Alpes-Maritimes : VINCI Autoroutes va investir 64 millions d euros dans le département en 2016

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1 COMMUNIQUÉ DE PRESSE 26 janvier 2016 Alpes-Maritimes : VINCI Autoroutes va investir 64 millions d euros dans le département en 2016 Axe de transport stratégique, l autoroute A8 contribue à la vitalité du tissu économique des Alpes-Maritimes, et favorise son essor à l échelle européenne et internationale. En 2016, VINCI Autoroutes investira 64 millions d euros dans plus d une dizaine d opérations afin d améliorer la mobilité du quotidien et renforcer l insertion environnementale de ses infrastructures dans le département. Garantir un accès permanent dans un secteur géographique contraint par le relief constitue le défi quotidien des femmes et des hommes qui exploitent et entretiennent le réseau Escota de VINCI Autoroutes. Figurant parmi les travaux les plus spectaculaires, la construction du tunnel de la Borne Romaine abordera une nouvelle étape dans les prochains jours : les opérations de génie civil achevées, la pose des équipements de sécurité s engagera au cours des 5 prochains mois. Adapter l autoroute et renforcer la sécurité L A8 relie les 30 km entre Nice et la frontière italienne via une alternance de viaducs et tunnels. Cette configuration identique à celle d une autoroute de montagne impose des aménagements très spécifiques et un déploiement de moyens importants. Les travaux du tunnel de la Borne romaine en phase finale Fin février, le tunnel de la Borne Romaine, abordera une étape charnière marquant la fin des travaux de creusement et de terrassement. Depuis mi-janvier, les «équipementiers» ont pris le relais pour mettre en place réseaux et équipements de ventilation et de sécurité. Ultime étape du chantier, le raccordement du tunnel à l autoroute aura lieu pendant l été pour que, dès l automne, les premiers véhicules circulent dans ce nouvel ouvrage dans une configuration provisoire. Impact sur la circulation : basculements temporaires de circulation à la rentrée de septembre 2016 lors de la mise en service. Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : 60 millions d euros, dont 16 millions en 2016.

2 Prévenir les chutes de blocs Le relief montagneux impose des protections hors-normes pour notamment prévenir d éventuelles chutes de blocs se trouvant en surplomb des voies de l A8. Un programme ambitieux qui comprend la pose de plus de 4 kilomètres de filets d acier ainsi que la sécurisation de 800 blocs. Installés au-delà des limites du strict domaine public autoroutier, ces dispositifs ont été posés en 2015 sur les communes de Beausoleil et de La Trinité. Les travaux vont se poursuivre en 2016 sur les communes de Roquebrune Cap-Martin et Menton. Ils seront interrompus de février à avril pour permettre aux différentes espèces de chiroptères d hiverner sur les falaises. Aucun impact sur la circulation. Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : 18,5 millions d euros dont 8 millions en Mettre les viaducs aux standards Construits au milieu des années 1970, près d une vingtaine d ouvrages d art de l A8 situés entre Nice et la frontière italienne nécessitent d être revus en profondeur pour des travaux visant à renforcer leur structure et les adapter ainsi aux exigences actuelles, notamment concernant leur résistance aux variations importantes de température. En 2016, quatre d entre eux vont bénéficier d une mise aux standards selon le planning suivant : - Fin janvier / automne 2016 : viaduc de l échangeur de Nice Nord (n 54). - Printemps / fin 2016 : viaduc de Costière, passant au-dessus de l A8. - Automne 2016 /fin 2017 : viaducs de Careï Sud et Cabrolles Nord près de Menton. Impact sur la circulation : gêne limitée, fermetures ponctuelles de nuit des échangeurs situés à proximité. Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : plus de 10 millions d euros, dont 6 millions en Moderniser les péages Les péages bénéficient d une modernisation complète : accès possible au télépéage à 30km/h pour tous les véhicules équipés de badges, éclairage plus performants et moins énergivores, signalétique renforcée, amélioration de l ergonomie et de la qualité de l interphonie. Les péages d Antibes, Nice Saint-Isidore et de La Turbie seront concernés par ces travaux. Au péage de Monaco (A500), une expérimentation débutera en février pour permettre aux deux-roues de passer dans toutes les voies de péage. Impact sur la circulation : travaux réalisés par phases sur 2 à 3 voies de péage simultanément. Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : 10 millions d euros. 2

3 Accompagner le développement des territoires Faciliter l accès à Sophia-Antipolis Chaque matin, à l heure de pointe, plus de la moitié des véhicules circulant sur A8 en direction d Aix-en- Provence, empruntent la sortie n 44 pour rejoindre Antibes ou Sophia Antipolis. Intégrée dans le projet plus global d aménagement lié au futur bus à haut niveau de service porté par la Communauté d'agglomération de Sophia Antipolis (CASA), une nouvelle sortie permettant un accès plus direct via une trémie complétera le dispositif existant. Ce nouvel aménagement sera mis en service avant l été, et permettra aux conducteurs d accéder de manière plus directe et plus fluide à Sophia-Antipolis. Impact sur la circulation : pendant la durée des travaux, la circulation vers Sophia Antipolis et Super Antibes s effectue par le giratoire des Trois Moulins. Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : 7 millions d euros. Nice Est : une sortie fluidifiée Pour réduire les files de véhicules sur l autoroute en cas de saturation du trafic local, la sortie dans le sens Aixen Provence/Italie de l échangeur de Nice Est, l Ariane (n 55) sera élargie. Les travaux débuteront au second semestre Impact sur la circulation : circulation sur voie réduite pendant la durée des travaux. Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : 2 millions d euros Menton : un accès amélioré A Menton, c est l accès à l A8 en direction d Aix-en- Provence qui sera profondément remaniée. Cette opération consistera à élargir le viaduc existant pour aménager une insertion plus longue sur l autoroute. Impact sur la circulation : circulation sur voie réduite pendant la durée des travaux Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : 7 millions d euros. 3

4 Améliorer l intégration de l autoroute dans l environnement Construite en 1970, à l écart des villes, l autoroute A8 se situe désormais au cœur de zones urbanisées, en raison d un fort développement démographique local. Son intégration dans l environnement fait l objet de toutes les attentions. Réduire les nuisances sonores Depuis 2012, 300 habitations identifiées comme Points Noirs Bruit (PNB) ont fait l objet d une protection phonique individuelle dans les Alpes-Maritimes. Ce programme sera complété par la réalisation de protections collectives (murs antibruit ou écrans de protection) sur les communes de Villeneuve-Loubet (625 m d écrans), Cagnes-sur-Mer et Saint-Laurent-du-Var (5000 m 2 de protections acoustiques). Les premiers travaux débuteront en septembre pour Villeneuve Loubet, et en fin d année 2016 pour Cagnes sur mer et Saint-Laurent du Var. Des enrobés phoniques seront mis en œuvre lors du renouvellement des chaussées de l A8. Ils permettront de réduire de manière significative les bruits de roulement des véhicules. En juin 2016, 8 km d autoroute feront peau neuve entre les échangeurs d Antibes Ouest et de Cannes-Mougins. Les travaux sont programmés entre mi-avril et début juin. Impact sur la circulation : travaux de nuit impliquant des basculements de circulation et des fermetures ponctuelles d échangeurs Investissement réalisé par VINCI Autoroutes : 8 millions d euros 4

5 Un levier de croissance pour l économie locale L ensemble de ces investissements permettent d améliorer les échanges et la desserte des territoires dans le département des Alpes-Maritimes. Ils constituent également un levier de croissance pour l activité économique locale, notamment à travers les emplois générés directement ou indirectement par ces différents chantiers. Au total, près de 2/3 des montants investis ont bénéficié aux entreprises locales, implantées dans les Alpes- Maritimes ou dans le département limitrophe du Var. Depuis 2006, VINCI Autoroutes a investi plus de 10 milliards d'euros, soit plus d un milliard d euros chaque année, pour la construction, l entretien et l amélioration des réseaux autoroutiers qu elle exploite pour le compte de l Etat concédant. Ces investissements contribuent à l amélioration des infrastructures de transport tout en permettant de dynamiser l activité économique des territoires traversés, sans peser sur les finances publiques. En les finançant, VINCI Autoroutes assume ainsi pleinement ses missions d entreprise privée, au service de l intérêt général. CONTACT PRESSE : Denis Laurent denis.laurent@vinci-autoroutes.com A propos de VINCI Autoroutes Premier opérateur d'autoroutes en concession en Europe, VINCI Autoroutes accueille chaque jour plus de 2 millions de clients sur les réseaux de ses quatre sociétés concessionnaires : ASF, Cofiroute, Escota et Arcour. VINCI Autoroutes est partenaire dans la durée de l'etat concédant, au service des politiques d'aménagement du territoire, et pour satisfaire les besoins de mobilité de ses clients. Chiffres clés : Réseau de km d'autoroutes 172 aires de services aires de repos gares de péage. Retrouvez toutes les informations sur : Radio VINCI Autoroutes (107.7), facebook.com/vinciautoroutes, ou par téléphone au 3605, 24h/24 et 7j/7 (service gratuit + prix d appel). 5