SYNDICAT MIXTE DES 4 COMMUNAUTES DE COMMUNES LE SERVICE DE TRANSPORT A LA DEMANDE - PROXIMITI

Dimension: px

Commencer à balayer dès la page:

Download "SYNDICAT MIXTE DES 4 COMMUNAUTES DE COMMUNES LE SERVICE DE TRANSPORT A LA DEMANDE - PROXIMITI"

Géraldine Delorme
il y a 7 ans
Total affichages :

1 SYNDICAT MIXTE DES 4 COMMUNAUTES DE COMMUNES LE SERVICE DE TRANSPORT A LA DEMANDE PROXIMITI

2 Le territoire des 4 Communautés de communes : 4 Communautés de communes (Pays Rochois, Faucigny Glières, Arve et Salève et 4 Rivières), 35 communes 4 bourgs centraux (Bonneville, La Roche sur Foron, ReignierEsery, SaintJeoire) habitants, Dominante périurbaine et rurale Proximité des agglomérations d Annemasse ( habitants) et de Genève ( habitants) Intégré dans une agglomération transfrontalière de près d 1 million d habitants (le Grand Genève)

3 Les enjeux en matière de déplacement : Des besoins non satisfaits malgré une offre existante : TER et réseau départemental interurbain (LIHSA) Un projet de RER «Genevois» et transfrontalier : le CEVA. Structurant pour l ensemble de l agglo transfrontalière Un nouvel hôpital de campagne, peu desservi en transports collectifs Un service de TAD «proxi Arve et Salève» sur 1 seule CC Une attente forte de la population en mobilité

4 Le projet politique : développer une nouvelle offre urbaine pour : les déplacements en directions de centres de soins, les déplacements de proximité des personnes peu ou non mobiles, les déplacements des captifs vers les zones d emploi du territoire et les générateurs de déplacement, notamment les principaux équipements publics, services administratifs, équipements sportifs, les déplacements en direction ou depuis les gares (rabattement) Un nouvel «outil» : Un syndicat mixte «fermé» pour prendre en charge la compétence transports urbains et mettre en place ce projet (en lieu et place de ses membres)

5 Calendrier de réalisation : : études préalables: faisabilité technique, financière, institutionnelle Février 2012 : création du SM4CC Juillet 2012: constitution du SM4CC Déc 2012 à janvier 2013 : définition de l offre voulue et lancement d un appel pour l exploitation du TAD Avril 2013 : lancement étude pour la définition d une charte graphique et le nom de réseau Juillet 2013 : Arrêté préfectoral de constatation du PTU 15 sept 2013 : lancement du service de TAD : lancement des lignes urbaines

6 Pourquoi du TAD? Permet de préfigurer les lignes urbaines Mettre en place rapidement un nouveau service sans nécessité de lever le VT

7 L appel d offre : Marché public ouvert d un an renouvelable 2x Une «prestation de base» et 8 options (3 déclenchées) Partage des missions : Le prestataire : gère la centrale de réservation, exploite le service Le SM4CC : gère la communication, contrôle le service fait Caractère évolutif du contrat et du service proposé

8 OFFRE DE SERVICE Ouvert du lundi au vendredi, hors jours fériés Vente de la billetterie à l intérieur des véhicules Tarifs : 2 le trajet carte mensuelle (en cours d étude) gratuité pour les enfants de 6ans accès interdit pour les scolaires Appoint demandé à la montée Chèques et CB non acceptés

9 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT Un service de transport déclenché uniquement par téléphone auprès de la centrale de réservation au minimum 2h00 avant le départ, Une centrale de réservation ouverte du lundi au vendredi joignable via le n AZUR : (coût d une communication locale depuis un poste fixe), Vérification de tout autre mode de transport existant sur le territoire (LIHSA, TER) avant enregistrement de la demande,

10 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT Inscription et réservation Lors de sa réservation, le client préalablement inscrit au service doit communiquer précisément les éléments suivants : les nom et prénom ; la date du déplacement ; l horaire de prise en charge à l aller et, s il y a lieu, au retour, les arrêts de prise en charge et de dépose, à l aller et, s il y a lieu, au retour parmi ceux proposés dans la fiche horaires de la ligne ; le nombre de passagers et, si des enfants sont concernés par le voyage, leur âge (un siègeenfant pourra être fourni) ; les bagages, sacs, poussettes, ou autres objets transportés.

11 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT Modification ou annulation du trajet par le client Toute modification ou toute annulation d une réservation doit être signalée à la centrale de réservation au plus tard deux heures avant le déplacement. En cas de non présentation à l arrêt à l heure réservée sans prévenance préalable du service, ou d annulation tardive (moins de deux heures avant), le client sera contacté par la centrale de réservation et pourra être radié du service au bout de la 3ème nonprésentation.

12 LES LIGNES A LA DEMANDE LIGNE A BONNEVILLE CHAL : Cadencement à l heure de 6h00 à 19h00 soit 12 AR/jour Correspondances à la Gare de Bonneville : TER (dir. St Gervais), LR 101 LIHSA (dir. Cluses) Correspondances au CHAL : LR T74 (dir. Genève), TAC ligne 5 (dir. Annemasse) LIGNE B LA ROCHE SUR FORON CHAL : Cadencement à l heure de 6h00 à 19h00 soit 13 AR/jour Correspondances à la Gare de La Roche : TER (dir. St Gervais), LR 102 LIHSA (dir. Cluses) Correspondances au CHAL : LR T74, TAC ligne 5 LIGNE C : ST JEOIRE CHAL REIGNIER: Cadencement à 1h30 de 6h00 à 19h00 soit 8 AR/jour Correspondances à la Gare de Reignier : TER (dir. St Gervais ou Annemasse), LR 73 LIHSA (dir. Genève et Annecy) Correspondances au CHAL : LR T74, TAC ligne 5

13 LE TRANSPORT A LA DEMANDE Service uniquement sur les 3 Communautés de communes : Pays Rochois, Arve et Salève et Faucigny Glières Service ouvert de 9h00 à 18h00 du lundi au vendredi Desserte en mode d adresse à pôle (centres administratifs, gares, centres commerciaux, équipements publics, centres de soins) 85 lieux de dessertes prédéfinis et rigoureusement respectés : centres administratifs, gares, centres commerciaux, équipements publics, centres de soins

15 LE TRANSPORT A LA DEMANDE Un service étendu en mode «porte à porte» ou adresse à adresse, pour les personnes à mobilité réduite : Depuis le domicile au lieu de destination sur l'une des 3 Communautés de communes. Les personnes éligibles à ce service doivent disposer : d'une carte d invalidité à 80 % (mal et non voyant), d'une carte européenne de stationnement, d'une carte de 3ème catégorie Sécurité Sociale, certificat médical de handicap temporaire d une validité de 6 mois à récupérer auprès de l'entreprise Carpostal et à faire signer par votre médecin traitant, Les personnes âgées de plus de 80 ans sont également éligibles à ce service. Le conducteur assure une aide à la montée et à la descente dans des véhicules adaptés. Les chiens d'aveugle et chiens d'assistance sont acceptés gratuitement. Ce service n'est pas assimilé à du transport médical.

16 LES VEHICULES 8 places assises (+ chauffeur), au moins 1 place UFR Respect des normes d accessibilité en vigueur Véhicules neufs Euro 5 Equipements pour conditions hivernales d exploitation

17 LES ACTIONS DE COMMUNICATION Charte graphique Un site internet dédié : Des flyers explicatifs Des fiches horaires Boitage Des séances d informations Salon des Maires Presse locale Relais sur sites des Mairies, EPCI, OT

18 FREQUENTATION DU TAD FREQUENTATION DE SEPT 2013 à MARS TAD TOTAL Ma rs LAD C Fév. LAD B Jan. Dé c. No v. Oct. Sep t. LAD A

19 LE PLAN DE FINANCEMENT DEPENSES Coût du service/année RECETTES EPCI CDDRA 40% sur fonctionnement Billetterie TOTAL Communication sur 2 ans TOTAL Implantation de 100 mâts TOTAL TOTAL EPCI CDDRA 40% ADEME 40% TOTAL EPCI ADEME TOTAL

20 Les perspectives La transformation des LAD en lignes régulières Une grille tarifaire plus étendue (dont abonnement mensuel) La mise en place de lignes urbaines structurantes

Documents pareils

Le centre sera fermé du 20 au 31 juillet 2015

Le centre sera fermé du 20 au 31 juillet 2015 Calendrier officiel des 2015-2016 Date des 2 premières Cours de jour : Mercredi 26 août 2015 Mardi 8 septembre 2015 du 1 e juin au 8 juillet ET du 3 au 5 août 2015 Cours de soir : Inscriptions les lundis