PS28 / MANUEL DE RÉFÉRENCE

Transcription

1 Sommaire 1D PROCÉDURES NORMALES INDEX SOMMAIRE 1D S & VITESSES REPÈRES AVANT MISE EN ROUTE / APRÈS MISE EN ROUTE / AVANT ALIGNEMENT / APRÈS DÉCOLLAGE AVANT ATTERRISSAGE / APRÈS ATTERRISSAGE / PARKING / VITESSES REPÈRES 2G 2D GUIDES & S PRÉPARATION COCKPIT / AVANT MISE EN ROUTE MISE EN ROUTE / APRÈS MISE EN ROUTE / ROULAGE / ESSAIS MOTEUR AVANT ALIGNEMENT / ALIGNEMENT DÉCOLLAGE / MONTÉE / CROISIÈRE AVANT DESCENTE / AVANT ATTERRISSAGE / REMISE DE GAZ / APRÈS ATTERRISSAGE PARKING PARAMÈTRES & LIMITATIONS PRÉAFFICHAGES & CORRECTIONS MASSES MAXIMALES / VITESSES LIMITES / VITESSES DE DÉCROCHAGE FACTEURS DE CHARGE LIMITES / VENT MAXIMAL / DISTANCES / LIMITATIONS MOTEUR DÉMARREUR / CAPACITÉ CARBURANT / FORFAITS CARBURANT ACCA CONVERSIONS L, KG CENTROGRAMME LISTE DES PAGES EN VIGUEUR / NOTE SUR LA SÉCURITÉ 3G 3D 4G 4D 5G 5D 6G 6D INDEX 7G 7D 8G 8D 9G 9D 10G A.-C.C.-A. Édition 1 AMDT JUL 2016

2 Check-lists & vitesses repères 2G AVANT MISE EN ROUTE SÉLECTEUR CARBURANT... OUVERT AUTONOMIE...XXX H FREIN DE PARC... SERRÉ AVIONICS / ÉQUIPEMENT RADIO... OFF STROBE... ON APRÈS MISE EN ROUTE CHARGE ALTERNATEUR... VÉRIFIÉE POMPE ÉLECTRIQUE... OFF ÉQUIPEMENT RADIO... RÉGLÉ TRANSPONDEUR... ALT VOLETS...0 SÉLECTEUR CARBURANT... RÉSERVOIR OPPOSÉ TEMPÉRATURE D HUILE C AVANT TAXI AVANT ALIGNEMENT ESSAIS MOTEUR...EFFECTUÉS MAGNÉTOS... BOTH RÉCHAUFFAGE CARBURATEUR... OFF PARAMÈTRES MOTEUR... VÉRIFIÉS COMMANDES... VÉRIFIÉES COMPENSATEURS...DÉCOLLAGE VOLETS...12 ALTIMÈTRES... RÉGLÉS, QNH XXXX VERRIÈRE... VERROUILLÉE HARNAIS... ATTACHÉS APRÈS DÉCOLLAGE VOLETS...0

3 Check-lists & vitesses repères 2D AVANT ATTERRISSAGE VOLETS...COMME REQUIS APRÈS ATTERRISSAGE VOLETS...0 RÉCHAUFFAGE CARBURATEUR... OFF PARKING FREIN DE PARC... SERRÉ CLEF DE CONTACT...RETIRÉE BATTERIE... OFF TOUS CONTACTEURS... OFF SÉLECTEUR CARBURANT...FERMÉ VITESSES REPÈRES (KT) Décollage Montée normale Vent arrière Étape de base Finale Finesse maximale... 60

4 Guides & check-lists 3G PRÉPARATION COCKPIT Visite pré-vol extérieure...effectuée Gilets de sauvetage...comme requis Palonniers... Ajustés Sélecteur carburant... Ouvert Disjoncteurs... Enclenchés Équipement radio... OFF Magnétos... OFF Tous interrupteurs... OFF AVANT MISE EN ROUTE Frein de parc... Serré Batterie (MASTER BAT)... ON EMS... ON Feux NAV L...ON, de nuit Autonomie... Vérifiée Feux STROBE... ON AVANT MISE EN ROUTE SÉLECTEUR CARBURANT... OUVERT AUTONOMIE...XXX H FREIN DE PARC... SERRÉ AVIONICS / ÉQUIPEMENT RADIO... OFF STROBE... ON

5 Guides & check-lists 3D MISE EN ROUTE MOTEUR FROID : Pompe électrique... ON Manette de gaz... Plein ralenti Choke... ON Sécurité extérieure... Vérifiée Démarreur...START Magnétos...BOTH Régime RPM Pression d huile...vérifiée (10 sec) Choke... OFF progressivement MOTEUR CHAUD : Pompe électrique... ON Manette de gaz...1 cm Choke... OFF Sécurité extérieure... Vérifiée Démarreur...START Magnétos...BOTH Régime RPM Pression d huile...vérifiée (10 sec) APRÈS MISE EN ROUTE Alternateur (MASTER GEN)... ON, charge vérifiée AVIONICS... ON Pompe électrique...off, pression vérifiée Transpondeur... Réglé, ALT Altimètres... Réglés, comparés GPS...Comme requis COM / NAV... ON, réglées Volets... 0 Sélecteur carburant...réservoir opposé

6 Guides & check-lists 4G APRÈS MISE EN ROUTE CHARGE ALTERNATEUR... VÉRIFIÉE POMPE ÉLECTRIQUE... OFF ÉQUIPEMENT RADIO... RÉGLÉ TRANSPONDEUR... ALT VOLETS...0 SÉLECTEUR CARBURANT... RÉSERVOIR OPPOSÉ TEMPÉRATURE D HUILE C AVANT TAXI ROULAGE Température d huile... > 50 C Heure bloc...notée Phare LDG L... ON Frein de parc... Relâché Freins...Testés Caps, assiette, gyros... Vérifiés ESSAIS MOTEUR Frein de parc... Serré Phare LDG L... OFF Régime RPM Paramètres moteur... Vérifiés Réchauffage carburteur... Testé ( -100 RPM) Magnétos... Sélection (-300 RPM / -115 RPM diff. max) Ralenti moteur...stable, 1400 à 2000 RPM Régime RPM

7 Guides & check-lists 4D AVANT ALIGNEMENT Commandes... Vérifiées, libres et correctes Volets...12 Réchauffage carburateur... OFF Magnétos...BOTH Altimètres... Réglés, comparés Paramètres moteur... Vérifiés Compensateurs...Réglés, position décollage Verrière...Verrouillée Harnais...Attachés AVANT ALIGNEMENT ESSAIS MOTEUR...EFFECTUÉS MAGNÉTOS... BOTH RÉCHAUFFAGE CARBURATEUR... OFF PARAMÈTRES MOTEUR... VÉRIFIÉS COMMANDES... VÉRIFIÉES COMPENSATEURS...DÉCOLLAGE VOLETS...12 ALTIMÈTRES... RÉGLÉS, QNH XXXX VERRIÈRE... VERROUILLÉE HARNAIS... ATTACHÉS ALIGNEMENT Phare LDG L... ON Caps...Vérifiés, cap de piste

8 Guides & check-lists 5G DÉCOLLAGE Puissance... Plein gaz Paramètres moteur... Vérifiés 40 kt... Rotation, θ +10 h 300 ft, Vi 45 kt : Volets... 0 Vitesse indiquée kt Paramètres moteur... Vérifiés APRÈS DÉCOLLAGE VOLETS...0 MONTÉE h 1000 ft : Phare LDG L...Comme requis Altimètres...Réglés, QNH / 1013, comparés CROISIÈRE Puissance croisière...affichée Paramètres moteur... Vérifiés Caps... Vérifiés

9 Guides & check-lists 5D AVANT DESCENTE Caps... Vérifiés Sélecteur carburant... Réservoir le plus plein Altimètres... Réglés, comparés Réchauffage carburateur...comme requis Phare LDG L... ON AVANT ATTERRISSAGE Volets...Configuration choisie pour l atterrissage Réchauffage carburateur...comme requis AVANT ATTERRISSAGE VOLETS...COMME REQUIS En finale, h 100 ft : Réchauffage carburateur... OFF REMISE DE GAZ «REMISE DE GAZ, VOLETS 12» Assiette Puissance... Plein gaz Réchauffage carburateur... OFF Volets...12

10 Guides & check-lists 6G h 300 ft, Vi 45 kt : Volets... 0 Vitesse indiquée kt Paramètres moteur... Vérifiés APRÈS DÉCOLLAGE VOLETS...0 APRÈS ATTERRISSAGE Volets... 0 Réchauffage carburateur... OFF APRÈS ATTERRISSAGE VOLETS...0 RÉCHAUFFAGE CARBURATEUR... OFF

11 Guides & check-lists 6D PARKING Heure bloc...notée Frein de parc... Serré Phare LDG L... OFF Équipement radio... OFF Régime... Plein ralenti Paramètres moteurs... Vérifiés Magnétos... OFF Clef de contact...retirée Tous interrupteurs......off, de la droite vers la gauche Sélecteur carburant... Fermé PARKING FREIN DE PARC... SERRÉ CLEF DE CONTACT...RETIRÉE BATTERIE... OFF TOUS CONTACTEURS... OFF SÉLECTEUR CARBURANT...FERMÉ

12 Paramètres & limitations 7G PHASE VOLETS PA (inhg) Vi (KT) Décollage 12 P.G. 40 Montée normale 0 P.G. 70 Montée pente max 0 P.G. 55 Montée Vz max 0 P.G. 62 Croisière 75 % 0 24/25 (5000 RPM) (1) Descente VNO Vent arrière (attente palier) Vent arrière (approche palier) Base (approche descente) Finale 5 % Finale 5 % Finale 5 % inhg 10 kt 150 ft/min 1 (Δθ) 100 ft/min (ΔVz) (1) Vp 95 kt (Fb 0,6) Conso. moyenne : 20 L/h Descente planée optimale : Vi = 60 kt

13 Paramètres & limitations 7D MASSES MAXIMALES (KG) Masse maximale 600 Masse maximale bagages cabine 18 Masse maximale bagages par aile 10 Masse maximale occupant par siège 115 VITESSES LIMITES Vi (KT) REMARQUES V NE Never exceed speed 138 Ne jamais dépasser cette vitesse. V NO Maximal structural cruising speed 108 Ne dépasser cette vitesse qu en atmosphère calme et avec prudence. V A Manœuvring speed 88 Ne pas braquer complètement les commandes audelà de cette vitesse. V FE Maximum flaps extended speed 75 Ne pas dépasser cette vitesse volets sortis. VITESSES DE DÉCROCHAGE (KT 600 KG) VOLETS RAPPORTS DE Vs Vs 1,2.Vs 1,3.Vs 1,45.Vs

14 Paramètres & limitations 8G FACTEURS DE CHARGE LIMITES (600 KG) Volets rentrés Volets sortis 0 +2 VENT MAXIMAL (KT) Vent de travers 12 Vent de face 24 DISTANCES (M SANS VENT, NIVEAU DE LA MER, ISA) Décollage (600 kg, volets 12 ) 390 Atterrissage (600 kg, volets 30 ) 150 LIMITATIONS MOTEUR Régime maximal 5800 RPM Température d huile maximale 130 C Température d huile minimale 50 C Pression d huile maximale Pression d huile minimale Pression d essence maximale Pression d essence minimale 7 bar 0,8 bar 0,4 bar 0,15 bar

15 Paramètres & limitations 8D DÉMARREUR Ne pas actionner le démarreur de manière continue plus de 10 secondes. Si cette limite vient à être atteinte, laisser refroidir le démarreur pendant au moins 2 minutes avant toute nouvelle tentative. Après trois tentatives, patienter 15 minutes avant d actionner de nouveau le démarreur. CAPACITÉ CARBURANT (L) Carburant total 114 Carburant utilisable 113 (2 x 56,5) Carburant inutilisable 1 Plein partiel recommandé (ACCA) 80 (2 x 40) Dissymétrie maximale 30 FORFAITS CARBURANT ACCA (L) Roulage 2 Procédure d arrivée 5 Réserve finale VFR de jour 10 Réserve finale VFR de nuit S/O Il incombe au CDB d accroître ces valeurs s il estime que la consommation réelle dans les conditions du jour sera supérieure. A.-C.C.-A. Édition 1 AMDT JUL 2016

16 Paramètres & limitations 9G CONVERSIONS L KG L KG 5 3, ,0 10 7, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,8 A.-C.C.-A. Édition 1 AMDT JUL 2016

17 Paramètres & limitations 9D A.-C.C.-A. Édition 1 AMDT JUL 2016

18 Liste des pages en vigueur / Note sur la sécurité 10G LISTE DES PAGES EN VIGUEUR 1D AMDT JUL G AMDT JUN D AMDT JUN G AMDT JUN D AMDT OCT G AMDT JUN D AMDT JUN G AMDT JUN D AMDT JUN G AMDT JUN D AMDT JUN G AMDT JUN D AMDT JUN G AMDT JUN D AMDT JUL G AMDT JUL D AMDT JUL G AMDT JUL 2016 NOTE SUR LA SÉCURITÉ En cas d incident, d accident ou d événement de tout ordre pouvant affecter la sécurité des vols, veuillez s il vous plaît contacter le responsable SGS : M. Yann GEOFFROY accasgs@gmail.com. Les formulaires de notification de dysfonctionnement sont également à votre disposition dans la salle des opérations. Ces derniers peuvent être renseignés de manière anonyme et n entraîneront aucune sanction disciplinaire à votre encontre. A.-C.C.-A. Édition 1 AMDT JUL 2016