00: Désignations des types R144 K DSC12 01 L01. P124 LA4x2. Edition 3. Scania CV AB 1999, Sweden

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1 00:02-01 Edition 3 fr Désignations des types R144 K DSC12 01 L01 P124 LA4x Scania CV AB 1999, Sweden

2 Sommaire Sommaire Châssis de camion...3 Moteurs...7 Embrayages...9 Boîtes de vitesses...10 Prises de mouvement...11 Arbres de transmission...12 Mécaniques centrales...13 Essieux avant...14 Essieux arrière...16 Suspensions de tandem...18 Directions...19 Empattement...20 Cadres...22 Cabines...23 Plaque constructeur Scania CV AB 1999, Sweden

3 Châssis de camion Désignations des types Châssis de camion Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : R144 LB6x2NB 530 R Type de cabine 14 Cylindrée du moteur 4 Etape de développement L Classe de châssis B Adaptation de châssis 6x2 Configuration des roues N Hauteur du châssis B Ressorts 530 Code puissance La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type de cabine P R T Cabine basse avancée. Cabine haute avancée. Cabine à capot. 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 3

4 Châssis de camion Cylindrée du moteur La cylindrée du moteur est exprimée en dm 3 entiers. Etape de développement Les étapes de développement pertinentes pour le produit sont exprimées par un nombre. Classe de châssis L D C G Châssis pour longues distances sur chaussées à surface plane. Haute capacité de charge dans les normes autorisés. Châssis pour courtes distances sur chaussées à surface plane. Haute capacité de charge dans les normes autorisés. Châssis pour courtes distances sur chaussées extrêmement irrégulières et mal entretenues. Haute garde au sol, adapté à une utilisation sur chantier. Châssis pour courtes et longues distances sur chaussées irrégulières ou mal entretenues. Capacité de charge technique plus élevée que les normes autorisées. Adaptation de châssis B A "Basic", châssis sans adaptation particulière. "Articulated", châssis adapté pour véhicule tracteur. 4 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

5 Châssis de camion Configuration des roues Les chiffres indiquent le nombre de roues supportant la charge du véhicule multiplié par le nombre de roues motrices. 4x2 4x4 6x2 Camion 2 essieux avec un pont AR moteur. Camion à essieux tandem avec deux essieux moteurs. Camion 3 essieux avec un pont AR moteur. 6x2/4 Camion 3 essieux avec un pont AR moteur et un essieu porteur avec roues directrices devant l'essieu moteur. 6x2*4 Camion 3 essieux avec un pont AR moteur et un essieu porteur avec roues directrices derrière l'essieu moteur. 6x4 6x6 8x2 Camion 3 essieux avec deux ponts AR moteurs. Camion 3 essieux avec trois essieux moteurs. Camion 4 essieux avec doubles essieux AV et un pont AR moteur. 8x2/4 Camion quatre essieux avec pont AR moteur et un essieu porteur avec roues directrices devant l'essieu moteur. 8x2*6 Camion 4 essieux avec doubles essieux AV, un pont AR moteur et un essieu porteur avec roues directrices derrière l'essieu moteur. 8x4 Camion 4 essieux avec doubles essieux AV et deux ponts AR moteur. 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 5

6 Châssis de camion Hauteur du châssis Indique la hauteur relative du châssis en fonction de la distance entre le bord supérieur du cadre et le centre du pont arrière moteur d'une part, et de la distance entre le bord supérieur du cadre et le centre de l'essieu avant d'autre part. E L N H Extra basse (avant et arrière bas) Basse (avant bas et arrière normal) Normale (avant et arrière normal) Haut Ressorts A B Z Suspension à ressort à lames à l'avant et suspension pneumatique à l'arrière. Suspension pneumatique à l'avant et à l'arrière. Suspension à ressort à lames à l'avant et à l'arrière. Code puissance Le code est une valeur approximative de la puissance nette en cv selon ISO 1585, ECE R24-03 et SAE J1349. La puissance s'applique à un moteur équipé d'un ventilateur à accouplement libre. 6 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

7 Moteurs Moteurs Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : DSC12 01 L01 DSC Type 12 Cylindrée 01 Codes performances et certificat L Utilisation 01 Modèle La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type DC DSC Moteur diesel, suralimenté avec échangeur d'inter-refroidissement. Moteur diesel, suralimenté avec échangeur d'inter-refroidissement. Cylindrée La cylindrée du moteur est exprimée en dm 3 entiers. 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 7

8 Moteurs Codes performances et certificat Indiqués par deux chiffres allant de 01 à 99. Le numéro à deux chiffres indique la performance nominale du moteur en termes de puissance et de couple. Pour les moteurs qui ont été contrôlés et certifiés par les autorités compétentes, le numéro à deux chiffres est lié au certificat. Utilisation L Moteur pour camion. Modèle Indiqués par deux chiffres allant de 01 à 99. Le numéro à deux chiffres est un code de développement indiquant les modifications subies par le moteur et n'affectant pas sa version de base. 8 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

9 Embrayages Embrayages Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : K K Type 43 Taille 2 Nombre de surfaces de frottement 15 Etape de développement La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type K KH Disques secs. Convertisseur de couple (convertisseur avec embrayage de pontage et embrayage de passage de vitesses). Taille Diamètre extérieur, en cm, du disque ou débit d'huile dans le convertisseur de couple. Indiqué par deux caractères. Nombre de surfaces de frottement Indiqué par un caractère. Indique le nombre total de surfaces de frottement des disques de l'embrayage à friction ou de l'embrayage de passage de vitesses du convertisseur de couple. Etape de développement Indiqué par un chiffre allant de 1 à g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 9

10 Boîtes de vitesses Boîtes de vitesses Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : GRS900R GRS Type 90 Force 0 Etape de développement R Ralentisseur La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type GA GR GRS GRSH GTD Boîte de vitesses automatique Boîte de vitesses manuelle avec deux séries de passages, de type "à doubleur de gamme" Boîte de vitesses manuelle avec deux séries de passages, rapports doubles et rapports extra-lents Boîte de vitesses manuelle avec deux séries de passages, rapports doubles, rapports extra-lents et convertisseur de couple Boîte de transfert avec différentiel, traction intégrale Force La force relative est indiquée par deux chiffres allant de 01 à 99. Etape de développement Les étapes de développement pertinentes pour le produit sont exprimées par un chiffre allant de 0 à 9. Ralentisseur R Boîte de vitesses avec ralentisseur intégré 10 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

11 Prises de mouvement Prises de mouvement Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : EG600 EG Type 6 Force 0 Type de prise de mouvement 0 Etape de développement La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type ED EK EG Pour raccordement de moteur diesel. Pour raccordement d'embrayage. Pour raccordement de boîte de vitesses. Force La force relative est indiquée par un chiffre allant de 1 à 9. Type de prise de mouvement 0 Prise de mouvement simple pour entraînement direct, montage latéral. 1 Prise de mouvement simple pour entraînement d'arbre de transmission, montage latéral. 2 Prise de mouvement double pour entraînement d'arbre de transmission, montage latéral. 3 Prise de mouvement simple pour entraînement direct, montage supérieur. 4 Prise de mouvement simple pour entraînement d'arbre de transmission, montage supérieur. Etape de développement Indiqués par un chiffre allant de 0 à g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 11

12 Arbres de transmission Arbres de transmission Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : P 500 P Type 5 Force 0 Type d'arbre de transmission 0 Etape de développement La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type P Arbre de transmission Force La force relative est indiquée par un chiffre allant de 0 à 9. Type d'arbre de transmission 0 Arbre de transmission avec joint coulissant, de la boîte de vitesses (ne concerne pas les véhicules avec boîte de transfert). 1 Arbre de transmission intermédiaire sans joint coulissant, avec palier. 2 Arbre à cardans pour boggie avec joint coulissant, entre essieux de tandem. 4 Arbre de transmission avec joint coulissant vers la boîte de transfert, ainsi qu'entre la boîte de transfert et le pont AR. 6 Arbre de transmission avant avec joint coulissant, vers l'essieu avant. Etape de développement Indiqués par un chiffre allant de 0 à Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

13 Mécaniques centrales Mécaniques centrales Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : RBP 832 RBP Type 83 Force 2 Etape de développement La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type R RB RP RBP RH Mécanique centrale pour essieu avant, essieu arrière unique ou essieu de tandem. Tête de pont pour essieu tandem avant. Mécanique centrale et réducteur de moyeu sur essieu arrière unique ou essieu tandem arrière. Tête de pont et réducteur de moyeu pour essieu tandem avant. Réducteur de moyeu Force La force relative est indiquée par deux chiffres allant de 01 à 99. Etape de développement Indiquées par un chiffre allant de 0 à g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 13

14 Essieux avant Essieux avant Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : AM860D AM Type 8 Force 6 Débattement central 0 Etape de développement D Equipement de freinage La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type AM AMA AMD Essieu avec roues directrices. Essieu avec roues directrices et suspension pneumatique. Essieu avec roues directrices et roues motrices. Force La force relative est indiqué par un ou deux chiffres. 14 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

15 Essieux avant Débattement central Désigne la course verticale du corps d'essieu avant. 0 3 mm (sauf AMD900 : -108 mm) 2 82 mm mm mm Etape de développement Indiquées par un chiffre allant de 0 à 9. Equipement de freinage Indiqué uniquement lorsque l'essieu est conçu pour des freins à disque D Frein à disque 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 15

16 Essieux arrière Essieux arrière Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : AD1500DP AD Type 15 Force 0 Débattement central 0 Etape de développement D Equipement de freinage P Adaptation réducteur de moyeu La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type AD ADA AS ASA ARA Essieu avec roues motrices. Essieu avec roues motrices et suspension pneumatique. Essieu porteur. Essieu porteur avec suspension pneumatique. Essieu porteur avec roues directrices et suspension pneumatique. Force La force relative est indiquée par un ou deux chiffres. 16 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

17 Essieux arrière Débattement central Indique la course verticale du carter de pont arrière. 0 Essieu droit Etape de développement Indiquées par un chiffre allant de 0 à 9. Equipement de freinage Indiqué uniquement lorsque l'essieu est conçu pour des freins à disque. D Frein à disque Adaptation réducteur de moyeu Indiqué uniquement lorsque l'essieu est équipé d'un réducteur de moyeu. P Pont avec réducteur de moyeu. 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 17

18 Suspensions de tandem Suspensions de tandem Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : BT300B BT Type 30 Force 0 Etape de développement B Position montée La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type BT Tandem à balancier, suspension à lames. Force La force relative des supports de cadre de tandem est indiquée par deux chiffres allant de 01 à 99. Etape de développement Indiquées par un chiffre allant de 0 à 9. Position montée Indique la hauteur relative du châssis pour un type de tandem avec indication de désignation de force. B I Position de base du cadre Position de cadre relevée 18 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

19 Directions Directions La désignation de type de la direction est conforme à la désignation de type du fournisseur. Désignations TAS 85 TAS 86 TAS 87 ZF 8098 Direction à circuit unique Direction à double circuit sans cylindre de servo Direction à double circuit avec cylindre de servo Direction à circuit unique 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 19

20 Empattement Empattement Définitions L'empattement est la distance entre le centre de deux essieux adjacents, mesurée symétriquement, parallèlement au sol. Il mesure le plan vertical qui passe par la ligne centrale du véhicule. L'empattement total désigne la distance entre le premier essieu avant et le dernier pont arrière du véhicule ou de l'attelage. Désignations A BR BS BT J JA Q V U Empattement pour spécification. Désigne la distance entre le premier essieu avant et le premier pont moteur arrière Empattement entre l'essieu moteur et l'essieu porteur directeur Empattement entre l'essieu moteur et l'essieu porteur Empattement entre deux ponts moteur arrière adjacents Distance entre le 3e essieu arrière et le bord arrière du cadre Distance entre le premier pont moteur arrière et le bord arrière du cadre Empattement entre deux essieux avant adjacents Distance du bord supérieur du cadre, au centre du pont moteur arrière, au sol sous charge maximale Distance du bord supérieur du cadre, au centre de l'essieu avant, au sol sous charge maximale BR+BS Empattement du tandem pour véhicules à trois essieux 20 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

21 Empattement Empattement 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 21

22 Cadres Cadres Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : F958 F Cadre 95 Longeron 8 Plaque de renfort La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Cadre Le cadre est désigné par F. Longeron Indiqué par une épaisseur de la feuille de métal de base en 10ème de mm. Plaque de renfort Indiqué par une épaisseur de la feuille de métal de base en mm. Le chiffre 0 indique que le cadre ne possède pas de plaque de renfort. 22 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr

23 Cabines Cabines Une désignation de type complète est composée comme indiqué dans l'exemple suivant : CR19T CR Type de cabine 19 Longueur de cabine T Hauteur de toit / adaptation de la cabine La signification de chaque élément de la désignation de type est la suivante. Type de cabine CP CR CT Cabine basse avancée Cabine haute avancée Cabine à capot Longueur de cabine La longueur de cabine représente la distance intérieure en dm au niveau du sol entre le panneau avant et le panneau arrière du poste de conduite. 14 Cabine simple 19 Cabine couchette 28 Cabine double, 5-6 personnes 31 Cabine double, 6-8 personnes Hauteur de toit / adaptation de la cabine L N T F Basse Normale Topline Frontline 0001g13e.mkr Scania CV AB 1999, Sweden 23

24 Plaque constructeur Plaque constructeur 1 Numéro d'agrément du type CE ou national 2 Numéro d'identification du véhicule (VIN) 3 Type de cabine 4 Numéro de série de la cabine 5 Numéro d'agrément du type de cabine 6 Coloris de la cabine 7 Poids total en charge 8 Poids total roulant de l'équipage 9 Charge sur essieu max. pour l'essieu No Charge sur essieu max. pour l'essieu No Charge sur essieu max. pour l'essieu No Charge sur essieu max. pour l'essieu No Désignation de type de châssis 14 Repère ADR. Information optionnelle 15 Numéro de série de châssis 16 Couleur de châssis 17 Repère local 18 Repère local A B C La colonne "Maximum legal" indique les charges autorisées pour le marché concerné. Les charges indiquées ne doivent pas dépasser celles qui sont mentionnées dans la colonne "Scania design". L'information concernant la charge est optionnelle. La colonne "Technically permissible" indique les charges maximales techniquement autorisées pour ce qui est, entre autres, du système de freinage, de la direction, des pneus et de la chaîne cinématique du véhicule. Les charges indiquées ne doivent pas dépasser celles qui sont mentionnées dans la colonne "Scania design" et elles doivent être supérieures ou égales aux charges indiquées dans la colonne "Maximum legal". L'information concernant la charge est optionnelle. La colonne "Scania design" indique les charges techniques maximales autorisées par Scania pour ce qui est de la chaîne cinématique, des essieux, de la suspension et du cadre du véhicule. 24 Scania CV AB 1999, Sweden 0001g13e.mkr