Prise en compte des politiques de transport dans le choix des fournisseurs

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1 INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE GRENOBLE N attrbué par la bblothèque THÈSE Pour obtenr le grade de DOCTEUR DE L I.N.P.G. Spécalté : Géne Industrel Préparée au Laboratore d Automatque de Grenoble Dans le cadre de l Ecole Doctorale : Organsaton Industrelle et Systèmes de Producton Présentée et soutenue publquement Par Aïcha AGUEZZOUL Le 19 septembre 2005 Prse en compte des poltques de transport dans le chox des fournsseurs Drecteur de thèse : M. Perre LADET JURY M. Bernard DESCOTES GENON, Présdent M. Alan HAURAT, Rapporteur M. Azz MOUKRIM, Rapporteur M. Perre LADET, Drecteur de thèse Mme. Baha BENCHEKROUN, Examnatrce

2 Remercements Le traval présenté dans ce mémore a été effectué au Laboratore Automatque de Grenoble (LAG) de l Insttut Natonal Polytechnque de Grenoble (INPG), au sen de l équpe Condute et Organsaton des Systèmes de Producton (COSP). Je tens tout d abord à témogner toute ma reconnassance à mon drecteur de thèse, Monseur Perre Ladet, Professeur à l INPG, qu m a proposé ce sujet ntéressant et qu a accepté de le drger. Ses consels et ses recommandatons m ont gudé tout au long de ce traval. Je sus extrêmement honorée de compter Monseur Bernard Descontes Genon, Professeur à l Unversté de Joseph Fourer (UJF) de Grenoble, parm les membres du jury de cette thèse, et qu a ben accepté d en être le présdent. Toute ma reconnassance va à Messeurs Alan Haurat, Professeur émérte de l Unversté de Savoe et Azz Moukrm, Professeur à l Unversté de Technologe de Compègne (UTC) qu m ont fat l honneur d être rapporteurs de ce mémore. Mes remercements vont également à Madame Baha Benchekroun, Professeur à l Ecole Mohammada d Ingéneurs (EMI) au Maroc, qu a accepté d examner mon traval et de partcper à mon jury. J adresse également tous mes remercements à l ensemble des personnes que j a côtoyé durant ces quatre années au sen de LAG. Je pense plus partculèrement à toute l équpe admnstratve, technque et les doctorants du LAG, pour leur dsponblté, leur ade et les moments de joe et de détente qu ls ont su m apporter. Enfn, je déde ce mémore à mes chers parents, à mes frères et à mes sœurs, qu ont fourn tant de leurs efforts et leur patence pour assurer ma réusste. Je leurs dos beaucoup.

3 3 / 111 Table des matères Lste des fgures...6 Lste des tableaux...7 Introducton générale...8 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs Introducton Phénomène de l externalsaton Introducton Facteurs favorsant l externalsaton Bénéfces et rsques de l externalsaton Sélecton et évaluaton des fournsseurs Introducton Crtères de sélecton et d évaluaton des fournsseurs Méthodes de sélecton des fournsseurs Avantages et nconvénents des méthodes de sélecton des fournsseurs Stratége à un fournsseur ou à pluseurs fournsseurs Impact des poltques de geston des stocks Concluson...30 Chaptre 2 : Transport de marchandses Introducton Nveaux de planfcaton du transport Modes de geston du transport Dfférents modes de transport Transport router Transport ferrovare Transport aéren Navgaton fluvale Navgaton martme Transport ntermodal Impact du transport sur l envronnement Prncpaux effets du transport sur l envronnement Coûts externes du transport Avantages et nconvénents des dfférents modes de transport Modélsaton du transport Introducton Modélsaton du coût de transport : état de l art Concluson...45

4 4 / 111 Chaptre 3 : Transport et relatons DO/Fournsseurs Introducton Archtecture des réseaux logstques de dstrbuton Introducton Entrepôt et plate forme Types de réseaux logstques Intégraton des plates formes de dstrbuton dans la chaîne logstque globale Intégraton par les systèmes d nformaton Intégraton par le p manufacturng Impact du transport sur la geston de la chaîne logstque Transport et relatons DO/Fournsseurs : état de l art Concluson...57 Chaptre 4 : Modélsaton du chox des fournsseurs en consdérant le transport Introducton Cadre de l étude Formulaton mathématque Descrpton du problème Varables de décson Hypothèses du problème Expresson du coût total Contrantes du modèle Expresson du modèle fnal Modélsaton du transport ntermodal : état de l art Algorthme de résoluton Valdaton du modèle Scénaro 1 : Etude de cas d'un seul fournsseur Scénaro 2 : Etude de cas de deux fournsseurs Scénaro 3 : Etude général du chox de plus de deux fournsseurs Analyse de sensblté Prse en compte du coût externe du transport Concluson...85 Chaptre 5 : Modélsaton multobjectf Introducton Optmsaton multobjectf Descrpton Défntons Approches de résoluton des MOP Approches scalares Approches non scalares et non Pareto Approches Pareto Modélsaton multobjectf et problème du chox des fournsseurs MOP et chox des fournsseurs : état de l art Approche multobjectf proposée Objectfs retenus...93

5 5 / Foncton multobjectf Expresson du MOP Valdaton du MOP Comparason avec d autres méthodes Concluson Concluson générale et perspectves Bblographe...105

6 6 / 111 Lste des fgures 1.1 : Externalsaton des fonctons logstques : Modélsaton du fournsseur sous forme d un système dynamque : Postonnement approxmatf des méthodes de sélecton des fournsseurs : Stock moyen du DO dans le cas de dual sourcng (Ganeshan et al. 1999) : Coût de transport des LTL et TL : Lvrason drecte : Lvrason avec entrepôt central : Lvrason avec entrepôts spécalsés : Lvrason avec entrepôts régonaux/plates formes régonales : Nveaux d échange de données dans une chaîne logstque globale : Modèle conceptuel du temps total de cycle : Coût total dans un réseau logstque (Blumenfeld et al. 1987) : Structure du réseau du transport relant les fournsseurs et le DO : Exemple de nveau du stock du DO dans le cas de dual sourcng : Algorthme de résoluton du modèle : Réseau de transport relant un fournsseur et le DO : Réseau de transport relant deux fournsseurs et le DO : Coût total de dual sourcng en foncton de d et f : Gans assocés au dual sourcng en foncton de la demande : Optmalté locale au sens de Pareto : Pont déal et pont nadr : Solutons du MOP dans le cas du scénaro : Nveau du stock du DO pour =

7 7 / 111 Lste des tableaux 1.1 : Avantages et nconvénents de l externalsaton et de l nternalsaton : Crtères de sélecton des fournsseurs et leurs pods selon Dckson et Weber : Dfférents types de relatons DO/Fournsseurs : Méthodes de sélecton des fournsseurs en foncton du type d achat : Avantages et nconvénents des méthodes de sélecton des fournsseurs : Fourchettes des coeffcents d émsson atmosphérque par mode de transport : Coûts externes et d nfrastructure du transport router : Coûts externes par mode de transport ( /1000 t.km) : Avantages et nconvénents des dfférents modes de transport : Caractérstques des modèles du chox des fournsseurs ntégrant le transport : Comparason avec Ganeshan et al. (1999) dans le cas de mono sourcng : Comparason avec Ghodsypour et O Bren (2001) dans le cas de dual sourcng : Résultats du modèle dans le cas de dual sourcng avec P2 = : Résultats de Ganeshan et al. (1999) dans le cas de dual sourcng : CPU du modèle en foncton du nombre de fournsseurs et de termnaux : Effets de la demande sur les gans assocés au dual sourcng : Effets de la dstance et du prx d achat sur les gans assocés au dual sourcng : Effets de la dstance entre termnaux sur les coûts logstques : Coût externe par mode du transport : Résultats du modèle dans le cas de mono sourcng, ntégrant le coût externe : MOP et problème du chox des fournsseurs : Autres données du MOP : Valeurs des buts pour les dfférents optons et scénaros du MOP : Résultats du MOP : Comparason avec d autres approches...100

8 8 / 111 Introducton générale Face à des marchés fortement compéttfs, caractérsés par une demande de produts personnalsés, de bonne qualté, lvrés dans des délas mnmaux et le tout au mondre coût, les entreprses d aujourd hu réalsent qu une geston effcace de leurs achats locaux et/ou nternatonaux peut consttuer un avantage concurrentel substantel. En effet, la part du pods des achats se stue fréquemment entre 40 % et 80 % du coût total du produt. Ce phénomène de l augmentaton du pods des achats s explque, de manère synthétque, par le recours à la propenson à fare fare plutôt qu à fare so même et ans à déléguer aux prestatares externes (fournsseurs et/ou sous tratants) des actvtés qu ne sont pas relées au cœur de méter de l entreprse plutôt que de procéder à une ntégraton vertcale dans la chaîne de valeur. De plus, cette même compétton ans que la mondalsaton des marchés ont condut à porter une attenton partculère à la dstrbuton physque des marchandses qu engendre d mportants coûts de transport, d entreposage et d mmoblsaton. La maîtrse des transports, l améloraton de leurs performances, la réducton de leur coût et de leur prx rendent accessbles de nouveaux espaces d approvsonnement, dont proftent également les fournsseurs. Le développement des nouvelles technologes de l nformaton et de communcaton (NTIC) permet de synchronser des processus réparts dans des stes dstants, avant d en confer le flux résultant au transport, qu est de mons en mons frené par l abassement des barrères réglementares, fscales ou commercales, et cela à l échelle de la planète. Enfn, les poltques du transport prennent auss place dans le contexte actuel de développement durable, où les préoccupatons envronnementales, de qualté de ve, de congeston et de sécurté prennent de l ampleur face au développement du trafc de fret. Par conséquent, pour générer une réducton des coûts et une optmsaton de sa chaîne de valeur, l entreprse donneur d ordres (DO) dot d une part, gérer de manère proactve ses achats et établr des relatons étrotes avec un réseau de fournsseurs effcaces et fables, et d autre part, organser son réseau de transport de marchandses le long de sa chaîne logstque. Dans le cadre de notre étude, nous nous ntéressons plus partculèrement au problème du chox des fournsseurs et aux stratéges de transport amont d une chaîne logstque. A ce nveau se posent pluseurs questons d ordre stratégque, les prncpales sont : Quel nombre de fournsseurs consdérer? Quels crtères de sélecton établr? Quelles méthodes d évaluaton utlser? Comben de fournsseurs chosr? Quelles quanttés commander aux fournsseurs choss? Quelle organsaton de transport adopter? Quels modes de transport utlser et à quelle fréquence de lvrason? Quelle geston des stocks à adopter en amont chez les fournsseurs, en transt et en aval chez le DO?

9 Introducton générale 9 / 111 La queston de la fréquence d expédton logstque ou de la lvrason se pose : faut l recevor en une seule fos et consttuer un stock chez le DO ou chez les fournsseurs ou au contrare se fare lvrer fréquemment? Une lvrason unque coûtera mons cher en transport mas engendrera un coût de stockage supéreur par rapport à des lvrasons multples. Pour répondre à la problématque et aux objectfs de cette thèse et présenter les dfférentes démarches poursuves ans que les résultats obtenus, ce mémore est organsé comme sut : Le chaptre 1 aborde le problème de la sélecton et de l évaluaton des fournsseurs. On dscutera dans un premer temps de la décson de l externalsaton, de ses bénéfces et de ses rsques. On présentera dans un deuxème temps, une analyse très large de la lttérature sur le problème du chox des fournsseurs et, plus précsément, sur les crtères et les méthodes de sélecton des fournsseurs. Une comparason des dfférentes méthodes en termes d avantages et d nconvénents est également présentée. Dans un trosème temps, on présentera les dfférentes stratéges d approvsonnements (mono sourcng ou multple sourcng) utlsées par les entreprses, suves à la fn par une étude de l mpact de ces stratéges sur la geston des stocks ; Le chaptre 2 sera consacré à une étude générale sur la dstrbuton physque des marchandses en termes de ses nveaux de planfcaton (stratégque, tactque et opératonnelle) et ses modes de geston (transport pour compte propre ou transport pour compte d autru). On présentera après les dvers modes de transport (router, ferrovare, aéren, martme, fluval et ntermodal), leurs partculartés et leurs exgences opératonnelles. On abordera ensute l étude de l mpact du transport sur l envronnement ans que les coûts externes générés par mode de transport et on exposera par la sute les avantages et nconvénents de chacun des modes de transport. On termnera ce chaptre par un état de l art des dfférentes modélsatons de coût du transport de fret ; Le chaptre 3 représente une analyse des chaptres 1 et 2 dans lequel on dscutera d abord de la topologe des réseaux logstques de dstrbuton relant les fournsseurs aux clents pus de l ntégraton de ces réseaux dans la chaîne logstque globale à travers les systèmes d nformaton et le p manufacturng. On abordera ensute les prncpaux facteurs lés au transport et qu ont un mpact sur l approvsonnement amont d une chaîne de valeur. Enfn, on présentera un état de l art des prncpaux travaux sur le transport et la stratége à pluseurs fournsseurs ; Le chaptre 4 décrt de manère explcte, la formulaton mathématque de l approche qu on propose pour répondre à notre problématque. Une revue de lttérature sur les prncpaux travaux dans le domane du transport et en partculer du transport ntermodal est également présentée, ce qu nous permet de stuer notre modèle et de proposer la démarche à suvre pour le résoudre. Le modèle développé est mplémenté sous le logcel Matlab et l est llustré sous dvers scénaros. Dans les deux premers scénaros et qu s ntéressent aux cas de l utlsaton d un seul fournsseur d une part et de deux fournsseurs d autre part, nous avons comparé nos résultats avec ceux trouvés dans certans travaux de recherche sur le chox des fournsseurs. Une analyse de sensblté est également présentée. Enfn, nous avons étudé le cas de la prse en compte du coût externe du transport dans notre modèle. Le chaptre 5 montre une extenson du modèle présenté dans le chaptre 4 et dans lequel on prend en compte l aspect multobjectf de la décson du chox des fournsseurs. On présentera d abord les concepts généraux de l optmsaton

10 Introducton générale 10 / 111 multobjectf ans que les prncpales approches utlsées pour résoudre ce type de problème. Un état de l art des travaux utlsant la modélsaton multobjectf dans la décson du chox des fournsseurs est également présenté avant d explcter l approche que nous proposons dans notre cas. Une comparason de notre approche avec d autres approches de résoluton est présentée à la fn de ce chaptre. Fnalement, une concluson générale récaptule les ponts mportants de notre étude et les prncpales contrbutons. Des perspectves possbles de ce traval sont également présentées.

11 11 / 111 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 1.1. Introducton Comme on l a mentonné en ntroducton, pour générer une réducton des coûts le long de sa chaîne de valeur, l entreprse donneur d ordres (DO) dot d une part, gérer de manère proactve ses achats et établr des relatons étrotes avec un réseau de fournsseurs effcaces et fables et d autre part, organser et de manère optmale, son réseau de transport le long de cette chaîne logstque. Pluseurs questons d ordre stratégque se posent : Quel nombre de fournsseurs consdérer? Quels crtères de sélecton établr? Quelles méthodes d évaluaton utlser? Comben de fournsseurs chosr? Quelles quanttés commander aux fournsseurs choss? Quelle geston des stocks à adopter dans le réseau logstque?, etc. Pour apporter les éléments de réponse à ces questons, nous proposons d organser ce chaptre comme sut : On dscutera dans la secton 2 de la décson de l externalsaton, de ses bénéfces et de ses rsques. La secton 3 donnera une analyse très large de la lttérature sur le problème du chox des fournsseurs et, plus précsément, sur les crtères et les méthodes de sélecton des fournsseurs. Une comparason des dfférentes méthodes en termes d avantages et d nconvénents est également présentée. La secton 4 présentera les dfférentes stratéges d approvsonnements (mono sourcng ou multple sourcng) utlsées par les entreprses. La secton 5 sera consacrée à l étude de l mpact de ces stratéges sur la geston des stocks. Enfn, une concluson récaptule les ponts mportants de ce chaptre Phénomène de l externalsaton Introducton Avec l obsolescence accélérée des technologes et la complexté crossante des produts, les entreprses ne peuvent plus maîtrser tous les méters qu concourent à leur actvté. Elles décdent donc de se recentrer sur leur méter prncpal et sur leurs compétences clefs et recourent à l externalsaton (outsourcng) des actvtés jugées non stratégques. Au terme de ce processus d externalsaton stratégque se dessne un modèle d entreprse "vrtuelle" dont l actvté conssterat en un rôle d nterface entre dfférents méters en vue d un projet commun. L externalsaton se dstngue de la sous tratance tradtonnelle par le fat qu elle concerne des actvtés qu contrbuent substantellement à la créaton d' une parte de la valeur ajoutée par l'entreprse DO à travers un contrat à long terme (6 à 7 ans). Ce sont des actvtés supports comme le transport et la logstque, l' nformatque et les télécommuncatons ou ben des actvtés qu contrbuent fortement à la qualté du servce ou du produt, et donc à la créaton de valeur pour l entreprse qu sont les plus concernées par ce phénomène d externalsaton. L automoble et l aéronautque sont parm les secteurs où les stratéges d externalsaton sont les plus répandues. En Europe, par exemple, 70 % de la valeur ajoutée d une automoble le

12 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 12/ 111 serat par les entreprses autres que le concepteur assembleur. Dans l aéronautque cvle, le montant des achats serat de 65 % du chffre d affares de l avonneur (l Usne nouvelle, 1999). Enfn, notons que plus de 65% des entreprses françases ont recours à l externalsaton (Le Journal du Management, 2003). La fgure 1.1 c dessous stue les tendances de l externalsaton logstque (ISLI, Logstque et Management, 1996). Ancenneté Fabrcaton Assemblage Geston des déchets Transport amont Approche plate forme Transport fnal Ordonnancement Achats Approvsonnements Approvsonnements des lgnes de producton Emballage SAV Stockage des produts fns Geston des plates formes Taux d externalsaton Fgure 1.1. Externalsaton des fonctons logstques Le transport et les stocks, qu ne sont pas les méters de base de l entreprse, sont les actvtés logstques les plus externalsées Facteurs favorsant l externalsaton Pluseurs facteurs explquent l utlsaton des ressources en amont de l entreprse DO et le recours aux fournsseurs. On peut cter : Facteurs technologques : Les progrès des nouvelles technologes de l nformaton et de la communcaton (NTIC) ont perms de rédure les dstances entre les entreprses, de faclter la communcaton ans que l achat en lgne va Internet ; Facteurs nsttutonnels : La lbéralsaton des échanges au sen de l Unon Européenne et dans le cadre du GATT faclte les achats nternatonaux, ce qu pousse les entreprses à sous trater dans les pays à coûts très fables. De plus, l nstauraton des normes nternatonales d assurance qualté ISO 9000 faclte la certfcaton des fournsseurs ; Facteurs économques : La concurrence mondale a poussé la plupart des entreprses à chercher des fournsseurs potentels garantssant les melleurs rapports qualté/prx et qu sont spécalsés dans des méters (transport router par exemple) jugés non rentables pour l entreprse ; Facteurs culturels : L externalsaton s explque également par le progrès dans les scences de geston, notamment en matère de management stratégque et par la dffuson des méthodes modernes d achat. Des moyens organsatonnels spécfques aux fonctons des achats à travers des formatons des responsables des achats ont été développés.

13 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 13/ 111 D un pont de vue économque, la possblté de recourr à l externalsaton représente un souten mportant de la crossance des actvtés des entreprses et de l améloraton de leur compétence et de leur capacté à s'adapter à un envronnement de plus en plus dynamque tout en amenusant les rsques. Cependant, avant de prendre une telle décson, l entreprse dot mesurer les bénéfces et les rsques encourus à la sute de l externalsaton Bénéfces et rsques de l externalsaton L essor de l externalsaton s explque par les bénéfces qu elle apporte aux entreprses en matère de coûts, de performance et de spécalsaton. Dans son étude sur le sujet, Barthélemy (2000) a classé ces bénéfces en quatre groupes : Les bénéfces fnancers : L externalsaton permet de fare des économes d équpements, de personnel et d nvestssement. Des réductons très sgnfcatves des coûts peuvent être de l ordre de 15 % à 30 % ; L améloraton de la performance : Elle est mputable à la spécalsaton des prestatares qu leur permet d accéder à des ressources plus évoluées ; L optmsaton stratégque : L externalsaton des actvtés jugées non créatrces de valeur pour l entreprse et qualfées d actvtés "pérphérques" ou actvtés "support" permet de lbérer des ressources pour les rénvestr dans les actvtés stratégques et qu représentent son "cœur de méter" ou "core busness" ; Une melleure geston de l actvté externalsée, ce qu mplque une melleure vsblté sur les coûts. On connaît les factures des fournsseurs alors qu on a du mal à cerner le vértable coût d une foncton. De plus, l est parfos plus facle et plus rapde de fare presson sur un fournsseur extéreur pour qu l basse ses prx que de demander des efforts de productvté à un servce nterne. La décson de l externalsaton apparaît a pror comme économquement favorable. Cependant, cette décson est également porteuse de rsques qu l mporte de maîtrser et qu peuvent être regroupés en tros catégores : La perte de savor fare et de compétences : Selon une étude emprque récente, 70 % des entreprses seraent ncapables de rénternalser leur foncton logstque après l avor externalsée (Logstque et management, 1996). La dffculté de la réntégraton provent de la perte de savor fare et de compétences qu résulte névtablement d une opératon d externalsaton ; La dépendance vs à vs du prestatare : L externalsaton crée une stuaton de dépendance quas rréversble vs à vs du prestatare, ce qu peut générer des comportements opportunstes de ce prestatare ; Le rsque socal : Les opératons d externalsaton sont très fréquemment accompagnées de transferts de personnel et de lcencements. Le transfert d une parte de personnel mplque également une perte de compétences et de connassances ndvduelles et organsatonnelles. Dans leur étude sur le sujet, Arfaou et al. (2004) ont classé ces rsques selon dfférents ponts de vue : Rsques lés à l' approche stratégque des actvtés : Les fonctons exercées par l'entreprse et qu sont consdérées comme non stratégques à un moment donné peuvent le devenr au regard de l' évoluton de l' actvté et du marché. Ans, la logstque est devenue une foncton stratégque et non plus une affare de techncens.

14 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 14/ 111 Par alleurs, l' externalsaton peut s' accompagner de transferts de technologe parfos rrévocables et de perte de savor fare ; Rsques lés au contrôle de l' explotaton : L'externalsaton peut modfer les rapports de forces entre l' entreprse et son fournsseur en provoquant un accrossement de la dépendance de celle c. Ans, beaucoup d' entreprses qu avaent confé tout leur système de développement à des fournsseurs nformatques sont devenues dépendantes de ceux c. En outre, les actvtés externalsées ne sont pas toujours exercées avec le nveau de qualté requs surtout s elles concernent des tâches peu qualfées ; Rsques lés à la maîtrse de la rentablté : Ben que l' externalsaton génère une réducton très sgnfcatve des coûts "vsbles", elle provoque par alleurs un accrossement des coûts nduts "coûts cachés" qu sont souvent sous estmés par les entreprses. Ces coûts sont consécutfs à la nécessté de mettre en place un dspostf de survellance et de contrôle des actvtés externalsées (coordnaton des équpes, actualsaton pérodque des contrats, défnton du caher de charge, suv des actvtés du prestatare). Par alleurs, l n' est pas toujours facle pour le donneur d' ordre de maîtrser les éléments de la facturaton, ce qu a pour conséquence de lmter à terme les gans escomptés ; Rsques jurdques lés à la geston du personnel : Ben que la lo autorse le transfert du personnel dans le cas d' une externalsaton des actvtés, l' entreprse ne dot l'entreprendre qu'avec prudence. Ans, le transfert de servces ou d'actvtés avec leurs salarés n' est adms jurdquement que s ces actvtés sont des enttés économques autonomes c'est à dre "un ensemble organsé de personnes et d' éléments corporels ou ncorporels permettant l' exercce d' une actvté économque poursuvant un objectf propre". Le tableau 1.1 c dessous résume les prncpaux avantages et nconvénents d une décson d externalsaton ou d nternalsaton (Lucqun, 2002) :

15 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 15/ 111 Externalsaton Internalsaton Avantages Concentraton sur le méter et utlsaton optmale des actfs de l entreprse Développement d avantages concurrentels et stratégques par l optmsaton des compétences dstnctves Développement du système d nformaton pour satsfare au beson d assurer le contrôle de la chaîne logstque Fable coût logstque total Contrôle optmal des flux (produts, fnances et nformaton) Économes d échelle en termes d entreposage, de transport et de geston des stocks Flexblté, fortes synerges (marketng et logstque) Développement permanent des stratéges novatrces et de contrôle du servce au clent Faclté relatve de mse en œuvre d un système JAT Inconvénents Contrantes de coordnaton des flux, de contrôle et de motvaton des réseaux Dffculté de contrôle de la chaîne logstque globale Dffculté de contrôle de la qualté du servce au clent Dffculté relatve de mse en œuvre d un système de Juste A Temps (JAT) Exgence d un savor fare supplémentare (logstque) Beson de restructuraton fonctonnelle et organsatonnelle Éparpllement possble des ressources de l entreprse Fable développement du système d nformaton externe Coût logstque total élevé Tableau 1.1. Avantages et nconvénents de l externalsaton et de l nternalsaton Une opératon d externalsaton attent vértablement son objectf lorsqu elle est à la fos très bénéfque et très peu rsquée. Par conséquent, pour que l entreprse bénéfce plenement de toutes les économes relées à une stratége de l externalsaton, elle dot nouer des lens étrots et effcaces avec des fournsseurs censés se substtuer à ses servces nternes et devenr des extensons logstques de son système manufacturer. Dans cette optque, la sélecton des "melleurs" fournsseurs est prmordale. Cette sélecton est nfluencée par pluseurs paramètres tels que le prx, les délas, la qualté, etc. Le paragraphe qu sut présente une synthèse de la lttérature sur le problème de la sélecton et de l évaluaton des fournsseurs.

16 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 16/ Sélecton et évaluaton des fournsseurs Introducton La sélecton des fournsseurs est la décson la plus mportante du système d approvsonnement de l entreprse car d une part, le coût d achat représente une part mportante du coût total du produt (40 % à 80 %) et d autre part car cette décson nflue le fonctonnement de tous les autres servces de l entreprse (transport, stock, producton, etc.). Cette décson vse à créer et à mantenr un réseau de fournsseurs fables et effcaces nécessares au DO pour relever les défs concurrentels crossants. La capacté du DO à produre un produt de qualté, à un coût rasonnable et de manère opportune est fortement nfluencée par la performance des fournsseurs qu est consdérée comme l un des facteurs détermnants pour le succès du DO. Le problème du chox des fournsseurs est étudé sous deux aspects (Akbar Jokar, 2001) : La détermnaton du nombre de fournsseurs et le mode de relaton avec eux : Selon les caractérstques de l entreprse DO, du produt et du marché, le plan stratégque du DO peut encourager ou non le traval avec un nombre élevé de fournsseurs. Or, pour une relaton de coopératon forte avec les fournsseurs, leur nombre dot être rédut pour pouvor le gérer de manère effcace ; La sélecton des melleurs fournsseurs parm les alternatves exstantes. C est cet aspect du problème du chox des fournsseurs qu on consdèrera dans notre traval. Cela suppose que le nombre des fournsseurs à sélectonner est déjà détermné. Dans la sute de cette secton, on présentera les dfférents crtères et méthodes de sélecton et d évaluaton des fournsseurs utlsés dans la lttérature Crtères de sélecton et d évaluaton des fournsseurs Pluseurs études de type emprque et exploratore sur le problème de la sélecton et d évaluaton des fournsseurs sont apparues dans la lttérature pour montrer l mportance stratégque de ce problème. Les premers écrts dans ce domane sont ceux de Dckson (1966) qu, à partr d une enquête réalsée auprès de 274 frmes canadennes et amércanes membres du "Natonal Assocaton of Purchasng Managers (NAPM)", a pu dentfer 23 crtères utlsés par les entreprses dans les années 60 pour sélectonner leurs fournsseurs. L étude a montré que le chox des fournsseurs est une décson multcrtères qu mplque souvent la consdératon smultanée de pluseurs crtères tels que le prx, le déla de lvrason et la qualté; et qu l est extrêmement dffcle de trouver un fournsseur qu excelle partout. Par exemple, le fournsseur qu offre le prx le plus bas peut ne pas avor les melleures performances du pont de vue des délas de lvrason ou de la qualté du produt. Dans une revue de lttérature ultéreure, célèbre et largement ctée dans la lttérature sur le problème de la sélecton et de l évaluaton des fournsseurs, Weber et al. (1991) ont analysé 74 artcles publés entre 1966 et 1990 qu tratent ce problème et ont montré que les crtères évoqués par Dckson sont encore étudés dans la plupart des artcles ; ben que l mportance relatve à chacun des crtères at changé sute au changement du contexte ndustrel et du concept de JAT. Le tableau 1.2 c dessous montre les deux types de classfcaton du degré d mportance des crtères relatfs au chox des fournsseurs selon Dckson et Weber :

17 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 17/ 111 Une classfcaton pratque basée sur l étude emprque réalsée auprès des entreprses de NAPM (Dckson 1966) ; Une classfcaton théorque basée sur l analyse des travaux de recherche publés entre 1966 et 1990 (Weber et al. 1991). Crtères Rang selon Dckson Rang selon Weber Prx 6 1 Lvrason 2 2 Qualté 1 3 Capacté de producton 5 4 Localsaton géographque 20 5 Capacté technque 7 6 Geston et organsaton 13 7 Réputaton et poston dans l ndustre 11 8 Stuaton fnancère 8 9 Performance Passée 3 9 Servces de réparaton 15 9 Atttude Hableté d emballage Contrôle des opératons Formaton et support Conformté des processus 9 12 Relatons socales Système de communcaton Récprocté de la relaton Impresson Désr de fare des affares Volume des achats dans le passé Poltque de garante 4 14 Tableau 1.2. Crtères de sélecton des fournsseurs et leurs pods selon Dckson et Weber Comme ndqué auparavant, le changement de contexte ndustrel a modfé les degrés d mportance relatve de ces crtères. En effet, Weber nsste sur l mportance de la localsaton géographque du fournsseur dans un envronnement de JAT alors que ce crtère at occupé la 20 ème place en De même, la récprocté de la relaton entre DO et les fournsseurs est très mportante dans le contexte ndustrel actuel pour une bonne coordnaton et coopératon entre eux. En effet, les entreprses d aujourd hu souhatent nouer des relatons étrotes avec leurs fournsseurs, d où les concepts de partenarat, de fournsseurs prvlégés, des allances, des fusons, etc. La geston tradtonnelle des relatons DO/fournsseurs qu encourageat la mse en concurrence des fournsseurs a fat place à de nouveaux modes d arrangement basés sur la coopératon dès la phase de concepton du produt. Notons que la classfcaton des crtères présentés dans le tableau 1.2 n est pas générque. L ordre de l mportance du crtère dépend du nveau d exgence du DO, de son secteur d actvté, de la crtcté du produt et du type de relaton qu l projette de créer avec le fournsseur. En effet, pluseurs études et analyses de ce sujet exstent dans la lttérature, nous pouvons cter : Vonderembse et al. (1995) ont analysé 268 réponses de l étude emprque qu ls ont réalsée auprès des entreprses amércanes membres de NAPM, localsées dans la régon Ouest des USA et utlsant ou non le concept de JAT. Leur étude ndque que le

18 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 18/ 111 processus de sélecton des fournsseurs est multcrtères et que les crtères les plus mportants sont dans cet ordre : qualté, performance du produt, fablté de la lvrason, dsponblté du produt, coût, déla, capacté technque du fournsseur, servce après vente, stuaton fnancère et en dernère poston la localsaton géographque du fournsseur. Cette étude précse également que la performance ans que la qualté du produt sont les deux crtères détermnants dans la sélecton des fournsseurs entre les entreprses utlsant le concept de JAT et celles qu n utlsent pas ce concept. Enfn, ces entreprses tendent à rédure le nombre de leurs fournsseurs et à nouer des relatons de partenarat stratégque avec eux ; L étude emprque de Verma et Pullma (1998) auprès de 323 entreprses amércanes opérant dans l ndustre métallque montre que l évaluaton des fournsseurs se fat prncpalement selon quatre crtères : qualté, prx, déla et flexblté. Cette étude montre également que les entreprses perçovent la qualté comme le crtère le plus mportant ; cependant en pratque, elles attrbuent plus de pods aux crtères de coût et de déla de lvrason ; Kannan et Tan (2002) ont réalsé une enquête auprès de 411 entreprses amércanes sur l'mportance des crtères de chox et d' évaluaton des fournsseurs. Cette étude a perms d dentfer les relatons entre ces crtères et la performance de l entreprse acheteuse. Elle renforce également la nécessté de regarder les fournsseurs comme des prolongements de l entreprse et non pas comme des enttés ndépendantes ; La très récente étude emprque de Katskeas et al. (2004) auprès de 237 entreprses U.K opérant dans l ndustre des technologes d nformaton montre que l évaluaton de la performance des fournsseurs se base essentellement sur les quatre crtères : fablté des délas, compéttvté des prx, servce offert et capacté technologque ; Enfn, Weber et al. (1991) ont montré que : Parm les 23 crtères présentés par Dckson, 64 % des artcles (47/74) consdèrent plus qu un seul crtère à la fos. Cec confrme ben la nature multcrtères du problème ; 57 % des artcles (42/74) sont apparus depus 1985, ce qu montre l ntérêt crossant au problème de sélecton des fournsseurs pendant ces dernères années ; Les crtères prx (80 %), lvrason (59 %) et qualté (54 %) sont les plus dscutés dans la lttérature. Concernant les types de relatons entre le DO et les fournsseurs : Larson (1993) a présenté une étude exploratore auprès de 500 professonnels des achats dans les entreprses membres de NAPM sur les relatons de coopératon entre le DO et le fournsseur, la qualté et le coût total du produt acheté. L analyse statstque des résultats montre que la coopératon entre le DO et le fournsseur est d autant plus élevée s le produt est de grande bonne qualté et à très fable coût ; Masella et Rangone (2000) ont groupé ces relatons en quatre classes. Chaque classe dépend de l horzon de la relaton et du degré d ntégraton entre le DO et le fournsseur : L horzon de la relaton : On dstngue entre une relaton à court terme, c est le cas d une sous tratance occasonnelle (ou conjoncturelle) et une relaton à long terme, c est le cas d une sous tratance permanente (ou structurelle). La durée de la relaton dépend de pluseurs facteurs, les plus mportants sont :

19 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 19/ 111 Le nveau de l nvestssement dans des bens spécfques tels que les nfrastructures, les équpements, les systèmes d nformatons, etc., que le DO dot créer pour rendre la relaton opératonnelle et de façon à ne pas être utlsée dans d autres relatons d achat ; Le coût de changement des fournsseurs : Il nclut le coût de la recherche de nouveaux fournsseurs dans le cas de fable performance ou de l exstence d un rsque mportant. Ans, mons mportants sont ces deux facteurs, plus courte est la durée de la relaton. Le degré d ntégraton entre le DO et le fournsseur en termes logstque et stratégque : L ntégraton logstque suppose des arrangements sur la performance tels que la qualté, le servce et le déla, ce qu se réfère souvent à l mplémentaton du système de JAT ; L ntégraton stratégque se réfère à des arrangements qu mplquent le savor fare du fournsseur pour développer de nouveaux produts et technologes. Par conséquent, le type de relaton entre un DO et un fournsseur peut être de l un des quatre scénar A, B, C et D suvants (tableau 1.3) : Court terme Long terme Intégraton logstque A B Intégraton stratégque C D Tableau 1.3. Dfférents types de relatons DO/Fournsseurs Pour détermner les crtères de sélecton de chacun de ces scénar, le fournsseur est modélsé comme un système dynamque, présenté par tros types de varables (fgure 1.2). Varables d entrée Varables de contrôle Varables lées à l envronnement Varables d état Infrastructure de fabrcaton Infrastructure technologque Varables de sorte Performance de fabrcaton Performance technologque Fgure 1.2. Modélsaton du fournsseur sous forme d un système dynamque Les varables de sorte : Elles correspondent aux performances du fournsseur et sont de deux classes : des performances de fabrcaton telles que le coût, la qualté, le déla, la flexblté et le servce, et des performances technologques telles que les dspostfs d nnovaton des produts achetés ; Les varables d entrée : Elles ncluent des varables de contrôle utlsées par le fournsseur pour achever une certane performance et des varables lées à

20 Chaptre 1 : Sélecton et évaluaton des fournsseurs 20/ 111 l envronnement telles que l évoluton du marché, les actons des concurrents, etc., et qu ne sont pas complètement sous le contrôle du fournsseur ; Les varables d état : Elles sont responsables avec les varables d entrée de la dynamque des varables de sorte du système qu est le fournsseur. Pour défnr les varables d état, la théore basée sur les ressources est utlsée. Grâce à cette vson, et contrarement au fat que la compéttvté de la frme est mesurée en terme de coût ou encore de performance mesurée drectement sur le produt actuel, à long terme, cette compéttvté est mesurée à travers la dotaton des ressources. Celles c sont unques, durables et dffcles à mter ou à substtuer, d où l nfrastructure mse en œuvre par le fournsseur. Ces nfrastructures sont lées à des ressources de fabrcaton (organsaton de la fabrcaton, geston des ressources humanes, planfcaton de la producton, système d nformaton, etc.) ou à des ressources technques (organsaton en recherche et développement, qualfcaton de la man d œuvre, nvestssement en laboratores de recherche et en équpements de contrôle, relatons avec des experts externes, etc.). Ans, pour chaque type de relaton, le modèle proposé défnt les crtères correspondants à la sélecton des fournsseurs. En concluson, la sélecton des fournsseurs est un processus très complexe qu dépend de pluseurs facteurs tels que le secteur d actvté du DO, le type de relaton à engager entre le DO et les fournsseurs, etc. Les dfférents travaux dans ce domane montrent cependant, que le trptyque QCD (Qualté, Coût, Déla) demeure le plus utlsé dans ce processus. Ces crtères et d autres sont parfos conflctuels, ce qu rend le processus de sélecton des fournsseurs complqué. Pluseurs méthodes ont été publées dans la lttérature pour résoudre ce problème. Le paragraphe qu sut présente un état de l art des prncpales méthodes Méthodes de sélecton des fournsseurs Notre analyse de 36 artcles publés dans les revues spécalsées dans les domanes des achats et de la geston de la chaîne logstque ans que de l étude de Weber et al. (1991) nous ont perms de classer les dfférentes méthodes de sélecton et d évaluaton des fournsseurs selon sx catégores suvantes : Modèles lnéares de pondératon : En attrbuant un pods à chaque crtère défn de manère subjectve, un score est calculé pour chaque fournsseur en effectuant la somme des performances des fournsseurs relatves à chaque crtère multplée par le facteur de pondératon assocé. Cette méthode repose également sur le jugement et l expérence de l acheteur pour affecter les pondératons. Tmmerman (1986) est parm les premers auteurs ayant proposé cette méthode dans ce domane. Nous classons dans cette catégore, les méthodes suvantes : AHP (Analytc Herarchy Process) (Narasmhan 1983, Nydck et Hll 1992, Masella et Rangone 2000) : C est un processus qu se dstngue par sa façon de détermner les pods des crtères par combnasons bnares de chaque nveau de la hérarche par rapport aux éléments du nveau supéreur. Le premer nveau de cette hérarche content les crtères prncpaux, suv au deuxème nveau par les crtères secondares assocés à chacun des crtères prncpaux et ans de sute. Le derner nveau donne l arrangement relatf des fournsseurs potentels ; FST (Fuzzy Sets Theory) (Kumar et al. 2004) : La théore des ensembles flous permet de modélser l ncerttude et l mprécson relatves aux valeurs des pods attrbués aux crtères.