20ème Vague de Comités de ligne «Etoile de Cambrai» Le 11 avril 2015 à CAMBRAI

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1 20ème Vague de Comités de ligne «Etoile de Cambrai» Le 11 avril 2015 à CAMBRAI Ordre du jour Actualité du TER : 15 Nouvelle convention Nouveau site participons.net Le schéma d accessibilité (3, 6, 9) Actualité de la ligne : 15 Travaux sur les voies Gares Exploitation : régularité et occupation Dialogue et échange avec la salle : 1H20 Les questions du CL précédent Région NPDC SERP - mars 15 1

2 Actualité du TER Actualité du TER 1) La convention TER Région NPDC SERP - mars 15 2

3 LES PRINCIPAUX ELEMENTS - Valorisation de l emploi : accompagnement systématique des trains = présence d un contrôleur, - Service en gare : maintien des horaires d ouvertures des gares et guichets, schéma de distribution à venir, concertation et recherche de mutualisation avec les collectivités locales - TERGV conforté : ouverture aux usagers régionaux de la 1 ère classe & rames duplex entre Lille et le littoral 5 LES ORIENTATIONS Arrivée des Régio2N : - modernes et capacitaires - conformes accessibilité PMR - Mi mai 2015 : 1ères mises en service sur les axes Lille Béthune et Lille-Lens NuméroCRC Désormais non surtaxé Information : Horaires, produits commerciaux, tarifs TER, circulation temps réel 6 Région NPDC SERP - mars 15 3

4 Nouveau N CRC et service de vocalisation des départs Nouveau SERVICE misen PLACE à partirdu 7 avril Mise en place d un NOUVEAU numéro, non surtaxé (prix d appel local, inclus dans les forfaits mobile) En composant ce numéro désormais le client a 2 choix : Choix 1 : il sera mis en relation avec un téléconseiller dans les heures d ouverture Choix 2 + code postal : NOUVEAU SERVICE DE VOCALISATION des départs. Il connaîtra les 4 prochains trains au départ (heure, relation, quai) 7 SNCF DOCUMENT CONFIDENTIEL DATER Nord Pas de Calais POLE MKT Mars 2015 LES PRINCIPAUX ELEMENTS La maîtrise des coûts, fondée notamment sur 2 paramètres: 1)L offre: - maintien du niveau d offre actuel en 2015, 2) La tarification : projet de refonte en cours d étude, pour favoriser les recettes et l attractivité du TER Région NPDC SERP - mars 15 4

5 LES PRINCIPAUX ELEMENTS Les éléments financiers - Montant devis 2015 : 243,03 M pour environ 782 TER TER-GV par jour - Une revoyure complète est prévue pour fin Fusion avec la région Picardie, - Ouverture obligatoire à la concurrence de la grande vitesse prévue en décembre Actualité du TER 2) Transports.Participons.net Région NPDC SERP - mars 15 5

6 transports.participons.net Présentation de la politique Transports de la Région 3 possibilités de communiquer avec la Région : «Signaler un incident» «Participer à l enquête» «Proposer une amélioration» Pas de réponse Région mais : - un suivi statistique (par type et lignes) pour améliorer le service public avec la SNCF 18ème vague CL Hiver 2013 Région NPDC SERP - mars 15 6

7 Transports.participons.net Premiers résultats : + de 100 postsde signalement en novembre 2014 Sondage en ligne réalisé sur le rabattement en gare avec plus de 1300 réponses Objectifs et Utilité : Alerte des dysfonctionnements éventuels et des sujets de préoccupation des usagers pour la Région «Temps réel» en complément des outils de suivi de l exploitation conventionnés «Point de vue» des usagers sur une thématique particulière (sondage) 13 Actualité du TER 3) Accessibilité des personnes à mobilité réduite (PMR) sur le réseau TER Région NPDC SERP - mars 15 7

8 LA LOI HANDICAP DE ) Loi 11 février 2005 : accessibilité totalité de l espace public avant février 2015 La Région adopte un Schéma Régional d Accessibilité en février De 2002 à 2015 mise en accessibilité de : 49 bâtiments voyageur sur 73 en région (dont 13 gares «grandes ligne» / périmètre SNCF Mobilité 36 quais de gares & Points d arrêt : rehaussement, bandes podotactiles / périmètre SNCF Réseau 32 ascenseurs dans 12 gares / périmètre SNCF réseau + 19 gares disposent du service «Accès+» + 2 gares expérimentales pour le service «Accès TER» + La mise en conformité des matériels roulants les plus récents (AGC, TER 2N PG, TER 2N NG) Rappel des différents périmètres Collectivité Locale -Parking - Cheminements SNCF Mobilités -Bâtiment-voyageurs -Guichets -Portes SNCF Réseau - Traversées de voies -Quais Région NPDC SERP - mars 15 8

9 2) Difficultés & retardsréaction du gouvernement par la mise en place de schémas d accessibilité programmés pour septembre Gares prioritaires = au 1 des critères suivants : 1) + de 1000 voyageurs/jr, 2) dans un rayon de 200 m d une structure PMR ou personnes âgées 3) Pas plus loin de 50 kms d une gare accessible > > Dérogations possibles > > Points de situation réguliers faits avec le Préfet Réalisations de mise en accessibilité 18 Région NPDC SERP - mars 15 9

10 Actualité de la ligne Actualité de la ligne Les projets de votre ligne : infrastructures Région NPDC SERP - mars 15 10

11 PRINCIPAUX TRAVAUX EN NORD PAS DE CALAIS 2 ÈME TRIMESTRE PRINCIPAUX TRAVAUX EN NORD PAS DE CALAIS 3 ÈME TRIMESTRE Région NPDC SERP - mars 15 11

12 Actualité de la ligne Exploitation de l année écoulée et pistes d amélioration envisagées Régularité Régionale 2014 Régularité 2014: Toutes causes confondues et y compris trains supprimés 100,00 95,00 Dérangements d'installations et causes externes Dérangements d'installations, causes externes et causes "matériel" 90,00 85,00 80,00 75,00 Objectif Régional 91,60% Cumul Régional 90,24% Cumul TER ligne Cambrai/Douai 85,50% 70,00 Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Régularité Régionale Cambrai-Douai Objectif régularité Novembre Décembre - Une régularité proche de l objectif sur les 5 premiers mois de l année - Forte dégradation exceptionnelle en Juin et Juillet sur l Axe TER due notamment à une série de dérangements d installations - Dernier trimestre difficile impacté par les travaux d infrastructure et un matériel en fragilité SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS Région NPDC SERP - mars 15 12

13 Régularité Régionale 2014 Régularité 2014: Toutes causes confondues et y compris trains supprimés 105,00 100,00 Dérangements d'installations et causes externes Dérangements d'installations, causes externes et causes "matériel" 95,00 90,00 85,00 80,00 Objectif Régional 91,60% Cumul Régional 90,24% 75,00 Cumul TER ligne Cambrai/Valenciennes 85,26% Cumul TER ligne Busigny/Cambrai 93,67% 70,00 Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre Régularité Régionale Cambrai-Valenciennes Busigny-Cambrai Objectif régularité - Une régularité proche de l objectif sur les 5 premiers mois de l année - Forte dégradation exceptionnelle en Juin et Juillet sur l Axe TER due notamment à une série de dérangements d installations - Dernier trimestre difficile impacté par les travaux d infrastructure et un matériel en fragilité SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS Régularité Régionale 2015 Régularité 2015: Toutes causes confondues et y compris trains supprimés 100,00 95,00 90,00 85,00 80,00 75,00 70,00 Janvier Février Mars Avril Régularité Régionale Cambrai-Douai Objectif régularité Un début d'année en dessous des objectifs avec en première cause d'irrégularité l externe, les dérangements d installations et des causes internes. SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS Région NPDC SERP - mars 15 13

14 Régularité Régionale 2015 Régularité 2015: Toutes causes confondues et y compris trains supprimés 100,00 95,00 90,00 85,00 80,00 75,00 Objectif Régional 91,60% Cumul Régional 89,43% Cumul TER ligne Cambrai/Valenciennes 89,53% Cumul TER ligne Busigny/Cambrai 90,00% 70,00 Janvier Février Mars Avril Régularité Régionale Cambrai-Valenciennes Busigny-Cambrai Objectif régularité Un début d'année en dessous des objectifs avec en première cause d'irrégularité l externe, les dérangements d installations et des causes internes. SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS REGULARITE DES TRAINS STRUCTURANTS DU CL 3 Trains Heure de départ Origine Heure d'arrivée Destination Cumul Régularité à fin 2014 Cumul Régularité à fin Mars 2015 Evolution h17 CAMBRAI 7h25 LILLE 83,20% 88,14% h26 BUSIGNY 7h55 LILLE 83,44% 86,49% h26 BUSIGNY 8h55 LILLE 78,74% 87,93% h06 LILLE 17h37 BUSIGNY 87,96% 85,14% h36 LILLE 17h43 CAMBRAI 81,08% 90,32% h36 LILLE 18h43 CAMBRAI h09 CAMBRAI 7h49 LILLE 71,78% 54,39% 85,77% 78,46% h12 CAMBRAI 8h48 LILLE 83,75% 86,89% h12 LILLE 18h48 CAMBRAI 83,75% 93,33% h12 LILLE 19h48 CAMBRAI 79,67% 88,52% SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS Région NPDC SERP - mars 15 14

15 Plan d action régularité Mobilisation quotidienne des différents acteurs de la production: - analyse - détections des dysfonctionnements - actions correctives Plan de robustesse du matériel TER NPDC parc par parc et plan d actions spécifiques Amélioration de l interface Gare de Lille Flandres/Atelier pour fiabiliser les mises à quai des matériels Travail avec Fret SNCF sur les gênes circulations : modifications de desserte Fret, respect des heures de départ SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS Nouveau N CRC et service de vocalisation des départs Nouveau SERVICE mis en PLACE Mise en place d un NOUVEAU numéro, non surtaxé (prix d appel local, inclus dans les forfaits mobile) En composant ce numéro désormais le client a 2 choix : Choix 1 : il sera mis en relation avec un téléconseiller dans les heures d ouverture Choix 2 + code postal : NOUVEAU SERVICE DE VOCALISATION des départs. Il connaîtra les 4 prochains trains au départ (heure, relation, quai) 30 SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS Mars 2015 DATER Nord Pas de Calais POLE MKT Région NPDC SERP - mars 15 15

16 Dialogue avec la salle Questions du Comité de Ligne précédent Région NPDC SERP - mars 15 16

17 QCL 1. Demande d ouverture des guichets de la gare de Caudry, les matins de la semaine Contact Pages TRANSPORT du Site Internet Région : www. nordpasdecalais.fr - Les comptes rendus de CL et les diapositives - Un formulaire d inscription en ligne - La possibilité de contribuer à la préparation du prochain CL en laissant un message ou une question. Région NPDC SERP - mars 15 17

18 Contact M. CHEREAU Président du comité de ligne 03 Région Nord-Pas de Calais 151 avenue HOOVER LILLE cedex Information multimodale Aujourd hui, les horaires des réseaux urbains Transpole(Lille), Artis (Arras), Tadao (Lens) et Bougeco (St-Omer) sont disponibles sur les canaux d information SNCF (en gare et à distance): Afficheurs légers, TER mobile, site TER( Etudes en cours pour l intégration des réseaux urbains de Calais et Dunkerque SNCF se tient à disposition d autres réseaux de transports urbains ou interurbains pour des échanges de données SNCF DDTER NORD PAS DE CALAIS Région NPDC SERP - mars 15 18

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