S 500 PLUG-IN HYBRID

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1 S 500 PLUG-IN HYBRID

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3 Son moteur : l efficience. Avec la S 500 PLUG-IN HYBRID, Mercedes-Benz établit de nouvelles références en tant que précurseur technologique. Ce véhicule allie avec brio un confort maximal, une dynamique de marche exceptionnelle et un concept de propulsion durable. La S 500 PLUG-IN HYBRID conjugue un puissant moteur thermique V6 de 3,0 litres et un moteur électrique à batterie lithium-ion haute tension rechargeable en externe. Avec une stratégie de marche intelligente et une consommation de 3,0 litres aux 100 kilomètres, Mercedes-Benz entre dans une nouvelle ère.

4 L innovation en chiffres : huit, quatre, zéro. La S 500 PLUG-IN HYBRID subjugue par sa puissance digne d un V8 et une consommation de moins de trois litres aux 100 kilomètres, équivalente à celle d une motorisation 4 cylindres. Le mérite en revient à une puissance combinée éminemment souveraine de 325 kw (442 ch). En mode 100 % électrique, le véhicule séduit par des émissions locales de 0 g de CO 2 /km. 1 La stratégie de marche intelligente veille à ce que toutes les possibilités de récupération de l énergie soient exploitées pendant les trajets. Chaque phase de freinage se transforme en vecteur d énergie et dans les phases d accélération, le moteur thermique est coupé. Les fonctions telles que la récupération d énergie grâce au radar, la récupération basée sur l itinéraire et les quatre modes de fonctionnement se traduisent par un bilan énergétique sans équivalent. 1. Batterie lithium-ion haute tension. 2. Moteur électrique. 3. système de freinage à récupération d énergie. 4. Moteur V6 essence de 3,0 litres. Elle délivre 8,7 kwh et garantit une autonomie de 33 km maxi en mode 100 % électrique. La technologie PLUG-IN HYBRID permet une recharge externe rapide de 20 à 100 %* en seulement deux heures sur un boîtier mural et quatre heures sur une prise standard. Il développe 85 kw (116 ch). En liaison avec le moteur V6 essence de 3,0 litres, le système de propulsion permet au véhicule d atteindre une puissance de 325 kw (442 ch) avec un couple maxi de 650 Nm et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,2 s. La vitesse de pointe garantie par le seul moteur électrique est de 140 km/h. Une technologie issue de la Formule 1. Le principe : récupérer l énergie pour accroître l autonomie de la propulsion électrique. Le système veille à ce que l énergie de freinage soit emmagasinée et restituée lors des accé lérations ou en mode tout électrique. Le moteur V6 délivre 245 kw (333 ch), un couple maxi de 480 Nm et une vitesse de pointe de 250 km/h. En liaison avec les 85 kw (116 ch) et les 340 Nm du moteur électrique, la consommation mixte est de seulement 2,8 l/100 km et les émissions mixtes de CO 2 de 65 g/km. * Selon la source d énergie, la durée de charge % varie entre 1,9 et 4,1 h. (400 V/16 A 230 V/8 A). Câble pour branchement sur un boîtier mural disponible en option.

5 S 500 PLUG-IN HYBRID 2 4 Moteur Moteur V6/électrique Cylindrée totale (cm 3 ) 2996 Puissance nominale du moteur thermique (kw [ch] à tr/min) [333]/ Puissance nominale du moteur électrique (kw [ch] à tr/min) 85 [116]/3500 Puissance système (kw [ch] à tr/min) 325 [442]/5 000 Couple nominal du moteur thermique (Nm à tr/min) 1 480/ Couple nominal du moteur électrique (Nm à tr/min) 340/ Couple système (Nm) 650 Boîte de vitesses 7G-TRONIC PLUS Accélération de 0 à 100 km/h (s) 5,2 Vitesse maxi approximative (km/h) 250/140 2 Carburant Sans plomb 95 Consommation de carburant 3, 4 (l/100 km) mixte/pondérée 2,8 Emissions de CO 2 en g/km (cycle mixte) 3, 4 65 Norme antipollution 5 Euro 6 Capacité du réservoir/réserve (l) 70/8,0 Poids à vide (kg)/charge utile en (kg) /610 P.T.A.C. en (kg) Valeurs de puissance nominale et de couple nominal selon directive 80/1269/CEE, version actuelle. 2 Moteur électrique. 3 Les valeurs indiquées ont été déterminées selon les procédures de mesure prescrites (règlement [CE] n 715/2007 dans sa version actuelle). Information fournie en application de la directive 1999/94/CE dans sa version actuelle. Les données ne concernent pas un véhicule en particulier et ne font pas partie de l offre ; elles sont uniquement mentionnées à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. 4 Les valeurs varient en fonction des jantes/pneus. 5 Données valables uniquement au sein de l Union européenne. Celles-ci peuvent varier selon les pays. 6v Selon directive 92/21/CE, version 95/48/CE (masse du véhicule en ordre de marche, avec réservoir rempli à 90 %, conducteur de 68 kg et 7 kg de bagages), pour les véhicules avec dotation de série. Cette valeur s accroît en général avec les accessoires et les options, ce qui réduit d autant la charge utile. Vous trouverez d autres caractéristiques techniques sur le site

6 La façon la plus luxueuse de voyager avec efficience. Comme vous pouvez l attendre d une Classe S, la S 500 PLUG-IN HYBRID offre un confort unique dans une ambiance raffinée et un environnement spacieux. Diverses options exclusives telles que la fonction massage ENERGIZING, avec massage aux pierres chaudes, ou le Pack AIR-BALANCE, sont proposées pour une personnalisation plus poussée.

7 Confort d utilisation intuitif : les modes de fonctionnement et de conduite de la S 500 PLUG-IN HYBRID peuvent être pilotés en tout confort via deux boutons séparés situés sur la console centrale. Et grâce à Mercedes connect me et aux services Remote Online*, vous pouvez utiliser votre smartphone pour interroger la charge de la batterie et l autonomie du véhicule, trouver des bornes de charge ou déclencher la préclimatisation de l habitacle à la température souhaitée avant de prendre la route. Autre élément de confort : en mode Economy+ particulièrement efficient, la pédale d accélérateur intelligente indique, grâce à un point de résistance, le point d enclenchement précis du moteur thermique. On n attend pas moins de prévenance d une berline de luxe. Du moins lorsqu il s agit d une Mercedes-Benz. * Remote Online est un équipement de série gratuit pendant trois ans à compter de la première immatriculation sur les véhicules rechargeables (Electric Drive et PLUG-IN HYBRID). L étendue des fonctions peut varier selon les pays. La dotation complète ne sera pas disponible dans tous les pays dès le début des ventes.

8 Au terme de son cycle de vie, nous reprendrons votre véhicule afin de le recycler d une façon respectueuse pour l environnement, et ce conformément à la directive européenne relative aux véhicules hors d usage et au droit national applicable. La reprise de véhicules en fin de vie est assurée par un réseau d entreprises spécialisées, chargées de recycler les véhicules de manière écologique. Les méthodes de récupération des véhicules et des pièces font l objet de développements constants. Votre véhicule a été conçu pour répondre aux exigences applicables aujourd hui et pour s adapter, dans un temps donné, à toute nouvelle exigence qui aurait pour objet d augmenter le taux de recyclage d un véhicule. Pour plus d informations sur le recyclage des véhicules en fin de vie, la revalorisation et les conditions de reprise, veuillez consulter le site NB sur les informations contenues dans cette brochure : des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis le 03/07/2014, date de clôture de la rédaction. Dans la mesure où il s agit d une publicité internationale, certains types de véhicules, équipements ou accessoires figurant dans cette brochure peuvent ne pas être proposés dans certains pays. Par ailleurs, les visuels et les textes peuvent présenter des équipements ou des accessoires proposés de série ou en option, selon le pays de commercialisation. Les éventuelles différences de teinte sont dues aux techniques d impression. Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre distributeur Mercedes-Benz. Daimler AG, Mercedesstr. 137, Stuttgart MS/MAC /0914 Printed in Germany