Comité de lignes BRETAGNE SUD QUIMPER VANNES, ROSPORDEN CARHAIX, AURAY - QUIBERON

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1 Auray Mardi 28 avril 2015 Comité de lignes BRETAGNE SUD QUIMPER VANNES, ROSPORDEN CARHAIX, AURAY - QUIBERON Une réunion publique d échanges et d information autour du transport régional

2 Le Réseau de transport public régional et les périmètres des Comités de lignes - 2 -

3 Actualité Nouveaux tarifs pour les trajets occasionnels sur le TER Bretagne Cinq prix ronds pour y voir plus clair La Région et SNCF ont lancé le lundi 27 avril les PRIX RONDS, une nouvelle gamme tarifaire valable pour tous les trajets sur l'ensemble du réseau TER Bretagne. La Région et SNCF remplacent l offre tarifaire Pelmël, conçue pour les voyages occasionnels, par un dispositif simplifié, plus lisible et facile à mémoriser. Les prix ronds, ce sont donc 5 tarifs uniques, pour voyager sur l'ensemble des lignes TER Bretagne : 0 pour les moins de 12 ans, quel que soit le trajet et le moment, puis 5 pour les trajets de moins de 30 km, 10 pour les trajets de moins de 70 km, 18 pour les trajets de moins de 150 km, et 28 au-delà. La simplicité étant le maître-mot de cette nouvelle politique tarifaire, une seule réduction pourra être appliquée aux prix ronds : l'aller-retour au prix de l'aller. Ce principe unique sera valable tous les samedis, pour tous les trajets TER en Bretagne. Il sera aussi proposé sur certains trains désignés «petits prix» (indiqués sur les fiches horaires) et, ponctuellement, dans le cadre de partenariats

4 Les «Comités de lignes», qu est-ce que c est? Chaque année, le Conseil régional de Bretagne, accompagné de SNCF, offre aux utilisateurs de son réseau de transport (TER & lignes routières) la possibilité de s exprimer à l occasion de réunions publiques de concertation. Lors de ces rencontres, usagers, élus et responsables d associations sont invités à faire part de leurs besoins et de leurs attentes, sur tout ce qui fait la vie du transport régional : desserte, information, travaux, qualité de service SNCF et les entreprises de transport public routier participent également à ces rencontres, afin d apporter des réponses en direct et de recenser les demandes. Pour trouver votre Comité de lignes, vous inscrire, suivre l actualité de ces réunions, avoir accès aux comptes rendus et documents de présentation, rendez-vous sur Vous avez participé à un comité de lignes? Dîtes-nous si celui-ci à répondu à vos attentes en complétant notre questionnaire en ligne. Flashez ce code ou rendez-vous sur

5 FRÉQUENTATION SUR LE PERIMÈTRE DU COMITÉ DE LIGNES 10,4 M, c'est le nombre de voyages réalisés sur le réseau régional en Cela représente une augmentation de plus de 80 % depuis AXE Vannes Lorient en voyages (-3% / 2013) 67% de voyages abonnés Uzuël 20% de voyages occasionnels Les principaux trajets de l axe voyages sur Vannes Lorient voyages sur Vannes Auray AXE Lorient Quimper en voyages (-2% / 2013) 68% de voyages abonnés Uzuël 25% de voyages occasionnels Les principaux trajets de l axe voyages sur Lorient Quimper voyages sur Quimperlé Quimper AXE Carhaix Rosporden en voyages (-1% / 2013) 86% de scolaires 6 % de voyages abonnés Uzuël Le principal trajet de l axe voyages sur Carhaix Gourin AXE Auray Quiberon en voyages (+3% / 2013) En 2014, la fréquentation des TER sur l ensemble de la Bretagne est en légère baisse (-1% / 2013). Cette situation est en grande partie due à la baisse des trajets loisirs notamment en correspondance TGV. Cela impacte les recettes et tend à augmenter la contribution du Conseil régional (les voyages occasionnels représentent 1/3 du trafic et 3/4 des recettes)

6 ÉVOLUTION DE LA DESSERTE REGIONALE Pour accompagner la croissance très importante de voyageurs, le Conseil régional de Bretagne a augmenté la desserte de 25% depuis Nbre d arrêts par jour Vannes 34 TER + 12 cars 1 Saint-Anne-d Auray Auray Landaul-Mendon Landevant Brandérion 10 TER 30 TER 13 TER 15 TER 6 TER Hennebont 25 TER Lorient 35 TER + 8 cars 1 Gestel Quimperlé 13 TER 24 TER Bannalec 14 TER Rosporden 24 TER + 12 cars 2 Quimper Carhaix 39 TER 12 cars TER 1 Ligne Saint-Brieuc Pontivy Vannes / Lorient 2 Ligne Rosporden Carhaix ET L ÉTÉ, 10 allers/retours TER sur la ligne Auray Quiberon Sur l'ensemble du Comité de lignes Bretagne sud, ce sont 361 arrêts supplémentaires par semaine en hiver et 389 arrêts supplémentaires par semaine en été qui ont été créés depuis

7 LES TARIFS Sur le réseau régional, 6 trajets sur 10 sont réalisés grâce à un titre de transport relevant de la gamme tarifaire mise en place par la Région. QUO TIDIEN Uzuël Abonnement hebdo ou mensuel -75% Uzuël jeunes Abonnement hebdo ou mensuel -75% Billet A/R jeunes A/R incluant une nuit sur place -50% OCCASIONNEL Carnet jeunes Pour un trajet de de 70 km -50% Tarif de 26 ans Partout et tout le temps 8 ou 15 Billet Ribambel Pour les de 12 ans accompagnés Gratuit Les PRIX RONDS Partout, tout le temps selon la distance parcourue 5, 10, 18, 28 SOLI DAIRE Carte Actuël Pour ceux qui en ont besoin -75% Billet Actuël emploi Pour un entretien d embauche Gratuit Retrouvez toute l info sur bretagne.fr QUELQUES EXEMPLES DE LA TARIFICATION RÉGIONALE SUR LE PERIMÈTRE DU COMITE DE LIGNE Vannes Lorient Abonnement Uzuël mensuel 107 soit 1,33 le trajet (en incluant la part employeur) Vannes Quimper Tarif TER de 26 ans 8 soit une réduction de -62% (billet valable 2 mois) Vannes Quimper PRIX RONDS 18 au lieu de 21,20 Et le samedi c est 18 l aller/retour - 7 -

8 RÉGULARITÉ Régularité des TER sur les axes du Comité de lignes Bretagne sud en 2014 AXE VANNES QUIMPER 9667 circulations TER prévues en ,5% 1% 5,1% 2,4% A NOTER : La régularité sur l axe Rennes Quimper a été impacté par les travaux importants de renouvellement des voies entre Redon et Rennes. AXE AURAY - QUIBERON 996 circulations TER prévues en % 3,5% 0,5% LÉGENDE Trains TER à l heure (< à 5 min) Trains TER ayant entre 5 et 15 min de retard Trains TER ayant plus de 15 minutes de retard Trains TER annulés Les valeurs étant arrondies les sommes peuvent être légèrement inférieures ou supérieures à 100% Philippe FRAYSSEIX, Région Bretagne - 8 -

9 DES GARES MODERNISÉES POUR ACCUEILLIR LA GRANDE VITESSE Pour répondre aux besoins des flux de voyageurs dès la mise en service de la LGV, faciliter le passage du train à un autre mode de transport et mieux insérer la gare dans son environnement urbain, des projets de Pôles d échanges multimodaux voient le jour en Bretagne dont Vannes, Auray, Lorient et Quimper. ZOOM sur le PEM DE LORIENT : les travaux ont commencé Les travaux du PEM ont débuté en 2014 par la libération des emprises ferroviaires et vont continuer par la construction du nouveau bâtiment voyageurs et de la nouvelle passerelle. Maitrises d ouvrages Lorient Agglomération, SNCF Budget : 57,7 M Lorient agglomération, SNCF Le Conseil régional de Bretagne a lancé un vaste programme de modernisation des 116 gares et haltes TER en Parallèlement aux chantiers engagés sur l ensemble du périmètre de certaines gares avec SNCF, RFF et les collectivités locales, le Conseil régional a remplacé 100% du mobilier de quai. Quimperlé, une gare moderne et accessible Des travaux importants de modernisation ont été réalisés en gare de Quimperlé en 2013 et 2014 avec la rénovation et la mise en accessibilité du bâtiment voyageurs, l installation d ascenseurs et le rehaussement des quais. Maitrises d ouvrages SNCF Budget : 2,6 M (54% financé par la Région) - 9 -

10 Le REGIO 2N EST ARRIVÉ! Charles CRIE, Région Bretagne la Région Bretagne a investi 200 M dans l'acquisition de nouveaux TER à double niveau, les Regio 2N. Très attendu par les usagers, le premier voyage a eu lieu le 31 octobre 2014 sur la ligne Rennes Saint-Malo. Ils circulent aujourd hui sur Rennes Saint-Malo, Rennes Brest et Rennes Quimper. Aujourd hui 5 rames ont été livrées sur les 17 qui seront progressivement mis en service sur le réseau TER Bretagne d'ici à fin Alliant confort et modernité, accessibilité et respect de l'environnement, les Regio 2N porteront à plus de places assises les capacités des trains sur l'ensemble des lignes ferroviaires (soit 25 % de plus), tout en offrant un niveau de confort élevé (prises électriques à tous les sièges en 1ère et en 2ème classes, larges baies vitrées pour plus de luminosité...) Ce nouveau train a été présenté au grand public les 22 et 23 avril en gare de Lorient et Quimper. Près de 500 personnes, petits et grands, sont venus profiter de ces journées de découverte festives. Retrouvez toute l info sur bretagne.fr

11 LES SERVICES D INFORMATION Vous recherchez un tarif ou un horaire, vous voulez être informé en temps réel sur la circulation de votre train ou de votre car et d éventuels aléas, de nombreux services sont mis en place pour répondre à votre attente. POUR LE TER BRETAGNE Le site du TER Bretagne Trouver un trajet, calculer un tarif, télécharger une fiche horaire, être informé de l actualité, des travaux en cours, des perturbations Tout ce qui fait le TER Bretagne est ici. CONTACT TER BRETAGNE Le centre téléphonique de la relation avec les voyageurs en Bretagne Quelle que soit votre demande, une équipe de conseillers TER Bretagne est à votre écoute au du lundi au vendredi de 7h à 20h et le samedi de 10h à 17h 1 Gratuit depuis un poste fixe TER FLASH TRAFIC Votre service d alerte par SMS ou courriel Pour tous, ce service vous alerte en cas de perturbations sur votre train. Inscription en gare ou auprès du service Contact TER APPLI TER MOBILE L appli TER Bretagne pour appareil mobile Retrouvez les infos TER Bretagne dans une application gratuite : prochains départs, itinéraires, perturbation A télécharger sur Play store, App Store et Black Berry Appworld BRETAGNE.FR Le site du Conseil régional, Autorité organisatrice du transport régional Retrouvez la politique transport du Conseil régional, de la gamme tarifaire aux grands projets d aménagements Et suivez TER Bretagne sur les réseaux sociaux

12 LES OUTILS DE LA MULTIMODALITÉ BreizhGo.com La Bretagne en Transport public Une nouvelle version de BreizhGo.com est aujourd hui en ligne. Ce nouveau portail plus ergonomique et performant concentre toute l information sur les transports publics en Bretagne, tous modes confondus, pour faciliter des déplacements économes et responsables. Plans, horaires, temps de trajet, prévision de trafic, accessibilité aux personnes en situation de handicap avec BreizhGo.com il est possible d organiser son voyage de bout en bout en quelques clics. KorriGo La carte bretonne des déplacements La carte à puce KorriGo, lancée en 2006, est un support unique qui permet de charger les titres de transport de plusieurs réseaux : TER, métro, tram, bus, car, vélos Aujourd hui cet outil majeur pour promouvoir la multimodalité est disponible sur 7 réseaux bretons : Tout le réseau TER du Conseil régional de Bretagne le réseau STAR de Rennes Métropole le réseau Illenoo du Département d Ille-et-Vilaine le réseau Bibus de Brest Métropole le réseau CTRL de Lorient Agglomération le réseau QUB de Quimper communauté le réseau TUB de Saint-Brieuc KorriGo de nouveaux services en expérimentation Une expérimentation pour faire de KorriGo une carte des transports et des services a été lancée en septembre KorriGo permet à étudiants de Rennes, en plus du transport, d accéder aux restaurants universitaires du CROUS et d emprunter des livres dans les bibliothèques universitaires de Rennes 1 et Rennes

13 ÉCOMATCH Quels sont les avantages du train sur la voiture en temps de trajet, en coût et en impact sur l environnement, voici les résultats de «l écomatch»! POUR UN TRAJET AURAY LORIENT En voiture En TER 32 min 20 min 4,45 / trajet 0,94 / trajet En incluant la part employeur 6,97 T CO² / an 1,04 T CO² / an Sur ce trajet, une personne faisant le choix du TER économise en carburant 200 par mois soit 2000 par an

14 2017 : DES TGV et TER PLUS NOMBREUX, PLUS RAPIDES, MIEUX CONNECTÉS, POUR TOUTE LA BRETAGNE Pensé à l'échelle de toute la Bretagne, le projet Bretagne à Grande Vitesse s articule autour de la construction de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Bretagne-Pays de la Loire, de la modernisation des lignes Rennes - Brest et Rennes - Quimper, de la transformation des grandes gares en véritable Pôles d Echanges Multimodaux et de la refonte des horaires TGV et TER à l horizon Les travaux de la Ligne à Grande Vitesse, réalisés par SNCF Réseau avec Eiffage Rail Express, avancent dans le calendrier prévu : après les travaux de terrassements et la construction des ouvrages d art, l année 2015 est consacrée à la pose des équipements ferroviaires. Les travaux liés à la création des Pôles d Échanges Multimodaux (PEM) se poursuivent : celui de Guingamp devrait être finalisé cet été, les travaux s engagent à Redon, Rennes, Lorient, Saint Brieuc et Morlaix. La nouvelle offre de transport TGV et TER est en cours d élaboration, avec un double objectif : il s agit à la fois de diffuser la grande vitesse sur l'ensemble du réseau régional et de répondre aux besoins des Bretons pour leurs déplacements quotidiens. C'est une responsabilité partagée entre la SNCF, pour le volet TGV, et la Région Bretagne pour le volet TER, qui a pris corps dans le protocole d'intention signé le 24 avril par Guillaume Pepy et Pierrick Massiot. Ce protocole marque une étape décisive dans la construction du projet de desserte, qui s'accompagne également d'une large consultation des territoires, avec une prochaine phase de réunions publiques prévues d'ici l'été. Toute l information sur bretagne.fr

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