Direction régionale de Seine aval

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1 direction régionale de Seine aval Présentation outils Copyright : VNF Copyright : VNF Copyright : PAR P. BOULEN Copyright : VNF Copyright : VNF Copyright : PAR Direction régionale de Seine aval

2 Voies navigables de France : présentation générale Objet Missions Atouts de la voie d eau Politique globale Grands projets Dispositifs d aide Organisation La Direction Régionale de Seine aval Ressort territorial de la DR Seine aval Spécificités et atouts régionaux La promotion et développement transport/tourisme au sein de l ADVE Ressort territorial de l action «développement transport» Résultats transport Seine aval Enjeux et perspectives régionales Objectifs de l ADVE

3 Présentation généraleg Objet VNF est un établissement public à caractère industriel et commercial Il a été créé en 1991 Ses ministères de tutelle sont le Ministère de l équipement, des transports, du logement, du tourisme et de la mer et le Ministère des finances Il compte 300 agents VNF et 5000 agents de l établissement et des services de l État mis à disposition pour assurer les missions qui lui sont confiées

4 Présentation généraleg Principales missions de VNF : Participation à la politique d environnement et d aménagement du territoire en partenariat avec les collectivités territoriales Exploitation technique du réseau VNF + Service de la navigation (agents État) km de canaux et rivières ha de domaine Exploitation commerciale transport/tourisme, gestion domaniale VNF Centres de gestion + Services de la Navigation Promotion et développement transport / tourisme VNF Arrondissements développement, Agences, Antennes

5 Présentation généraleg Atouts de la Voie d Eau Environnement Efficacité énergétique (consomme 5 fois moins que le transport routier) Contribue à la réduction des émissions de GES : 2.6 fois moins que la route Externalités environnementales les plus faibles Compétitivité économique Massification capacité à transporter tous types de marchandises (convoi de 4400T= 176 camions de 25T) Fiabilité Qualité de service Sécurité

6 Présentation généraleg Politique de l établissement en matière de développement Réaffirmation de la priorité donnée au développement du transport fluvial et en particulier aux performances et à la compétitivité du «réseau magistral» Engagement fort pour la poursuite des politiques incitatives au développement du transport fluvial (aide aux embranchements fluviaux, programme de recherche sur les bateaux, promotion des métiers et formations telle que l ISNI en Haute-Normandie) Accords par filières (céréales [Contrat de croissance, sept / Appel à projets CERE O, juil. 2005], matériaux de construction [Accord cadre UNICEM/VNF, mars 2004], produits chimiques, déchets, produits métallurgiques, produits agricoles )

7 Présentation généraleg Les grands projets (exploitation / infrastructure) Canal Seine Nord Europe Canal à grand gabarit entre Compiègne et Arleux Date prévisionnelle d achèvement de l ouvrage : 2014 Réseau ferré Réseau autoroutier Unités départementales Fuseau du canal Seine Escaut (Seine-Nord-Europe) Classes de voies navigables Binnenwasserstrassen - Kinssen Inland Waterways Classes Waterwegen - Klesse I - III > IV T T

8 Présentation généraleg Les grands projets (exploitation / infrastructure) Schéma Directeur d Exploitation des Voies Navigables (SDEVN) Objectif = proposer aux usagers la meilleure offre de service possible par la définition des niveaux de service attendus (horaires, enfoncement, durée des chômages, durée et fréquence admissibles des pannes ) en fonction des gabarits des voies Programme Voie d eau Intelligente Déclarations de chargement dématérialisées Géo-référencement / positionnement des bateaux par satellite (GPS GPRS) Cahier de l éclusier électronique

9 Présentation généraleg Dispositifs d aide Participation aux études de faisabilité du passage au transport fluvial (montant à négocier) Le conseil auprès des décideurs Les aides aux embranchements fluviaux (jusque 25 % du montant HT des investissements) : pour les infrastructures (quais, appontements ) et les superstructures (grues, portiques, bandes transporteuses ) Ex : Grue à farine, PAR Aspirateur à céréales, LECUREUR Une aide à l adaptation et la modernisation du matériel fluvial (PAM) (environ 30 % du montant HT de l investissement) L Europe L ADEME Des partenaires utiles à rappeler : La Région Les Départements

10 Présentation généraleg Organisation VNF fixe le cadre de l action. Les représentations locales, au nombre de 17, assurent sa mise en œuvre Le réseau fluvial français est structuré dans de grands bassins hydrauliques irriguant 5 axes à grand gabarit : La Seine Le Canal Dunkerque-Escaut Le Rhône et la Saône, de St Jean de Losne à Marseille et Fos La Moselle Le Rhin, sur sa partie internationale canalisée jusqu à Bâle Les représentations locales (Directions interrégionales, Directions régionales ) sont les interlocuteurs désignés pour les utilisateurs et les porteurs de projets liés à la voie d eau

11 Direction régionale r de Seine aval Spécificités et atouts régionaux / Offre de Service Les équipements portuaires 2 grands ports maritimes et fluviaux : véritables plateformes multimodales, générateurs de trafics massifiés PA Havre, 1er port de France pour les conteneurs 2eme port de France en tonnage Création de Port 2000 et développement du trafic des conteneurs PA Rouen, port d estuaire maritime et fluvial. le ratio du trafic fluvial / trafic maritime s établit à 17,5 % (3,5 Mio trafic fluvial en 2004) dans le pré / post acheminement du trafic maritime par voie terrestre, la part de la voie d eau s élève à 11,1 % en 2004 De nombreux équipements de chargement/déchargement publics/privés et mixtes

12 Direction régionale r de Seine aval Spécificités et atouts régionaux / Offre de Service Une «autoroute fluviale» non saturé, aménagé et relié au Bassin parisien : infrastructure à grand gabarit autorisant la navigation de convois poussés de plus de t et des navires fluvio-maritimes jusque 2890 tonnes PEL Un tissu industriel dense à fort potentiel voie d eau (produits chimiques et dangereux) Un réseau ramifié reliant 5 régions Port 2000: augmentation des conteneurs Possibilité de fluvio-maritime sans rupture de charge

13 Direction régionale r de Seine aval Spécificités et atouts régionaux / Offre de Service Des ouvrages de franchissement, en constante modernisation (CPER), ouverts toute l année et fiables (interruptions quasi-inexistantes) : Ecluses de Tancarville : 365 j/an, 14h/24 Ecluses de Poses-Amfreville et de Notre-Dame de la Garenne : 362 j/an, 24h/24, écluses ouvertes 24h/24

14 Direction régionale r de Seine aval Spécificités et atouts régionaux : La dynamique retrouvée ( ) Une filière logistique qui s affirme Un net regain d intérêt pour la Seine et l activité fluviale observé au niveau des collectivités normandes Un contrat de progrès signé le 26 novembre 2003 sur l Axe Seine Le Havre Rouen - Paris Une implantation de la DR Seine aval à la fois à Rouen et au Havre, synonyme de proximité avec les communautés portuaires Des relations étroites DR Seine aval/ DI Bassin de la Seine via l ADVE et le SDAD

15 ADVE : mission d ADVE : mission développement transport / tourisme veloppement transport / tourisme Ressort territorial de l action «développement transport»

16 ADVE : mission développement d transport / tourisme TRAFIC DES DIRECTIONS REGIONALES 2004 Direction régionale Chargements déchargements ensemble chargements et déchargements Lille T T T Lyon T T T Nancy T T T Nevers T 2 037T T Paris T T T Rouen T T T Strasbourg T T T TOTAL T T T Trafic 2004 résultats d'ensemble par directions régionales 12,76 11,40 10,48 15,19 26,29 Strasbourg Seine aval Bassin de la Seine Nord-Est Rhône-Saône 9,16 Nord Pas de Calais 0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 Tonnages en millions de tonnes

17 ADVE : mission développement d transport / tourisme Quelques chiffres en 2004 : Direction régionale Seine aval de VNF Répartition par marchandises du trafic 2004 (chargements et déchargements) T T T Produits agricoles Denrées alimentaires Combustibles minéraux Produits pétroliers T T Minerais et ferrailles Produits métallurgiques Matériaux de construction Engrais Produits chimiques Machines, objets manufacturés

18 ADVE : mission développement d transport / tourisme Les enjeux et perspectives régionales : 26 novembre 2003 : signature du contrat de progrès fluvial entre VNF et les Ports Autonomes du Havre, de Rouen et de Paris pour accroître les performances du transport fluvial dans les ports : Amélioration des infrastructures Accroissement de la qualité de service fluvial Mise en place d actions communes de promotion du fluvial Une écluse fluviale reliant Port 2000 aux bassins existants (actée au CIADT 2003, mise en service annoncée 2007) ISNI : Création en 2003 d une formation à Elbeuf dédiée au métiers liés au transport fluvial (transporteur, chef d entreprise, courtier, affréteur ), unique formation supérieure en transport fluvial en France

19 ADVE : mission développement d transport / tourisme Objectifs Actualiser la connaissance «terrain» : chargeurs voie d eau régionaux (existants et propects) et offre de services sur le réseau Identifier précisément les besoins des chargeurs régionaux, leurs attentes et politique en terme de «supply chain» Faire connaître les possibilités logistiques offertes par la VE ainsi que ses atouts Créer le réflexe VE et le cas échéant soutenir les projets (financièrement et sur le plan de l expertise) «Connaître, faire savoir et savoir faire»

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