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2 Voici une présentation succincte des divers itinéraires existants à ce jour. Cet itinéraire traverse la Wallonie d'ouest en Est et est constitué presque dans sa totalité de voies de halage. Il part d' Armentières en France sur la Lys, rejoint Comines-Warneton. Après un transit via Flandre (Kortrijk) ou via la France (Roubaix), le RAVeL reprend sur l'escaut depuis la frontière flamande à Escarnaffes (Celles) jusqu'à la frontière française à Brunehaut en passant par Tournai. L itinéraire se poursuit ensuite le long du Canal de Nimy- Blaton-Péronnes jusqu'à Mons suivit par le Canal du Centre vers La Louvière, et enfin du Canal Charleroi- Bruxelles en reliant Seneffe à Charleroi. Le contournement de Charleroi entre Courcelles et Châtelet se fait par une ancienne voie de chemin de fer dite «la Houillière». On retrouve alors la Basse Sambre jusqu'à Namur et enfin la Meuse que l on suit jusqu'à Liège, Visé et enfin Maastricht au Pays-Bas. Cet itinéraire est pratiquement complet, si on exclut quelques chantiers, et d une section absente entre Engis et Liège. Ce parcours traverse la Wallonie du sud au nord, depuis Mariembourg, il emprunte l'ancienne voie ferrée, la ligne 156 pour rejoindre la Meuse, que l on peut suivre jusqu à Namur en passant par Dinant. Notons que certains passages ne sont pas aménagés. A Namur, l itinéraire se poursuit sur l'ancienne ligne 142 qui traverse la Hesbaye et conduit en passant par Eghezée et Jodoigne jusqu'à la porte de Hoegaarden à la frontière de la Flandre. L'itinéraire traverse également la Wallonie du sud au nord au travers le Hainaut et le Brabant Wallon. Il utilise en totalité les voies de halages. En France, la Voie Verte vient de Maubeuge, la partie Wallonne débute à Erquelinnes et longe la Haute Sambre jusqu à Marchiennes-au-Pont en passant par Thuin et l Abbaye d Aulne. À Marchiennes, le RAVeL est interrompu et la liaison oblige de passer par la route pour rejoindre le Canal de Bruxelles Charleroi. L'itinéraire suit le Canal de Bruxelles à Charleroi jusqu à Seneffe, pour rejoindre le Plan Incliné de Ronquières, en suivant soit l ancien canal passant à Arquennes, soit le canal à grand gabarit. L itinéraire continue vers Tubize en passant le long des forges de Clabecq pour se terminer en Flandre, à Lembeek. Il est possible de poursuivre le long du Canal, en site propre jusqu'au Port de Bruxelles à Anderlecht. C'est le seul itinéraire qui est ne présente aucune interruption et est composé totalement de chemins de halage. Il commence à la frontière française à Hensies sur le Canal de Pommeroeul Condé, l utilisateur va rejoindre le canal Nimy-Péronnes jusqu à Bernissart pour ensuite suivre le Canal de Blaton-Ath jusque Ath, et enfin la Dendre jusqu à la frontière flamande (à Overboelare). L'itinéraire peut être prolongé le long de la Dendre du côté Flamand jusqu'à Dendermonde et Aalst (Alost) Le RAVeL comprend deux sections non encore reliées entre elles. D un côté la Ligne 38 qui depuis Chênée près de Liège

3 traverse le plateau de Herve en reliant Herve, Battice, Aubel et continue jusqu'à Hombourg. De là une liaison traverse Plombière pour rejoindre la ligne 39 au coeur de la région des «trois frontières» qui conduit au porte de Aachen. De l autre côté, l itinéraire part du pont de Fragnée à Liège pour suivre la vallée de l'ourthe alternant entre l'ourthe et les vestiges de l'ancien canal de l'ourthe (projet entamé au début du XIXe siècle et qui devait relier la Meuse au Rhin). L'itinéraire passe au pied de massifs rocheux telle que les Rochers-du-Bout-du-Monde, la Roche-aux- Faucons, ou de curiosités géologiques (les Tartines), le long d'anciennes carrières (La Gombe et Poulseur). Cette section aménagée se termine à Comblain, pour reprendre entre Bomal et Durbuy. rejoindre la ligne 45 reliant Waimes à Trois Ponts, la ligne 44 de Stavelot à Spa et la ligne 45 bis vers le Lac de Butgenbach (chantier en 2014). Un aménagement est prévu également entre Born et Vielsalm. (En projet). A Steinebrück, non loin de la frontière allemande, il est possible de suivre la ligne 46 pour relier Prüm (L3100), Waxweiller (L3103) ou Neuerburg (L 3102), en Allemagne. Le circuit actuel va de Ciney à Huy (Ligne 126) et de Wanze à Landen en Flandre par la Ligne 127. La liaison entre les deux tronçons par Huy est planifiée. D'autres itinéraires peuvent également être désignés de grands itinéraires. Cette classification n'a cependant rien d'officielle et n'est reprise qu'a titre indicatif. Il s agit d un tronçon transfrontalier au cœur des Cantons de l Est la Belgique, le Luxembourg et l Allemagne articulé autour de la l'ancienne ligne 48 la Vennbahn (la voie ferrée de la Fagne) et d'un ensemble de lignes ferroviaires désaffectées connexes. La Vennbahn va d'aachen à Troisvierges sur 125 km d'un seul tenant, elle entre en Belgique par Raeren et traverse le plateau des Hautes Fagnes, La Voie Verte transite à Roetgen, Montjoie et Kaltherherberg en Allemagne (mais la Voie verte restant en sol belge). En Belgique, elle rejoint Sourbrodt et Waimes Faymonville - Steinebach, pour ensuite traverser Saint-Vith. La Vennbahn continue vers Burg Reuland, et rejoint le Grand Duché. Elle se termine à la gare de Troisvierges. Sur la Vennbahn un grand nombre d'embranchements permettent de diversifier sa ballade : à Raeren, l'on peut rejoindre Eupen, le barrage d'eupen et la Gileppe via des voies vertes balisées et sécurisées (Points Noeud) mais aussi toutes les Voies Vertes du plateau des hautes- Fagnes. À Waimes, des embranchements permettent de Il suit la ligne 147 de Landen en Flandre jusque Fleurus, en passant par Perwez et Gembloux. Il s agit ici d un RAVeL transfrontalier reliant Bastogne à Wiltz au Grand Duché (L164), mais aussi Gouvy (L 163) et Houffalize via la ligne 613. Le Tronçon relie Seneffe à Ottignies par la ligne 141. Le tronçon passe par Nivelles, Jenappe, Court St Etienne; d où part une liaison vers Louvain La Neuve via le Bois des Rêves. Il s'agit de l'aménagement d anciennes lignes à vocations industrielles, surtout charbonnage. Actuellement elle est composée de la ligne 98 reliant Quiévrain à Cuesmes et de diverses embranchements : la Ligne 98A de Dour à Honnelles, la Ligne 99 vers Bossu, la Ligne 98C de Frameries à Hornu. La prolongation de la Ligne 98 de Honnelles vers Angre est en cours de chantier.

4 Le RAVeL de la ligne 109 relie La Louvière à Chimay en passant par Thuin. Il comprend également plusieurs embranchements, l'un depuis Fauroeulx vers Erquelinnes (ligne 108) et un autre à Thuillies vers Thy le Château (ligne 111). Pour relier les sections, il emprunte une courte section du RAVeL 3 le long de la Sambre entre Thuin et Lobbes. Seule la traversée de Binche ne prévoit pas de site propre. A Chimay, la Ligne 156 permet de relier Momignies et la frontière française offrant ainsi l opportunité de rejoindre la Voie Verte de l Avesnois coté français. Ypres Armentières Comines W Roubaix Kortrijk Oudenaarde Ronse Flobecq Canal Espierre Tournai Leuze Antoing Aa Lessines Bra Ath Soignies Outre ces grands tronçons, il existe également des sections plus courtes dont certaines en liaison avec un des grands itinéraires. Blaton Brunehaut Peruwelz Bernissart Mons Harchies St Ghislain Etangs Latour Cuesnes Condé S/E Dour Maubeuge Rixensart (L917), Braine l Alleud, RAVeL / Pré RAVeL Liaisons Canal de Ypres-Comines (en liaison avecle RAVeL 1) Comines Warneton (L69a) (en liaison avec le RAVeL 1) Canal de l'espierre, (en liaison avec le RAVeL 1) Antoing(L88) Bléharies, (en liaison avec le RAVeL1) Péruwelz Wiers (L92) - Condé sur l Escaut. Braine le Comte Bernissart Blaton (L78a) (en liaison avec le RAVeL1) Blaton Leuze-en- Hainaut (L86), Flobecq Ronse (L 87) Lac de l'eau d'heure et le Lac de la Plate Taille, Fontaine-l'Evêque Monceau-sur-Sambre (L112), Roux Courcelles (L112a) et Courcelles Souvret (L266), (en liaison avec le RAVeL 1) Jumet Gosselies (L119) (en liaison avec le RAVeL 1) Ronquières Ecaussinnes (en liaison avec le RAVeL3) Soignies Naast et Soignies Neufvilles Chantier en cours

5 lst Anderlecht Maastricht ine LC LLN Ronquières Court St Etienne Ecaussinnes Nivelles Seneffe Strépy Courcelles La Louvière Charleroi Hoegaarden Jodoigne Lincent Gembloux Namur Landen Hannut Huy Marchin Amay Tongeren Glons Houtain St Siméon Ans Liège Esneux Boncelles Comblain Visé Barchon Herve Plombières Eupen La Gileppe Spa Malmedy Aachen Raeren Monschau Binche Fontaine L E Fosses LV Erquelinnes Thuin Mettet Thy LC Ciney Beaumont Dinant Lac de l Eau d Heure Marche Houyet Solre LC Rochefort Mariembourg Ry de Rome Givet Jemelle Olloy Chimay Momignies Daverdisse Gedinne Stavelot Durbuy Trois-Ponts Lierneux Vielsalm Hotton La Roche Burg Reuland Gouvy Houffalize Troisvierges Bastogne Wiltz Butgenbach St Vith Prüm Pronsfeld Arzfeld Waxweiler Neuerburg Vresse S/Semois Bertrix Charleville Muno Florenville Martelange Etalle St Léger Virton

6 Liers Ans Saint-Nicolas (L31 et L210), (en liaison avec le RAVeL 1) Liers Houtain St Siméon Bassenge (en liaison avec le RAVeL 1) Le Lac de la Gileppe, Le Lac du barrage d Eupen Glons -Saint Trond (L 34) (fait partie de la Via Jecore) Boncelles Seraing Amay Jehay (en liaison avec le RAVeL 1) Visé St Rémy Barchon Lierneux Bastogne- Martelange (L618) Redu Daverdisse(L518), Sainte-Cécile Muno(L165a), Bertrix Herbeumont (L163) Virton-Croix-Rouge(L155), Saint-Léger Châtillon(L615) Houyet Rochefort Jemelle (L150) Gedinne Marche Hotton (L620) Florenville Jamoye Lac de Vielsalm Vresse sur Semois (L524) C est la suggestion de liaisons RAVeLs au Pays de Famenne entre Durbuy et Rocherfort, reliant clavier, Durbuy, Hotton, Marche, Rochefort. Il utilise les Points Noeuds du Pays de Famenne, et est essentiellement composé de sites propres ou de voies à faible circulation. Il est en liaison avec le RAVeL de Huy-Ciney et le RAVeL Rochefort-Houyet. C est une liaison entre Maastricht et Tongres via la vallée du Geer, essentiellement en site propre hormis quelques tronçons à faibles circulations. Il relie le RAVeL de la Meuse et le RAVeL 31 Glons-Tongres. Cette Voie Verte est en réalité un ensembre de cheminement au travers du plateau des Hautes Fagnes. Essentiellement constitué de voies de services balisés par le Réseau des Points Noeuds des Cantons de l Est. Et pour les sections hors Wallonie mais reliées ou connectées au réseau RAVeL Ligne 83 (Avelgem Courtrai) en liaison avec le RAVeL 1 Canal de Bossuit - en liaison avec le RAVeL 1 Ligne 85 (Spierre Oudernaarde) - en liaison avec le RAVeL 1 Aisémont Fosses-La-Ville Maredret (L150) - Anhée, (en liaison avec le RAVeL 2) Olloy-sur-Viroin- Oignies-en-Thiérache (L523), Le Lac du Ry de Rome Vresse sur Semois D'autres petites sections existent également mais de moins de 3 kilomètres, ils possèdent un intérêt cyclotouristique trop faible pour être repris dans ce site. (citons par exemple Acoz-Gerpinnes L 138, Florennes St Aubin, Rixensaert, Wanfercée L 516, Eupen gare, etc ) Il existe également en Wallonie diverses Voies Vertes, dont certaines sont «assimilées» dans le réseau RAVeL, par exemple Liaison entre La Roche et Rendeux alternativement sur voie à circulation faible et Voie propre. (revêtement parfois mauvais).

7 Bas Escaut (Oudernaarde) - en liaison avec le RAVeL 1 Basse Dendre (Aalst) - en liaison avec le RAVeL 4 Halle Bruxelles - en liaison avec le RAVeL 3 Liaison ligne (Landen) - en liaison avec le RAVeL de la Traversinne et le RAVeL 2 Canal Albert (en liaison avec le RAVeL 1) Voie verte de l'escaut, Condé sur l'escaut -- en liaison avec le RAVeL 1 et 4 Etang Chabaud Latour - en liaison avec le RAVeL 4 et L 92 Peruwelz Haute Sambre (Maubeuge) - en liaison avec le RAVeL 3 Voie Verte de l Avesnois - en liaison avec le RAVeL de la Botte du Hainaut. Saint Vith Prüm en liaison avec la Vennbahn. Pronsfled Arzfeld Neuerberg - en liaison avec le RAVeL Saint Vith - Prüm Pronsfeld Waxweiller - en liaison avec le RAVeL Saint Vith - Prüm La Pïste cyclable 20 (fait partie du RAVeL du Luxembourg : Bastogne- Wiltz La Piste cyclable 21 (fait partie de la Vennbahn) : Frontière Troisvierges.

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