RECONSTRUCTION DE LA LIGNE A VOLTS ENTRE LE PUY-EN-VELAY, YSSINGELAIS ET SAINT-ETIENNE

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1 PROJET 2 LOIRES RECONSTRUCTION DE LA LIGNE A VOLTS ENTRE LE PUY-EN-VELAY, YSSINGELAIS ET SAINT-ETIENNE DOSSIER DE PRESSE

2 Première étape de concertation pour le projet 2 Loires Cette «dorsale» électrique, qui accompagne depuis 70 ans le développement de la Loire et la Haute-Loire, est aujourd hui en fin de vie. Il est donc nécessaire de la remplacer. Pour identifier la solution la mieux adaptée au territoire, RTE a rencontré en 2009 plus de 750 personnes : élus, services, associations et habitants de l axe Le Puy-en- Velay / Yssingelais / Saint-Etienne. Cette consultation a permis de partager un diagnostic et de définir un choix technique validé par la Direction de l Energie : la suppression de la ligne existante et son remplacement par une nouvelle ligne aérienne de plus grande capacité. La nouvelle ligne ressemblera à la ligne actuelle à ceci près qu elle disposera de 6 câbles conducteurs au lieu de 3 actuellement. Début juillet 2010, la concertation s est engagée avec les acteurs locaux pour trouver ensemble le meilleur tracé afin d implanter les pylônes en tenant compte des évolutions du territoire: nouvelles zones urbaines, remembrements agricoles, protections environnementales. Les premières réunions de concertation ont eu lieu début juillet 2010 sous l égide des préfets de la Haute-Loire et de la Loire dans les arrondissements d Yssingeaux, du Puy-en-Velay et de Saint-Etienne afin définir l aire d étude du projet.

3 Reconstruction de la ligne à volts Le Puy-en- Velay, Yssingelais- Saint-Etienne Un axe à volts unique, construit en 1941, assure la solidarité énergétique entre ces deux départements et l alimentation électrique du sud de la Haute-Loire ; cet axe électrique qui arrive aujourd hui en fin de vie doit être reconstruit. Une nécessité qui crée la double opportunité de l adapter aux nouveaux besoins énergétiques et d améliorer son insertion dans l environnement. La reconstruction de la ligne à volts entre Le Puy-en-Velay, l Yssingelais et Saint-Etienne permettra d apporter une énergie durable pour les deux Loires. Un axe électrique en fin de vie A l est du Massif Central, l alimentation électrique de l axe Le Puy-en-Velay / Yssingelais / Saint-Etienne repose principalement sur une ligne à volts mise en service en Cette «dorsale» électrique accompagne depuis près de 70 ans le développement économique et urbain de la Haute-Loire et de la Loire. Elle transporte notamment la production des barrages hydroélectriques du Sud de l Auvergne vers les pôles urbains et assure un secours mutuel entre les agglomérations du Puy-en-Velay et de Saint-Etienne. Bien que régulièrement entretenue, cette ligne atteint aujourd hui ses limites techniques. Sa capacité de transit apparaît insuffisante au regard des besoins électriques actuels et futurs de l axe Le Puy-en-Velay / Yssingelais / Saint-Etienne. Cette ligne traverse un territoire qui accueille habitants, un territoire dynamique tant sur le plan démographique qu économique. Parallèlement, des projets d énergie renouvelable voient actuellement le jour dans le Massif Central (cogénération, parcs éoliens, installations photovoltaïques, biomasse, ). L ancienneté de cette ligne stratégique du réseau régional fragilise l alimentation électrique de la zone sud du Massif Central. En cas d incident sur cette ligne, le report de transit d électricité sur les autres ouvrages du réseau régional déjà très sollicitéspourrait provoquer des risques de coupures d une grande partie de l Auvergne et la vallée de l Ondaine. Faible aujourd hui, ce risque va s accroitre rapidement. La nécessité de remplacer cet axe électrique en fin de vie, s impose : un diagnostic que RTE a tenu à partager dés 2009 avec les acteurs locaux et le public.

4 Un diagnostic partagé avec le public En effet, RTE a engagé en 2009 une démarche d information et d écoute des acteurs du territoire. Les objectifs étaient de partager un diagnostic - la nécessité de remplacer la ligne à volts existante -, de présenter différents principes techniques et d écouter l ensemble des acteurs. 750 personnes mobilisées Cette démarche de consultation a réuni plus de 750 personnes : environ 400 acteurs du territoire rencontrés (élus locaux, services de l Etat, représentants associatifs et socioprofessionnels), 350 personnes rencontrées (riverains, exploitants agricoles et forestiers, habitants, ) au travers de : o 7 permanences publiques tenues par RTE dans les mairies des différentes communes réparties le long de l axe Le Puy-en-Velay / Yssingelais / Saint- Etienne, o et 2 réunions publiques d information organisées au Puy-en-Velay et à Sainte- Sigolène. Des préoccupations liées à l évolution de l environnement de la ligne existante Les préoccupations exprimées ont concerné notamment l évolution de l environnement autour de la ligne existante depuis sa construction. On constate en effet que, depuis 1941, le paysage s est considérablement modifié autour de la ligne à volts existante avec la construction de nouveaux lotissements, la création de nouvelles infrastructures et l implantation de nouvelles entreprises. A l issue de cette consultation, RTE a pu proposer un projet résultant à la fois des conclusions des différentes études conduites et des échanges engagés au cours de l année 2009 avec les acteurs locaux. Le projet soumis à la concertation Le projet soumis à la concertation consiste à remplacer la ligne à volts actuelle (3 conducteurs électriques par pylône) par une nouvelle ligne à volts double circuit (6 conducteurs électriques par pylône). A l intérieur d une aire d étude validée lors des réunions de juillet 2010, cette nouvelle ligne sera raccordée aux postes existants de Pratclaux (commune de Saint-Privat-d Allier), Sanssac (Sanssacl Eglise), Trevas (les Villettes) et La Rivière (Saint-Etienne). Une fois cette ligne construite, la ligne existante sera entièrement démontée. Ce projet répond aux besoins et ne crée pas de file de pylônes supplémentaire par rapport à la situation entre Le Puy-en-Velay et Saint-Etienne.

5 Une double opportunité : environnementale et énergétique Ce projet, qui répond au diagnostic posé, offre une double opportunité : environnementale et énergétique. Sur le plan environnemental, il va permettre de supprimer la ligne existante, notamment sur les localités actuellement surplombées. Le nouveau tracé qui sera issu de la concertation permettra d améliorer l intégration du nouvel ouvrage dans son environnement, tout particulièrement au voisinage des zones habitées. Sur le plan énergétique, ce projet va permettre d accueillir les nouvelles activités liées à la production d énergies renouvelables, conformément au Grenelle II de l environnement, et de garantir le «mix énergétique». En effet, le réseau de transport d électricité est le lien énergétique indispensable pour transiter les énergies électriques quelles que soient leurs sources de production : nucléaire, thermique, hydraulique, éolienne, photovoltaïque, géothermie

6 La concertation Le projet proposé fait l objet d une concertation menée sous l égide du préfet coordonnateur de la Haute-Loire. Cette concertation prend la forme de réunions associant, les élus, les services de l Etat, les associations et le maître d ouvrage. La première étape de la concertation : définition de l aire d étude La validation de l aire d étude : cette première phase de la concertation consiste à délimiter une aire géographique large dans laquelle vont être recherchés des fuseaux de passage pour la nouvelle ligne. La délimitation de cette aire d étude a fait l objet d une discussion avec les participants de la concertation. Trois réunions ont été menées sous l égide des préfets, les 5, 7 et 9 juillet regroupant les acteurs locaux des arrondissements du Puy-en-Velay et d Yssingeaux pour le Haute-Loire et de la Communauté d Agglomération de Saint-Etienne Métropole, de la Communauté de communes des Monts du Pilat pour la Loire. A l issue de ces réunions l aire d étude a été validée. Elle comprend 50 communes de la Haute-Loire et 8 de la Loire. Cette aire d étude est délibérément large afin de ne pas éliminer une solution optimale au regard de l environnement. A ce stade les communes qui seront réellement concernées par la ligne ne sont pas définies. Les étapes à suivre La deuxième phase de la concertation est l identification des différents fuseaux envisageables en fonction des contraintes que feront apparaître les études environnementales conduites à l intérieur de l aire d étude et leur présentation aux acteurs de la concertation. La troisième phase doit permettre de déterminer le fuseau de moindre impact à l intérieur duquel sera défini le tracé ou l emplacement de l ouvrage. Calendrier Validation de l aire d étude (zone d étude du projet et communes concernées) : réalisée lors des réunions des 5, 7 et 9 juillet Validation des fuseaux: 1 er trimestre 2011 Validation du fuseau de moindre impact (bande de 100 à 200 mètres) : 3 e trimestre 2011 Consultation des maires et des services : 2012 Enquête publique : 2012 Déclaration d Utilité Publique : 2013 Permis de construite, autorisation d exécution : 2013 Travaux :

7 Les acteurs de la concertation - les responsables de RTE - les services de l Etat : préfecture, DREAL, DDT, DRAC, ONF, le SDIS, et l aviation civile - les collectivités locales, organismes publics et élus : o les parlementaires des départements concernés o les Conseils Régionaux Rhône-Alpes et Auvergne o les Conseil Généraux de la Loire et de la Haute-Loire o 8 communes dans la Loire o 50 communes de la Haute-Loire o les communautés de communes et d agglomération o le Parc naturel régional du Pilat - les partenaires socio-économiques : o organismes consulaires (CCI, Chambres d agriculture, Chambre de métiers) o gestionnaires des services publics : ERDF, Syndicat des Eaux et France Télécom o associations locales de protection de l environnement : Nos Toits Sans Fil, LPO, SOS Loire vivante et Nature Haute-Loire, APEV

8 RTE Rhône-Alpes Auvergne RTE est l opérateur du réseau de transport d électricité haute et très haute tension. Sa mission première est d être au service des Français pour garantir la sécurité d approvisionnement en électricité. RTE exploite, maintient et développe le réseau électrique haute et très haute tension, soit km de lignes ( à volts). Il achemine l'électricité entre des producteurs d'électricité et les consommateurs, qu'ils soient distributeurs d'électricité ou industriels directement raccordés au réseau de transport. RTE en Rhône Alpes Auvergne gère km de lignes à haute et très haute tension et emploie 940 collaborateurs. Un acteur economique de premier plan 524 millions d euros de chiffres d affaires en millions d euros d investissement en collaborateurs sur le territoire Rhône Alpes Auvergne 118 clients 94 clients industriels, 12 distributeurs d électricité, dont 5 Centres ERDF et 7 Entreprises Locales de Distribution, 12 producteurs d électricité, dont 108 sites d EDF, 4 producteurs indépendants 12 sites de la Compagnie Nationale du Rhône. Un outil industriel performant Le réseau de RTE Rhône-Alpes Auvergne est constitué de km de lignes qui relient 672 postes : Lignes aériennes Lignes souterraines km en volts 0,6 km en volts km en volts 68 Km en volts km en volts 360 km en volts 225 km en volts 14 km en volts Chiffres clés Consommation : 58,3 TWh en 2009 contre 60,7 en 2008 Production : 60,48 TWh en 2009 contre 62,5 en 2008 Chiffres d affaires : 524 en 2009 Investissement : 100 millions d euros en 2009 et plus de 150 millions d euros en prévision en 2010 et 2011 Montant de la sécurisation : 11,3 M en 2009 et 21,8 en 2010 Retrouvez l actualité de RTE sur son site :

9 Aire d étude du projet 2 Loires

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