FREINAGE PAR INERTIE À TRANSMISSION HYDRAULIQUE OVERRUN BRAKE DEVICE WITH HYDRAULIC DRIVING

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1 FREINAGE PAR INERTIE À TRANSMISSION HYDRAULIQUE OVERRUN BRAKE DEVICE WITH HYDRAULIC DRIVING SUR DEMANDE : nous consulter. Montage sur remorque avec rond d'avant train à 2 ou 3 essieux PTAC de 2000 kg à 3500 kg (Schéma de freinage) (01/2009) 2.1

2 FREINAGE PAR INERTIE À TRANSMISSION HYDRAULIQUE OVERRUN BRAKE DEVICE WITH HYDRAULIC DRIVING ESSIEUX FLEXIBLES avec FREINS HYDRAULIQUES de 1300 kg à 1800 kg Pour ROUES 12" (Roulements à double rangée de billes à contact oblique) CHARGE MOYEU 2PF BRIDE X Bras Corps Poids FREIN kg Perçage mm l l' d d' e f h mm L G kg 2940H x x x H x x / H x x / H (1) 5x x / (1) : Essieu renforçé avec corps 2T (G20S) TOUS NOS ESSIEUX SONT ÉQUIPÉS DE FREINS KNOTT (homologués T.Ü.V.) (01/2009) 2.2

3 ATTACHES À INERTIE - FIXATION EN VÉ OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR V- DRAWBAR de 375 kg à 2700 kg (1) : Prévue avec support de Roue Jockey arrière (R.J. Réf ) (2) : Prévue avec support de Roue Jockey latéral (R.J. Réf ) TOUTES NOS ATTACHES À INERTIE DE MARQUE KNOTT (homologuées T.Ü.V.) SONT ÉQUIPÉES D'UN RESSORT PRÉCONTRAINT QUI FACILITE LE SERRAGE DU FREIN DE PARC PTAC Charge Verticale Fût ENCOMBREMENT (±10mm) Poids pour Rotule kg kg maxi coulissant A B H L L' kg KFL14-C (3) Ø KF13C Ø KF13C (1) Ø KF13C (2) Ø KF20A Ø KF20A(1) Ø KF20A (2) Ø KF27B (3) Ø (3) : Prévue avec support de Roue Jockey latéral (R.J. Réf ) (3): Si montage sur platine, prévoir deux cales de 15mm réf NOTA : Anneau DIN (Ø40) ; BNA (68x42) ou NATO (76x42) sur demande (01/2013) 3.1

4 ATTACHES À INERTIE - FIXATION EN VÉ - CORPS EN FONTE MOULÉE OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR V- DRAWBAR-CAST-IRON BODY de 1400 kg à 3500 kg TOUTES NOS ATTACHES À INERTIE DE MARQUE KNOTT (homologuées T.Ü.V.) SONT ÉQUIPÉES D'UN RESSORT PRÉCONTRAINT QUI FACILITE LE SERRAGE DU FREIN DE PARC Charge Fût PTAC pour Verticale Coulissant ENCOMBREMENT ( ±10mm pour A, B et L') Poids Rotule kg kg maxi A B C D E F G H L kg KFG27A Ø KFG30A Ø KFG35D Ø AVEC SERRURE ANTIVOL DE SÉRIE ET SUPPORT DE ROUE JOCKEY (R.J. Réf ) NOTA : Anneau DIN (Ø40) ; BNA (68x42) ou NATO (76x42) sur demande (01/2013) 3.2

5 ATTACHES À INERTIE - FIXATION COIFFANTE OVERRUN BRAKE COUPLINGS FOR SQUARE SECTION DRAWBAR de 375 kg à 3000 kg TOUTES NOS ATTACHES À INERTIE DE MARQUE KNOTT (homologuées T.Ü.V.) SONT ÉQUIPÉES D'UN RESSORT PRÉCONTRAINT QUI FACILITE LE SERRAGE DU FREIN DE PARC PTAC Charge Vert. ENCOMBREMENT ( ±10mm pour E, L et L' ) Poids pour Rotule kg kg maxi A B C D E L L' kg KRV7.5C KRV13C KRV20A KRV30B NOTA : Anneau DIN (Ø40) ; BNA (68x42) ou NATO (76x42) sur demande (01/2013) 3.3

6 TÊTES D'ATTELAGE POUR ROTULE Ø50 50 MM BALL COUPLING HEADS Fixation PTAC Charge Vert. ENCOMBREMENT et FIXATION Poids A kg kg maxi B C D E H L kg K 7,5 K Ø K 7,5 O Ø x KQ 14 A Ø12.5 Ø KQ 14 B Ø12.5 Ø Autres types sur demande : nous consulter. Adaptateur TÊTES POUR ATTACHES À INERTIE Pour Fût coulissant Ø60 PTAC Pour Fût kg maxi coulissant 1300 Ø Ø Livrée avec Adaptateur Adaptateur Ø50 (2xØ12.5) Ø50 (2xØ14.5) (fonte sans serrure) KIT Ø (fonte sans serrure) Avec serrure antivol de série ANNEAUX D'ATTELAGE TOWING EYES ANNEAUX POUR ATTACHES À INERTIE Anneaux DIN (Ø40) NATO (76x42) BNA (68x42) NATO (76x42) BNA (68x42) Pour Fût coulissant Ø *Ø50 * (2xØ12.5) * * Ø *Ø (2xØ12.5); et (2xØ14.5) (09/2012) 3.4

7 TIMONS RÉGLABLES EN HAUTEUR avec ASSISTANCE - FREINÉS BRAKED ADJUSTABLE DRAWBARS with ASSISTANCE GALVANISÉS DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 " Réglez votre timon sans effort " " SYSTÈME KNOTT " Avec PTAC A B H Tube (AR) X L maxi PF maxi C Ød L1/L2 anneau BNA kg mm mm mini / maxi mm mm mm mm mm mm mm KHA13 C (1) / 537 Ø88.9x KHA20 A / KHA30 A / x100x KHA30 B KHA35 B / 713 (1) : Sans assistance Ø101.6x / x100x x90x Poids kg / / / Livrés avec Anneau BNA (68x42) Anneau DIN (Ø40), NATO 76x42 ou AUTRES CONFIGURATIONS SUR DEMANDE : nous consulter (01/2013) 3.5

8 TIMONS RÉGLABLES EN HAUTEUR - FREINÉS BRAKED ADJUSTABLE DRAWBARS GALVANISÉS DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 " Réglage en hauteur progressif! " " SYSTÈME KNOTT Type KHD" Le KHD descend réellement à -10 Gamme de charge L=2500 KHD 15 KHD 25 KHD 27 KHD 35 PTAC Tube AR Hauteur Poids Plage en kg Profil A : B en mm L= x90x6,3-22 : x120x6,3-6 : x150x5-10 : x150x5-16 : CONFIGURATIONS SUR DEMANDE : nous consulter (01/2009) 3.6

9 TIMONS DROITS FREINÉS OVERRUN BRAKE COUPLINGS WITH SQUARE DRAWBAR GALVANISÉS DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 PTAC Charge Tube PF maxi (mm) X pour mini - maxi Verticale (AR) PTAC PTAC C E d1 d2 L1 / L2 Poids Rotule kg kg maxi mm mm mini maxi mm mm mm mm mm kg KV13 C x70x x KV18 C x70x x KR30 A x90x Ø15 Ø / KR30 B x90x Ø15 Ø / KR35 D x100x Ø15 Ø / 220 (11/2010) 3.7

10 FLÈCHES DE REMORQUE TUBULAIRES (SANS FREIN) UNBRAKE COUPLINGS WITH ROUND DRAWBAR GALVANISÉES DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 PTAC Charge Vert. Tube (AR) X PF maxi A H pour Rotule kg kg maxi mm mm mm mm mm KDR Ø70 x KDR Ø70 x Poids kg KDRK Ø70 x ~ KDRK Ø70 x ~ (01/2009) 3.8

11 FLÈCHES DE REMORQUE V- DRAWBARS GALVANISÉES DE SÉRIE - Homologués CE 94/20 " X " mm 1750 ZHL20 A ZHL27 A ZHL35 A 2000 Poids kg Charge " X " " Z " " W " " E " Complément Fixation PTAC Verticale (V mini) (V maxi) (V mini) (V maxi) A B C kg kg maxi mm mm mm mm mm mm ZHL20 A ZHL20 A ( ZHL20 A ) ( ZHL27 A ) ZHL27 A ZHL27 A ZHL35 A (1) ( Non standard ) (1) Renforcé Pour information : Les flèches type ZHL20 A1 sont prévues pour recevoir les attaches à inertie KNOTT type KF13C et KF20A Les flèches type ZHL27 A sont prévues pour recevoir les attaches à inertie KNOTT type KF13C, KF20A, KFG30 et KFG35 La flèche type ZHL35 A est prévue pour recevoir les attaches à inertie KNOTT type KF13C, KF20A, KFG30 et KFG35 OPTION: Kit liaison Flèche sur Essieu Caoutchouc 500 à 750Kg (C60) Réf: (Attention! Pour les essieux ci-dessus, le dessus de la flèche n'est pas au même niveau que le dessus des patins de fixation de l'essieu - Prévoir calage au niveau de l'essieu) Kit liaison Flèche sur Essieu Caoutchouc 900 à 1800Kg (C80) Réf: (01/2013) 3.9