Compte-rendu de réunion. Commission Circulation et Stationnement. 30 Mars 2016

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1 Compte-rendu de réunion Commission Circulation et Stationnement 30 Mars 2016 Populu di l ortu, Terra vecchja a marina, Allée 2 vents et Campà insù, Toga e capanelle étaient représentés par 9 membres. Petite commission autour des problématiques de stationnement et de circulation dans la ville. A ce jour 5 groupes de travail existent sur cette thématique au sein des conseils de quartiers, beaucoup de demandes au sein de ces groupes mais peu de présence ce soir. Petite introduction autour du sens de ces commissions Inter-conseils, leur objet et leur fonctionnement. Elles correspondent à la volonté de construire collectivement sur des thématiques qui traversent tous les quartiers de la ville, elles se réuniront au minimum une fois par trimestre pour essayer de faire des propositions collectives à décliner dans les différents conseils de quartiers. Petite présentation synthétique de l ensemble des questions, réflexions qui ressortent dans l ensemble des groupes de travail ou lors des séances plénières et échanges autour de ces remarques, pistes Ce qui ressort des groupes de travail et des plénières des Conseils de quartiers : En termes de stationnement Manque de parking Manque de place et de stationnement Problème de l occupation des places handicapés et trop peu de places allouées Non respect des aires de livraison par les livreurs et par les bastiais Panneaux de stationnement des motos non identifiables Installer des plots ou barrières pour empêcher le stationnement En termes de circulation Problème du respect des priorités Allonger le trajet des navettes gratuites Absence de desserte des transports en commun dans certains lieux et à certaines heures Sécurisation des piétons Trop peu de cheminement piéton sécurisé dans certains quartiers Problème de la circulation devant les écoles, la traversée des piétons

2 Problème du stationnement anarchique tout azimut Problème de signalétique des aires de stationnement gratuites Stationnement payant à généraliser dans toute la ville et un tarif résident à appliquer. Le stationnement libre et gratuit devient anarchique Nécessité de verbaliser dans tous les quartiers de la ville Nécessité d éducation et de civisme Trottoirs encombrés de voiture Problème des trottoirs pour la circulation des handicapés et également des poussettes Nécessité d un meilleur marquage au sol et du sens de la circulation Nécessité de verbaliser le non-respect de la vitesse Vitesse excessive des motos Revoir le plan de circulation de certains quartiers Circulation des piétons risquée et voire impossible Côté échanges : Dans les quartiers Sud pas de groupe de travail autour de la circulation et du stationnement mais cependant ces problématiques ont été soulevées à l identique lors de séance et de travail du collectif d animation. La problématique de développement des transports en commun résoudrait bien des problèmes de circulation au sein des quartiers et permettrait aux bastiais de se déplacer autrement. Pour le Marché et e Vieux Port, il n y a pas trop de problème de circulation mais de vrais soucis de stationnement à résoudre, les trottoirs sont encombrés, les ruelles également, et le parking du marché surbooké, même les abonnés galèrent pour trouver une place le soir. De plus la solution fourrière est inadaptée à la taille de ces ruelles et donc que faire pour que l on puisse circuler normalement quand on est un piéton et également rentrer chez soi sans que la porte soit bloquée par un stationnement gênant. Une vraie problématique d occupation du domaine publique se pose dans ces 2 quartiers. Mêmes problèmes constatés au niveau de la citadelle, de l annonciade et de Toga. Les piétons ont du mal à s y retrouver, il y a beaucoup de voiture et la sensation est que Bastia est une ville pour les voitures. Des solutions de parkings sont à envisager au regard des propositions actuelles. Qu est devenu le projet présenté lors des séances de création des conseils de quartier? Y aura-t-il avant la fin de la mandature un projet de parking à l entrée Nord ou Sud de la ville en plus des travaux autour de Gaudin? Y-a-t-il une réflexion autour des vélos dans la ville, des pistes cyclables? Les vélos électriques mis en place durant la saison étaient très appréciables, ne pourrait-on pas généraliser cette proposition? Y- a-t-il un projet politique? Parle-t-on de développement durable, Y-a-t-il une réflexion politique d ensemble en ce qui concerne la circulation dans la ville? Les potentialités présentées lors de la création des conseils de quartier, les études réalisées :

3 Les sites d intérêt majeur : au nombre de 4

4 Une volonté politique : Beaucoup de questions sont posées ce soir, elles seront soumises aux élus en charge de ces thématiques. Mais cependant des éléments de réponses collectés auprès du service en charge. Du côté de la ville : 25 agents municipaux pour la police municipale dont 9 pour le stationnement Une fourrière non utilisable pour les ruelles, les sabots Denvers ne sont pas une réelle solution En termes de verbalisations : PV en 2015, en accroissement chaque année dont 2/3 pour stationnement non payé En termes de parkings : 3 parkings en gestion ville : = 1279 places dont 1137 abonnés 900 places stationnement payant (Horodateurs) 1 parking en gestion privé : Marché (196 places) 3 aires de stationnement gratuites : 80 et 300 et 40 places 1 projet de parking Gaudin : environ 300 places (3 ans de travaux) Objectifs 2016 de la Police Municipale : Renforcer les patrouilles de surveillance générale et d îlotage dans le centre-ville, le centre ancien et les quartiers Sud. Résoudre les problèmes quotidiens liés à la circulation afin d en assurer la fluidité.

5 Répondre aux doléances de la population. Les démarches envisagées pour rendre la circulation plus fluide et intervenir rapidement : Création d une brigade cyclo et motorisée en renforcement des équipes pédestres. Cette création d une nouvelle brigade passera à moyen terme, par le recrutement de policiers municipaux. Nous retenons : - Un problème de nombre de places de parkings par rapport aux nombre de voitures circulant dans la ville - Une nécessité de verbalisation plus étendue, avec plus d agents en charge de ce travail - Communiquer avec les habitants pour développer plus de civisme - Réfléchir à d autres solutions de déplacement sur la ville - Réfléchir à des pistes cyclables et des vélos électriques - Donner la possibilité aux habitants de pouvoir intervenir et se sentir légitime pour contrôler le stationnement anarchique A ce stade de la soirée, nous choisissons de présenter la campagne de communication autour du civisme qui aborde la problématique de circulation vu du côté de l humain et on le petit atelier prévu pour construire collectivement. Cet atelier sera l objet de notre prochaine réunion. Notre campagne validée par le maire et où l on va vous demander d en être les ambassadeurs est la suivante et ceci dès le 18 avril : - Des affiches dans les bus, les abris bus et les commerces - Un bandeau sur Corse net Info, sur le site, sur facebook et une petite vidéo - Une conférence de Presse et une sollicitation de la presse pour accompagner la campagne - 2 affiches distribuées à chaque membre des conseils pour affichage soit dans les immeubles soit devant sa porte. Affiches jointes au compte-rendu en format PDF. 20h00 fin de la réunion. Sylvie GASNIER