Navire à quai au port de Basse-Terre, une escale au cœur du massif montagneux

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2 Navire à quai au port de Basse-Terre, une escale au cœur du massif montagneux 32 L ÉDITO 54 UNE OFFRE COMPÉTITIVE ET DIVERSIFIÉE 76 DES SITES PORTUAIRES AUX FONCTIONS DIVERSIFIÉES 8 UNE STRATÉGIE ARTICULÉE AUTOUR D UNE LARGE GAMME D ACTIVITÉS EN UN CLIN D OEIL , EXPLOSION DES TRAFICS FORTE HAUSSE DU TRAFIC PASSAGERS EN UNE BONNE SANTÉ FINANCIÈRE 1 2 9

3 Guadeloupe Port Caraïbes a engagé, depuis plusieurs années, une stratégie qui porte aujourd hui ses fruits et permet à l établissement d enregistrer des scores élevés et d obtenir des distinctions dans résultats de 2011, l année 2012 s est caracde l ensemble des indicateurs. C est tout d abord une véritable explosion la tendance et atteint en 2012 son record reste, +12% observé en 2012 par rapport à 2011 s expliquant par la croissance des relations «inter-îles» et les bons résultats de la croisière au cours de l année civile C est ensuite le maintien d une solide santé - mant la capacité à poursuivre la stratégie de développement mise en place. Ce sont aussi diverses distinctions : un nouen 2012 (renouvelant la distinction déjà obrécompensant l ensemble de nos activités portuaires pour l amélioration de la performance par la maîtrise des impacts environnementaux (janvier 2013). Le rapport de la Cour des comptes, (période ), qui - la gestion et le dialogue social du Port et nous encourage à continuer dans ce sens. En 2012 ce sont près de 14M qui ont été investis sur l ensemble de nos sites : opération de modernisation du terminal de Jarry, lancement de la campagne géotechl extension du port de Jarry, modernisation du terminal croisière de Pointe-à-Pitre, lancement des travaux dans le cadre des opérations d interface ville/port de Basse-Terre et Pointe-à-Pitre, poursuite de l opération d extension de la Gare Maritime de Bergevin, création d une zone logistique à Folle Anse de Marie-Galante, etc. Plus que jamais nous sommes reconnus comme le port européen généraliste de référence de la Caraïbe. Savoir-faire, compétitivité, fiabilité, sûreté, modernité constituent nos atouts, au service d une stratégie ambitieuse et plurisectorielle. Au cours de l année 2013, portés par cet élan, nous lancerons notre projet stratégique ( ) confortant ce positionnement. 3 4

4 Le Port Autonome de la Guadeloupe est devenu par décret du 1 er octobre 2012, le grand port maritime de la Guadeloupe, Guadeloupe Port Caraïbes. Il a la charge de la gestion des installations portuaires et des accès maritimes des ports situés dans sa circonscription. Brassant près de 95% des échanges de marchandises de la Guadeloupe avec l extérieur, il constitue la principale plateforme logistique sur laquelle s appuie l économie locale. Il permet d une part l approvisionnement énergétique, l importation des matières premières, des produits intermédiaires et de la plupart des biens de consommation et, d autre part, l exportation des productions guadeloupéennes (essentiellement la banane, le sucre et le rhum). Avec plus de passagers empruntant chaque année ses installations c est aussi un acteur clé du secteur touristique. de l ensemble des activités portuaires (janvier 2013), Rapport positif de la Cour des comptes, saluant la politique manaqualité du dialogue social ( ), décerné par la CSA en 2012 renouvelant la distinction déjà obtenue en 2009 (Prix ), Premier prix de la Croissance et du Développement (CSA 2010), Meilleur Port pour l accueil (Dream Word Cruise Destinations 2009), Meilleur Terminal multi usages de la Caraïbes (CSA 2008), etc. La variété des distinctions en témoigne, Guadeloupe Port Caraïbes représente le hub portuaire européen de référence de la région. Port généraliste, Guadeloupe Port Caraïbes CHIFFRES CLES Un de plus de 3,8 Mt, en conteneurs de TEUS passagers par an dont pour la croisière Un en 2012 de 35.30M. 5 6

5 L activité de Guadeloupe Port Caraïbes se répartit sur 5 sites géographiques : Jarry/Baie-Mahault, dédié aux échanges de marchandises (5 portiques à conteneurs modernes dont 3 de dernière génération, le plus grand entrepôt frigorifique de la Caraïbe. Jarry/Baie-Mahault Pointe-à-Pitre Marina de Bas du Fort Pointe-à-Pitre : accueil des passagers (la Croisière, les liaisons vers les îles du Sud de l archipel (Marie-Galante, les Saintes) mais aussi, la Dominique, la Martinique et Sainte-Lucie), et maintenance des grands Yachts (une base de réparation pour les grands yachts, équipée de Basse-Terre, pour le fret et la croisière. Basse-Terre Folle Anse de Marie Galante Folle Anse de Marie Galante, pour La Marina de Bas du Fort, le cœur du 7 8 nautisme.

6 Se positionner comme le port de transbordement de niveau régional dans la Caraïbe Sud Conforter son positionnement de port d escale majeur pour la croisière (basée, transit) Encourager l essor du nautisme, en particulier le yachting Développer l accueil des filières vracs Concilier aménagement du domaine portuaire et conservation des espaces naturels de développement ambitieuse autour de secteurs d activité porteurs. 9 10

7 2012 EN UN CLIN D ŒIL 10/02/12 - Inauguration d une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) Le Port propose une des déchets inertes de la Guadeloupe en les utilisant comme remblais dans le cadre d aménagement portuaire. 15/02/12 - Convention de partenariat entre le Port et Pôle Emploi Guadeloupe, visant à favoriser l insertion professionnelle de demandeurs d emplois dans le cadre du Projet d Extension du Terminal de Jarry et ainsi maximiser l impact socio-économique : 500 emplois locaux créés escomptés dont 350 directs et émergence de nouliées au portuaire. (Contribution du Port ) 13/03/12 - Convention de National des Forêts Dans le cadre du Programme de Développement Durable le Port a mis à disposition de l ONF une enveloppe de répartie autour de 5 projets dans les domaines de la biodiversité et de l éducation à l environnement. 02/05/12 Convention de partenariat avec le Parc National Dans le cadre du Programme de Développement 24/08/12 Signature d une convention de ju- Durable le port s est s engagé à melage avec le port du Québec : ce partenariat verser une subvention de au a pour objectif de favoriser l échange de connaissances, 10/02/12 Inauguration des Parc National dans le cadre de la réalisation dans les domaines de l aménagement, la panneaux photovoltaïques. du Karubenthos : le tout premier construction, la réhabilitation d infrastructures por- posés sur m2 de toitures des entrepôts A et B du Port de Jarry, ces panneaux alimentent, depuis septembre 2011, plus de 930 foyers. inventaire des invertébrés marins de la Guadeloupe conduit par le Muséum National d'histoire Naturelle de l'université des Antilles et de la Guyane et de l'université Pierre et Marie-Curie, tuaires, la supervision et la gestion de projets, l analyse de l environnement, l ingénierie, le design. et en coordination étroite avec le Parc 11 National de la Guadeloupe. 12

8 en un clin d oeil 13 16/09/12 Convention avec l Agence des Aires Marines protégées et l Université des Antilles et de la Guyane. Dans le cadre du Programme de Développement Durable le port s est s engagé à verser une subvention de à l Agence pour la réalisation d activités scientifiques et techniques (animation et organisation de la coopération avec les associations locales impliquées dans la recherche et l étude des cétacés du sanctuaire Agoa, développement de réseaux d experts scientifiques sur les mammifères marins, mise en œuvre des orientations du plan de gestion du sanctuaire, valorisation pédagogique des travaux scientifiques menés par le gestionnaire du sanctuaire marin). 14/11/12 - Remise du premier «Tonneau d Or» lors de l escale inaugurale lançant la saison croisière, le port a institué une démarche rhum vieux gravé au nom du commandant du premier navire escalant à Pointe-à- Pitre ; l objectif de cette grati- 14/11/12 - Inauguration des nouvelles installations du Terminal Croisières. cette modernisation permet : un confort accru des passagers : optimisation de la capacité d accueil du Hall croisières (environ 2000 personnes), espace bagages doublé, création de trottoirs couverts, aménagements d accès handicapés plus sécurisés, etc. une fluidification de la circulation : création de parkings pour les taxis et délimitation de couloirs de bus et de cheminements piétons. 07/12/12 - Lancement de la nouvelle identité de l établissement. L évolution de statut dans le cadre de la réforme des ports d outre-mer a conduit le port à faire évoluer son identité visuelle. L établissement a également décidé de créer une identité sonore, de moderniser son site web, de refondre son accueil téléphonique et de créer un QR+. Décembre Aménagements de 5 nouveaux postes sur bouées / Base de réparation des grands yachts Ils permettent la réception simultanément de cinq yachts «cul à quai». 14

9 Marchandises, passagers, 2012 se distingue par une croissance significative des trafics: record historique en tonnage (3.8Mt) et un trafic de passagers en nette augmentation (+12%) confirmant la tendance observée dès L évolution du trafic de vracs reflète les résultats de l activité économique locale en en tonnes Solides Liquides , EXPLOSION DES TRAFICS en tonnes Entrée Sortie EVOLUTION DU TRAFIC DE MARCHANDISES En hausse de % par rapport à 2011, le trafic de marchandises enregistre la plus forte progression des ports français et atteint son record historique de 3.8 Millions de tonnes. REPARTITION DU TRAFIC TOTAL ,8 Mt en 3.8Mt TOTAL diverses conteneurisées t ,6% marchandises 16,5% vracs liquides t 5,2% divers non conteneurisés t 24,7% vracs solides t

10 EVOLUTION DU TRAFIC CONTENEURS EvOLuTIOn Du TRAFIC COn TEn EuRS 2012 est supérieur à celui de 2011 de près 2012 est supérieur à celui de 2011 de près de 50 de TEU TEU et atteint et atteint son son record record historique historique 871 (211 TEU). 871 Cette TEU). évolution Cette évolution s explique s ex- par (211 - dement. transbordement. Evolution du trafic domestique / Transbordement dement. en TEU teus 62% portuaire notre place s est portuaire positionnée s est sur positionnée l activité sur de transbordement, l activité transbordement. Notre expérience Notre et la quali- expévéritables atteignant arguments. un volume En de atteignant transbordement un vo- En de lume 59 de 898 transbordement TEU en 2012 (+28.3% de 79 par 898 rapport TEU à en 2011), 2012 Guadeloupe (+28.3% +143,68% par Port rapport Caraïbes à 2011), devient Guadeloupe port Port français Caraïbes en matière devient de le transborde- 2ème port port le 2ème ment. français en matière de transbordement. FOCUS CONTENEURS TOTAL TOTAL en TEU teus Transbordement Domestique

11 FORTE HAUSSE DU TRAFIC PASSAGERS EN 2012 évolution du trafic passagers Croisères forte augmentation par rapport à 2011 (+12%). La croissance des relations «inter-îles» et les bons résultats de la croisière au cours de l année civile Inter îles 2012 permettent d obtenir ces scores élevés Archipel TOTAL en nombre de passagers

12 croisière en Guadeloupe Répartition du trafic de Guadeloupe Port Caraïbes croisière basée & interporting / transit Pointe-à-Pitre, Basse-Terre, Les Saintes, Deshaies, Marie-Galante, Saint-François, etc., l archipel guadeloupéen offre aux compagnies de croisière une grande diversité de ports ou mouillages d escales. Les installations de Guadeloupe Port Caraïbes ont accueilli au cours de la saison près de 86% de l activité croisière de la Guadeloupe en termes de nombre de passagers soit une croissance de 10% par rapport à la saison précédente et la tendance se confirme. Les perspectives pour la saison 2013/2014 sont encourageantes avec un développement estimé de l activité tête de ligne et semi basée (plusieurs ports d embarquement) et transit globalement de l ordre de +70%. L activité «d interporting» est une stratégie nouvelle développée par quelques compagnies de croisière qui consiste à embarquer des passagers dans un ou deux ports en complément du port tête de ligne. La Compagnie Royal Caribbean Cruise Line (RCCL) a ainsi positionné pendant la saison (durant 22 semaines) un de ses navires en interporting «le Brilliance of the Seas» au port de Pointe-à-Pitre. Idem pour la Compagnie MSC avec le navire «MSC Lirica». Cette activité complémentaire à celle de port tête de ligne permet d ores et déjà à Guadeloupe Port Caraïbes de se positionner en 2012 au rang de second grand port maritime français passagers en termes d activité d embarquement-débarquement de passagers en port base et interporting. en nombre de croisiéristes passagers basée et interporting transit TOTAL estimations FOCUS CROISIERE CROISIèRE en nombre de croisiéristes TOTAL estimations Guadeloupe Port Caraïbes autres mouillages 21 22

13 Avec un chiffre d affaires record de 35,30 M, et un résultat de M, Guadeloupe Port Caraïbes conforte sa bonne santé financière et confirme sa capacité à mener à bien son projet stratégique. évolution du évolution de l investissement variation 2012/2011 : + 71,13 % Avec 13,94 M de réalisations, le programme d investissement 2012 a été entièrement exécuté. La progression de 71,13 % par rapport à 2011 s explique pour moitié par les investissements sur le terminal de Jarry précurseurs du projet d extension du port de Jarry. Investissement en millions d euros TITRE DU GRAPHIQUE 21,37 17,57 14,56 13,94 13,94 13,33 11,78 11,2 9,44 7, UNE BONNE SANTé FINANCIèRE variation 2012/2011 : +8,77 % progresse de 8,77 % par rapport à 2011 avec un montant de 35,30 M. Cette pro - gression s explique essentiellement par l accroissement des droits de port, des recettes d outillage et des recettes domaniales. millions d euros 26,02 25,10 30,61 29,00 30,61 30,64 28,68 30,57 32,45 35, évolution de la CAF nette variation 2012/2011 : +15,81 % Caf en millions d euros amélioration par rapport à 2011 avec une augmentation de 15,81 %. Le niveau de cet indicateur clé en découlant du projet de Grand Port en ayant recours notamment à l emprunt. évolution de l endettement variation 2012/2011 : -7,18% L endettement diminue de 7,18 % en C est le remboursement normal des échéances de l emprunt en cours, ,47 5,14 9,99 12,48 12,04 11,33 7,65 10,15 10,31 11,94 Endettement en millions d euros 3,21 1,20. 0,43 0,28 0,12 1,96 5,85 5,51 5,15 4,

14 La Marina Bas du fort, un abri idéal pour la plaisance avec en arrière-plan le Port de Jarry Baie-Mahault, premier port de l archipel pour les marchandises et le Port de Pointe-à-Pitre, dédié au trafic de passagers et à la maintenance des grands yachts. Rapport d activité 2012 publié en juin 2013 Direction de la publication : Direction Cabinet Communication Crédits photos graphiques : Studio Flash, Guadeloupe Port Caraïbes, Breach, Fernand Pentier, J.Utge, Karubenthos Conception graphique : Antoine Benito 25 Imprimé sur un papier respectueux de l environnement 26

15 GRAND PORT MARITIME DE LA GUADELOUPE Quai Ferdinand de Lesseps BP Pointe-à-Pitre Cedex