Les ponts. L une de nos spécialités

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Michele Gilbert
il y a 7 ans
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1 Les ponts L une de nos spécialités

2 Passerelles Passerelle «Îles Falcon» - Sierre Année de construction 1997 Canton du Valais Dauner, Joliat & Associés - Sion Georges Emery - Sierre Passerelle suspendue Portée 68 m Hauteur des mâts m Hauteur des poutres 0.5 m Tonnage 62 t Montage au camion- grue par éléments successifs Préambule C est à la fin du 19 ème siècle que furent construits les premiers ponts en fer. Le plus connu, communément appelé aujourd hui l Iron Bridge, se trouve en Angleterre sur la rivière Severn et date de Il fallut attendre un siècle de plus pour que l on commence à utiliser l acier, qui, aujourd hui encore, permet la mise en œuvre de solutions optimales aussi bien pour les passerelles piétonnes que pour viaducs ferroviaires et autoroutiers de grandes portées. Parmi les nombreuses qualités de ce matériau, on peut notamment citer : grandes possibilités architecturales, stabilité et compétitivité des coûts, grande durabilité, facilités de réparations et de modifications structurales, haute teneur en matériau recyclé, entièrement recyclable au moment du remplacement. 16 1

3 Passerelles Les ponts, une tradition Depuis plus de 50 ans, nous concevons et construisons des ponts. Passerelle de Massongex Canton de Vaud Comme l attestent nos nombreuses références, nous avons réalisé un nombre important d ouvrages de types différents, notamment : des ponts poutres à section transversale présentant deux ou plusieurs poutres, des ponts poutres à section transversale en caisson, des ponts arcs, des ponts à béquille, des ponts haubanés. Dauner Ingénieurs Conseils - Aigle Année de construction 2002 Passerelle haubanée 70 m Tonnage 70 t Montage au camion-grue Qu ils soient routiers, ferroviaires ou piétonniers, le montage de ponts par lancement, encorbellement ou basculement fait partie des compétences et de l expérience de notre personnel. 2 15

4 Passerelles Passerelle des «Avanchets» Architectes Ingénieur civil Année de construction 2008 République et canton de Genève, DCTI SRA - Kössler & Morel architectes T - Ingénierie SA Tonnage 75 t Passerelle piétonne permettant le franchissement de la route de Meyrin entre les Avanchets et le chemin de l Etang. Bi-poutre composé-soudé continu sur 3 travées de 25 m (longueur totale 75 m) Nos atouts Nous sommes capables de relever le défi constant que représente la réalisation d ouvrages d art grâce aux performances de notre entreprise et à l expérience de notre personnel, en particulier : Capacité de production annuelle de plus de 10'000 tonnes Outils informatiques les plus performants permettant de gérer des structures à géométrie complexe depuis l établissement des plans jusqu au débitage et à l assemblage des pièces. Equipement de production à la pointe du progrès permettant la fabrication de pièces complexes de grandes dimensions (4.5 m de hauteur et 4.5 m de largeur) et de fort tonnage (jusqu à 70 tonnes) dans des délais restreints. Equipes de montage performantes, notamment pour des soudures importantes de haute qualité. Plancher composite Montage avec grue mobile en 3 tronçons soudés sur le chantier 14 3

5 Ponts haubannés La qualité La maîtrise de l ensemble des processus de réalisation est l une des clés indispensables à la construction de ponts. A ce titre, nos certifications sont les garantes pour nos clients de la qualité et de la performance de nos prestations : Certification ISO 9001/200 Certification ISO EN Certification H1 selon SN /1 Nous disposons au sein de notre personnel d un ingénieur européen en soudure et d un technologue européen en soudure. Ces spécialistes ont la maîtrise de l ensemble des processus de soudure depuis le descriptif des modes opératoires jusqu aux contrôles finaux. Dans le contexte particulier des ponts ferroviaires, nous avons développé et testé des technologies qui permettent d augmenter la résistance des soudures par rapport à la fatigue. Pont sur le Rhône St-Maurice Vaud Années de construction Travaux Publics des Cantons du Valais & Bonnard & Gardel - Lausanne Prof. Dr R. Walther Lausanne Pont haubanné m Portées 100 / 12 m Hauteur des mâts 26 m Hauteur des poutres 1.10 m Tonnage 280 t Lancement 4 13

6 Ponts à béquilles Pont de la Dala Canton du Valais Quelques références Ponts poutres Année de construction 1989 Zumofen & Gienz Steg Zwahlen & Mayr SA Pont à béquilles en acier patinable 209 m Portées 62 / 85 / 62 m Hauteur des béquilles 51 m Tonnage 950 t Ponts triangulés Ponts arcs Ponts à béquilles Ponts haubanés Passerelles Montage alliant de manière optimale le lancement et le basculement 12 5

7 Ponts poutres Pont Léopold-Sédar-Senghor sur le bras de Pirmil Nantes Nantes Métropole Architecte Marc Mimram Ingénieur civil Zwahlen & Mayr Pont de Wettstein - Bâle Ponts arcs Canton de Bâle-Ville Département des constructions Office des travaux publics A. Aegerter & O. Bosshart AG - Bâle ACS Partner AG - Zurich Année de construction 2009 Années de construction Tonnage 2450 t Longueur 300m, en 6 travées (max. 70m) Largeur 17m Pont biais. Section transversale constituée de 4 caissons, de hauteur variable et à âmes gauches et inclinées. Ouvrage monté à la grue depuis une estacade provisoire Pont arc 370 m Travées sur le Rhin 3 x 67 m = 200 m Rampe Grand-Bâle 40 m Rampe Petit-Bâle 130 m Largeur tablier m Tonnage t Montage à l aide de grues et de portiques de levages mobiles 6 11

8 Aarebrücke Olten Nord Ponts triangulés SBB Ponts poutres Pont de Wipkingen Gare de Zürich SBB Trachsel, Schibli, Walder & Partner AG - Olten Dauner Ingénieurs Conseils - Aigle H. Rigendinger - Coire Année de construction 2002 Année de construction 2002 Tonnage 480 t 120 m Portées 38, 44 et 38 m Pont ferroviaire. Structure porteuse longitudinale réalisée grâce à des poutres triangulées de 2.50 m de hauteur statique. Les membrures et diagonales sont de section tubulaire composée soudée avec des épaisseurs de parois jusqu à 80 mm. Réalisation en consortium. Pont ferroviaire mixte acier - béton Tonnage Pont définitif 650 t Pont provisoire 450 t Trois caissons métalliques courbes avec entre-axe variable 167 m Portées 4 x 36 m - 1 x 23 m Lancement au-dessus des voies CFF en service Montage au camion-grue depuis un pont provisoire 10 7

9 Ponts triangulés Ponts poutres Viaduc de Lully Année de construction 1995 Canton de Fribourg Dauner Ingénieurs Conseils - Aigle Devaud, Monigatti et Associés SA - Fribourg Géométrie 964 m Portées rives 2 x m Portées centrales 21 x m Largeur 2 x m Hauteur totale 3.85 m Surface tabliers 26'456 m2 Structure métallique Tonnage 2'650 t Hauteur poutres 2.90 m Largeur poutres 4.00 m Viaduc des Vaux Année de construction 2000 Canton de Vaud Géométrie 945 m Portées viaduc d accès 40 / 6 x 56 / 3 x 62 m Portées viaduc principal 45 / 63 / 2 x 130 m Largeur 2 x m Surface tabliers 26'440 m2 Structure métallique Tonnage t Hauteur poutres accès 3.50 m Hauteur poutres principales 3.50 à 6.50 m Largeur poutres 6.00 m Lancement Montage au camion-grue 8 9

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