Informations techniques L Intouro

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1 Informations techniques L Intouro

2 Modèles Intouro Ligne (C ) Intouro Ecolier (C ) 2

3 Intouro M Ligne (C ) Intouro M Ecolier (C ) 3

4 Cotes/poids Intouro Ligne Intouro Ecolier Intouro M Ligne Intouro M Ecolier Longueur du véhicule mm mm mm mm Largeur du véhicule mm mm mm mm Hauteur du véhicule (avec ventilateur de toit) mm mm mm mm Hauteur du véhicule (avec climatiseur) mm mm mm mm Empattement essieu avant/essieu moteur mm mm mm mm Porte-à-faux avant/arrière 2 760/3 300 mm 2 760/3 300 mm 2 760/3 300 mm 2 760/3 300 mm Angle d attaque/de fuite 7,65/6,9 7,65/6,9 7,65/6,9 7,65/6,9 Dimensions des pneus 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 295/80 R 22,5 Capacité de transport, places assises Capacité de transport avec PMR Hauteur d accès porte 1/porte 2 350/365 mm 350/365 mm 350/365 mm 350/365 mm Largeur utile porte 1/porte mm 774 mm 774 mm 774 mm Hauteur debout (couloir central) 2170 mm 2170 mm 2170 mm 2170 mm Hauteur du plancher par rapport à la chaussée 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm Hauteur de bas de glace (par rapport aux estrades) 815 mm 815 mm 815 mm 815 mm 2 réservoirs de carburant 240 l 240 l 240 l 240 l Capacité du réservoir d AdBlue 50 l 50 l 50 l 50 l P.T.A.C kg kg kg kg Charges sur essieux techniquement admissibles Essieu avant 7100 kg 7100 kg 7100 kg 7100 kg Essieu moteur kg kg kg kg 1 Dont 4 assises rabattables sur emplacement UFR ou 4 sièges sur podest amovible 2 selon le pays d immatriculation (ici, la France) 4

5 Diamètre de braquage A C B F E D Intouro Ligne Intouro Ecolier Intouro M Ligne Intouro M Ecolier A : Porte-à-faux avant mm mm mm mm B : Porte-à-faux arrière mm mm mm mm C : Empattement mm mm mm mm D : Diamètre de braquage mm mm mm mm E : Cercle de braquage entre trottoirs mm mm mm mm F : Largeur de la surface annulaire mm mm mm mm D : Diamètre de braquage (selon la préconisation allemande BOKraft en exploitation avec un cercle de 25 m mm mm mm mm de diamètre) F : Largeur de la surface annulaire (selon la préconisation allemande BOKraft en exploitation avec un cercle mm mm mm mm de 25 m de diamètre) F : Largeur de la surface annulaire maximale (selon la préconisation allemande BOKraft en exploitation avec mm mm mm mm un cercle de 25 m de diamètre) Braquage maxi de roue d essieu avant, intérieur/extérieur du virage 58 /46 58 /46 58 /46 58 /46 5

6 Chaîne cinématique/technique Moteur (Euro V) Puissance (kw) Moteur (Euro V/EEV*) Intouro Ligne/Intouro Ecolier/Intouro M Ligne/Intouro M Ecolier OM 926 LA 1200 Cylindrée cm 3 Consommation spéc. (g/kwh) Régime (tr/min) Couple (Nm) Puissance (série) 210 kw Nombre de cylindres/disposition 6/en ligne Couple maxi 1120 Nm à tr/min Boîte de vitesses Mercedes-Benz Essieux Essieu avant ZF, suspension à roues indépendantes Essieu moteur Mercedes-Benz HO 6 Direction Direction assistée ZF Freins Freins à disque Système antiblocage de roues (ABS) P max 210 kw à tr/min (80/1269/CEE) Couple max Nm à tr/min, transfert de couple = 19 % Courbes à pleine charge (stationnaires) * Nos autocars satisfont à la norme de dépollution EEV (en option), selon le modèle et la motorisation avec ou sans filtre à particules diesel. 6

7 Variantes de sièges Intouro Ligne (C ) Configuration de série Nombre de places assises 59+1 Rangées de sièges

8 Variantes de sièges Intouro Ecolier (C ) Configuration de série Nombre de places assises 61+1 Rangées de sièges

9 Variantes de sièges Intouro M Ligne (C ) Configuration de série Nombre de places assises 63+1 Rangées de sièges

10 Variantes de sièges Intouro M Ecolier (C ) Configuration de série Nombre de places assises 65+1 Rangées de sièges

11 Equipements de série et options (liste non exhaustive) Moteur et train de roulement Intouro Ligne Intouro Ecolier Intouro M Ligne Intouro M Ecolier Moteur Mercedes-Benz OM 926 LA 210 kw Euro V l l l l Moteur Mercedes-Benz OM 457 hla 220 kw Euro V Boîte de vitesses mécanique à 6 rapports Mercedes-Benz GO 110, avec assistance de direction l l l l Boîte de vitesses automatique 6 AP Ecolife Ralentisseur hydrodynamique VOITH VR 123 l l l l Système antiblocage de roues (ABS) l l l l Régulation antipatinage (ASR) Frein moteur commandé par la pédale de frein, désactivable Eclairage du compartiment moteur Frein de point d arrêt avec ou sans antidémarrage Correcteur d assiette électronique (ENR) l l l l Système de relevage et d abaissement Roue de secours Climatisation Aérateur de toit l l l l Trappes de toit à commande manuelle l l l l Climatiseur de toit 26 kw avec chauffage/ventilation du poste de conduite Climatiseur de toit 32 kw avec chauffage/ventilation du poste de conduite Chauffage d appoint 30 kw l l l l l Equipement de série/équipement sans supplément Option 11

12 Poste de conduite Intouro Ligne Intouro Ecolier Intouro M Ligne Intouro M Ecolier Siège conducteur GRAMMER Tourea MSG 90.6 PG l l l l Siège conducteur GRAMMER Tourea MSG 90.6 PG, pivotant - - Accoudoir à gauche/à droite du siège conducteur Colonne de direction réglable en hauteur et en inclinaison et contacteur antivol l l l l Régulateur de vitesse TEMPOMAT Rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage électrique Rétroviseur additionnel à droite sur le rétroviseur extérieur Avertisseur sonore de marche arrière Store pare-soleil au niveau de la fenêtre du conducteur Dispositif mains libres pour téléphone portable Détecteur d incendie dans le compartiment moteur/la soute à bagages Antidémarrage Verrouillage centralisé - - Prise 12 V/24 V sur la planche de bord l Equipement de série/équipement sans supplément Option 12

13 Habitacle Intouro Ligne Intouro Ecolier Intouro M Ligne Intouro M Ecolier Sièges Inter Star Eco (ISE) l l Sièges Inter Star Plus (ISP) l l Emplacement pour fauteuil roulant Contacteur arrêt demandé l l l l Marteaux de secours fixés au moyen d un cordon, avec enrouleur automatique Marteaux de secours avec protection antivol électrique Habillage des parois latérales en tissu de fibres aiguilleté l l l l Autres Phares antibrouillard l l l l Vitres latérales teintées gris à simple vitrage l l l l Vitres latérales à double vitrage Vitres entrebâillantes au niveau des glaces latérales l l l l Plateforme élévatrice BRAUN au niveau de l accès central l Equipement de série/équipement sans supplément Option 13

14 Dispositifs d information Intouro Ligne Intouro Ecolier Intouro M Ligne Intouro M Ecolier Autoradio avec lecteur CD l l l l Antenne combinée pour autoradio/téléphone portable l l l l Girouette avec diodes LED ou affichage à cristaux liquides Horloge numérique dans le bloc avant l Equipement de série/équipement sans supplément Option Des modifications ont pu intervenir depuis la date de clôture de la rédaction. La liste des équipements présentée ici n est pas exhaustive. Certains équipements ne sont pas disponibles dans tous les pays. Sous réserve de modifications techniques. Pour obtenir des informations complémentaires, veuillez vous adresser à votre 14 distributeur autobus/autocars Mercedes-Benz.

15 Glossaire Système antiblocage de roues (ABS) Les forces de freinage exercées sur les roues sont réparties par l ABS de façon à éviter tout blocage prolongé d une roue, même en cas de freinage d urgence, afin de maintenir la manœuvrabilité du véhicule. Régulation antipatinage (ASR) L ASR empêche les roues de patiner lors d un démarrage sur une surface glissante. Ce système libère uniquement la puissance que les roues motrices seront en mesure de transmettre sur la chaussée. Le patinage d une roue, par ex. sur une partie verglacée de la chaussée, est jugulé par une intervention de freinage dosée sur cette roue. Correcteur d assiette électronique (ENR) La répartition des passagers et des bagages dans le véhicule n étant pas toujours homogène, le niveau de l autocar diffère d une roue à une autre. Le correcteur d assiette électronique règle automatiquement la hauteur du véhicule au niveau de chaque roue pour maintenir une hauteur d accès constante. Peinture par trempé cataphorèse La peinture par trempé cataphorèse est un procédé électrochimique dans lequel la carrosserie brute est plongée dans un bain pour recevoir une première couche de peinture à l eau. Ce système est particulièrement adapté à la mise en peinture de structures complexes produites en grande série. L efficacité de la protection anticorrosion ainsi apportée est due au fait que la couche de peinture est appliquée sur la même épaisseur partout, sans aucune discontinuité. Il est prouvé que le trempé cataphorèse représente actuellement la meilleure protection contre la corrosion dans la construction automobile. 15

16 Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre Responsable Commercial Autocars Mercedes-Benz ou visiter notre site Internet à l adresse suivante : Les illustrations peuvent également comporter des options et des accessoires non compris dans la dotation de série. Les données contenues dans ces Informations techniques se réfèrent au marché allemand. Des modifications ont pu intervenir sur le produit depuis la clôture de la rédaction (Situation: juillet 2010). EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, BUS/MPM-M /0810/08 Printed in the Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d Allemagne EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str , D Mannheim (Allemagne), tél. : +49 (0)621/7 40-0, fax : +49 (0)6 21/