AD 2.LFNA AD 2 LFNA APP 01 AD 2 LFNA ATT 01 AD 2 LFNA TXT 01 AD 2 LFNA TXT 02

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1 AD 2.LFNA AD 2 LFNA A 01 AD 2 LFNA A 01 AD 2 LFNA X 01 AD 2 LFNA X 02

2 Visual approach A : NIL WR : NIL : Ouvert à la CA ublic air traffic 04 AR 13 LA : N LONG : E ALLARD AD2 LFNA A 01 VAR : 1 E (10) G. LE VERSOUD NM 6243 N N NM GA N GA 4528 St-Jean 30' (D) ML NM 4482 Sigoyer 5515 A 51 la Saulce N 85 E1 allard NM GA GA Curbans NM GA S1 Vonterol Remollon NM GA E Rochebrune 4432 BARCELONNEE NM 20' CARENRAS NM CARENRAS NM Monêtier Allemont GA 297 S La Durance SISERON NM GA R 196 C OUES 500 ASFC ASFC CH. A. S AUBAN NM 5121 DGN NM NM CABLE ' ' Nappe de cables H balisés de jour Vallée de la Durance à l'aplomb du barrage de Serre-onçon. High voltage wire bundle with day markings Durance valley above Serre-onçon dam. AL / HG : ft GUND : 177 ft 0 5 km 6928 AMD 05/13 Suppression R 239.

3 GA ALLARD AD2 LFNA A AR 13 AERRISSAGE A VUE Visual landing ' ' 1991 ACB 9544 DHR 1960 AFIS x 80 m x 10m H Canal DHR 210m (500) La Durance allard (700) A 51 26' AL / HG : ft m Curbans Aides lumineuses : RWY 03/21 : NIL ' ' Revêtue 965 x 30 5 RSI aved Lighting aids : RWY 03/21 : NIL ' Dimensions Nature Résistance RWY QFU ODA ASDA LDA Dimension Surface Strength AMD 05/13 CHG : AEM. SIA

4 AI FRANCE GA ALLARD Consignes particulières / Special instructions AD2 LFNA X AR 2013 Conditions générales d utilisation de l AD AD réservé aux ACF munis de radio. LDG QFU 205 L : 510 m (tenir compte de la déclivité de la piste). L utilisation simultanée piste revêtue et piste non revêtue accolées interdite. out LDG et KOF d avions est suspendu si un planeur ou un attelage se trouve à moins de 40 m de la limite commune. Mini piste 443 x 10 m réservée à l activité planeurs et ULM hors activité planeurs. Dangers à la navigation aérienne présence d'oiseaux possible en automne. rocédures et consignes particulières QFU 205 préférentiel au KOF par vent inférieur à 5 m/s. Durant les heures d'activité du parachutage ou du vol à voile, les avions de servitude (avions largueurs ou remorqueurs) peuvent utiliser le QFU 025 à l'atterrissage alors que le QFU préférentiel est le 205. our les aéronefs intégrant le circuit de piste au 205, s'annoncer obligatoirement en début d'étape de base. L'atterrissage ou le décollage d'un aéronef sur l'une des pistes (revêtues ou non) pourra avoir lieu à condition que, sur l'autre piste, l'autre aéronef soit à l'arrêt ou ait annoncé "vitesse contrôlée". Roulage interdit hors RWY et WY. Itinéraires figurés sur la carte. Eviter le survol des zones habitées avoisinantes. General AD operating conditions AD reserved for radio equipped ACF. LDG QFU 205 L : 510 m (take into account the RWY slope). Simultaneous use of both paved RWY and unpaved RWY prohibited. All airplane LDG and KOF are to be suspended if a glider or a launching tug towing a glider are closer than 40 m from the common side. Mini RWY 443 x 10 m reserved for gliders activity and ULM outside gliders activity period. Air navigation hazards ossible presence of birds in autumn rocedures and special instructions referred QFU 205 for KOF when wind is lower than 5 m/s. During JE or glider activity aircraft HR service aircrafts, (glider-tower or parachute droping plane) can use QFU 025 for landing instead of preferential QFU 205. For ACF joining traffic pattern at 205, must give position beginning base leg. Landing or take off of an ACF on RWY (paved or not) will be possible if on the other RWY, the other ACF is at the holding point or "speed controlled" has been annonced. axiing prohibited except on RWY and WY. Routes are depicted on chart. Avoid overflying the surrounding built up areas. -oints de compte rendu avions : oints Coordonnées Coordinates N N E E N E E N E S N E S E E Airplanes way points: Noms Names Viaduc SNCF/ SNCF viaduct Remollon Carrefour routier / Crossroad ont / Bridge Barrage / Dam AL (AMSL) Circuit en vol : avions et planeurs figurés sur la carte : - A partir du point perte d altitude pour intégration. our la reconnaissance de l ASI rester à l Est de la piste en dur. Hélistation à usage HEL de servitude et HEL basés. Circuit to be used : airplanes and gliders are depicted on chart : - From point loss of altitude to enter. ilots must stay on the Eastside of the paved RWY in order to know the ASI information. Helistation for service HEL and home based HEL use only. Service de l'information Aéronautique, France AMD 05/13

5 AD2 LFNA X AR 2013 GA ALLARD AI FRANCE Activités diverses Activité intense de vol à voile et para de mars à octobre. arachutage sur AD (N 436) : SR-SS - FL 155. Autres heures et au-dessus de FL 155, activité annoncée par NOAM. Activité réelle connue de GA INFO, ou sur A/A. A l Ouest des pistes zone réservée au parachutisme. Special activities Intense glider and JE activity during from March till October. JE on AD (NR 436) : SR-SS-FL 155. Outside these operating hours and above FL 155, activity announced by NOAM. Current activity can be obtained from GA INFO, or on A/A. Reserved area for parachute jumping on Westside of RWY. Informations diverses / Miscellaneous HIV + 1 HR / WIN + 1 HR Les informations de source non DGAC de cette rubrique sont communiquées sous toute réserve. Non DGAC information in this document is communicated with all reserve. 1 - Situation / Location : 12 km SSW Gap (05 - Hautes Alpes). 2 - AS : AFIS : sauf MER / except WED NOV à MAR / : , AVR à OC / AR to OC : , Extension possible toute l année / ossible extension all year long. CIV : EL : FAX : VFR de nuit / Night VFR : Réservé HEL militaire et HEL de servitude / Reserved for MIL HEL and service HEL. 4 - Exploitant d aérodrome / AD operator : Conseil Général des Hautes Alpes, EL : FAX : AVA : DSAC Sud-Est (voir / see GEN). 6 - BRIA : MARSEILLE (voir / see GEN). 7 - réparation du vol / Flight preparation : Accés internet à disposition des usagers à l'accueil (LN, NOAM, SU AI et ME). Acheminement LN VFR / Addressing VFR FL : voir / see GEN ME : VFR: voir / see GEN VAC ; IFR: voir / see AI GEN 3.5 ; Station: NIL. 9 - Douanes, olice / Customs, olice : NIL AV : Carburants / Fuel : 100LL - JE A1 - UL 91. EE / SUM : , HIV / WIN : , aiement comptant, carte bancaire ou carte B / Cash payment, credit card or B cards EL : Exploitant AD / AD operator SSLIA : Niveau 1 / Level éril animalier / Wildlife strike hazard : NIL Hangars pour aéronefs de passage / ransient aircraft hangars : O/R EL : Exploitant AD / AD operator Réparations / Repairs : outes sortes, ateliers agréés / All repairs, approved workshops ACB : Alpin EL : FAX : AAVD EL/FAX : ransports : NIL Hotels, restaurants : Sur AD/ on AD. AMD 05/13 Service de l'information Aéronautique, France