TP5 REALISATION D UN CABLAGE MOTEUR. A partir du système platine moteur, l élève sera capable de proposer le choix du matériel nécessaire au câblage.

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1 Objectif général : L élève sera capable de : TP5 REALISATION D UN CABLAGE MOTEUR - D organiser et câbler un équipement simple (moteur d une installation partie puissance). Objectif spécifique : A partir du système platine moteur, l élève sera capable de proposer le choix du matériel nécessaire au câblage. Connaissances nouvelles : - Organiser et câbler un équipement simple. Programme : S 86 Appareillages électriques S 861 appareillage de commande - sectionneur, contacteur S 862 appareillage de protection du matériel électrique - fusibles - relais thermiques Prérequis : Lecture de schéma de puissance et commande Critères d évaluation : Voir grille d évaluation Temps imparti : 2 heures Ce TP comprend : - 1 dossier pédagogique - 1 dossier technique (schéma de l installation) - 1 dossier ressources (démarrage étoile triangle d un moteur) 28/11/2008 Page 1

2 1/ Evaluation des travaux pratique en cours de séance : Intitulé Comportement face aux questions Renonce de suite sans poser de questions Pose beaucoup de questions Pose beaucoup de questions et apporte des réponses Cherche la réponse en posant des questions pertinentes Cherche seul de façon pertinente Avancement dans le TP Aucun travail ¼ Traité ½ Traité 3/4 Traité TP traité entièrement Connaissance du cours Besoin permanent du cours Besoin du cours de temps en temps Cours su parfaitement 2/ Evaluation du compte rendu : Partie du TP Remarques I II 3/ Remarques générales : 28/11/2008 Page 2

3 Mise en situation : Le système étudié un moteur asynchrone triphasé. Le démarrage de ce moteur est direct (voir schéma dossier ressources) La plaque signalétique de ce moteur est la suivante : A1S B Le schéma de l installation se trouve en page 3 Les caractéristiques sont les suivantes : - réseau 230 / 400 V + PE Problématique On désire vérifier le fonctionnement correct du moteur. Il faut donc prévoir le choix de matériel approprié pour le câbler correctement et le tester Vous effectuerez les calculs nécessaires pour le dimensionnement des composants Le but de ce TP est de choisir le matériel d une installation et de câbler le démarrage du moteur (puissance) 28/11/2008 Page 3

4 I/ Démarrage «étoile / triangle» TRAVAIL DEMANDE : 1.1/ A partir du schéma (dossier technique), donnez le nom et la fonction de chaque appareil utilisé dans les schémas de puissance et commande. 1.2/ A partir du dossier ressources, expliquer les différents couplages possibles des enroulements pour ce démarrage. 1.2/ A partir du dossier ressources, analyser le schéma de commande et expliquer brièvement les différentes phases de ce démarrage. APPELER LE PROFESSEUR POUR LES EXPLICATIONS 1.3/ Expliquez les caractéristiques de la plaque signalétique du moteur 1.4/ Pour un réseau 230/410V, indiquez quelle doit être la tension maximale applicable sur un enroulement du moteur en régime permanent lors d un démarrage Y? II/ Câblage du moteur : 2.1 / A partir du schéma de l installation et des composants, réalisez le câblage de la partie puissance uniquement. 2.2/ Proposez une solution pour le tester. 28/11/2008 Page 4

5 Schéma de l installation DOSSIER TECHNIQUE 28/11/2008 Page 5

6 DOSSIER RESSOURCES Démarrage étoile - triangle Les machines sont généralement entraînées par des moteur asynchrone, alimenté en courant alternatif triphasé, monophasé, diphasé. Ils sont d'une grande robustesses et d'un prix de revient faible avec très peu d'entretien. Ils sont constitués de deux parties bien distinctes. Le stator est la partie fixe du moteur, la carcasse sur laquelle est fixée une couronne de tôles d'acier munies d'encoches. Des bobines de section appropriée sont réparties dans ces dernières et forment un ensemble d'enroulements qui sont d'un nombre correspondant au nombre de phases du réseau d'alimentation. Le rotor est la partie mobile du moteur c'est lui qui transmet la force mécanique à la machine à mettre en mouvement. Il est placé à l'intérieur du stator il est constitué d'un empilement de tôles d'acier formant un cylindre fixé sur l'arbre du moteur. les plus courants sont les rotors à cage d'écureuil (dit rotor en court-circuit) et le rotor bobiné (rotor à bagues). Le rotor à cage : l'ensemble à l'aspect d'une cage cylindrique dont à chaque bout une couronne métallique est raccordée dans laquelle se trouve un empilement de tôles dont l'axe du moteur passe au centre. Moteur rotor bobiné 28/11/2008 Page 6

7 Démarrage étoile - triangle (suite) Moteur rotor à cage 28/11/2008 Page 7

8 DOSSIER RESSOURCES Le couplage des moteurs Il y a deux sortes de couplage, le couplage étoile et le couplage triangle. Dans le montage étoile le bobinage est alimenté par la tension du réseau divisé par / 3. Dans le montage triangle le bobinage est directement alimenté par la tension du réseau. Tension d'alimentation entre les phases Plaque signalétique du moteur Couplage à réaliser 380 V V Triangle 380 V V Etoile 220 V V Triangle 220 V V Etoile Pour exemple, un moteur V avec une tension du réseau de 380 V raccordé en étoile les bobinages sont alimentés en : 380 / = 220 V. Raccordé en triangle les bobinages sont alimentés en 380 V. Avec une telle tension d'alimentation et ce type de moteur, il est possible de réaliser un démarrage étoile triangle pour diminuer l'intensité lors de la mise sous tension (voir schéma.) Ancien repérage Nouveau repérage 28/11/2008 Page 8

9 Fonctionnement DOSSIER RESSOURCES Ce type de démarrage est réservé aux machines démarrant à vide ou dont le couple résistant est faible. L intensité de démarrage est divisée par 3, mais le couple de démarrage aussi (proportionnel au carré de la tension d alimentation des enroulements). 28/11/2008 Page 9