E user manual. D betriebsanleitung. F notice d utilisation. Nl handleiding. Dk brugsanvisning. Sv bruksanvisning. DualDrive December

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1 E user manual D betriebsanleitung F notice d utilisation Nl handleiding Dk brugsanvisning Sv bruksanvisning DualDrive December

2 Les instructions suivantes contiennent des renseignements importants sur le SRAM Système i-motion 9. Prenez le temps de les lire attentivement. Votre SRAM Système i-motion 9 ne nécessite qu un entretien minime. Pour toute question qui ne serait pas abordée dans la présente notice, consultez votre spécialiste vélo qualifié qui se fera un plaisir de vous aider. Nous espérons que vous profiterez bien de votre nouveau SRAM i-motion 9. Remarque : Mesures de sécurité servant à prévenir tout accident, blessure ou danger pour la vie, ainsi que tout dommage éventuel sur le vélo. Recommandation particulière pour favoriser un meilleur fonctionnement, contrôle et réglage. Copyright SRAM Corporation 2006 Publ. nº 5400 E/D/F/Nl/Dk/Sv Des modifications peuvent être apportées aux renseignements contenus ici sans avis préalable. Publié en mai 2006 SRAM Documentation technique, Schweinfurt/ Allemagne 38 i-motion 9 Mai 2006

3 SOMMAIRE SRAM SYSTÈME i-motion 9 40 FONCTIONNEMENT 41 F ENTRETIEN» Réglage des vitesses 42» Assemblage et désassemblage de la roue arrière 43» Nettoyage et lubrification 46» Réparation / pièces d usure 47 INSTALLATION DES COMPOSANTS 48 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 54 i-motion 9 Mai

4 SRAM SYSTÈME i-motion 9 Sur un vélo moderne, le dérailleur devrait avoir un look sportif, avec un déplacement de la charge, permettant une utilisation intuitive et durable! Avec le nouveau i-motion 9, SRAM vous propose le premier moyeu d engrenage interne à 9 vitesses qui répondra à vos attentes et ne cessera de vous surprendre! Sa boîte à rapports longs et ses entretoises de pignon garantissent une course quel que soit le terrain. Le changement de moyeu s effectue en douceur et avec précision, même sous une lourde charge. Le levier de vitesses et de frein est intégré à une gaine composée d aluminium de haute qualité, ce qui procure une sensation de grand confort lors du changement de vitesse et offre un design élégant et de qualité. Moyeu d engrenage i-motion 9 Avec déplacement de la charge. Forces de changement de vitesse extra légères. Changement de vitesse possible à l arrêt : redémarrage facile, par exemple à un feu de circulation. 40 Manette i-motion 9 avec levier de frein Indication intuitive des vitesses, aluminium de grande qualité Tube de liaison i-motion 9 Roues faciles à enlever : le réglage des vitesses reste le même. i-motion 9 Mai 2006

5 FONCTIONNEMENT CHANGEMENT DE VITESSES Changez les vitesses en tournant la poignée. 1» Vous pouvez changer de vitesse à l arrêt ou en roulant.» Passez à une vitesse inférieure à temps lorsque vous vous rapprochez d une pente.» Pour changer de vitesse rapidement et en douceur, pédalez doucement au moment du changement. 1 2 F FREINAGE Sur les descentes raides et longues, utilisez le frein avant et arrière en même temps pour éviter de les surchauffer. Une surchauffe du moyeu avec le frein à contre-pédalage risque d entraîner une perte de lubrifiant et un freinage trop brutal. Vous devrez alors faire réparer votre vélo. Réglage de la garde du levier de frein à main : pour pouvoir utiliser facilement le levier de frein sur la manette, réglez la distance au besoin. 2 Servez-vous d une clé Allen de 2 mm pour régler la distance entre le levier de frein et le guidon. Vérifiez et ajustez la tension du câble après chaque changement de poignée pour garantir le bon fonctionnement du frein. Lisez attentivement le manuel d utilisation applicable à chaque vélo équipé de i-brake ou de freins à disque. i-motion 9 Mai

6 ENTRETIEN RÉGLAGE DES VITESSES 3 Passez de la 7ème à la 6ème vitesse sur la poignée tournante. 3 4 Effectuez ce réglage en vous servant de la molette de réglage (1) située sur la manette ou de ou de la molette de réglage (2) qui se trouve sur le tube de liaison. 5 6 Tournez les molettes de réglage jusqu à ce que les marques jaunes/rouges (3) sur la fenêtre du moyeu d engrenage soient alignées i-motion 9 Mai 2006

7 ENTRETIEN / ASSEMBLAGE ET DÉSASSEMBLAGE DE LA ROUE ARRIÈRE POUR ENLEVER LA ROUE ARRIÈRE Passez en première vitesse en 7 vous servant de la poignée tournante. 7 8 Faites glisser le dispositif de désaccouplement rapide (1) sur le tube de liaison vers la droite. 8 9 Défaites-le en tirant le tube de liaison vers le bas pour l enlever. 10 Desserrez les écrous d essieux (2) et retirez les écrous et les rondelles de maintien (3) qui se trouvent en dessous. Le cas échéant, dévissez le collier de serrage du cadre (4) du levier de frein. 9 1 F» Retirez la roue arrière i-motion 9 Mai

8 ENTRETIEN / ASSEMBLAGE ET DÉSASSEMBLAGE DE LA ROUE ARRIÈRE INSTALLATION DE LA ROUE ARRIÈRE» Placez la roue arrière sur le cadre arrière Faites glisser chacune des rondelles de maintien (1) sur chaque extrémité de l essieu. Les dentelures de la rondelle de maintien doivent s appuyer sur la patte arrière du cadre. Les rondelles de maintien pourvues de raccords doivent s enclencher dans la patte arrière du cadre. 12 Assemblez les écrous d essieu (2). Couple de serrage : Nm. 13 Le cas échéant, assemblez le levier de frein (4) entre les deux courroies de la fixation du cadre (5). La fixation du cadre doit reposer sur le cadre sans laisser de jeu. N utilisez que des écrous auto-freinage! Couple de serrage : 2 3 Nm. 14 Vérifiez que la poignée de manette est placée sur la première vitesse i-motion 9 Mai 2006

9 ENTRETIEN / ASSEMBLAGE ET DÉSASSEMBLAGE DE LA ROUE ARRIÈRE 15 Faites glisser le dispositif de désaccouplement rapide (6) sur le tube de liaison vers la droite. L ouverture (7) devrait maintenant être visible Effectuez le raccordement en faisant glisser l ouverture du tube de liaison sur le cliquet (8) qui se trouve sur le moyeu Faites glisser le dispositif de désaccouplement rapide (9) sur le tube de liaison vers la gauche jusqu à ce qu il soit bien en place. La connexion est maintenant verrouillée F 17 9 i-motion 9 Mai

10 ENTRETIEN NETTOYAGE ET LUBRIFICATION NETTOYAGE» Les composants du SRAM i-motion 9 sont bien protégés des impacts environnementaux externes. Cependant, évitez d utiliser de l eau sous pression (tels que laveuse à pression ou jet d eau) lors du nettoyage afin d éviter tout dysfonctionnement dû à une pénétration d eau.» En hiver, nous vous conseillons de nettoyer votre vélo à des intervalles plus réguliers afin d éviter tout dommage causé par le sel sur les routes.» N utilisez pas de produit de nettoyage corrosif.» Nettoyez les chaînes sales avant de lubrifier. Laissez le produit nettoyant agir pendant quelques minutes, puis rincez à l eau. Ne lubrifiez pas la chaîne avant qu elle soit complètement sèche. LUBRIFICATION» Le moyeu de la roue arrière bénéficie d une lubrification permanente et ne requiert pas d entretien dans des conditions normales d utilisation.» Une lubrification effectuée régulièrement prolongera la durée de vie des chaînes. 46 i-motion 9 Mai 2006

11 ENTRETIEN RÉPARATION / PIÈCES D USURE RÉPARATION Seul un revendeur de vélos qualifié est habilité à effectuer des réparations nécessaires sur le moyeu d engrenage, la manette de changement de vitesses et les freins.» Toute réparation non autorisée effectuée sur votre système i-motion 9 pourrait vous mettre en danger et annuler la garantie.» Veuillez contacter votre revendeur vélo qualifié concernant toute question ou problème éventuels. PIÈCES D USURE Les coussinets et la gaine de frein, les câbles de frein et de vitesses, les poignées du guidon, les pignons et les chaînes du vélo sont des pièces d usure. Contrôlez régulièrement ces pièces et remplacez-les au moment opportun. F Frein à contre-pédalage Si le frein à contre-pédalage freine trop brusquement, la gaine du frein doit être lubrifiée avec de la graisse spéciale, et ceci par un revendeur vélo qualifié. Remplacement du câble Si un câble doit être remplacé (au niveau de la manette ou du frein), contactez votre revendeur qualifié. i-motion 9 Mai

12 INSTALLATION DES COMPOSANTS ASSEMBLAGE DU MOYEU» Rayon du moyeu normal Placez le protège-poussière (1) sur le moyeu. La courbe doit être orientée vers l extérieur Placez le pignon (2) sur le moyeu. Assemblez l anneau d arrêt du pignon (3) sur le moyeu. Contrôlez que l anneau d arrêt est bien fixé. 19 2» Placez la roue arrière sur le cadre arrière. 21 Faites glisser chacune des rondelles de maintien (4) sur chaque extrémité de l essieu. Le tableau joint illustre la manière correcte de procéder (page 49). Les dentelures de la rondelle de maintien doivent s appuyer sur la patte arrière du cadre. Les rondelles de maintien pourvues de raccords doivent s enclencher dans la patte arrière du cadre i-motion 9 Mai 2006

13 INSTALLATION DES COMPOSANTS 22 Assemblez les écrous d essieu (5). Couple de serrage : Nm Le cas échéant, assemblez le levier de frein (6) entre les deux courroies de la fixation du cadre (7). Celle-ci doit être fixée sur le cadre sans laisser de jeu. N utilisez que des écrous autofreinage! Couple de serrage : 2 3 Nm. 23 F 7 6 Type de patte arrière : min. 19 Rondelle de maintien pour le côté de l essieu gauche (pas sur la section d entraînement) : L point bleu 30L point jaune point blanc 180 point orange Rondelle de maintien pour le côté de l essieu droit (sur la section d entraînement) : R point rouge 30R point vert point blanc 180 point violet i-motion 9 Mai

14 INSTALLATION DES COMPOSANTS ASSEMBLAGE DE LA MANETTE Faites glisser la manette (1) 24 sur le guidon Faites glisser la poignée du guidon (2) sur celui-ci. 26 Alignez la manette de changement de vitesses avec celle du guidon et placez-la comme cela vous convient le mieux. Resserrez le boulon de blocage (3). Clé Allen de 3 mm, couple de serrage : 3,5 4 Nm N utilisez jamais de lubrifiant ou de solvant pour installer les poignées du guidon. Les poignées du guidon assurent la sécurité de l essieu et ne doivent pas être séparées du guidon.» Vérifiez que la manette de changement de vitesses et le levier de frein fonctionnent correctement et que rien ne les bloque (réajustez si nécessaire).» Ne faites jamais de vélo sans les poignées du guidon. La poignée tournante risquerait de se desserrer et de causer des blessures graves mm 3,5 4 Nm. 50 i-motion 9 Mai 2006

15 INSTALLATION DES COMPOSANTS ASSEMBLAGE DU CÂBLE Assurez-vous que la longueur de la gaine du câble suffit à permettre un angle de virage extrême.» Prenez également en compte la présence d un guidon réglable et d une potence par rapport à la longueur de la gaine du câble. 27 Fixez la gaine du câble sur le cadre. La gaine du câble doit pouvoir se déplacer au niveau des points d attache.» Éviter les courbures serrées lorsque vous installez le câble de changement de vitesses. 28 Vérifiez que la poignée de manette est placée sur la première vitesse F 29 Faites glisser le dispositif de désaccouplement rapide (4) sur le tube de liaison vers la droite. L ouverture (5) devrait maintenant être visible Effectuez le raccordement en faisant glisser l ouverture du tube de liaison sur le cliquet (6) qui se trouve sur le moyeu. 6 i-motion 9 Mai

16 MONTAGE DER KOMPONENTEN 31 Faites glisser le dispositif de désaccouplement rapide (7) sur le tube de liaison vers la gauche jusqu à ce qu il soit bien en place. La connexion est maintenant verrouillée. RÉGLAGE DES VITESSES» Passez les vitesses inférieures et supérieures à plusieurs reprises avant de régler la manette afin que le câble correspondant se mette en place.» Réglez la manette en vous reportant au chapitre «ENTRETIEN / RÉGLAGE DES VITESSES» (page 42) i-motion 9 March 2006

17 MONTAGE DER KOMPONENTEN ASSEMBLAGE DU CÂBLE DE FREIN Le levier de frein de la manette de changement de vitesses i-motion IBS est compatible uniquement avec les freins suivants : i-brake, freins à disque mécanique Avid BB et freins à tirage linéaire. Utilisez uniquement des câbles de frein neufs de haute qualité et des gaines de câble dotées d'embouts de protection.» Contrôlez que la longueur de la gaine du câble suffit à permettre des angles de virage extrêmes.» Prenez également en compte la présence d un guidon réglable et d une potence par rapport aux longueurs des gaines de câble F 32 Tournez la vis de réglage du câble (1) et le contre-écrou (2) de manière à ce que la fente du câble soit alignée avec la fente située sous la gaine du levier de frein. 33 Tirez le levier de frein vers le guidon, puis introduisez le câble de frein dans la gaine. Fixez le raccord (3) du câble de frein à l orifice d admission (4) du levier de frein.» Suivez les instructions du fabricant lors de l assemblage du câble de frein et du réglage des freins.» Réglez la distance du levier de frein en vous reportant au chapitre «FONCTIONNEMENT/FREI- NAGE» (page 41). i-motion 9 Mai

18 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES A 3,2 L E 3,2 2,2 A ,6 TK RT M 10x1 3,5 3,5 M 10x1 DS Version avec frein à contre-pédalage F 1 F 2 LC 1 / 2 E Ø 7.6 7, , ,8 54 MOYEU À VITESSES i-motion 9 avec frein à contre-pédalage Vitesses 9 Frein Avec frein à contre-pédalage Empattement, E 135 mm Longueur, L 182 mm Filetage M 10x1 Dimension, A min. 4 mm / max. 10 mm Trous 36 Axe Rayon Diamètre, DS Réf. trou. ø, RT Dist. entre 2 joues 2,6 mm 93,6 mm F 1 = 26,5 mm / F 2 = 31,5 mm Rapport total 340 % Passage de vitesses 1 à 9 14%/17%/17%/17%/17%/17%/17%/17%/14% Chaîne Compatibilité Ligne de chaîne, LC Dimension Pignon Manette Tandem 48,9 mm 1 / 2 " x 1 / 8 " et 1 / 2 " x 3 / 32 " 18 / 19 / 20 / 21 / 22 dents i-motion 9 IBS SL et i-motion 9 SL Non comp. pour les tandems et vélos transp. i-motion 9 Mai 2006

19 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES MANETTE Type de manette Emplacem. de l assembl. Indicateur de vitesse Molette de réglage Diamètre du collier Cintre, partie plate Installation de câble i-motion 9 SL Poignée tournante Côté droit du guidon Fenêtre À indexation 22,3 mm Longueur = min. 150 mm Gaine de câble continue (pré-assemblé) F MANETTE IBS Type de manette Emplacem. de l assembl. Indicateur de vitesse Molette de réglage Diamètre du collier Cintre, partie plate Installation de câble Levier de frein à main Compatibilité Rapport 2.32 Chemin du câble 24 mm Réglage de la garde Oui Vis de réglage Oui Taille du levier 4 doigts Matériel pour le levier i-motion 9 IBS SL Poignée tournante avec levier de frein intégré Côté droit du guidon Fenêtre À indexation 22,3 mm Longueur = min. 150 mm Gaine de câble continue (pré-assemblé) Linear-Pull, i-brake, Avid BB Disc Aluminium forgé i-motion 9 Mai

20 WORLD HEADQUARTERS Chicago, Illinois U.S.A. SRAM Corporation 1333 North Kingsbury, 4th floor Chicago, Illinois phone: fax: EUROPEAN HEADQUARTERS Amersfoort, The Netherlands SRAM Europe Basicweg 12-D 3821 BR Amersfoort The Netherlands phone: fax: ASIAN HEADQUARTERS Taichung, Taiwan SRAM Taiwan No Chung Shan Road Shen Kang Hsiang, Taichung County 429 Taiwan phone: fax: