GUIDE D UTILISATION SYSTÈME 208 Racing Cup Version du 2 mai 2013

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1 GUIDE D UTILISATION SYSTÈME 208 Racing Cup Version du 2 mai 2013

2 SYSTEME 208 Racing Cup SOMMAIRE - Vue générale du système -Faisceaux - Vue générale des acquisitions de données -Vuegénéraledu poste de pilotage -Fonctions -Afficheur - Boîte de vitesses -Feux de détresse - Gestion des accessoires -Calibration - Affichages

3 Vue générale du système - faisceaux

4 Vue générale du système Capteurs essentiels Les capteurs suivants sont indispensables pour de fonctionnement. Le défaut de l un de ces capteurs aura des conséquences importantes sur le moteur et la boîte de vitesses : Position de la pédale d accélérateur Position du papillon Vitesse véhicule Température d eau (T_EAU) Pression atmosphérique (P0) Température ambiante (T0) Pression d huile moteur (Poil)

5 Afficheur Fonctions Flash Bouton gauche : feu de pluie Bouton central : forçage phares Bouton droite : pas utilisé Clignotants // Appui simultané D & G => feux de détresse Une pression => 25s de fonctionnement (Feux de détresse s arrêtent si appui sur clignotant D ou G) Projecteurs 1 er appui => codes de jour, pas de réduction de l intensité lumineuse de l afficheur 2 ème appui => codes de nuit, réduction de l intensité lumineuse de l afficheur 3 ème appui => arrêt Démarreur Ventilation intérieure // Test des GMV Power Stratégies (bouton throttle :1->2->3->2->1) RAZ du temps au tour Défilement des pages Pression courte => défilement des pages Pression longue => changement de mode (modes pilote mécanicien) Crank (action démarreur sans démarrage) Vidange du réservoir d essence

6 Poste de pilotage Cartographies Plusieurs cartographies sont disponibles en mode stage/course Asphalte (= sec) : 1, 2 or 3 Terre (= pluie) : 1, 2 or 3

7 Affichages LED1 to 6 Informations fournies par le dashboard Régime LED1 à 4, à l approche du régime de changement de rapport Allumage progressif des LED 1 à 4 LED 5 => changement de rapport LED 6 => surrégime Alarmes Leds 3 et 4 Alarme activée Led 3 allumée Alarme de bas niveau Led 3 clignotante Alarme de haut niveau Led 3 et 4 clignotantes Alarme de très haut niveau, risque de destruction de pièces LED 1 to 4 Boutons Voir page mécaniciens Boutons

8 Feux de détresse Perte de la connexion CAN Si la connexion entre le calculateur et l afficheur est perdue, les feux de détresse fonctionneront et la majorité des sorties de la console BRK seront inactives Calage moteur En cas de calage moteur, les feux de détresse fonctionneront

9 Accessoires Pompe à essence Fonctionnement pendant quelques secondes après un appui sur Power Fonctionnement lorsque le moteur tourne Fonctionnement peut être forcé pour la vidange du réservoir : Power OFF, appui maintenu sur le bouton Aux et appui sur Power GMV Fonctionnement si la température d eau est supérieure à 80, arrêt si la température est inférieure à 75 Fonctionnement peut être forcé : Power OFF, appui maintenu sur le bouton Fan et appui sur Power Arrêt de fonctionnement 3 secondes après le calage du moteur Engine Crank : Pour faire monter la pression d huile avant un démarrage ou pour effectuer la procédure de dénoyage Power OFF, appui sur le bouton horn et appui ensuite dans les 5 secondes sur le bouton Start Il faut rester appuyer sur le bouton Start pour effectuer le dénoyage

10 Calibration de la pédale d accélérateur et du papillon Avant la calibration Moteur arrêté Boîte de vitesses au neutre Procédure Coupe-circuit OFF Appuyez sur la pédale d accélérateur à fond et maintenez Coupe-circuit ON Attendez qu un message s affiche au tableau de bord Suivez les instructions Si les instructions ne sont pas suivies, la procédure est annulée La calibration doit être faite après : tout changement de pédale ou de papillon tout changement de moteur tout changement de calculateur tout changement de cartographie

11 Affichages page de démarrage Nom du software Nom de la définition d affichage

12 Affichages mode course Mode : Race (Stage) ou Box (road) Régime Rapport engagé Temps au tour et écart Température d eau Pression d huile Alarme de pression d huile moteur Alarme de température d eau

13 Affichages mode box Rapport engagé Vitesse véhicule Position pédale et papillon Pressions de frein avant et arrière Niveau d essence Température des freins Température d eau Pression d huile moteur Alarme de pression d huile Alarme de température d eau Régime moteur

14 Affichages Mode mécanicien Diagnostiques Diagnostiques moteur bougies non connectées : une de ces icônes sera affichée avec le numéro de la bougie concernée Synchronisation En cas de perte de synchronisation, une de ces icônes apparaîtra En cas de signal régime anormal si le régime est nul alors qu il y a un appui sur le bouton Start, une alarme sera affichée Alarmes de sorties En cas de protection de courant, une alarme sera affichée Sur la page de diagnostiques sera affichée la sortie qui a été arrêtée

15 Diagnostiques Icônes Clignotant droit Lambda Feux diurnes Intercom Clignotant gauche Anti-brouillard arrière Avertisseur Tripmaster Anti-brouillard avant Marche arrière Calculateur Verrou BV Codes Lecteur de carte Injection GMV Feux de position Feux stop Papillon Démarreur Rampe de phares ext Pompe à essence Lève-vitres Balise Rampe de phares int Essuie-glace Centrale inertielle Pleins phares Ventilation intérieure Electrovanne

16 Affichages mode mécanicien Contrôle moteur - BV Pression d huile / Pression atmosphérique / Pression admission / Température d eau / Températures d air Tension (MPDU) Vitesse avant droite Vitesse avant gauche Appui bouton pit limiter Position pédale et papillon Lambda Rapport engagé Régime

17 Affichages mode mécanicien Chassis Vitesse avant gauche / Vitesse avant droite Vitesse véhicule Pressions de frein avant et arrière Rapport engagé

18 Affichages mode mécanicien Console BRK Rappel des fonctions auxiliaires Stratégies et mode papillon sélectionnés Contrôle des boutons BRK doit apparaître sur le bouton pressé Contrôle des fonctions BRK doit apparaître sur la fonction activée Attention : certaines fonction sont actives lorsque Power ON

19 Affichages mode mécanicien Afficheur MPDU Rappel des fonctions des boutons du dashboard

20 Affichages mode mécanicien Limiteur Mise en marche du pit limiter : - Appui sur le boutondédié du dashboard Sortiedu pit limiter : - Appui sur le boutondédié du dashboard Le limiter ne fonctionne que sur le 2 ème rapport, Réglage du pit limiter: - appui long sur le bouton de mise en marche du pit-limiteur avec power off - suivre les indications affichées au dashboard

21 Affichages mode mécanicien Défaut capteur Ce message s affiche lorsqu un des éléments suivants est en défaut : DEF PAP : Papillon DEF VVT : Electrovanne VVT DEF P2 : Pression d air DEF T2 : Température d air DEF GEAR : Température BV DEF PHUILE : Pression d huile moteur DEF TEAU : Température d eau

22 Affichages - Alarmes Rapport engagé Quand une alarme est activée, la page spéciale est affichée avec le nom de l alarme et une icône spécifique. - Si régime > 1700 tr/mn et température d eau > 110 C >> "WATER" est alors affiché et les leds 3 et 4 clignotent - Si régime > 1700 tr/mn et pression d huile < 3 bars >> "OIL P" est alors affiché et les leds 3 et 4 clignotent - Si régime > 3000 tr/mn et tension batterie < 11,7 V >> "BATT" est alors affiché et la led 3 clignote - lorsqu une sortie de la BRK (alimentation 12V) est arrêtée >> "HI OFF" ou "LO OFF" est affiché et la led 3 clignote Cette page est également affichée lors de la procédure de calibration de la pédale et du papillon. Toutes les alarmes peuvent être acquittées en appuyant sur le bouton de défilement des pages ou sur le bouton Road/Stage. L affichage classique est alors utilisé, une icône d alarme reste cependant présente et les leds continuent à clignoter tant que l alarme est active. Icônes d alarme Message d alarme

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