Epreuve de gestion et exploitation de l entreprise. Temps conseillé - 2h30 - Noté sur 100 points. Problème n 1 (60 points)

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1 Epreuve de gestion et exploitation de l entreprise Temps conseillé - 2h30 - Noté sur 100 points. Problème n 1 (60 points) La société Transports CLARA, établie à Belfort (90), est spécialisée en transport national et international de conteneurs maritimes. Son parc est constitué de 10 ensembles routiers affectés à cette activité et d'un porteur de 19 tonnes de PTAC (poids total autorisé en charge)affecté au transport de marchandises générales. N l - En France, quelle est la longueur maximale autorisée par le Code de la route : a) pour un véhicule isolé? b) pour la configuration de véhicules dite "bi-train": un tracteur routier + 2 semiremorques? N 2 - Il est demandé à la société Transports CLARA de transporter 2 conteneurs entre Reims (51) etstrasbourg (67). Des consignes doivent être données au conducteur pour s'assurer de la bonne réalisation decette mission, selon les conditions citées en annexe 1 : a) Pour réussir la mise à quai à l'usine de Saint-Avold (57), préciser la méthodologie à appliquer, compte tenu de la description des lieux, b) Pour le trajet de l'usine de Saint-Avold à Strasbourg, préciser la configuration de chargement des 2 conteneurs qui sera la plus sécurisée - justifier votre réponse. c) En conséquence et en terme d'efficacité opérationnelle de Reims à Strasbourg, quelle est, à Reims, la combinaison de chargement des 2 conteneurs sur le bi-train à privilégier? N 3 - La société Transports CLARA doit également réaliser le transport d'un conteneur de 20 pieds chargé de marchandises dangereuses solides (relevant de l'accord ADR), entre le port destrasbourg et Mulhouse (68). Le trajet total, de 120 kilomètres, sera réalisé pour l'essentiel sur l'autoroute A35/E25. Le véhicule utilisé sera un véhicule articulé d'un poids maximal autorisé (P.M.A) de 44 tonnes. Après avoir rappelé la valeur maximale de limitation de vitesse en circulation sur autoroute applicable pour ce transport, déterminer le temps minima théorique nécessaire pour effectuer ce trajet routier. N 4 - Pour la réalisation d'un transport de marchandises dangereuses en colis (autres que des matières explosives et radioactives) relevant de l'accord ADR, préciser :

2 Annales Examen du 1 er octobre les exigences spécifiques de qualification du conducteur et sa durée maximale de validité? - le nombre minimal d'extincteurs exigé, lorsque l'ensemble utilisé est un véhicule articulé (tracteur + 1 semi-remorque) d'un poids maximal autorisé supérieur à 7,5 tonnes? ANNEXE 1 (PROBLEME N 1) Le déplacement de Reims (51) à Strasbourg (67) via Saint-Avold (57) est réalisé à l'aide de la configuration bi-train illustrée ci-dessous: La circulation s'effectue en hiver, en partie sur le réseau secondaire de la région de SaintAvold qui se caractérise par un relief escarpé. Chronologie du déplacement routier : 1. Départ de la plate-forme multimodale de Reims des deux conteneurs A et B, vides 2. A Saint-Avold, le conteneur B doit être chargé dans une usine (poids total de la marchandise et du conteneur: 14 tonnes). A proximité de l'usine, une aire de stationnement étendue et plane est à disposition, sans restriction d'accès.

3 Représentation du site de chargement à l'usine de Saint-Avold et de son environnement : L'accès au quai de chargement de l'usine se fait par une voie communale étroite (5mètres de large), exclusivement en marche-arrière. 3. Arrivée au terminal multimodal du port de Strasbourg pour y déposer les deux conteneurs A et B. 4. A Reims et à Strasbourg, la manipulation des conteneurs est réalisée par des engins de manutention spécialisés. N 5 - La société Transports CLARA a réalisé le transport suivant: prise en charge d'un conteneur sur le terminal multimodal de Bâle (Suisse) - déchargement de son contenu à Château-Thierry (02). A la livraison, sur 500 colis, il en manque deux représentant un poids total de 80 kg. a) En matière commerciale, quelle est la convention applicable à ce transport routier de marchandises? b) Calculer l'indemnité maximale due par le transporteur pour la perte de ces colis sachant que le cours du DTS est de 1,15. c) Les colis manquants n'ont pas été décelés par le destinataire lors de la livraison. De quel délai maximum dispose-t-il pour formuler par écrit ses réserves au transporteur?

4 Annales Examen du 1 er octobre 2014 Quel en est le point de départ? N 6 - a) Préciser les durées réglementaires de repos journaliers et hebdomadaires imposées par le règlement (CE) n 561/2006. b) Préciser la période d'interdiction générale de circulation s'appliquant en fin de semaine aux véhicules de plus de 7,5 tonnes de P.T.AC affectés au transport routier de marchandises générales en France. c) En tenant compte des durées de repos indiquées et du Code de la route, compléter le tableau de l'annexe 2 (à rendre avec la copie).

5 ANNEXE 1 (PROBLEME N 1) TABLEAU D ACTIVITE DU CONDUCTEUR *Ia journée professionnelle de vendredi a une amplitude de 12 h. N 7 - Chaque ensemble de l'entreprise Transports CLARA est exploité sur une base annuelle de kilomètres et de 220 jours selon les éléments d'exploitation et financiers (H.T.) suivants : carburant: 0,355 par kilomètre pneumatiques: 0,029 par kilomètre entretien-réparations: 0,074 par kilomètre péages: 0,078 par kilomètre salaire brut du conducteur: 136,77 par jour charges sociales patronales: 39,93 par jour frais de déplacement: 42,33 par jour coût de détention du véhicule moteur: 45,98 par jour coût de détention du véhicule tracté: 13,31 par jour assurances: 11,48 par jour taxes: 2,25 par jour coûts de structure: par an. Pour chaque ensemble : a) Calculer le coot de revient total annuel en distinguant : les coûts variables les coûts fixes les coûts de structure En déduire le coût de revient kilométrique et le coût de revient journalier.

6 Annales Examen du 1 er octobre 2014 b) Présenter le coût de revient en : formulation binôme formulation trinôme quel est l'intérêt pour une entreprise d'utiliser ces formulations? N 8 - L'entreprise CLARA étudie une proposition commerciale concernant l'exploitation d'un camion de type porteur de 19 tonnes de PTAC sur 220 jours et kilomètres selon la ventilation suivante: total annuel des coûts variables: coûts fixes du véhicule et coots de structure: ) Sachant que le chiffre d'affaires annuel serait de , déterminer le résultat net prévisionnel (en euros et en % du chiffre d'affaires) 2) Déterminer le seuil de rentabilité selon la méthode de votre choix en termes de : a) chiffre d'affaires (arrondir à l'euro supérieur) b) kilomètres c) jours d) interpréter vos résultats Problème n 2 (40 points) Monsieur Dappy est gérant majoritaire de la SARL «Trans'Pomme», société installée à Colmar (68). Cette société dispose d'un parc de 12 tracteurs routiers de 44 t de PTRA en crédit-bail et de 16 semi-remorques 3 essieux de 38 t de PTAC en pleine propriété. Elle emploie 14 conducteurs grands routiers et 3 salariés sédentaires. Son activité principale est l'approvisionnement en matières premières et la distribution de produits finis pour le compte d'une société de fabrication de jus de fruit. Ce client représente 65 % de son chiffre d'affaires. Vous trouverez dans les annexes 3 et 4 les comptes de cette entreprise pour l'année N 1 - a) Dans une SARL, qui peut être gérant? Quel est son rôle? b) Comment est déterminé le statut majoritaire d'un gérant de SARL? Justifier vos réponses. N 2 - Calculer la capacité financière exigible de cette entreprise. Détailler les calculs. L'entreprise satisfait-elle à cette exigence. Justifier votre réponse. Dans le cadre d'une augmentation de son parc, l'entreprise pourrait-elle demander des copies certifiées conformes de licence communautaire supplémentaires? Si oui, combien? N 3 - a) Calculer pour l'année 2013, la valeur ajoutée (VA) et l'excédent brut d'exploitation (EBE) dégagés par l'entreprise en tenant compte des retraitements nécessaires. Détailler vos calculs. b) Commenter vos résultats en fonction des valeurs de référence retenues par l'entreprise : VA= 50 % du CA et EBE = 20 % du CA.

7 N 4 - Après avoir indiqué les formules de cacul, déterminer pour l'année 2013 : Le fonds de roulement net global (FRNG), Le besoin en fonds de roulement (BFR), et en donner une définition, La trésorerie nette, Le ratio de trésorerie immédiate. Commenter le résultat. N 5 - Données technico-économiques sur 12 mois (du 1er/07/2013 au 30/06/2014) Kilométrage total parcouru par le parc: Nombre de litres consommés: Indice de production de C02 en kg par litre de carburant consommé: 3,07 A partir de ces données: a) Calculer l'indicateur de production de C02 en gramme par kilomètre. b) Calculer la production annuelle de C02 en kilogramme pour le client principal qui représente 65 % de l'activité. c) Citer deux actions possibles pour diminuer la production de C02 dans le transport routier? N 6 - L'entreprise souhaite recruter un conducteur grand routier pour remplacer un conducteur partant en retraite le 30/U/2014. Ce conducteur sera amené à réaliser des transports à destination de différents pays de l'espace Economique Européen (EEE). 5 candidats ont ete reçus:

8 Annales Examen du 1 er octobre 2014 a) Étudier la candidature de chaque conducteur au regard des conditions de conduite requises par l'entreprise" Justifier votre analyse b) Au cas où le conducteur de nationalité tunisienne répondrait aux conditions, quel document administratif devrait être obtenu pour lui permettre de circuler dans l'eee? ANNEXE 3 (PROBLEME N 2) Extrait du compte de résultat: Année 2013 En euros

9 ANNEXE 4 (PROBLEME N 2) Bilan Simplifié: Année 2013 En euros