Des innovations pour les voyageurs du Grand Paris

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1 Des innovations pour les voyageurs du Grand Paris 1

2 2 Avec des solutions françaises et une expertise mondiale dans le domaine du transport, Thales se positionne comme un acteur clé du Grand Paris. Son objectif est d accompagner les maîtres d ouvrage et les autorités organisatrices dans la mise en œuvre de nouveaux services auprès des franciliens afin de mieux vivre ensemble dans la ville. Le double enjeu du Grand Paris Diminuer le temps de transport L exceptionnel maillage du tracé du Grand Paris est porteur d un défi de grande envergure : mettre en réseau toute l agglomération. Il s agit tout particulièrement de faciliter les déplacements de banlieue à banlieue (70 % des déplacements en Ile-de-France), lesquels sont assurés à l heure actuelle à 81 % en voiture. La diminution du temps de transport figure donc au cœur de ce projet. Pour faciliter le parcours de bout en bout à l échelle régionale et bénéficier à tous, notamment aux Franciliens plus éloignés, le Grand Paris doit également favoriser la complémentarité des modes de transport offerte par la combinaison du nouveau réseau avec les réseaux existants (RER, métros, trams, bus ). afin de créer les conditions d une vraie mobilité durable en Ile de France Favoriser l émergence de nouveaux services Ce sont les franciliens eux-mêmes qui sont placés au cœur du projet Grand Paris. Il constitue une formidable opportunité pour développer les services existants ou en délivrer de nouveaux. Basés sur l interconnexion d applications (smartphone, wi-fi ), ils sont destinés à améliorer le confort, l information voyageurs, afin de permettre à chacun d optimiser et de simplifier ses déplacements. Chiffres clés Seul fournisseur mondial de système billettique multimodal et interopérable à l échelon d un pays, aux Pays-Bas N o 2 mondial dans les systèmes avancés de transport : billettique, signalisation ferroviaire, information passager N 1 mondial dans le déploiement de la solution de signalisation urbaine CBTC 1 centre de compétence mondial en billettique situé en région parisienne (Brétigny-sur-Orge) Plus de 7000 personnes spécialisées dans les transports, dont 1600 en Ile de France

3 3 La réponse de Thales Des solutions pour la mobilité Plaçant le voyageur au cœur de sa démarche, Thales conçoit des solutions de mobilité intelligentes qui permettent à l usager de mieux maîtriser ses déplacements. Il s agit de lui proposer un transport performant grâce au métro automatique et de lui apporter une information en temps réel, personnalisée et multimodale, comprenant également les voitures en libre-service et le co-voiturage, consultable sur smartphone et tablette, avec la possibilité de réserver son mode de transport ou d acheter son billet en ligne. Ces solutions s appuient sur les systèmes intégrés de signalisation, supervision et billettique déployés par Thales. À travers ce panel complet, Thales est en mesure de proposer aux collectivités une approche globale leur permettant de gérer de façon coordonnée l ensemble de leur offre de mobilité. Billettique : Le «Sésame» de l intermodalité La billettique est l un des principaux leviers de l intermodalité. L enjeu est de renforcer l attractivité des transports en commun grâce aux solutions de billettique multimodale, permettant aux voyageurs d intégrer des services de mobilité toujours plus nombreux (stationnement, vélo ou voiture en libreservice) sur le même titre de transport. En tant que précurseur des technologies sans contact et des systèmes multimodaux, Thales dispose d un savoir-faire unique et d une solide expérience dans le domaine des transports publics. Plus de 50 millions de transactions sont réalisées, chaque jour, dans une centaine de villes à travers le monde, grâce aux systèmes billettiques de Thales. Les systèmes billettiques constituent aussi un puissant moyen pour mieux connaître les comportements des voyageurs, en faisant parler les données anonymes collectées. Cela permet ainsi de restituer aux opérateurs et aux autorités organisatrices des indications précieuses (trajets, fréquentation ) dans une perspective d évolution de leur offre : création de nouvelles lignes de bus, adaptation de la fréquence des trains, offres tarifaires... Signalisation : Un trafic optimisé pour des transports plus performants Ponctualité, réduction des délais d attente sur les quais, augmentation de la capacité du trafic, réduction des coûts d exploitation et d entretien Les systèmes Thales de signalisation ferroviaire sont au centre des enjeux de confort et de sécurité pour les usagers, mais aussi d optimisation du trafic.

4 La solution de signalisation CBTC de Thales équipe aujourd hui plus de 30 métros dans les grandes métropoles du monde (Shanghai, Londres, Pékin, Singapore, New York, Dubaï ) et transporte 3 milliards de passagers par an. Supervision : Le voyageur au centre des systèmes Permettre aux opérateurs de superviser et coordonner en temps réel toutes les applications, telle est la vocation des solutions de supervision de Thales. Ces solutions intègrent le contrôle du trafic des trains et aussi l ensemble des systèmes et équipements indispensables au bon fonctionnement d une station : gestion des escalators et ascenseurs, informations passagers, vidéoprotection Thales développe des innovations permettant d ajuster de façon dynamique la capacité du réseau de transport à des variations des flux de voyageurs, notamment en cas d événement imprévu ou exceptionnel : spectacle, événement sportif, etc. Références Paris RER métro et bus Thales réalise la maintenance du matériel de validation des titres de transport pour la totalité du réseau Transilien de la SNCF, soit 400 gares comprenant équipements. Thales équipe les RER C et D (rames Z2N) de vidéoprotection embarquée et d information passagers. Thales fournit à la RATP des systèmes et équipements de signalisation et rénove les centres de contrôle de 6 lignes du métro parisien (3, 5, 9, 10, 12 et 13). Thales équipe toute la flotte de bus et tramways de la RATP avec une solution de vidéoprotection embarquée. 4

5 5 Strasbourg : Gestion du trafic routier et priorité au transport public Afin de réguler la circulation automobile dans la ville, Thales a mis en œuvre un système de gestion de trafic qui est interfacé avec le système d aide à l exploitation et à l information des voyageurs. L objectif est de donner la priorité aux bus et tramways et de promouvoir ainsi l usage des transports publics. Ce Système d Information et de Régulation Automatique de la Circulation (SIRAC) a pris progressivement de l ampleur, en s étendant notamment à la gestion de la zone piétonne et des places disponibles dans les parkings. Une application, Strasmap, est proposée en ligne ou peut être téléchargée sur smartphone pour obtenir des informations en temps réel sur le trafic et les transports publics. Londres : moderniser la signalisation d un des plus vieux métros du monde Thales modernise la signalisation des deux lignes de métro les plus utilisées du réseau, Jubilee et Northern Line, avec sa solution CBTC. Le nouveau système de signalisation de la Jubilee line a été mis en service pour les derniers JO de 2012 et a atteint des niveaux de performance exceptionnels pendant les jeux, avec une réduction des temps de trajet de 22% sur cette ligne! Auckland : un titre de transport multimodal unique Le titre de transport multimodal déployé par Thales facilite les déplacements des citoyens dans la ville en leur permettant d emprunter le métro, l autobus ou le ferry avec un seul et unique titre de transport. Les citoyens peuvent utiliser leur téléphone mobile comme titre de transport sans contact. Simultanément, le système Thales permet aux autorités de la ville de centraliser la gestion de leur réseau de transport et d analyser les statistiques sur les voyageurs pour adapter en permanence les services de transport à l évolution des besoins des voyageurs.

6 6 Contact presse Thales, Relations Médias - Transport Victoire Chartier +33 (0)

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