Présentation du Plan Communal de Mobilité de Jambes
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- Denise Petit
- il y a 7 ans
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1 Présentation du Plan Communal de Mobilité de Jambes DOSSIER DE PRESSE Namur, le 24 février 2010 Ce document consiste en une compilation des différentes présentations projetées dans le cadre de la réunion du 24 février 2011 (CPAS de Jambes) 1
2 Les grandes lignes du Plan Communal de Mobilité de Jambes Approuvé par le Conseil communal le 31 mai 2010 après un long processus participatif
3 GRANDES OPTIONS DU PCM 1) Tranquilliser le cœur de Jambes et ses quartiers d habitat en évitant le transit à travers Jambes 2) Offrir un axe fort de transport en commun 3) Encourager les modes doux 4) Offrir aux habitants, clients et visiteurs un confort accru en matière de stationnement 2
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5 Une prolongation du Ravel 2 Hoegarden- Saint- Servais jusque Jambes en passant par la gare de Namur Des trottoirs plus confortables : av Materne, r de Dave, dans les quartiers Des cheminements dans des quartiers sécurisés (zone 30) Une passerelle cyclo-piétonne entre Jambes et le Grognon 4
6 Comité de suivi Un comité de suivi du chantier de la rue Materne pour être informé de l organisation du chantier pour dialoguer avec le responsable communal qui veille au bon déroulement du chantier 5
7 Comité de suivi Avec qui? pour le Collège : le bourgmestre, les échevines des voies publiques et du commerce les représentants des maîtres d ouvrage et surveillants de chantiers divers représentants des Jambois association des commerçants, le comité de quartier Forces vives jamboises: syndicat d initiative, conservatoire, 6
8 Conclusion Certains travaux vont démarrer cette année Information Comité de suivi D autres projets sont toujours à l étude et à la concertation des habitants Quartier Coppin et rue de Dave Réunion publique + travail avec CQRD Mise en zone bleue du quartier Van opré Réunion publique 7
9 Mot de Bienvenue et présentation du PCM de Jambes Madame Patricia Grandchamps (Echevine de la Mobilité des Voies Publiques de l Equipement Urbain)
10 Jeudi 24 février 2011 Déroulement de la soirée Avenue Materne Aline Verbist (Responsable bureau d études SRWT) Chaussée de Liège Alain Piette (Bureau d Etudes Ville de Namur) Questions/Réponses Zone Bleue Van Opré Catherine Noël (Service Mobilité Ville de Namur) Zone 30 Coppin Catherine Noël (Service Mobilité Ville de Namur) Avenue Materne (Régionale) Claude Warnon (Direction des Routes SPW) Rue de Dave Claude Warnon (Direction des Routes SPW) Pont (Passage à niveau) Virginie Buysmans ( Ingénieur Civil - Infrabel) Questions/Réponses Planning Fabian Pirard (DVP Ville de Namur)
11 Plan Communal de Mobilité
12 Les grandes lignes du Plan Communal de Mobilité de Jambes Approuvé par le Conseil communal le 31 mai 2010 après un long processus participatif
13 GRANDES OPTIONS DU PCM 1) Tranquilliser le cœur de Jambes et ses quartiers d habitat en évitant le transit à travers Jambes 2) Offrir un axe fort de transport en commun 3) Encourager les modes doux 4) Offrir aux habitants, clients et visiteurs un confort accru en matière de stationnement
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15 Une prolongation du Ravel 2 Hoegarden- Saint-Servais jusque Jambes en passant par la gare de Namur Des trottoirs plus confortables : av Materne, r de Dave, dans les quartiers Des cheminements dans des quartiers sécurisés (zone 30) Une passerelle cyclopiétonne entre Jambes et le Grognon
16 Phasage mise en œuvre à court terme réaménagement de l avenue J. Materne (partie communale) rénovation provisoire : des trottoirs et marquage rue Materne rue de Dave : rénovation des trottoirs en tarmac, sur tout la longueur plan de circulation et aménagement zone 30 dans les quartiers. Phase 1 : quartier Coppin (Citadelle, Paradis,..) rénovation et sécurisation de la chaussée de Liège
17 Phasage mise en œuvre à court terme plan de stationnement : en commençant par la rue Van Opré et environs cheminement vélo entre la rue Materne et les infrastructures sportives suppression du passage à niveau rue J Materne tout en prévoyant un passage piéton et cycliste sous les voies
18 Phasage mise en œuvre à court terme première partie de la «collectrice» au départ des voiries existantes aujourd hui et appelée à se développer. rue de Dave, création d un effet de porte après le passage à niveau de Velaine aménagement du carrefour entre la rue de Dave et la «collectrice» (+ effet de porte) aménagement du tronçon entre le CPAS et la gare de Jambes aménagement de la place de la gare fleurie : intermodalité (avec accessibilité PMR) et place publique, avec un enjeu P+R+Bus+Marche + car-sharing
19 Phasage mise en œuvre à court terme mise en service progressive d une meilleure offre de transport en commun
20 Phasage mise en œuvre sur le moyen terme réaménagement de la rue de Dave sur toute sa longueur. La première partie (jusqu au CPAS), destinée à être reprise par la Ville, sera aménagée en circulation locale cheminement vélo à tracer dans les quartiers : Ravel bord de Meuse Acina - Géronsart Ravel entre pont du Luxembourg et gare de Jambes
21 Phasage mise en œuvre sur le moyen terme passerelle cyclo-piétonne entre Jambes et le Grognon suppression du passage à niveau de Géronsart (avec accès pour voitures et modes doux). plan de circulation, aménagement zone 30 dans les autres quartiers. Phase 2 mise en service d un bus à haut niveau de service ouverture du P+R à Erpent
22 Phasage mise en œuvre sur le «long terme» deuxième tronçon de la «collectrice» vers J. Charlotte ou Prince de Liège finalisation du bus à haut niveau de service réaménagement de l Avenue Materne, du carrefour de Wallonie jusqu au pont de Jambes (partie régionale) suppression du passage à niveau de Velaine et examen d une desserte en amont du passage à niveau
23 Chaussée de Liège
24 Partie communale de la Chaussée de Liège soit un tronçon d 1.5 km de long entre l Avenue du Prince de Liège et l Avenue Jean Materne L estimation des travaux de 1,1 million (PT2010) inclut :Remplacement de l hydrocarboné, Réparation et continuité des trottoirs 3000 m², des éléments linéaires, aménagement des arrêts de bus en avancée de trottoir, amélioration de l éclairage et création d une piste cyclable marquée.
25 Constats de départ 1. Chaussée : Revêtement hydrocarboné en fin de vie. Espace de 13 m entre bordures marquage au sol non continu. Pas d aménagements prévus pour les usagés faibles (cyclistes, piétons, PMR) Eléments linéaires (bordures, filet d eau) usés et hors profils. Ilots centraux dangereux. 2. Trottoirs : Largeurs préexistantes suffisantes sauf problèmes ponctuels. P. ex. sous le pont de la SNCB. Trottoir non continu. 3. Sécurité : Inadéquation entre le profil de la voirie (ligne droite, largeur de 13 m) et la vitesse ( zone 50 et 30km/h) Marquage au sol mal ou pas défini. Traversées piétonnes non conformes, longues et mal positionnées. Eclairage suffisant sauf aux T.P. Certains carrefours sont mal dimensionnés (visibilité, stationnement illicite)
26 Principe de la nouvelle Configuration : chaussée à double sens de circulation bordée de 2 pistes cyclables marquées et de bandes de stationnement. Choix d un profil type Changement de statut de voirie prioritaire : Instauration de la priorité de droite. Chaussée limitée à 50 km/h sauf à la hauteur de Ste Marie: zone 30 abord d école ( aménagements maintenus) Suppression de la bande centrale pour «tourne à gauche» ainsi que des îlots. Création de fosse de plantation pour casser la perspective. Continuité des trottoirs: création de trottoirs traversant
27 2. Travaux futurs
28 Van Opré - Coppin
29 Plan de stationnement Objectif conformément ment au PCM = Offrir aux habitants, clients et visiteurs un confort accru en matière de stationnement Constat Situation délicate ds les quartiers due aux voitures ventouses Difficulté pour visiteurs, médecins, riverains Solutions Contacts préalables pris ds cadre du PCM avec SPW (PDE) Nouvelles zones rouges et bleues en commençant par les quartiers Van Opré et Enhaive
30 Rappel (existant) ZRouge (2h) : quai de Meuse, av. Materne, Gare Fleurie, av Bovesse (pie), JCharlotte (3), Prince de Liège, Enhaive (pie) ZBleue (3h) : Parking piscine Propositions 2011 (PCM) ZRouge (2h) av. Bovesse (entière) rue de Dave : entre Place de la Wallonie et rue de Géronsart Schéma de principe ZBleue (3h) quartier Van Opré : entre pt des Ardennes, Meuse, av Bovesse et Materne quartier d Enhaive
31 Conditions probables (calquées sur Namur) ZRouge (2h) : lu-sa de 8-18h 30 : 0,25-1h : 1,00-2h : 3,00 Ticket horodateur 10 gratuites ZBleue (3h) : lu-sa de 8-18h Gratuit si disque réglementaire
32 Plan de communication communication (yc SPW) réunion riverains fin septembre 2011 Mise en œuvre : fin 2011 début 2012 Evaluation
33 Zone 30 Quartier Coppin Objectif conformément ment au PCM Une des conclusions du PCM à CT : réaliser les 1 ères mesures de protection des quartiers (modération de vitesses, dissuasion du transit, convivialité ) en commençant par le quartier Coppin A l él étude en 2011 Etapes Groupe de travail Ville Rencontres Comité de quartier (CQRD) Réunion riverains Périmètre étudié Bd de Meuse / Rue Francquen / Rue de Dave / Av Materne
34 Planning
35 Planification des travaux à Jambes Avenue Jean Materne (de la rue de la gare fleurie à la place de la Wallonie, Ville de Namur) Avril 2011 à septembre 2011: Impétrants Août 2011 à octobre 2011 : Revêtement des trottoirs Octobre 2011 à juin 2012 : Revêtement de la voirie Pas de coupure de la circulation (2 bandes) Maintien d une bande de stationnement
36 Planification des travaux à Jambes Chaussée de Liège (rénovation de la voirie) En cours de procédure de marchés publics Travaux impétrants en cours Début des travaux fin 2011? Fin des travaux juillet 2012?
37 Planification des travaux à Jambes Rue de Dave (rénovation et élargissement des trottoirs) Travaux en cours d étude au SPW Travaux demandés pour 2012
38 Planification des travaux à Jambes Suppression du passage à niveau de la gare de Jambes Travaux en cours d étude chez INFRABEL Permis d urbanisme lancé en août 2011 (avec enquête publique) Travaux de fonçage des impétrants septembre 2011 Début des travaux fin 2012 (200 jours ouvrables) Fin des travaux fin début 2014
39 Planification des travaux à Jambes Avenue Jean Materne (du pont de Jambes à la place de la Wallonie, SPW) Travaux en cours d étude au SPW et impétrants Travaux demandés pour 2013
40 Planification des travaux à Jambes Planning prévisionnel Avenue Jean Materne (Ville de Namur) : Avril 2011 à Juin 2012 Fonçage rue de la gare fleurie (Infrabel): Septembre 2011 à fin 2011 Chaussée de Liège : Fin 2011 à juillet 2012? Rue de Dave: 2012? Avenue Jean Materne (SPW) : 2013? Suppression du passage à niveau de la gare de Jambes fin 2012 début 2014
41 Réunion publique du 24 février 2011 Travaux d aménagement relatifs à l Avenue Materne (Partie Communale) Ir A.VERBIST SRWT- Direction Technique Bureau d Etudes
42 OBJECTIFS DE L AMENAGEMENT Réponse aux propositions d actions formulées dans le cadre du PCM de JAMBES Amélioration de la vitesse commerciale des TC sur cet axe fréquenté: Actuellement 180 bus/jour et par sens Projet de prolonger la ligne 65 jusqu à la gare, ce qui porterait le nombre de bus à 223 bus/jour et par sens Augmentation de ce chiffre encore à terme en liaison avec le développement du plateau d Erpent Amélioration des cheminements piétons et cyclistes Réduction des vitesses sur l avenue Amélioration de la fluidité du carrefour à feux Place de Wallonie/Bovesse/Dave
43 LE PROJET Création d un site propre autobus surélevé au centre de la voirie, depuis la gare de Jambes vers le carrefour Bovesse/Dave (sens privilégié par le TEC) Réaménagement de 3 arrêts en faveur des PMR Création de 2 plateaux ralentisseurs: à l entrée de l avenue côté gare et à hauteur de la patinoire ( objectif de réduction des vitesses) Création d une piste cyclable et d un itinéraire suggéré Réaménagement de l ensemble des trottoirs le long de l axe Réaménagement du carrefour à feux existant en vue de le fluidifier Maintien d une trentaine de places de parkings réparties sur les 2 côtés de la chaussée et de 2 zones de livraison et 1 place PMR Travaux d opportunité de renouvellement des conduites de distribution d eau PROJET D AMENAGEMENT CONCERTE ET GLOBAL
44 LE PLAN
45 LE PROFIL EN TRAVERS
46 PLAN DE SITUATION EXISTANTE
47 Aménagement de l avenue Materne Présentation publique du 24/02/2011
48 En résumé Marché conjoint SPW/SWDE/Ville de Namur Adjudicataire : ABTECH Montant : TTC Délai : 180 jours ouvrables Stade : dossier d adjudication OK Dépôt prochain du permis d urbanisme
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51 Etude de faisabilité de la rue de Dave Objectif : élargir les trottoirs Résultats : il est possible >1,80M
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J.9. Annexe DOSSIER D ENQUÊTE PRÉALABLE À LA DÉCLARATION D UTILITÉ PUBLIQUE
LIGNE 16 : NOISY CHAMPS < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 17 : LE BOURGET RER < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE ROUGE) LIGNE 14 : MAIRIE DE SAINT-OUEN < > SAINT-DENIS PLEYEL (LIGNE BLEUE) DOSSIER
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