Le prolongement de l A16 jusqu à la Francilienne

Transcription

1 DRONE PRESS pour sanef Le prolongement de l A16 jusqu à la Francilienne

2 Lluís Deulofeu Photothèque sanef Directeur Général du groupe sanef «Le prolongement de l A16 est un projet porteur d avenir. Il justifie un chantier responsable à tous les niveaux». Le prolongement de l A16 entre L Isle-Adam et la Francilienne vise à améliorer la vie quotidienne des utilisateurs de la route et des habitants du territoire. Nous sommes fiers d être en charge de la réalisation de ce projet car il porte une attention particulière au cadre de vie des riverains et au milieu naturel et paysager. Nos équipes se sont mobilisées pour concevoir un projet fiable et performant, dans une logique d écoute et de dialogue avec l ensemble des acteurs. Le chantier est tourné vers la sécurité des riverains, des équipes de travaux et des utilisateurs. La réalisation des travaux dans les meilleures conditions, avec la poursuite d un objectif 0 accident, est la priorité du groupe sanef. Alors que le Grand Paris se met en mouvement, l accessibilité des territoires du nord de l Île-de-France est devenue primordiale. À partir de 2019, l A16 facilitera les liaisons interrégionales tout en renforçant le tissu socio-économique du Val d Oise. Autant de raisons de se rassembler autour d un projet fédérateur. Tout au long du chantier, nous restons à votre écoute! Un projet attendu er SDRIF*. Celui-ci prévoit de construire une autoroute entre l Oise et la Porte d Aubervilliers Mise en service des différentes sections de l A16 entre L Isle-Adam et Boulogne-sur-Mer 1986 Le SDRN** confirme l A16 comme axe de liaison entre Paris, Amiens et le tunnel sous la Manche * SDRIF : Schéma Directeur de la Région Île-de-France 2004 L État confirme sanef comme concessionnaire de l A16 jusqu à la Francilienne 2001 Une décision ministérielle confirme la connexion de l A16 à la Francilienne ** SDRN : Schéma Directeur Routier National 2014 Mise en service Le projet de prolongement de l A16 est déclaré d utilité publique 2013 Enquête publique Travaux du prolongement

3 Retour sur : au bénéfice du territoire L autoroute A16, appelée aussi l Européenne En 1990, la construction, l entretien et l exploitation de l autoroute A16 entre Boulogne-sur-Mer et l Île-de-France est concédée au groupe sanef sur 219 km. Ouverte à partir de 1994, l autoroute A16 relie aujourd hui le Val d Oise à la frontière belge près de Bray-Dunes (Nord). Bien avant sa construction, le Schéma Directeur de la Région Île-de-France de 1965 proposait de construire une autoroute entre l Oise et la Porte d Aubervilliers. En 2001, l option d un raccordement de l A16 avec la Francilienne (RN104) est choisie par décision ministérielle. Le groupe sanef est alors désigné par décret, en 2004, comme concessionnaire du prolongement de l autoroute A16 jusqu à la Francilienne. Le prolongement de l A16 est déclaré d utilité publique le 11 décembre Le groupe sanef devient maître d ouvrage de l'opération. Fluidifier le trafic L actuel carrefour de la Croix Verte est à l origine d importantes difficultés de circulation dues à la coupure de la RN104 et à la convergence de plusieurs axes. La réorganisation de cet échangeur permet de résoudre les difficultés de circulation à son approche : les embouteillages quotidiens laisseront place à un trafic plus fluide. Les dessertes locales bénéficieront du report de la circulation de transit de la RN1 sur la nouvelle section de l A16 et du réaménagement du secteur de la Croix Verte. Simplifier les déplacements Avec le prolongement de l A16, la cohérence du réseau autoroutier entre L Isle-Adam et le secteur de la Croix Verte, et la connexion avec le réseau de voies rapides d Île-de-France sont assurées. La continuité de la Francilienne (RN104), les liaisons directes A16-RN104 (Roissy) et A16-RD301 garantissent une simplification des déplacements. Améliorer le cadre de vie DRONE PRESS pour sanef Pour les riverains, la diminution du trafic le long de la RN1 améliorera leur quotidien. En 2019, le nombre de véhicules sur la nationale sera divisé par 7 dans la traversée de Montsoult et Maffliers. Le réaménagement de l échangeur de la Croix Verte permettra également la mise en place de circulations douces sur la voirie circulaire (trottoirs et espaces partagés pour piétons et cyclistes). Pour les automobilistes, le temps de trajet s en verra amélioré grâce aux liaisons directes avec l A16 et à la diminution de l encombrement sur le secteur de la Croix Verte.

4 3 grands aménagements 1 Mise aux normes autoroutières et environnementales de la RN1 sur 3 km depuis L Isle-Adam jusqu à Maffliers 2 Bois de la Justice 3 Création d une nouvelle section d autoroute pour permettre le contournement des communes de Maffliers et Montsoult Bois Carreau 4 5 Réaménagement de l actuel carrefour de la Croix Verte pour assurer la connexion de l A16 et de la Francilienne (RN104) en direction de Roissy Charles-de-Gaulle. Une voirie circulaire, équipée de 8 giratoires, sécurisera la continuité de l ensemble des voies départementales (RD301, RD9, RD909) 6 Voies ferrées SNCF Passage Grande Faune Pont-route : l A16 passe au-dessus de la voie SNCF et du chemin rural Pont-rail : l A16 passe sous la voie SNCF Section mise en espace agricole Bassin de rétention Ouvrage d art pour un passage au-dessus de l A16 Ouvrage d art pour un passage sous l A16 1 RN184 2 RD64E 3 Chemin rural 4 RD78 5 Voie communale n 4 6 Voie communale n 6 Requalification de la RN1 : du nord de Maffliers au futur échangeur de la Croix Verte, la RN1 sera réaménagée par les services de l État. La nouvelle section autoroutière sera libre de péage.

5 Zoom sur le futur échangeur de la Croix Verte Le réaménagement de la Croix Verte permettra des liaisons directes entre les grands axes. Continuité de la Francilienne (RN104) dans les deux sens de circulation avec la suppression du giratoire actuel de la Croix Verte Liaison directe entre l A16 et la Francilienne (RN104) vers Roissy Charles-de-Gaulle Liaison directe entre l A16 et la RD301 Les acteurs du prolongement Le groupe sanef, maître d ouvrage Le groupe sanef est en charge de l ensemble des études et travaux nécessaires à la réalisation du prolongement et en assure le financement. L exploitation et l entretien de l autoroute A16, de Boulognesur-Mer jusqu à la Francilienne, sont assurés par le groupe. Le rôle de l État L État, à travers la Direction Régionale et Interdépartementale de l Équipement et de l Aménagement d Île-de-France (DRIEA-IF), a réalisé les études préalables jusqu à la déclaration d utilité publique du projet. L exploitation et l entretien de la section de la RN104 et de ses accès (au niveau de Baillet-en-France et Attainville) seront assurés par la DiRIF (Direction des routes d Île-de-France), comme c est le cas actuellement. La DRIEA-IF est également chargée du financement, des études et de la réalisation des travaux de requalification de la RN1.

6 Un projet durable Protéger la faune et la flore Préserver les paysages L A16 et le futur échangeur de la Croix Verte seront équipés de réseaux et de dispositifs d assainissement et de traitement des eaux répondant aux standards actuels. Un système d assainissement séparera les eaux des plates-formes routières et celles du bassin versant naturel. Au total, dix bassins multifonctions permettront de : réduire les conséquences des évènements pluvieux ; traiter la pollution chronique ; confiner toute pollution accidentelle. Un passage grande faune (cerfs, chevreuils, sangliers) et trois passages petite faune (blaireaux, renards, hérissons) permettront d assurer le déplacement des animaux dans leur traversée du prolongement de l A16 et de rétablir la continuité de leur habitat. De plus, l ensemble de l infrastructure autoroutière sera sécurisé avec différents types de clôtures adaptées en fonction des enjeux (grande faune, petite faune ou amphibiens). Les emprises sur les espaces naturels et les terres agricoles sont optimisées par la réutilisation d une partie de la RN1 et la création de la section neuve au plus près de la voie ferrée Paris Persan-Beaumont. Des aménagements paysagers amélioreront l impact visuel et environnemental du prolongement de l A16. DRONE PRESS pour sanef Conserver la ressource en eau

7 Un chantier responsable La priorité pendant les travaux : la sécurité! Photothèque sanef Pour la sécurité de tous, à l approche des zones travaux : levez le pied! Sécurité optimale pendant les travaux La sécurité des riverains, des équipes de travaux et des usagers de la route, est la priorité du groupe sanef. Le prolongement de l A16 entre L Isle-Adam et la Francilienne (RN104) est conçu et développé pour assurer la sécurité de tous : l intervention conjointe de plusieurs entreprises sur un même site est limitée ; l e phasage des opérations permet le maintien de la circulation ; u n coordonnateur sécurité et protection de la santé (CSPS), choisi par le groupe sanef, veille à la bonne application des principes généraux de prévention et des consignes de sécurité. Bien orienter les automobilistes pour assurer leur sécurité : de l information permanente sur les itinéraires à emprunter est délivrée tout au long de la période de travaux. Écoute et assistance Un projet suivi Un dispositif d écoute et d information est mis en place tout au long des travaux du prolongement de l A16. Le groupe sanef travaille aux côtés des élus locaux concernés par les travaux afin de délivrer une information de proximité efficace. Jusqu à la mise en service, le site internet du prolongement de l A16 ( com) délivrera de l information continue : itinéraires de déviation à emprunter, accès aux commerces et avancement du chantier dans son ensemble. La conception du projet s est accompagnée de la mise en place d un comité de suivi, placé sous l autorité du Préfet du Val d Oise. Ce comité réunit les élus locaux, les associations de protection de l environnement, les représentants des milieux économiques (organisations professionnelles agricoles comprises) et représentants de l État. Le groupe sanef, en tant que société concessionnaire, s engage auprès de l État au respect des exigences et à la bonne réalisation du prolongement de l A16. Ce comité a pour objectif de veiller au respect de ces engagements. Les équipes en charge du prolongement de l A16 sont à l écoute pendant toute la durée du chantier. Une ligne Info Projets et un formulaire de contact sur le site internet sont mis à disposition pour poser des questions.

8 Le prolongement de l A16 c est : 8 km supplémentaires 8 giratoires permettant 6 km de voiries 14 ouvrages d art dont d autoroute pour les dessertes locales 6 km de bretelles sur des dessertes locales 11 ouvrages routiers, 2 ouvrages ferroviaires et 1 passage grande faune Une mise en service en 2019 DRONE PRESS pour sanef l échangeur de la Croix Verte L information en continu Suivez pas à pas la progression du chantier de prolongement de l A16 et préparez votre déplacement via le site internet : Contactez-nous via le formulaire de contact, rubrique «À votre écoute». La ligne Info Projets : Du lundi au vendredi de 9h à 12h et de 14h à 17h - L appel sera facturé au prix d une communication locale L équipe du prolongement de l A16 est à votre écoute