A L ECHELLE DU CENTRE ANCIEN : L OFFRE PUBLIQUE

Transcription

1 A L ECHELLE DU CENTRE ANCIEN : L OFFRE PUBLIQUE

2 OFFRE DE STATIONNEMENT SUR VOIRIE DU CENTRE ANCIEN

3 OFFRE ET OCCUPATION DU STATIONNEMENT EN PARKINGS PUBLICS CENTRE ANCIEN : 5 PARKINGS PUBLICS Parking «Monfray» : 45 places + 2 places GIC/GIG et gratuit limité à 2 heures ; Période Nuit (23h) Jour (11h) Occupation autorisée Occupation interdite 1 9 Occupation totale 4 54 Taux d'occupation total 89% 12% Interdit Autorisé 2 1 Nuit (23h) Jour (11h)

4 OFFRE ET OCCUPATION DU STATIONNEMENT EN PARKINGS PUBLICS CENTRE ANCIEN : 5 PARKINGS PUBLICS Parking «Joly» : 74 places + 2 places GIC/GIG et 3 heures gratuites et,76 de l heure ; Période Nuit (23h) Jour (11h) Occupation autorisée 9 27 Occupation interdite Occupation totale 9 27 Taux d'occupation total 12% 36% Interdit Autorisé 2 1 Nuit (23h) Jour (11h)

5 OFFRE ET OCCUPATION DU STATIONNEMENT EN PARKINGS PUBLICS CENTRE ANCIEN : 5 PARKINGS PUBLICS Parking «Leclerc Porte de Brie» : 96 places + 2 places GIC/GIG et 3 heures gratuites et,76 de l heure ; Période Nuit (23h) Jour (11h) Occupation autorisée Occupation interdite 9 2 Occupation totale Taux d'occupation total 17% 72% Interdit Autorisé 4 2 Nuit (23h) Jour (11h)

6 OFFRE ET OCCUPATION DU STATIONNEMENT EN PARKINGS PUBLICS CENTRE ANCIEN : 5 PARKINGS PUBLICS Parking «Hôpital Intercommunal» : 167 places + 6 places GIC/GIG et gratuit illimité ; Période Nuit (23h) Jour (11h) Occupation autorisée Occupation interdite 11 Occupation totale Taux d'occupation total 5% 17% Interdit Autorisé Nuit (23h) Jour (11h)

7 OFFRE ET OCCUPATION DU STATIONNEMENT EN PARKINGS PUBLICS CENTRE ANCIEN : 5 PARKINGS PUBLICS Parking «Brossolette» : 183 places + 6 places GIC/GIG et payant ; Période Nuit (23h) Jour ouvrable (11h) Dimanche (11h) Occupation autorisée Occupation interdite Occupation totale Taux d'occupation total 27% 57% 67% Interdit Autorisé 5 Nuit (23h) Jour ouvrable (11h) Dimanche (11h)

8 OFFRE ET OCCUPATION DU STATIONNEMENT SUR VOIRIE (HORS PARKINGS) Interdit Autorisé Interdit Autorisé Matin 11h Après-midi 15h Nuit 23h 6h 7h 8h 9h 1h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 2h Période Matin 11h Après-midi 15h Nuit 23h Occupation autorisée Occupation interdite Occupation totale Taux d'occupation total 18% 16% 56%

9 OCCUPATION DE L OFFRE DE STATIONNEMENT SUR VOIRIE DU CENTRE ANCIEN A 11 H.

10 OCCUPATION DE L OFFRE DE STATIONNEMENT SUR VOIRIE DU CENTRE ANCIEN A 23 H.

11 USAGERS EN PRESENCE Visiteurs CD Visiteurs MD Pendulaires Résidants Ventouses 1 5 6h 7h 8h 9h 1h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 2h Heure 6h 7h 8h 9h 1h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 2h Ventouses Résidants Pendulaires Visiteurs MD Visiteurs CD Total Taux d'occupation total 69% 73% 11% 113% 116% 117% 112% 11% 118% 112% 116% 117% 16% 94% 8%

12 A L ECHELLE DU CENTRE ANCIEN : L OFFRE PRIVEE

13 OFFRE PRIVEE : GARAGES, BOX ET PARKINGS PRIVES

14 DEFICIT EN OFFRE PRIVEE A L ECHELLE DU CENTRE ANCIEN : L OFFRE PRIVEE

15 A L ECHELLE DU CENTRE ANCIEN : UN EXEMPLE DE PRATIQUES

16 LE PARKING MONFRAY : GRATUIT LIMITE A DEUX HEURES Durée limitée du stationnement : 2 heures ; Durée moyenne de stationnement sur emplacement autorisé : 3h33 ; Durée moyenne de stationnement sur emplacement interdit : 2h22 ; Taux de rotation «classique» d un parking aux caractéristiques similaires : 8 à 1 véhicules par jour ; Taux de rotation sur les emplacements autorisés : 3,84 voitures par jour ; Visiteurs CD Visiteurs MD Pendulaires Résidants Ventouses 1 6h 7h 8h 9h 1h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 2h Heure 6h 7h 8h 9h 1h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 2h Ventouses Résidants Pendulaires Visiteurs MD Visiteurs CD Total Taux d'occupation total 96% 98% 116% 118% 118% 118% 118% 12% 122% 111% 116% 111% 113% 96% 87%

17 PARKING MONFRAY ET PARKING JOLY PARKING MONFRAY (GRATUIT) Interdit Autorisé 2 1 Nuit (23h) Jour (11h) 8 PARKING JOLY (PAYANT) Interdit Autorisé 2 1 Nuit (23h) Jour (11h)

18 PREMIERES PISTES D ACTIONS

19 ELABORATION D UNE POLITIQUE DE STATIONNEMENT LES GRANDS PRINCIPES D UNE POLITIQUE DE STATIONNEMENT Hiérarchiser les usagers et les besoins en fonction des caractéristiques du tissu urbain ; En secteur résidentiel, favoriser les résidants ; - favoriser l utilisation de l offre privée (garages, parkings et box privés) ; - si déficit en offre privée, réglementer le stationnement résidentiel sur voirie ; En secteur mixte, dédier les espaces selon les usagers et contraindre les usages «indésirables» : - favoriser le stationnement de courte durée sur voirie (rotation des véhicules) ; - orienter le stationnement de longue durée vers les parkings publics ; - contraindre le stationnement des pendulaires ; - définir une politique de stationnement des résidants (voirie, utilisation des parkings, ) En secteur à forte pression de la demande, si la division des espaces ne suffit pas, réflexion sur la «division» du temps (vocations différentes de l offre selon la période de la journée) ; UN EQUILIBRE FRAGILE Le respect des grandes orientations passe par la mise en œuvre de mesures accompagnatrices : - réglementation (zone bleue, durée limitée, tarification) ; - informations préalables auprès de la population ; - surveillance et verbalisation ;

20 SECTEUR C : CENTRE ANCIEN CARACTERISTIQUES DU TISSU URBAIN Fonctions urbaines en présence : commerces, petit collectif, hôpital Intercommunal, marché Desservi par les transports en commun (TVM) ; Taux de motorisation :,92 véhicule par ménage ; Equipement en GBP : 48% des ménages ; CARACTERISTIQUES DE L OFFRE DE STATIONNEMENT Offre publique sur voirie : 135 places pour 145 véhicules présents simultanément ; Offre publique en parking : 575 places pour 485 véhicules présents simultanément ; Offre privée de stationnement : 6 places en GBP pour 11 véhicules cristoliens ; OBJECTIFS POUR LE SECTEUR CENTRE ANCIEN Favoriser la rotation des véhicules sur la voirie (activités commerciales) ; Contraindre le stationnement des pendulaires (longue durée) ; Favoriser le stationnement des résidants sur voirie/parkings publics (location d emplacement) ; Favoriser le stationnement des visiteur MD en parkings publics ; PISTES D ACTIONS POUR LE SECTEUR CENTRE ANCIEN Mise en œuvre d une réglementation sur voirie favorisant la rotation des véhicules ; Mise en œuvre d une réglementation spécifique sur voirie/parking public pour les résidants ; Contraindre les «fuites sur voirie» par une réglementation cohérente entre voirie et parking ;