Peugeot Bipper. 1.4 l "75" TU3A. 1.4 l HDi "70" DV4TED

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1 GENERALITES Cylindrée (cm 3 ) Puissance en kw (et ch) / Couple en Nm 54 (75) / (70) / (70) / 160 Transmission Boîte de vitesses 5 manuelle 5 manuelle pilotée Catégorie administrative (CV) 8 6 Nombre de places 2 PERFORMANCES Vitesse maximale (km/h) CONSOMMATIONS (l/100 km) ECE (consommation urbaine) 5,9 3,8 nd EUDC (consommation extra urbaine) 8,8 5,7 nd mixte 6,9 4,5 nd émission de CO2 (g/km) nd DIMENSIONS (m) Longueur hors tout 3,864 Traction Largeur caisse aux baguettes / avec rétroviseurs repliés / dépliés 1,684 / 1,816 / 2,019 Hauteur en ordre de marche (avec les pleins) 1,721 Empattement 2,513 Porte-à-faux AV / Porte-à-faux AR 0,760 / 0,591 Voie AV / Voie AR 1,469 / 1,465 nd : non disponible 11/07 1

2 AERODYNAMIQUE SCx surface de traînée (m²) 0,828 S maître couple (m²) 2,645 Cx coefficient aérodynamique 0,313 POIDS (kg) Masse à vide (avec les pleins) Répartition : sur l AV sur l AR Masse totale maxi autorisée en charge (MTAC) Charge utile 610 Charge maxi admissible : (CMAE) sur l AV 900 sur l AR 950 Rapport poids / puissance (kg/kw) 19,8 21,8 21,8 Masse totale aut. avec remorque freinée (MTRA) Masse totale de la remorque freinée 600 Masse maxi sur la flèche (remorque avec frein) 60 Masse maxi sur les barres de toit 75 CAPACITE DE CHARGEMENT Longueur utile au plancher (m) / (1) 1,523 / 2,491 Largeur utile (m) : maximale 1,473 entre les passages de roues 1,046 Hauteur utile (m) : maximale 1,205 Seuil de chargement (m) 0,527 Ouverture portes arrière battantes (m) : largeur maxi 1,140 hauteur maxi 1,067 Ouverture portes latérales coulissantes (m) : largeur maxi 0,644 hauteur maxi 1,041 Volume de chargement (m 3 ) / (1) 2,5 / 2,8 Angle d ouverture des portes ( ) : 1 er cran / 2 e cran 90 / 180 (1) Siège passager replié 11/07 2

3 MOTEUR / Euro 4 / Euro 4 Disposition dans le véhicule Nombre de cylindres Transversal, en avant de l essieu 4 en ligne Cylindrée (cm 3 ) Alésage x course (mm) 75x77 73,7x82 Rapport volumétrique nd nd Carburant Essence Diesel Puissance maxi en kw (ch) 54 (75) 50 (70) Régime correspondant (tr/mn) Puissance spécifique (kw/l) 39,70 35,76 Couple maxi (Nm) Régime correspondant (tr/mn) Culasse Alliage léger avec chambres en toit En alliage léger à conduit d air tourbillonnant (SWIRL) Soupapes Bloc cylindres 2 soupapes en tête, actionnées par : culbuteurs à rouleau 2 soupapes en tête à rattrapage de jeu hydraulique, actionnées par linguets à rouleaux en aluminium Paliers vilebrequin 5 Arbre à cames Distribution Alimentation arbre à cames en tête entrainé par courroie crantée Injection indirecte Multipoint avec pression de 3,5 bars Valeo arbre à cames par emmanchement de cames frittées A calage fixe Injection directe «common rail» de deuxième génération avec pompe électronique haute pression (1450 bar) Bosch - 1,1 Pression de suralimentation (bar) - Echangeur air / air Turbocompresseur à géométrie fixe à géométrie fixe Coupure d injection au-dessus de (tr/mn) Régime de ralenti (tr/mn) Dispositif de départ à froid Automatique Boîtier électronique de pré et post-chauffage en action seulement en dessous de 0 Filtre à air A distance, à élément sec Embarqué à élément sec Lubrification Jauge d huile Refroidissement Pompe à eau mécanique, circuit pressurisé à 1,4 bar Sous pression par pompe à huile, filtre sur plein débit, cartouche amovible Classique avec témoin de niveau d huile au combiné Protection antigel ( C) - 35 Radiateur à faisceau Circulation d eau activée par pompe, circuit fermé avec boîte de dégazage Aluminium nd : non disponible 11/07 3

4 CAPACITé (l) Carter huile moteur 3,2 4,4 boîte pont (niveau commun) 2,0 2,1 Circuit de refroidissement 6,2 8,2 Réservoir carburant 45 TRANSMISSION Embrayage Monodisque à sec, mécanisme à diaphragme, commande hydraulique à rattrapage automatique d usure Diamètre extérieur du disque (mm) Boîte de vitesses MA/5L MA/5O MA/5GO Commande Levier au tableau de bord, commande à câbles Levier au tableau de bord, commande électrique Nombre de rapports AV Rapport de démultiplication : Pont 1 ère 0,2750 0, e 0,5128 0, e 0,7805 0, e 1,0256 1, e 1,3030 1,4688 Intégré à la boîte de vitesses, couple cylindrique à denture hélicoïdale Rapport couple 13 / 59 (0,2203) 16 / 65 (0,2462) Transmissions transversales Matériau ROUES Joints homocinétiques, à galets coulissants côté différentiel et à billes côté roue Deux 1/2 arbres de roues de longueur inégale 5,5 J 14 / 6,0 J15 Pneumatiques 175/70R14 / 185/65R15 Fixations (nombre / type) Vitesse au régime tr/mn (km/h) : Avant: 1 ère 6,68 / 6,89 7,94 / 8,19 2 e 12,45 / 12,85 14,99 / 15,47 3 e 18,95 / 19,55 23,14 / 23,87 4 e 24,91 / 25,69 31,78 / 32,79 5 e 31,65 / 32,64 39,85 / 41,11 SUSPENSIONS Acier 4 vis Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs hydrauliques concentriques Barre anti-devers (diamètre mm) 20 Arrière: Train arrière à bras tirés avec traverse deformable 11/07 4

5 Assistance Rapport de démultiplication DIRECTION Crémaillière et pignon - Colonne de direction réglable en profondeur et hauteur par commande sous volant (selon les versions) Assistance hydraulique fixe à pompe attelée 51 mm par tour de volant Tours de volant de butée à butée 2,75 Diamètre de braquage (m) en 14" : entre murs 10,62 entre trottoirs 9,95 FREINS Commande Hydraulique assistée par servo à dépression de diamètre 10 " Système antiblocage de roues Bosch 8.1 Circuits Deux circuits séparés en X et maître cylindre tandem Diamètre du maître cylindre (mm) 19 Avant : Disques ventilés à étrier flottant et rattrapage automatique d usure Hydraulique assistée par servo à dépression de diamètre 9 " Diamètre extérieur du disque (mm) Epaisseur du disque (mm) Diamètre du piston (mm) 54 Arrière : Tambours Diamètre extérieur du tambour (mm) Epaisseur du tambour (mm) Diamètre du cylindre (mm) 20,64 11/07 5

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