Chauffe-moteur électrique, 230 V

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1 Installation instructions, accessories N d'instructions Version N de pièce Chauffe-moteur électrique, 230 V IMG Volvo Car Corporation Chauffe-moteur électrique, 230 V V1.0 Page 1 / 18

2 Équipement A IMG IMG IMG Page 2 / 18

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4 INTRODUCTION Lire toute la notice avant de commencer l'installation. Les notes et les textes de mise en garde sont là pour votre sécurité et pour réduire le risque de détérioration lors de l'installation. Vérifier que tous les outils mentionnés dans la notice sont disponibles avant de commencer l'installation. Certaines étapes ne sont présentées qu'en images. Les étapes plus complexes sont accompagnées d'un texte explicatif. Si vous rencontrez des difficultés avec la notice ou l'accessoire, contactez votre revendeur Volvo. 1 Signification des couleurs Note! Cette carte des couleurs (pour impression couleur ou version électronique) indique la signification des différentes couleurs employées dans les illustrations de la méthode.. S'utilise pour la pièce mise en relief, celle qui va faire l'objet de l'opération.. S'utilisent comme couleurs supplémentaires pour désigner ou distinguer d'autres pièces. IMG S'utilise pour les pièces de fixation qui vont être déposées/posées : vis, clips, connecteurs, etc.. S'utilise pour les pièces qui ne sont complètement déposées mais mises de côté.. S'utilise pour les outils standard et les outils spéciaux.. S'utilise comme couleur de fond pour les pièces de véhicule. Page 4 / 18

5 2 Dépose IMG IMG Page 5 / 18

6 4 IMG IMG IMG Page 6 / 18

7 7 Nettoyez l'enveloppe de pare-chocs à l'isopropanol à l'endroit où le gabarit de découpe de la prise avant du chauffage électrique doit être fixé. Bien sécher. IMG Utiliser le gabarit de la notice de montage. Découper le long des traits discontinus. IMG Mettre le gabarit bord à bord avec la ligne au bord avant de l'aile avant et le bord inférieur de l'enveloppe du pare-chocs. IMG Page 7 / 18

8 10 Pose de l'accessoire Utilisez un couteau tranchant. Effectuez tout d'abord une légère découpe le long des bords sur la partie interne du gabarit. La rainure ainsi créée vous servira de guide. Puis terminez la découpe à partir de la gaine de pare-chocs. Note! Découpez avec précaution. Le couteau peut facilement riper du gabarit. Enlevez le gabarit et les morceaux d'adhésif. IMG Posez le cache de protection réservé à la prise du chauffage du bloc moteur avant et livré avec le kit. Contrôlez qu'il est aligné. Ajustez l'orifice à l'aide d'un couteau ou d'une lime si nécessaire. Lissez les bords des trous. Retirez les éventuels copeaux. 11 Enfoncez le couvercle de protection du kit livré dans la découpe effectuée dans la gaine de pare-chocs. Prendre le câble de la prise frontale avec câble de mise à la masse du kit et les glisser par le couvercle de protection. IMG Page 8 / 18

9 12 Posez l'étrier de fixation et l'écrou du kit. Branchez le connecteur électrique de la prise avant pour faire contre-appui lorsqu'elle est serrée. Serrez la prise avant sur l'enveloppe de pare-chocs. IMG Vérifiez que le couvercle de la prise avant s'ouvre en arrière. IMG Dépose IMG Page 9 / 18

10 15 IMG Pose de l'accessoire Tirer le câble avec le câble de masse depuis la prise avant, derrière la fixation avant gauche du faux-châssis. IMG Poursuivre vers le bas du côté intérieur du faux-châssis. IMG Page 10 / 18

11 18 Percer un trou de 4 mm (Ø5/32") de diamètre pour la masse de la prise avant sur le dessous du longeron latéral avant gauche là l'endroit indiqué par la figure. Ébavurez les bords du trou, retirez les copeaux et protégez les bords contre la corrosion. Fixer le câble de masse à l'aide de la vis et de la rondelle dentée du kit. IMG Attachez le câble de la prise frontale à la fixation avant gauche du faux-châssis, dans le trou prévu. IMG Page 11 / 18

12 20 Vidanger le liquide de refroidissement. Serrer le raccord après vidange. IMG Débrancher le flexible. IMG Desserrer de quelques tours la vis du compresseur de climatisation. IMG Page 12 / 18

13 23 Sectionner le flexible provenant du radiateur d'huile. Note! Une certaine quantité de liquide de refroidissement peut s'écouler. IMG A Ne pas serrer la vis à fond (K) pour l'instant. Orienter le chauffe-moteur comme le montre la figure. 24B IMG IMG Page 13 / 18

14 25 Poser le chauffe-moteur avec son support dans la vis pour le climatiseur. Note! Le talon du climatiseur pour le support du chauffe-moteur. Note! Ne pas serrer à fond les colliers de flexibles pour l'instant. IMG Raccorder le flexible supérieur du chauffe-moteur. Note! Le talon du climatiseur pour le support du chauffe-moteur. Note! Ne pas serrer à fond les colliers de flexibles pour l'instant. IMG Brancher le flexible provenant du radiateur d'huile. Vérifier que le chauffe-moteur est bien positionné dans le collier et que les flexibles sont correctement acheminés. Serrez tous les colliers à flexible. IMG Page 14 / 18

15 28 IMG Graisser le joint torique du connecteur du câble avec de la graisse basse température. Note! Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur. IMG Page 15 / 18

16 30 Brancher le câble sur le chauffe-moteur. IMG Sortir des clips kit et les fixer sur le bord avant/supérieur du faux-châssis et sur le bord avant gauche de celui-ci. IMG S'applique dans le cas du montage du connecteur d'habitacle par la même occasion Sortir du kit les manchons de verrouillage et la multiprise. Brancher les câbles comme suit : Câble (1) du chauffage de moteur. Câble (2) au contact d'habitacle. Câble (3) de la prise avant. Fixez les câbles dans le connecteur d'embranchement et les douilles de verrouillage au-dessus des épissures. IMG Page 16 / 18

17 33 Graisser le joint torique du connecteur du câble avec de la graisse basse température. Note! Prenez soin de ne pas appliquer de la graisse sur les surfaces du connecteur. IMG Valable si seulement un chauffe-moteur est installé Brancher les câbles et fixer dans l'attache. IMG Concerne tous les véhicules Fixer les câbles au bord avant/supérieur du faux-châssis. IMG Page 17 / 18

18 36 Fixer la jonction de câble au faisceau de câbles en place. IMG Pose Versez le liquide de refroidissement, faites chauffer le moteur, purgez le système de refroidissement et vérifiez qu'il n'y a aucune fuite. Au besoin, faire l'appoint de liquide dans le circuit de refroidissement. Reposez les pièces déposées dans l'ordre inverse. IMG Reposez les pièces déposées dans l'ordre inverse. Page 18 / 18