d utilisateurs Mobilité multimodale Auto-Lib public Règles II de changement vers des moyens décarbonés de mobilité Véhicule électrique Véhicule hybride parallèle Véhicule hybride rechargeable Règles III de passage de la mobilité à l immobilité en identifiant les causes et les conséquences de la transition d un type de mobilité à un autre sur les 5 ressources H O C T F H Vélo électrique FOAD Réunion à distance CRM Labo virtuel Paiements dématérialisés Télé travail 6

7 1 e clé : L activité crée la mobilité Sur un territoire, le portefeuille d activités détermine des mobilités et vice-versa. Pour l activité bancaire, ce sont pour les ¾ les processus de mise en contact avec les clients qui déterminent la mobilité correspondante - Cette mobilité évolue avec les activités selon quatre caractéristiques. 7

8 Portefeuilles Activités et mobilités - une nouvelle intelligence territoriale - Exemple de la banque Portefeuille d analyse stratégique des activités actuel et à 3 ans

9 2 e clé : L évolution des activités vers une dématérialisation et une désintermédiation croissantes amène le passage de la mobilité à l immobilité Pour l activité bancaire sur un territoire, ce sont les personnels en contact qui sont amenés à moins se déplacer au profit de la multiplication des liens directs avec des plateformes de services dématérialisés, modifiant ainsi les chaînes de valeur en supprimant les intermédiaires traditionnels. Ce qui amène à réduire les coûts complets de mobilité de ¾ et les émissions de gaz à effet de serre de 4/5 ; concernant le déploiement des personnels affectés à l activité Font office professionnels». 9

10 Portefeuilles Activités et mobilités - une nouvelle intelligence territoriale - Exemple de la banque Portefeuille de positionnement des activités en termes de mobilités, toutes choses égales par ailleurs actuel et à 3 ans (mobilités dont le coût impacte directement le compte de résultats de l organisation)

11 Décisions - Étude Activités des et mobilités solutions - une - nouvelle Tableau intelligence de bord territoriale - Exemple de la banque Un tableau de bord permet d obtenir les conséquences de la planification des actions en termes de gains générés et de coûts engendrés par la mise en œuvre de la solution.

12 3 e clé : L évolution vers la mobilité évitée sur un territoire induit de nouvelles sources d avantages compétitifs pour l activité Front office professionnels. Pour l activité bancaire, la création de plateformes interactives en ligne permet de tutorer intelligemment le parcours client et d enrichir à la fois les compétences des personnes en contact et l offre avec les analyses Big Data des expériences clients permettant de couvrir plus largement les exigences des marchés par des produits innovant mieux adaptés, «complexes». Pour les produits bancaires «simples», la multiplication des robots bancaires dans un territoire dans un contexte omnicanal amène à créer de nouvelles sources de ventes personnalisées mais à moindre coût (mass-customization). 12

13 4 e clé : L évolution de l activité «Front office professionnels» induit de nouvelles mobilités. Dans la banque, sur un territoire, le client professionnel peut être formé et informé directement en ligne à partir d une plateforme SaaS d éducation dans l action. L équipement multimédia haut débit du territoire s avère être un contexte concurrentiel déterminant pour permettre le passage de la mobilité à la mobilité évitée. 13

14 5 e clé : Le contexte territorial est plus ou moins propice à ces évolutions conjointes activités / mobilités. Dans la banque, un «territoire apprenant» permet de multiplier les modes de contact virtuel et de mettre à la disposition des clients des services à valeur ajoutée plus complexes, en ligne. 14

15 La démarche de la CEBPL dans le cadre de BMA : - Une démarche RSE et innovation conduite par l expérimentation - Que faire des données (enquêtes PDE indicateurs RSE indicateurs bilan carbone )? - Quels plans d actions mettre en œuvre et selon quels principes déclencheurs? - Quels sont les moteurs du changement? - Par quelle action commencer? 15

16 La démarche de BMA les principes : - L activité génère de la mobilité - La co construction par l expérimentation pour le faire et l appropriation. - Permettre aux utilisateurs de découvrir par eux mêmes leurs propres motivations : ouvrir les voies de l acceptabilité. - Identifier les freins et les incitatifs pour imaginer et permettre le changement d échelle. - Déployer et massifier. 16

17 Modifier les mobilités Augmentation des taux d utilisation et d occupation des voitures Les mobilités actives Le vélo Les offres multimodales Optimisation des «motorisations» 17

18 l activité domicile travail est à la base d une partie significative de la mobilité générée. Pour l entreprise = mobilité tiers Analyse détaillée de l activité domtravail Co-construction de solutions par acteurs volontaires le VAE a été identifié comme solution pertinente Recruter des volontaires: Communication Séances d essai de VAE suivi d un debriefing autour d un sandwich Définir les conditions d expérimentation: Convention, engagement à essayer Gratuité 18

19 Etudier l acceptabilité de l usage du VAE et mettre en place les solutions pour maximiser celle-ci: Engagement d essayer 1 jour sur 2 pas de vélo par mauvais temps Equipements de sécurité Vélo adapté à chaque volontaire, pneus increvables, sacs vélo, Maintenance organisée + assistance en cas de crevaison Assurance vol et dégâts matériels Parking vélo, 19

20 La pratique change les représentations de l usage du VAE (météo!) Les motivations intrinsèques sont clefs pour poursuivre la pratique Bien-être Praticité La norme sociale par rapport à la pratique évolue dans les démonstrateurs concernés Peu de report modal à 100%. Le VAE est utilisé en alternance avec la voiture ou les TC en fonction des activités à mener à bien et de la météo. 20

21 Résultats : - l expérimentateurs de 6 VAE est passé en année 2 à 36 et passera cette année à 90 VAE et 10 en libre service kms parcours en 2 ans par 36 vélocistes. - Crédibilité de la démarche qui a permis de lancer deux autres démonstrateurs et de relier ces démonstrateurs à une véritable stratégie de mobilité en lien direct avec les métiers de la banque et une vision régionale inter modale et inter opérable. 21

22 Les démonstrateurs et la vision régionale. Les mobilités actives (devenez acteur de votre mobilité) avec les VAE. La mobilité et la non mobilité dans le travail. Vers une solution d auto-partage Une plateforme de mobilité régionale interopérable et intermodale. La question de la transformation numérique, économique et sociétale de la banque Et si une banque inventait des usages sociétalement responsable des données personnelles? La question du sens et de nos sensibilités personnelles et collectives? 22

23 Un territoire en mouvement Des activités qui évoluent avec des mobilités innovantes Des ressources en interactions avec d autres territoires, interaction réelles (mobilité physique) puis virtuelles (immobilité) Des mobilités / de lieu à lieu qui se transforment en «mobilité virtuelle», champ de l automobilité plus ou moins ouvert en fonction de l intelligence territoriale, c est-à-dire la capacité du territoire à être un «territoire apprenant» en perpétuelle transformation liée aux exigences des activités modifiées. Un territoire en mouvement est un territoire apprenant évoluant vers l auto-mobilité de chacun, c est-à-dire la capacité à optimiser ses choix de moyens de mobilité et/ou d immobilité en fonction de ses exigences. 23

24 Un marathon fin Un objectif atteint, un autre lui succède 24

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