SIDE CAR TEAM 46 Association Loi 1901 enregistrée en préfecture sous le N W

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Aurélie Boudreau
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1 SIDE CAR TEAM 46 Association Loi 1901 enregistrée en préfecture sous le N W Championnat de France Superbike Saison 2015 Association Side Car Team 46 - Mas de Souyri FRANCOULES Tél : / Mail : serge.ressigeac@orange.fr

2 AU PROGRAMME - Présentation de l'équipage - Un Side-car c'est quoi? - L'envers du décors - Nos références - Les Résultats en quelques lignes - Se qui vous est offert pour cette année 2015! - Budget prévisionnel Ils nous ont fait confiance

3 L EQUIPAGE PILOTE Nicolas RESSIGEAC 26 ANS Début en compétition en juillet 2009 PASSAGER Bruno PICQUOIN 49 ans Début en compétition en mars 2007

4 Le Side-car c'est quoi? Le Side Car F1, appelé aussi Châssis Long, est composé d une poutre en aluminium collée et rivetée (type aviation), d une plate-forme en carbone et d un moteur de CC en position arrière monté sur 3 roues. L engin pèse environ 225 kg à vide pour une puissance de 180 à 200cv en fonction des préparation. La coordination entre le Pilote et le Passager est primordiale pour la négociation de chaque courbe, virages de la piste. Sensations garanties!

5 Les Coulisses de notre structure Team Managers, parents du Pilote et actionnaires majeurs Serge Ressigeac - Virginie Ressigeac Qui fait quoi? Organisation, Panneautage, épouse du pilote Virginie Ressigeac Communication, Média, Mécanique Jonathan Brichard Tel : Mail : fz8du46@gmail.com Logistique et Maintenance Anaïs Michel

6 Nos Références... Nous finissons la saison à la 3 ème place du championnat! En effet, pour notre seconde participation et malgré nos faibles moyens financiers, nous réussissons à nous hisser malgré des concurrents nettement mieux équipés. Notre objectif de début de saison était le «Top 5», nous sommes d autant plus motivés et confiants pour la saison à venir au vue des résultats. Sans votre soutien cette année, le projet n'aboutira pas faute de moyens financiers. Nous comptons sur vous!

7 RETROSPECTIVE DE LA SAISON 2014 * 1 ère manche : Le Mans sur le circuit Bugatti - Course 1 : 5 ème - Course 2 : 5 ème Première bonne surprise, nous quittons Le Mans à la 4 ème place du championnat avec 32 points. * 2ème manche : Nogaro sur le circuit Paul Armagnac - Course 1 : 5 ème - Course 2 : 4ème Nous conservons la 4ème place au classement général, ex-aequo en points (69) avec le 3 ème et signons le meilleur temps au warm up sur piste mouillée. * 3ème manche : Lédenon (un circuit que nous découvrons) - Course 1 : 4ème - Course 2 : 4ème Toujours 4 ème au Général, à égalité de points (102) avec le 3ème.

8 4ème manche : Magny-Cours sur le circuit de F1. - Course 1 : abandon suite à un accrochage - Course 2 : 4ème Nous prenons la 3ème place du classement général avec 120 points * 5 ème manche : Carole - Course 1 : 5 ème - Course 2 : abandon après casse mécanique (direction bloquée) Nous conservons la 3 ème place avec 136 points. * 6 ème et dernière manche : Nogaro (programmée suite à l annulation de la manche d Albi) - Course 1 : 4 ème - Course 2 : 3 ème Nous montons sur la 3ème marche du podium pour la seconde course de cette manche et conservons la 3ème place au classement général du championnat avec 174 points.

9 NOS AMBITIONS POUR 2015 Sur la ligne de départ pour une nouvelle saison, plus motivés que jamais avec pour objectifs de conserver la 3 ème place acquise en 2014 et de monter sur le podium le plus souvent possible. Prouvant que nous en étions capables, tant sur l aspect tactique que sur celui du pilotage, nous sommes certain qu avec de meilleurs moyens financiers et techniques (actuellement très inférieurs à la plupart de nos concurrents), nous pourrions atteindre ces objectifs. En effet, notre side aurait besoin d un reconditionnement et d une réfection du châssis, d un passage au marbre, le changement de tous les rivets, de la colle, des rotules, de nouveaux amortisseurs

10 La Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) nous ayant directement sollicités, nous participerons peut-être, suivants les opportunités financières, à une ou deux manches du Championnat du Monde de Superside. Nous comptons sur votre soutien, tant sur le plan financier que technique ou pratique. Nous sommes ouverts à toutes propositions et mettrons tout en œuvre pour porter haut vos couleurs. Le side car offre en effet une grande surface publicitaire, nos combinaisons et nos casques sont également de très bons supports.

11 Se qui vous attend! La mise en valeur de votre société par le biais de T-shirts, Stickers, affichés lors de nos manifestations. La possibilité d'exposer la machine lors de vos événements, réception, porteouverte, salon. La Présence permanente des médias lors du Championnat, les revues spécialisées (Cybermotard, Motomag, Moto Journal...) Les chaînes sportives et surtout les journaux locaux diffusant la machine sous vos couleurs. Des événements au programme tel que les baptêmes pour vous ou vos clients, L'accès aux paddocks, piste, stands durant le championnat... L'accès à la discipline avec coaching personnalisé par l 'équipage. Jonathan vous en dira d'avantage!

12 En Images

13 Budget Prévisionnel 2015 Réfection du châssis Amortisseurs Reconditionnement moteur Pneumatiques Essence Huile et consommables Licences FFM Engagement Gas-oil et péages Nourriture Roulages et entraînement +/ / / / / / / / / / /- 500

14 REMERCIEMENTS Nous remercions en particulier, pour leur soutien et leur participation active à divers événements organisés pour recueillir des fonds : Un vif remerciement également à nos sponsors de la saison 2014, les entreprises : Motodoc à Cambes Pinsac et fils

15 Nous avons le plaisir de vous présenter notre nouvelle carène! Suite à un accrochage lors des épreuves à Carole une carène refaite à neuf et n'étant pas dans notre plan de saison elle a fait son apparition pour le plaisir des spectateurs et de nos sponsors grâce à sa personnalisation atypique Suivez-nous sur : Infos et réservations : Jonathan Brichard +33 (0) fz8du46@gmail.com

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