MANUEL D EXPLOITATION

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1 CHECK - LIST WASSMER 421 A C O P 01

2 INTERIEURE Commande de train Sur sortie (en bas) Frein de parc Commandes Débloquées Manivelle de train En place Breaker de train Tiré Débattement total es Dijoncteur général Volets Essayé - Essayé - Feux position Essayé - Réchauffage pitot Essayé - Eclairage cabine Essayé - Eclairage instruments Essayé - Eclairage secours Essayé - Avertisseur de décrochage Essayé Jaugeurs et autonomie Vérifiés Signalisation de train Testée EXTERIEURE RTIE AVANT Hélice et cone Jeu - _ Fixation Régulateur Goupillé Pneu Gonflé - Amortisseur Trappes - Fixations Capotages Fixés Huile (Niveau) 12 QTS = MAXI 9 QTS = MINI Jauge et trappe En place - Fixées AILE GAUCHE Volet Aileron Feu navigation Phare Mises à l'air libre réservoirs Réservoirs Purges 1 vol TRAIN GAUCHE Pneu Amortisseur Trappes FLANC GAUCHE Statique Coffre EMPENNAGES Gouvernes Feu Patin FLANC DROIT Statique TRAIN DROIT Idem train gauche AILE DROITE Idem aile gauche ANTENNES Toutes - Jeu - Débattement Non obstruées Bouchons - Trappes Effectuées Gonflé - - Fixation Non obstruée Fermé - Equilibrage Neutre Non obstruée Vérifiées WA 421 WA

3 Equipage Attaché Frein parc Palonnier Réglé Commande de train Sur sortie ( en bas ) Verrière Dévérouillée Montre, chrono Remontée-TU-Essais Badin-Altis-Vario Vérifiés Mano admission QFE Tous breakers de droite Moyens radio Réglés-- Ecoutes Préréglées En IFR demande de mise en route Effectuée 1000 RPM Pression d'huile Essai coupure 1200 RPM Breaker démarreur Charge Vérifiée Moitié Feux position Dépression gyro Vérifiée Conservateur Approché Horizon Réglé ( +2 ) MOTEUR FROID Essence Ouverte Breaker démarreur Excitation e Pas PPP Plein gaz 5 sec max e 5 mm Démarreur Start ( Maxi 30s ) MOTEUR CHAUD Idem sauf Température culasse Freins Caps Horizon Aiguille - Bille Gisements RC 100 mini Essayés Défilent Stable Dans le bon sens Défilent Pas de pompe Mélange Dès départ mélange 5 mm Plein pauvre WA 421 WA

4 Frein parc Sélecteur réservoir Température culasse Pression d'huile Hélice Essai régulateur 3 fois Essais magnétos Réchauffage doseur essence Essai ralenti En IFR annoncer Intérieur le plus plein 150 mini PPP 2100 à 1500 RPM 1800 RPM Chute 175 max Ecart 75 max Essai 600/800 RPM 1200 RPM A 3 mn Directionnel Compas Mélange Hélice, phare, pitot QFU Vérifié PPP 2000 RPM sur freins Freins Lachés 2500 RPM mini 26 USG mini Admission 28 pouces mini Annoncer " Je poursuis " Rotation 65 Kts Commandes Libres Réglé Volets A la demande - Sortie symétrique Essence Ouverte Autonomie Annoncée Jaugeur Réservoir en service Serrage manettes Réglée Breaker démarreur Charge Feux position Breakers moyen radio Dépression gyro Arc vert Horizon Réglé ( +2 ) Température d'huile Pression d'huile Equipage et Pax Attachés Verrière Vérrouillée Briefing Effectué 80 Kts Assiette + 10 Alti, vario Positifs Freins s Train Rentré 25 pouces 2500 RPM 19 USG Volets 0 e s 100 Kts ( A partir du FL 35 consulter le manuel de vol ) Moteur 22 pouces 2250 RPM 13 USG WA 421 WA

5 2450 RPM Inchangé 13 pouces Volets ( 100 Kts ) 10 Train ( 90 Kts ) Sorti 3 vertes 19 pouces 93 Kts Frein En pression Train Sorti 3 vertes Moteur, PPP Volets A la demande Frein parc Tous breakers sauf rotating 1200 RPM Appauvri au maxi 1200 RPM pendant 30 s mini s Plein pauvre et en même temps... Plein gaz es Volets 0 e s Neutre Moitié WA 421 WA

6 P R O C E D U R E S D ' U R G E N C E Recherche de la panne Sur le plus plein 100 Kts essence Robinet d'essence Robinet d'essence essence Manette des gazs Après l'arrêt moteur: es Fermé e Plein gaz Radio Mayday Transpondeur 7700 Ceintures es Verrière Dévérouillée Selon la nature du terrain: Boueux, train Rentré Sec, train Sorti avec 10 volets 90 Kts avec 30 volets 80 Kts Climatisation Si énergie électrique indispensable: s, vérifiés Fermée Tous les breakers Un par un tous les breakers Breaker circuit défectueux Avant l'impact: es Breaker moteur train Commande de train Sur sortie ( en bas ) Trappe Ouverte Interrupteur de train Poussé Manivelle 90 tours à droite 3 vertes Vérifiées Manivelle Enlevée WA 421 WA

Version du 12/10/2016 Page 1/7

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