Rappel des objectifs du cahier des charges, vérification de la composition du groupe de travail et descriptif du calendrier organisationnel

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1 Préparation de la nouvelle convention pluriannuelle d objectifs Groupe de travail N 3 Axe N 4 du cahier des charges «Réduction des freins culturels et/ou sociaux d accès et maintien à l emploi» Compte rendu de la rencontre partenariale N 1 Ronchin Le 09 Juin 2010 Sont présents : Nathalie NOWAK Anne DELVIGNE Catherine SZAT Lamène BENBELKACEM Sophie LANNOY Thomas THIERENS Karine SIMON Hélène HASHEMI Stéphanie BUISINE BALLOT Jalal BOUHSINA Barbara LAIGNEL Frédéric ALLOÏ Rémi DHESSE DIALOG/PLIE IOD Cellule Emploi CCPP Pôle Emploi Pôle Emploi DIRECCTE FARE Maison de l Emploi PMC Maison de l Emploi PMC Maison de l Emploi PMC Mission Locale PMC Mission Locale PMC Alliance Ville Emploi Préambule : Rappel des objectifs du cahier des charges, vérification de la composition du groupe de travail et descriptif du calendrier organisationnel Pour introduire cette première rencontre sont présentés les quatre groupes de travail regroupant les axes de travail induits par la nouvelle convention pluriannuelle d objectifs Ainsi le groupe de travail N 3, portant sur l axe 4 du nouveau cahier des charges, a pour thématique «la réduction des freins culturels et/ou sociaux d accès et maintien à l emploi». Ce groupe porte donc à la fois sur les demandeurs d emploi mais aussi sur l entreprise et les salariés. Pour mener au mieux la réflexion partenariale sur cette thématique, deux autres rencontres sont programmées pour le groupe les 13 Juillet et 08 Septembre 2010 en matinée. Enfin, le groupe constitué des partenaires présents lors de cette première rencontre, devrait s enrichir avec l intégration de représentants du Conseil Général, de CCAS ou de structures en charge du suivi des adultes. I. Echange sur la réduction des freins culturels et/ou sociaux d accès ou de maintien à l emploi. Quels sont donc les enjeux du territoire PMC par rapport à la réduction des freins à l emploi? Ressortent principalement du tour de table les freins suivants : La mobilité géographique L illettrisme

2 La garde d enfants La maîtrise de l outil informatique L âge La méconnaissance de l entreprise Le sexe 1. La mobilité géographique Les partenaires remontent les difficultés suivantes : - l absence de transports en commun (45% du public jeune accueilli par la Mission Locale est concerné par ce problème puisque logés en dehors de la communauté urbaine de Lille) - peu de financements des permis de conduire (financement uniquement pour les bénéficiaires du RSA par Pôle Emploi ; financement par la Mission Locale au travers du CIVIS ou du permis HIRSCH) - absence de véhicules personnels (voiture, mobylettes, vélos,etc ) - difficultés à passer le permis de conduire (dues notamment à l illettrisme, à la peur de l échec, à un manque de pédagogie de la part de certaines auto écoles ou encore à un manque d auto écoles en milieu rural). - Peur aussi bien rencontrée chez les jeunes ou les adultes de se déplacer - Sous exploitation du BSR (Brevet de Sécurité Routière) en raison de son coût (aux alentours de 150 à 170 euros), du peu de demandes des jeunes, d une mauvaise sensibilisation du public demandeur d emploi ou de la concurrence des mesures «permis de conduire» - Problème de diffusion de l information quant aux aides dont peuvent bénéficier les demandeurs d emploi : ce manque d information se ressent tant au niveau des conseillers en charge de l accompagnement du public qu au niveau du public accueilli au sein des structures. Or, force est de constater que la mobilité est le premier critère d embauche des entreprises. Ainsi, le public dépourvu de moyens de transports personnels peut vite se retrouver en difficulté d accéder à un emploi lorsque les horaires de transports en commun ne correspondent pas à ceux de l entreprise ou bien encore lorsqu il est amené à travailler en horaires décalés. Pour lutter contre ces problèmes de mobilité du public, le GEIQ Propreté et le FAF Propreté ont mis en place des outils pour lever ces freins, outils qui seront précisés dans la partie consacrée aux «actions menées par les partenaires sur le territoire.» 2. L illettrisme Au niveau des salariés, les partenaires s accordent sur le fait qu il est difficile pour ces personnes de pouvoir progresser et qu ils se retrouvent souvent en difficultés. Il est donc nécessaire de travailler au repérage (voir action menée par l OPCA Propreté dans la partie «actions menées par les partenaires sur le territoire») mais aussi de savoir si une entreprise a tout intérêt à garder des salariés illettrés et si oui, de savoir comment on peut aider l entreprise.

3 A partir du constat de la réussite de l action de l OPCA Propreté est soulevée la question de vérifier la faisabilité de transférer cette action (en lien avec l OPCA Propreté) vers d autres branches professionnelles (et notamment la logistique). Au niveau des jeunes, il y a tout d abord la nécessité de professionnaliser les conseillers des missions locales pour leur permettre de mieux détecter l illettrisme et ainsi mieux accompagner les jeunes touchés par ce problème. De plus est évoqué le cas de la plateforme de vocation lors des tests de recrutement puisque quasi systématiquement un test portant sur l illettrisme est réalisé. La question qui en retourne est donc de savoir s il faut entrer en situation d emploi pou lutter contre l illettrisme ou au contraire s il faut d abord travailler à la lutte contre l illettrisme avant d entrer sur une situation d emploi. Enfin, au niveau des adultes, est remonté le manque de places sur les actions du Plan Régional de Formation. En effet, lorsque Pôle Emploi positionne un adulte sur l une de ces actions, deux tiers des places sont réservées aux jeunes contre seulement un tiers aux adultes. A cela est ajouté le fait que même s il est possible de contourner le problème de l illettrisme par une adaptation aux postes (exemple du poste d Employé Polyvalent de Restauration dans les grandes chaînes de restauration rapide), force est de constater qu il reste encore à résoudre le problème du contact avec la clientèle. 3. La Garde des enfants Il s agit là d un problème prioritaire sur le territoire qui n a cependant pas ou peu été évalué. L équipe IOD produit actuellement des axes d évaluation pour lutter contre ce frein (spécificité logement). Concernant la Mission Locale, 159 jeunes sont recensés comme étant potentiellement susceptibles d être touchés par ce problème de garde d enfants. Ce frein à l emploi, notamment au regard de nombre de secteurs professionnels fonctionnant en horaires décalés, est surtout du au peu de crèches et au manque de places au sein de celles-ci mais aussi à la diminution du nombre de places en petites sections chez les maternelles. 4. L accès à l utilisation de l outil informatique A ce jour, les méthodes de recrutements évoluent : ainsi, on parle de télécandidatures ou de recrutements via webcams ou encore de CV vidéo. Il est même maintenant possible de s inscrire au Pôle Emploi par le net. Mais est-ce bien une priorité de la nouvelle convention pluriannuelle d objectifs? 5. L âge / Le sexe des personnes La discrimination relative à l âge concerne davantage les séniors, public pour lequel les employeurs ont encore une image négative.

4 Quant à la question du sexe des personnes, il est surtout question au sein des entreprises de discrimination sur les postes à responsabilités : la montée en compétences sur des postes de management est beaucoup plus délicate si l on se place du côté des femmes. 6. La méconnaissance de l entreprise Qu ils soient jeunes ou adultes, les demandeurs d emplois sont repérés par les partenaires comme étant mal informés sur les entreprises. A instar de la Mission Locale qui développe les visites d entreprises (soit par les Olympiades ou le Parrainage), est-il possible d imaginer la mise en place d un réseau d entreprises marraines en développant les visites d entreprises, le parrainage pour préparer les publics jeunes et adultes à rencontrer les employeurs dans les meilleures dispositions? III. Les actions en cours (ou terminées) de la Maison de l Emploi PMC Six actions ont été identifiées comme réalisées ou en cours de réalisation par la Maison de l Emploi PMC sur la réduction des freins culturels et/ou sociaux d accès et maintien à l emploi. Il s agit de : - la location de bus pour les transports collectifs, notamment pour permettre aux publics d accéder aux forums - la découverte des métiers et des entreprises en lien avec les partenaires identifiés que sont la chambre de métiers et de l artisanat, la Mission Locale ou encore les branches professionnelles mais aussi grâce au déploiement des espaces cyberbase emploi sur les antennes de proximité de la Maison de l Emploi - l accompagnement des employeurs du secteur non marchand dans e cadre des contrats aidés : la Maison de l Emploi est facilitatrice dans la création d outils de suivis destinés à la fois aux employeurs et tuteurs des salariés en contrats aidés, aux salariés et prescripteurs. - L élaboration en cours avec DIRECCTE d un projet global de lutte contre les discriminations et une réflexion est menée pour que ce projet puisse s ouvrir à d autres partenaires. - Par ses «rendez-vous du PMC», la Maison de l Emploi a sensibilisé les conseillers des structures recevant du public sur la question de la lutte contre la discrimination des séniors. - Conventionnement avec la structure AFEJI pour la mise à disposition (sous forme de location) de mobylettes à destination du public demandeur d emploi III. Identification des actions menées ou repérées par les partenaires du territoire : Les actions identifiées par les partenaires sont les suivantes : - Communauté du Pays de Pévèle : Mobilité : Conventionnement avec l AFEJI portant sur la location de mobylettes (5 ou 7) pour tous les publics Illettrisme et savoir de base : création d un chantier d insertion espaces verts

5 Garde d enfants : Conventionnement avec INTERM AIDE portant sur les couples actifs rencontrant des difficultés de garde d enfants et sur un nombre de 9600 heures N vert de la plateforme mobilité Mise en place de l auto partagée (système d autostop partagé) Développement d un site de co-voiturage - Branche Propreté : Mobilité : prise en charge du coût du permis par le FAF Propreté dans le cadre du contrat de professionnalisation. Cependant peu de personnes en font la demande car il y a une absence de pédagogie dans les auto écoles et se pose aussi le problème de la garde des enfants. De plus, le FARE Propreté et, toujours dans le cadre des contrats de professionnalisation, vient en aide aux jeunes démunis à hauteur de 150 euros pour l achat d équipement ou pour leur permettre de se déplacer et, pour les jeunes en grande difficultés, une aide financière peut leur être octroyée à hauteur de 1000 euros. Illettrisme : au sein des entreprises, l OPCA Propreté a développé l outil «Maîtrise des écrits professionnels» (travail en lien avec l OIFT). A cela, s ajoute leur action sur le travail sur les fiches de postes ou fiches de qualité (cela peut-il se développer au sein d autres branches comme la Logistique?). Enfin, en lien avec l OIFT et l INHNI, sont mis en place 18 ateliers «découverte des métiers» que l on peut mettre en parallèle des journées de sensibilisation pour les prescripteurs (conseillers) - Mission Locale : Mobilité : mise en place d ateliers mobilité visant à démystifier l utilisation des transports en commun et la peur générée par des lieux inconnus tel le métro ; mise en place d ateliers code de la route par des parrains pour permettre aux jeunes inscrits dans les auto écoles à mieux se préparer et avoir un temps d écoute qu ils n ont pas forcément en auto écoles ; recensement des auto écoles sur le territoire de façon à cibler celles qui ont un bon rapport qualité/prix ; auto école sociale (financement par la Région et l Etat) ; conventionnement avec l AFEJI portant sur la location/vente de mobylettes ; financement des permis de conduire (CIVIS et permis HIRSCH) Lutte contre la fragilité psychologique : mise en place sur certaines antennes (difficultés à mobiliser tous les professionnels de la Santé sur cette cause) d une Permanence Ecoute Psychologique - Pôle Emploi : Mobilité professionnelle : aide financière pour reprise ou recherche d emploi (déménagement ou paiement de loyer aide pour se présenter à un emploi + repas) pour les personnes recevant l Alloc chômage ; cible emploi 3 modules (validation projet) Mobilité géographique : SNCF aide de la carte d abonnement TER (- 75%) DE non indemnisé (Financement Conseil Régional) ; aide au permis (aide forfaitaire de 1200 euros et de 1500 pour les bénéficiaires du RSA, cette dernière étant fiances par le Conseil Général) Aides innovantes du RSA

6 Santé : Suivi du plan handicapé Club seniors - IOD : Discrimination sur les diplômes, expériences et autres critères d embauche : médiation à l emploi (bénéficiaires du RSA) ; Levée des freins sur les offres d emploi par la négociation avec les employeurs. - EREF : - CCAS : - Elus : Mobilité géographique : financement de certaines communes des permis de conduire Par manque de temps, ce dernier volet ne peut être complété définitivement. Il le sera par les partenaires qui enverront leurs éléments de manière à avoir une vision la plus optimale des actions mises en place sur les freins repérés et ce sur le territoire de la Maison de l Emploi PMC.