Le Commerce et la réparation automobile en Champagne-Ardenne

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1 Le Commerce et la réparation automobile en Champagne-Ardenne Cahier de l OPEQ n 181 Septembre 2010 Emploi et conjoncture économique salariés répartis dans plus de établissements employeurs Au 31 décembre 2009, la filière Commerce et Réparation automobile dénombre salariés répartis dans établissements employeurs. Le commerce et l entretien/réparation de véhicules automobiles légers emploient à eux seuls plus de 60 % des salariés de la filière. En termes d effectif salarié, le poids du secteur est comparable à celui relevé au niveau national (3,2 % contre 2,7 %). Notons toutefois une surreprésentation du commerce de véhicules automobiles légers qui regroupe 43,2 % des salariés en région contre 39,7 % en France. Près d un salarié du secteur sur deux occupe un emploi dans la. 24 % des effectifs du secteur sont des femmes Les femmes représentent près du quart de l effectif salarié. Ce taux de féminisation varie de 15,6 % dans le commerce de gros d équipements automobiles à 61,4 % dans le commerce de détail de carburants. Etablissements employeurs du secteur privé en 2009 Champagne-Ardenne France entière Nombre % Nombre % Commerce et réparation automobile dont : ,3% ,5% Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers ,9% ,3% Entretien et réparation de véhicules automobiles légers ,5% ,1% Commerce de détail de carburants en magasin spécialisé 96 6,2% ,4% Commerce de détail d'équipements automobiles 71 4,6% ,3% Commerce de gros d'équipements automobiles 69 4,5% ,2% Commerce et réparation de motocycles 62 4,0% ,8% Commerce d'autres véhicules automobiles 33 2,1% 868 1,3% Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles 23 1,5% 765 1,1% Autres activités de la filière dont : ,7% ,5% Enseignement de la conduite 144 9,3% ,0% Contrôle technique automobile 118 7,6% ,4% Location de courte durée de voitures et de véhicules auto. légers 40 2,6% ,8% Location de longue durée de voitures et de véhicules auto.légers <5 ns 214 0,3% Commerce et réparation automobile ,0% ,0% ns : non significatif Source : Pôle emploi Réalisation : OPEQ, 2010 OPEQ Chambre Régionale de Commerce et d'industrie Champagne-Ardenne 10 rue de Chastillon BP Châlons en Champagne cedex opeq@champagne-ardenne.cci.fr Site : Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 1 -

2 Effectifs salariés du secteur privé en 2009 Champagne-Ardenne Nombre % Part des femmes Nombre % France entière Part des femmes Commerce et réparation automobile dont : ,5% 22,0% ,0% 20,8% Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers ,2% 20,6% ,7% 19,7% Entretien et réparation de véhicules automobiles légers ,3% 19,3% ,7% 19,4% Commerce de gros d'équipements automobiles 697 7,2% 15,6% ,8% 20,5% Commerce d'autres véhicules automobiles 603 6,3% 16,9% ,3% 16,5% Commerce de détail de carburants en magasin spéc ,6% 61,4% ,6% 47,3% Commerce de détail d'équipements automobiles 417 4,3% 17,7% ,7% 18,1% Commerce et réparation de motocycles 238 2,5% 20,6% ,9% 20,4% Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles 109 1,1% 17,4% ,3% 14,4% Autres activités de la filière dont : 913 9,5% 43,7% ,0% 39,6% Enseignement de la conduite 502 5,2% 57,0% ,3% 49,8% Contrôle technique automobile 284 3,0% 22,2% ,5% 18,0% Location courte durée de voitures et véhicules auto. légers 114 1,2% 40,4% ,6% 39,2% Location longue durée de voitures et véhicules auto. légers 13 0,1% 30,8% ,6% 43,4% Commerce et réparation automobile ,0% 24,0% ,0% 22,9% Source : Pôle emploi Réalisation : OPEQ, 2010 Répartition de l emploi salarié privé selon le département en 2009 (effectif et %) Commerce et réparation Commerce de véhicules légers Entretien et réparation Région : salariés Région : salariés Région : salariés Ardennes salariés (15,9%) Ardennes 698 salariés (16,8%) Ardennes 378 salariés (19,4%) salariés (45,5%) salariés (44,3%) 900 salariés (46,2%) Aube salariés (22,5%) Haute salariés (16,1%) Aube salariés (25,2%) Haute- 567 salariés (13,7%) Aube 391 salariés (20,1%) Haute- 278 salariés (14,3%) Source : Pôle emploi Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 2 -

3 39 % des salariés du commerce d autres véhicules automobiles et près d un tiers de ceux du commerce de véhicules automobiles légers exercent dans des établissements de 50 salariés et plus. Notons que 47,5 % de ces établissements comptent moins de 10 salariés contre 44,5 % en France. Répartition de l emploi salarié privé selon la taille de l'établissement employeur en à 4 salariés 5 à 9 salariés 10 à 19 salariés 20 à 49 salariés 50 sal. et + Total Commerce et réparation automobile dont : 20,7% 24,6% 20,1% 17,3% 17,3% Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers 13,7% 17,6% 17,1% 21,8% 29,8% Entretien et réparation de véhicules automobiles légers 33,2% 37,0% 20,7% 9,1% Commerce de gros d'équipements automobiles 7,6% 20,4% 33,0% 23,4% 15,6% 697 Commerce d'autres véhicules automobiles 4,1% 10,1% 4,2% 42,6% 39,0% 603 Commerce de détail de carburants en magasin spécialisé 24,0% 26,4% 45,9% 3,7% Commerce de détail d'équipements automobiles 19,7% 34,5% 40,3% 5,5% Commerce et réparation de motocycles 40,3% 35,3% 15,1% 9,3% Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles 22,0% 59,6% - 18,4% Autres activités de la filière dont : 58,9% 35,0% 6,1% Enseignement de la conduite 49,0% 44,2% 6,8% Contrôle technique automobile 74,7% 21,1% 4,2% Location courte durée de voitures et de véhicules auto. légers 68,4% 22,8% 8,8% Location longue durée de voitures et de véhicules auto. légers ns 84,6% Commerce et réparation automobile 22,5% 25,0% 19,5% 16,5% 16,5% France entière 21,1% 23,4% 18,1% 19,8% 17,6% ns : non significatif Source : Pôle emploi Réalisation : OPEQ, 2010 Evolution des effectifs salariés du secteur privé entre 1999 et salariés Base 100 en salariés Commerce et réparation auto. Champagne-Ardenne Tous secteurs conf ondus Champagne-Ardenne Commerce et réparation auto. France Source : Pôle emploi Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 3 -

4 Des effectifs salariés en baisse En dix ans, le commerce et la réparation automobile a vu son effectif salarié se réduire de près de 4 %, soit 394 salariés de moins, dont la moitié entre 2008 et 2009, notamment du fait de la baisse enregistrée dans la location de courte durée (-45,7 %, soit 96 emplois de moins), le commerce de détail de carburant (-26,3 %, soit 191 salariés de moins) et le commerce de voitures (-22,1 %, soit salariés de moins). Sur la période récente, on peut y voir la conséquence directe du ralentissement économique survenu à partir de mi Cependant, quelques secteurs d activité permettent d atténuer la tendance générale : le contrôle technique automobile et l entretien/réparation de véhicules automobiles légers ont accru, sur la décennie, leurs effectifs de respectivement 55,2 % (soit 101 salariés supplémentaires) et 45 % (soit 604 salariés supplémentaires). A titre de comparaison, entre 1999 et 2009, la filière a enregistré une hausse de près de 1 % sur l ensemble du territoire national (soit salariés supplémentaires). Evolution des effectifs salariés du secteur privé Evolution sur 10 ans Evolution sur 5 ans Evolution sur 1 an Champagne- Ardenne France entière Champagne- Ardenne France entière Champagne- Ardenne France entière Commerce et réparation automobile dont : -5,8% -1,1% -6,3% -4,2% -2,7% -1,9% Commerce de détail de carburants en magasin spéc. -26,3% -27,6% -14,7% -10,5% -3,6% -1,1% Commerce de détail d'équipements automobiles 8,9% 7,5% 12,7% 16,9% -8,4% 0,5% Commerce de gros d'équipements automobiles -4,9% -2,6% 5,0% -6,9% 9,4% -2,1% Commerce de voitures et de véhicules auto.légers -22,1% -11,3% -15,5% -11,1% -3,0% -3,5% Commerce d'autres véhicules automobiles 22,1% 45,2% 13,1% 22,0% -2,6% -5,2% Commerce et réparation de motocycles 26,6% 13,4% 4,4% 3,9% -8,5% -3,1% Entretien et réparation de véhicules automobiles légers 45,0% 15,6% 2,1% -0,9% -4,4% 0,4% Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles 194,6% 365,2% 194,6% 202,3% 14,7% 4,6% Autres activités de la filière dont : 18,3% 21,1% 18,3% 16,3% 4,3% 1,5% Contrôle technique automobile 55,2% 28,9% 32,1% 22,3% 3,6% 5,0% Enseignement de la conduite 37,2% 39,7% 37,2% 28,2% 7,0% 3,1% Location courte durée de voitures et véhic. auto. légers -45,7% -22,3% -37,4% -3,8% -4,2% -3,6% Location longue durée de voitures et véhic. auto. légers 0,0% ns 44,4% 3,3% 0,0% -4,3% Commerce et réparation automobile -3,9% 0,9% -4,4% -2,3% -2,1% -1,6% Tous secteurs confondus -1,1% 9,4% -3,4% 2,6% -2,1% -1,5% ns : non significatif Source : Pôle emploi (année de référence : 2009) Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 4 -

5 Une stabilité des chiffres d affaires La note de conjoncture des CCI de Champagne-Ardenne, qui interroge tous les semestres les dirigeants de six secteurs d activité (industrie, services aux entreprises, commerce de détail, commerce de gros, bâtiment, travaux publics) met en lumière au 1 er semestre 2010 une stabilisation de l activité tous secteurs d activité confondus. Le commerce et la réparation automobile suit cette tendance. Les chiffres d affaires dans ce secteur sont stables au cours des six premiers mois de l année 2010 (par rapport aux six derniers mois de 2009). Les prévisions des chefs d entreprise (pour la deuxième partie de l année 2010) sont prudentes. Le niveau d activité devrait rester globalement inchangé. Comme dans les autres commerces de détail, le niveau d emploi dans le commerce et la réparation automobile n évolue que très peu. Une grande majorité de chefs d entreprise (87 %) a privilégié un maintien des effectifs au cours du 1 er semestre Les prévisions des dirigeants laissent augurer une nouvelle stabilité pour la deuxième moitié de l année (95 % des chefs d entreprise envisagent un maintien des effectifs). Eléments de conjoncture économique en Champagne-Ardenne : Constat 1 er semestre 2010 et prévisions 2 nd semestre 2010 Evolution des chiffres d affaires Constat 1 er semestre 2010* Prévisions 2 nd semestre 2010** Constat 1 er semestre 2010* Evolution des effectifs Prévisions 2 nd semestre 2010** Commerce et réparation automobile Tous secteurs confondus * par rapport au 2 nd semestre 2009 ** par rapport au 1 er semestre 2010 Source : note de conjoncture n 21, 2010, les CCI de Champagne-Ardenne Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 5 -

6 Emploi : âges et qualifications Les moins de 25 ans : classe d âge qui structure la filière En proportion, les 50 ans et plus sont moins nombreux que tous secteurs confondus, représentant ainsi 17,3 % des actifs occupés en 2007 contre 23,8 % tous secteurs confondus. A l inverse, comparé à la moyenne, les moins de 25 ans sont surreprésentés dans le commerce et la réparation automobile (23,0 % contre 10,9 %). La tendance s observe également dans les métiers de la réparation en mécanique non qualifiée et celui de la mécanique qualifée en maintenance, entretien et réparation automobile (36,7 % pour le premier et 22,7 % pour le second). Pyramide des âges des actifs occupés en 2007 en Champagne-Ardenne Commerce et réparation automobile* Tous secteurs confondus 55 ans et plus 50 à 54 ans 45 à 49 ans 40 à 44 ans 35 à 39 ans 30 à 34 ans 25 à 29 ans Moins de 25 ans 6,0% 11,3% 12,2% 11,6% 12,3% 12,6% 11,0% 23,0% 55 ans et plus 50 à 54 ans 45 à 49 ans 40 à 44 ans 35 à 39 ans 30 à 34 ans 25 à 29 ans Moins de 25 ans 10,5% 13,3% 14,0% 14,1% 13,8% 12,4% 11,0% 10,9% 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% * comme définit par la nomenclature des professions retenues (cf page 23) Champ : population active occupée de 15 à 64 ans Source : INSEE, RP2007 Réalisation : OPEQ, 2010 La filière Commerce et Réparation automobile présente un indice de vieillissement de 51 (51 actifs occupés de 50 ans et plus pour 100 actifs occupés de moins de 30 ans), contre 109 toutes filières confondues. La réparation en mécanique non qualifiée compte une moins large proportion d actifs occupés de 50 ans et plus, soit 22 pour 100 actifs occupés de moins de 30 ans. Indice de vieillissement 1 des principaux actifs occupés en 2007 Champagne-Ardenne Moniteurs d'école de conduite 103 Carrossiers d'automobiles qualifiés 79 Mécaniciens qualifiés en maintenance, entretien, réparation : automobile 43 Métalliers, serruriers, réparateurs en mécanique non qualifiés 22 Commerce et réparation automobile* 51 Tous secteurs confondus 109 * comme définit par la nomenclature des professions retenues (cf page 23) Champ : population active occupée de 15 à 64 ans Source : INSEE, RP2007 Réalisation : OPEQ, L indice de vieillissement correspond ici au nombre de personnes de 50 ans et plus pour 100 actifs occupés de moins de 30 ans. Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 6 -

7 Plus de la moitié des moins de 30 ans sont des ouvriers non qualifiés En 2007, la filière Commerce et Réparation automobile est principalement structurée par la classe des ouvriers qualifiés (41,4 %). Chez les moins de 30 ans, on constate une nette surreprésentation des ouvriers non qualifiés (51,9 % contre 36,3 % tous âges confondus). A l inverse, la part des artisans commerçants et chefs d entreprise ainsi que celle des professions intermédiaires demeurent moins importantes (respectivement, -14,5 points et -1,8 point). Répartition des actifs occupés selon la qualification et l âge en Champagne-Ardenne Commerce et réparation automobile* Moins de 30 ans 3,1% 2,9% 42,1% 51,9% Tous âges confondus 17,6% 4,7% 41,4% 36,3% 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0% 90,0% 100,0% Artisans, comm. et chefs ent. Professions intermédiaires Ouvriers qualifiés Cadres et prof. intellectuelles sup. Employés Ouvriers non qualifiés Tous secteurs confondus Moins de 30 ans 3,0% 6,5% 21,8% 34,3% 15,9% 18,5% Tous âges confondus 9,1% 10,5% 22,3% 28,5% 16,1% 13,5% 0,0% 10,0% 20,0% 30,0% 40,0% 50,0% 60,0% 70,0% 80,0% 90,0% 100,0% Artisans, comm. et chefs ent. Professions intermédiaires Ouvriers qualifiés Cadres et prof. intellectuelles sup. Employés Ouvriers non qualifiés * comme définit par la nomenclature des professions retenues (cf page 23) Champ : population active occupée de 15 à 64 ans Source : INSEE, RP2007 Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 7 -

8 Marché du travail 28,3 % des demandeurs d emploi ont moins de 25 ans A la fin du 1 er semestre 2010, la filière pouvait compter demandeurs d emploi de catégorie A, B et C, essentiellement inscrits sur les métiers de la mécanique automobile (570), du management de magasin de détail (377) et de la réparation de carrosserie (195). Près d un cinquième des demandeurs d emploi dans cette filière sont des femmes. Le principal domaine d activité sollicité par les femmes est celui du management de magasin de détail (62,9 %). Sur l ensemble des demandeurs d emploi, 28,3 % ont moins de 25 ans, contre 16,4 % tous secteurs confondus. Les jeunes demandeurs d emploi sont particulièrement nombreux dans la réparation de carrosserie (53,3 %), la réparation de cycles (41,8 %) et la mécanique automobile (38,4 %). Les chômeurs de longue durée représentent 27 % des demandeurs d emploi, soit une proportion de 10 points inférieure à celle observée tous secteurs confondus. Dans la réparation de cycles, 38 % des demandeurs d emploi le sont depuis plus d un an. Nombre de demandeurs d emploi inscrits auprès de Pôle emploi sur les métiers du Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne au 1 er semestre 2010 Demandes cat. ABC* dont femmes dont moins de 25 ans dont 50 ans et plus dont inscrits depuis plus d un an Mécanique automobile 570 1,2% 38,4% 10,7% 25,8% Management de magasin de détail ,9% 1,9% 21,2% 27,8% Réparation de carrosserie 195 ns 53,3% 7,7% 27,7% Relation commerciale en vente de véhicules 99 9,1% 15,1% 9,1% 22,2% Réparation de cycles, moto. et motoculteurs de loisirs 79-41,8% 16,5% 38,0% Formation en conduite de véhicules 37 37,8% 18,9% 16,2% 21,6% Réalisation d'articles en cuir et matériaux souples (hors vêtement) < ns Commerce et réparation automobile ,9% 28,3% 13,5% 27,0% Tous secteurs confondus ,9% 16,4% 18,2% 37,1% ns : non significatif *Cat. ABC : demandeurs d emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d emploi Source : Dares-Pôle emploi Traitement SESE DIRECCTE Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 8 -

9 Entre le 1 er semestre 2009 et le 1 er semestre 2010, le nombre de demandeurs d emploi a progressé de plus de 9 % (soit 113 demandeurs supplémentaires), tiré notamment par la relation commerciale en vente de véhicules (+47,8 %, soit 32 demandeurs de plus). A l inverse, la réparation de carrosserie accuse une diminution de 7,6 % en un an (soit 16 demandeurs de moins). Bien que la filière Commerce et Réparation automobile ait connu une hausse de ses demandeurs d emploi depuis l an passé (soit +9,1 % contre +5,8 % sur l ensemble des secteurs), le nombre de demandeurs d emploi de moins de 25 ans accuse, en revanche, une diminution de 3,8 % par rapport au 1 er semestre Evolution du nombre de demandeurs d emploi inscrits auprès de Pôle emploi sur les métiers du Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne - 1 er semestre 2010 DEFM cat. ABC* dont DEFM moins de 25 ans Nombre Evo. sur 1 an Evo. sur 5 ans Evo. sur 1 an Evo. sur 5 ans Mécanique automobile 570 6,1% 19,5% 219 4,3% 15,9% Management de magasin de détail ,4% 36,1% 7 ns ns Réparation de carrosserie 195-7,6% 8,9% ,9% 14,3% Relation commerciale en vente de véhicules 99 47,8% 28,6% 15 36,4% -6,3% Réparation de cycles, motocycles et motoculteurs de loisirs 79 6,8% ,4% -21,4% Formation en conduite de véhicules 37 12,1% -2,6% 7 40,0% 40,0% Nombre Réalisation d'articles en cuir et matériaux souples (hors vêtement) <5 ns ns Commerce et réparation automobile ,1% 20,4% 385-3,8% 11,0% Tous secteurs confondus ,8% -2,1% ,8% -2,4% ns : non significatif *Cat. ABC : demandeurs d emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d emploi Source : Dares-Pôle emploi Traitement SESE DIRECCTE Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ - 9 -

10 Répartition par département du nombre de demandeurs d emploi inscrits auprès de Pôle emploi sur les métiers du Commerce et réparation automobile au 1 er semestre 2010 Commerce et réparation automobile Région : DEFM cat. ABC* Ardennes 284 DEFM ABC (20,9%) 544 DEFM ABC (40,0%) Aube 334 DEFM ABC (24,5%) Haute- 199 DEFM ABC (14,6%) dont Mécanique automobile : 570 DEFM cat. ABC* dont Management de magasin de détail : 377 DEFM cat. ABC* dont Réparation de carrosserie : 195 DEFM cat. ABC* Ardennes 141 DEFM ABC (24,7%) Ardennes 66 DEFM ABC (17,5%) Ardennes 36 DEFM ABC (18,5%) 224 DEFM ABC (39,3%) 153 DEFM ABC (40,6%) 71 DEFM ABC (36,4%) Aube 124 DEFM ABC (21,8%) Haute- 81 DEFM ABC (14,2%) Aube 109 DEFM ABC (28,9%) Haute- 49 DEFM ABC (13,0%) Aube 52 DEFM ABC (26,6%) Haute- 36 DEFM ABC (18,5%) *Cat. ABC : demandeurs d emploi tenus de faire des actes positifs de recherche d emploi Source : Dares-Pôle emploi Traitement SESE DIRECCTE Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

11 Quant aux offres d emploi, 703 ont été déposées dans la filière Commerce et Réparation automobile au cours du 1 er semestre 2010, dont près de 63 % sont des offres de type A (correspondant à un contrat de travail d une durée supérieure à 6 mois). Les opportunités d emplois durables sont particulièrement fréquentes dans les métiers de la relation commerciale en vente de véhicules (94,7 %), du management de magasin de détail (80,7 %) et de la formation en conduite de véhicules (71 %). Offres d emploi enregistrées par Pôle emploi sur les métiers du Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne au cours du 1 er semestre 2010 Offres totales dont offres A* Mécanique automobile ,0% Réparation de carrosserie 91 59,3% Management de magasin de détail 88 80,7% Relation commerciale en vente de véhicules 76 94,7% Formation en conduite de véhicules 38 71,0% Réparation de cycles, motocycles et motoculteurs de loisirs 33 48,5% Commerce et réparation automobile ,6% Tous secteurs confondus ,9% Précisons qu au 1 er semestre 2010, aucune offre d emploi n a été enregistrée sur la réalisation d articles en cuir et matériaux souples. *Offres de type A : offres d emploi sous contrat d une durée supérieure à 6 mois Source : Dares-Pôle emploi Traitement SESE DIRECCTE Réalisation : OPEQ, 2010 En parallèle, le nombre d offres a augmenté de 43,2 % (soit 217 offres supplémentaires). Les offres relatives à la relation commerciale en vente de véhicules et au management de magasin de détail ont augmenté. Evolution du nombre d offres d emploi enregistrées par Pôle emploi sur les métiers du Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne 1 er semestre er semestre 2010 Nombre Offres totales dont offres A* Evo. sur 1 an Nombre Evo. sur 1 an Mécanique automobile ,2% ,9% Réparation de carrosserie 91 40,0% 54 50,0% Management de magasin de détail 88 72,5% 71 57,8% Relation commerciale en vente de véhicules 76 ns 72 ns Formation en conduite de véhicules 38 26,7% 27 8,0% Réparation de cycles, motocycles et motoculteurs de loisirs 33 10,0% 16 33,3% Commerce et réparation automobile ,2% ,4% Tous secteurs confondus ,6% ,4% *Offres de type A : offres d emploi sous contrat d une durée supérieure à 6 mois Source : Dares-Pôle emploi Traitement SESE DIRECCTE Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

12 Répartition par département des offres d emploi totales enregistrées par Pôle emploi sur les métiers du Commerce et réparation automobile au cours du 1 er semestre 2010 Commerce et réparation automobile Région : 703 offres totales Ardennes 124 offres totales (17,6%) 309 offres totales (44,0%) Aube 191 offres totales (27,2%) Haute- 79 offres totales (11,2%) dont Mécanique automobile : 377 offres totales dont Management de magasin de détail : 88 offres totales dont Réparation de carrosserie : 91 offres totales Ardennes 76 offres totales (20,2%) Ardennes 19 offres totales (21,6%) Ardennes 15 offres totales (16,5%) 149 offres totales (39,5%) 40 offres totales (45,5%) 34 offres totales (37,3%) Aube 109 offres totales (28,9%) Haute- 43 offres totales (11,4%) Aube 23 offres totales Haute- (26,1%) 6 offres totales (6,8%) Aube 32 offres totales (35,2%) Haute- 10 offres totales (11,0%) Source : Dares-Pôle emploi Traitement SESE DIRECCTE Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

13 Au 1 er semestre 2010, avec 703 offres déposées, on dénombre en moyenne 0,6 offre déposée pour une demande enregistrée. Sur les métiers de la mécanique automobile, on enregistre 7 offres pour 10 demandes. Le métier où l on observe le plus de demandes par rapport au nombre d offres enregistrées est le management de magasin de détail (289 demandes pour 88 offres). Taux de tension des principaux métiers du Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne au 1 er semestre 2010 Offres d emploi enregistrées (OEE) Demandes d emploi enregistrées (DEE) Taux de tension (OEE/DEE) Mécanique automobile ,7 Réparation de carrosserie ,5 Management de magasin de détail ,3 Relation commerciale en vente de véhicules ,8 Formation en conduite de véhicules ,7 Réparation de cycles, motoc. et motoculteurs de loisirs ,6 Commerce et réparation automobile ,6 Précisons qu au 1 er semestre 2010, aucune offre d emploi n a été enregistrée sur la réalisation d articles en cuir et matériaux souples. Source : Dares-Pôle emploi Traitement SESE DIRECCTE Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

14 Formation professionnelle Une offre de formation en progression pour les structures métalliques en lien avec l automobile sous statut scolaire Entre et , la spécialité Moteurs et Mécanique automobile voit son effectif en formation sous statut scolaire chuter de 10,8 %. Si les structures métalliques en lien avec l automobile ont au contraire formé plus de jeunes qu il y a un an, cela est essentiellement le cas des formations dispensées sous statut scolaire (+3,9 %). Effectifs totaux en formation de la filière Commerce et Réparation automobile en Champagne-Ardenne ( ) Statut scolaire Apprentissage Nombre Evol. sur 1 an Nombre Evol. sur 1 an Moteurs et mécanique automobile ,8% ,3% III et ,7% 50 6,4% IV ,4% ,7% V ,9% ,6% Structures métal. en lien avec l auto ,9% 157-8,2% III et IV ,2% 20-13,0% V ,9% 137-7,4% Ensemble ,0% ,3% *données provisoires concernant les formations qualifiantes qui intègrent PRF (hors actions préparatoires) et AFPA 2009 **ND : Non Disponible ns : non significatif Sources : Académie de Reims, Afpa, Conseil Régional, DRDASS Réalisation : OPEQ 2010 Part des femmes dans les effectifs totaux en formation de la filière Commerce et Réparation automobile en Champagne-Ardenne ( ) Statut scolaire Apprentissage % Evol. sur 1 an % Evol. sur 1 an Moteurs et mécanique automobile 3,3% -0,3 pt 1,2% 0,2 pt III et + 8,3% 3,2 pt 2,0% 2,0 pt IV 3,6% 0,7 pt 1,9% -0,4 pt V 1,7% -2,2 pt 0,5% -0,2 pt Structures métal. en lien avec l auto. 4,5% 2,3 pt 1,9% -0,4 pt III et IV 5,2% 3,3 pt 5,0% 0,7 pt V 4,0% 1,8 pt 1,5% -0,6 pt Ensemble 50,4% 0,1 pt 27,4% 0,4 pt *données provisoires concernant les formations qualifiantes qui intègrent PRF (hors actions préparatoires) et AFPA 2009 **ND : Non Disponible Sources : Académie de Reims, Afpa, Conseil Régional, DRDASS Réalisation : OPEQ 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

15 Attractivité des diplômes de la famille professionnelle Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne Taux d attractivité des BAC PRO 3 ans BAC PRO 3 ans MAINTENANCE VEHICULES AUTO. 1,3 BAC PRO 3 ans REPARATION DES CARROSSERIES 1,0 BAC PRO 3 ans MAINT. VEHICULES INDUSTRIELS 0,7 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 Champ : nombre de places en 1ère année Source : SAIO, 2009/2010 Réalisation : OPEQ 2010 Taux d attractivité des CAP CAP MAINT. VEHICULES. AUTO 1,6 CAP REPARATION DES CARROSSERIES 1,5 CAP PEINTURE EN CARROSSERIE 1,4 CAP REPARATEUR CYCLES ET MOTOCYCLES 1,2 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 Sens de lecture : un indice supérieur à 1 représente une spécialité de diplôme «attractive». A l inverse, un indice inférieur à 1 révèle une spécialité «moins attractive». Champ : nombre de places en 1ère année Source : SAIO, 2009/2010 Réalisation : OPEQ 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

16 Les formations initiales et continues de la filière de la filière Commerce et Réparation automobile ( ) La présente carte regroupe l ensemble de l offre de formation professionnelle de la filière à la rentrée Elle comprend l offre de formation professionnelle et continue proposée par les différents ministères assurée dans les établissements publics ou privés sous contrats. AFPA RETHEL NIVEAU technicien maintenance automobile LP J-BAPTISTE CLEMENT CAP maintenance vehicule auto option vehicule particulier CAP peinture en carrosserie CAP reparation des carrosseries BAC PRO maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO* maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO* reparation des carrosseries BTS apres vente auto : vehicules parti. CFA DE L'ACADEMIE DE REIMS CAP maintenance vehicule auto option vehicule particulier CAP peinture en carrosserie CAP reparation des carrosseries BAC PRO maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO reparation des carrosseries CFA LES COMPAGNONS DU DEVOIR REIMS LP GUSTAVE EIFFEL CAP maintenance vehicule auto option vehicule particulier CAP peinture en carrosserie CAP reparation des carrosseries BEP carrosserie BAC PRO* maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO reparation des carrosseries BAC PRO* reparation des carrosseries LPO ST J-B DE LA SALLE BAC PRO maintenance vehicule auto. : voit. particulieres BAC PRO* maintenance vehicule auto. : voit. particulieres CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE CAP maintenance vehicule auto option vehicule particulier CAP maintenance vehicule automobile : vehic. industriels CAP maintenance vehicules auto option motocycle CAP peinture en carrosserie CAP reparation des carrosseries BAC PRO maintenance vehicule automobile : motocycles BAC PRO* maintenance vehicule automobile : motocycles BAC PRO maintenance vehicule automobile : vehic. industriels BAC PRO maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO* maintenance vehicule automobile : voit. particulieres AFPA TROYES NIVEAU mecanicien automobile LP GABRIEL VOISIN CAP maintenance vehicule auto option vehicule particulier CAP peinture en carrosserie BEP carrosserie BAC PRO maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO* maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO reparation des carrosseries BAC PRO* reparation des carrosseries REIMS RETHEL CHALONS EN CH. VITRY LE FR. PONT STE MARIE TROYES BAR SUR S. SEDAN SAINTE MENEHOULD SAINT DIZIER LYCEE PROFESSIONNEL DU VAL MORE CAP maintenance vehicules auto option motocycle BAC PRO* maintenance vehicule automobile : vehic. industriels LP DE L'ARGONNE CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE CAP maintenance vehicule auto option vehicule particulier CAP peinture en carrosserie CAP reparation des carrosseries BEP carrosserie BAC PRO maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BAC PRO* maintenance vehicule automobile : voit. particulieres BTS apres vente auto : vehicules parti. LP ETIENNE OEHMICHEN BAC PRO maintenance vehicule automobile : vehic. industriels BAC PRO* maintenance vehicule automobile : vehic. industriels LYCEE PROFESSIONNEL FRANCOIS 1ER BAC PRO* maintenance vehicule auto. : voit. particulieres CHAUMONT AFPA SAINT DIZIER NIVEAU mecanicien automobile CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA HAUTE MARNE CAP maintenance vehicule auto option vehic. particulier CAP peinture en carrosserie CAP reparation des carrosseries LP ASHTON CAP peinture en carrosserie BEP carrosserie BAC PRO maintenance vehicule auto. : voit. particulieres BAC PRO* maintenance vehicule auto. : voit. particulieres BAC PRO* reparation des carrosseries Formations Structures métalliques en lien avec l automobile *BAC PRO 3 ans Sources : Académie de Reims, Afpa Réalisation : OPEQ 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

17 Formation continue Répartition des 29 titres professionnels délivrés en 2009* en Champagne-Ardenne Ardennes : 7 titres délivrés : aucun titre délivré Haute- : 11 titres délivrés Aube : 11 titres délivrés *Titres professionnels du Ministère chargé de l Emploi délivrés par les centres agrées et l AFPA Source : DIRECCTE Réalisation : OPEQ 2010 Titre professionnel année 2009 Ardennes Aube Haute- Tecnhnicien en diagnostic et réparation automobile Mécanicien automobile Ensemble Total *Titres professionnels du Ministère chargé de l Emploi délivrés par les centres agrées et l AFPA Source : DIRECCTE Réalisation : OPEQ 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

18 Nombre de bénéficiaires de contrats de professionnalisation selon le niveau dans le Commerce, réparation automobile en Champagne Ardenne Nombre % Nombre % II 0 - <5 ns III 29 38,7% 34 41,5% IV 36 48,0% 38 46,3% V 10 13,3% 8 9,8% VI Commerce, réparation automobile ,0% ,0% ns : non significatif Source : Direction régionale ANFA Réalisation : OPEQ, 2010 Nombre de bénéficiaires selon le contrat dans le Commerce, réparation automobile en Champagne Ardenne Plan de formation Entreprise de moins de 10 salariés Plan de formation Entreprise de 10 salariés et plus Période de professionnalisation Total OPCA Nombre de stagiaires Moyenne d heures par stagiaire Nombre d heures < ,5 27,5 32,3 27,7 280,3 338,3 31,5 28, Engagement ( ) Source : Direction régionale ANFA Réalisation : OPEQ, 2010 Indicateurs de réalisation E.D.E.C (année plan de relance) Nombre de bénéficiaire dont : ONQ/OQ/empl Techniciens ND* 14 Cadres ND* 18 Dépense totale ( ) *ND : Non Disponible Source : DIRECCTE/DAME Réalisation : OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

19 Enquête d insertion des apprentis à 19 mois Dans le cadre des actions du Conseil Régional, en janvier 2010, l Opeq s est vu confier pour la 12 ème année consécutive une étude sur l insertion professionnelle des jeunes ayant terminé, 19 mois auparavant, un cycle de formation par apprentissage en Champagne-Ardenne. Pour ce faire, une enquête a été réalisée auprès de l ensemble des apprentis inscrits en année terminale à l examen de juin 2008 dans un CFA de la région jeunes, issus de 10 spécialités de formation différentes, ont ainsi été interrogés. Cette étude nous permet d identifier une filière «réparation automobile» qui prend en considération les formations suivantes : Niveau Diplôme Libellé Etablissement de formation III BTS APRES-VENTE AUTO. : VEHICULES PARTICULIERS CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE BAC PRO CARROSSERIE REPARATION CFA DE L'ACADEMIE DE REIMS BAC PRO MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. MOTOCYCLES CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE IV BAC PRO MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES INDUSTRIELS CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE BAC PRO MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES PARTICULIERS CFA DE L'ACADEMIE DE REIMS BAC PRO MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES PARTICULIERS CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE BAC PRO MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES PARTICULIERS CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE BEP CARROSSERIE CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE BEP MAINTENANCE VEHICULES ET MATERIELS CFA DE L'ACADEMIE DE REIMS BEP MAINTENANCE VEHICULES ET MATERIELS CFA INTERPRO. DE LA HAUTE MARNE BEP MAINTENANCE VEHICULES ET MATERIELS CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE BEP MAINTENANCE VEHICULES ET MATERIELS CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE BEP MAINTENANCE VEHICULES ET MATERIELS CFA LES COMPAGNONS DU DEVOIR REIMS CAP MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES PARTICULIERS CFA INTERPRO. DE LA HAUTE MARNE CAP MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES PARTICULIERS CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE CAP MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES PARTICULIERS CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE V CAP MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. VEHICULES INDUSTRIELS CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE CAP MAINTENANCE VEHICULES AUTO. OPT. MOTOCYCLES CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE CAP PEINTURE EN CARROSSERIE CFA DE L'ACADEMIE DE REIMS CAP PEINTURE EN CARROSSERIE CFA INTERPRO. DE LA HAUTE MARNE CAP PEINTURE EN CARROSSERIE CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE CAP PEINTURE EN CARROSSERIE CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE CAP REPARATION DES CARROSSERIES CFA DE L'ACADEMIE DE REIMS CAP REPARATION DES CARROSSERIES CFA INTERPRO. DE LA HAUTE MARNE CAP REPARATION DES CARROSSERIES CFA INTERPROFESSIONNEL DE LA MARNE CAP REPARATION DES CARROSSERIES CFA INTERPROFESSIONNEL DE L'AUBE Septembre 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

20 Caractéristiques des apprentis 387 apprentis formés dans la réparation automobile ont terminé leur cycle d apprentissage en 2008, soit un volume comparable à celui observé en Sur la période récente, cette stabilité s inscrit dans un contexte de forte progression du nombre d apprentis (+6,4 % toutes filières confondues) et notamment de ceux formés dans les métiers techniques et industriels (+5,4 %). Evolution de la répartition des apprentis sortants Evolution 07/08 Métiers techniques et industriels ,4% dont réparation automobile ,8% Toutes filières confondues ,4% Sources : Enquêtes sur l insertion des apprentis, OPEQ, 2005 à 2010 Les apprentis de la réparation automobile représentent près de 9 % de l ensemble des apprentis sortis de formation en Il s agit de l un des poids les plus faibles relevés au cours de ces cinq dernières années d enquête. Parmi ces 387 apprentis, 271, soit 70 % d entre eux, ont suivi une formation de niveau V. Près de 11 % des apprentis formés dans la réparation automobile ont par ailleurs préparé un diplôme de niveaux III ou plus. Si cette part est certes plus élevée que celle affichée pour l ensemble des métiers techniques et industriels (8 %), elle accuse néanmoins une baisse de 6,4 points en un an. Répartition des apprentis sortants par niveau de formation en 2008 Niveau de formation Niveaux III et + Niveau IV Niveau V Ensemble Métiers techniques et industriels 8,0% 20,0% 72,0% 100,0% dont réparation automobile 10,9% 19,1% 70,0% 100,0% Toutes filières confondues 14,8% 20,9% 64,3% 100,0% Source : Enquête sur l insertion des apprentis, OPEQ, 2010 Avec un effectif composé à plus de 97 % d hommes, la réparation automobile est la filière technique et industrielle le moins féminisée après le BTP. Répartition des apprentis sortants par sexe en 2008 Sexe Hommes Femmes Ensemble Métiers techniques et industriels 94,4% 5,6% 100,0% dont réparation automobile 97,2% 2,8% 100,0% Toutes filières confondues 71,8% 28,2% 100,0% Source : Enquête sur l insertion des apprentis, OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

21 Situation à 19 mois En termes d évolution, les résultats d insertion de la filière sont caractérisés par un net repli des situations d emploi (-8,5 points), repli ayant essentiellement profité aux poursuites de formation, en hausse de près de 11 points en un an. Le chômage touche quant à lui quasiment autant d apprentis en proportion qu à l issue de la précédente enquête, soit près de 15 %. Ce faisant, avec 47,6 % d apprentis en emploi en janvier 2010, la réparation automobile affiche un taux de placement inférieur à celui enregistré toutes filières confondues (49,1 %). Comparés à la moyenne, les demandeurs d emploi sont également moins nombreux en proportion (14,6 % contre 18,5 %). Situation des apprentis en janvier 2010 Emploi Chômage Formation Inactivité Métiers techniques et industriels 47,1% 18,8% 32,9% 1,2% dont réparation automobile 47,6% 14,6% 37,8% Toutes filières confondues 49,1% 18,5% 29,9% 2,5% Estimation à partir des résultats redressés de l enquête, données provisoires Source : Enquête sur l insertion des apprentis, OPEQ, 2010 La moindre insertion en emploi des apprentis formés dans la réparation automobile s accompagne d une plus grande précarité en ce qui concerne le type d emplois occupés. Pour preuve, si près de 72 % des apprentis en emploi en janvier 2010 bénéficient d une insertion pérenne dans le cadre d un CDI (contre 64,6 % toutes filières confondues), cette proportion apparaît de 12 points inférieure à la précédente. Parallèlement à cela, CDD et intérim gagnent du terrain : en hausse de près de 9 points, ils représentent désormais plus d un contrat de travail signé sur cinq. Types de contrats de travail CDI CDD Intérim Fonctionnaire, agent public, militaire Autres situations (gérant, travailleur indépendant) Contrat aidé 13,7% 14,4% 15,8% 10,8% 6,6% 7,4% 3,4% 5,0% 2,6% 5,9% ns 8,2% 1,1% ns 1,4% 65,1% 71,8% 64,6% Métiers techniques et industriels Réparation automobile Ensemble ns (non signifiant) : basé sur un effectif strictement inférieur à 5 Estimation à partir des résultats redressés de l enquête, hors non réponses, données provisoires Source : Enquête sur l insertion des apprentis, OPEQ, 2010 En janvier 2010, 19,6 % des jeunes formés dans la réparation automobile occupent un emploi à l extérieur de la région, soit proportionnellement moins d apprentis que la moyenne (24,9 %). Si l on ne considère que les champardennais d origine, cette proportion atteint près de 12 %. En contrepartie, l emploi en région a attiré 3 % d apprentis originaires d une autre région. Pour la filière, ces mouvements géographiques 2 aboutissent à un déficit d apprentis champardennais avoisinant les 9 %. Autrement dit, pour 100 apprentis en emploi originaires de la région, 91 occupent un emploi en Champagne-Ardenne 19 mois après leur formation. Cette fuite d apprentis est comparable à celle observée toutes filières confondues. 2 Entre les champardennais d origine partis travailler à l extérieur de la région et les apprentis résidant dans une autre région à leur entrée en formation et venus travailler en Champagne-Ardenne 19 mois après. Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

22 Répartition des apprentis occupant un emploi en région et des apprentis en emploi originaires de la région Occupent un emploi en région Résidaient en région Ratio* Métiers techniques et industriels dont réparation automobile Toutes filières confondues *Nombre d apprentis occupant 19 mois après leur formation un emploi en Champagne-Ardenne pour 100 apprentis en emploi originaires de la région Estimation à partir des résultats redressés de l enquête, hors non réponses, données provisoires Source : Enquête sur l insertion des apprentis, OPEQ, 2010 En janvier 2010, 76,5 % des apprentis de la réparation automobile déclarent exercer un emploi en lien avec leur formation contre 82,5 % en moyenne. En lien avec cette moindre relation emploi-formation, 88 % des apprentis se disent satisfaits de l emploi qu ils occupent, soit un taux de satisfaction de près de 2 points inférieur à celui relevé toutes filières confondues. Parmi les apprentis de la réparation automobile considérant qu il n y a aucune relation entre l emploi occupé et la formation suivie, près des trois quarts ne souhaitent finalement pas occuper, à terme, un autre emploi plus en adéquation avec cette formation. Au regard de la proportion affichée pour l ensemble des apprentis (62,9 %), ces réorientations professionnelles apparaissent donc particulièrement fréquentes. Adéquation emploi-formation, taux de satisfaction à l égard de l emploi occupé et proportion de réorientations professionnelles Relation emploiformation Satisfaction à l égard de l emploi occupé Réorientations professionnelles Métiers techniques et industriels 81,7% 90,9% 63,5% dont réparation automobile 76,5% 88,0% 74,8% Toutes filières confondues 82,5% 89,8% 62,9% Estimation à partir des résultats redressés de l enquête, hors non réponses, données provisoires Source : Enquête sur l insertion des apprentis, OPEQ, 2010 Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ

23 L apprentissage Annexes Nomenclature d activité NAF 732 Intitulé NAF732 Regroupement 4511Z 4519Z 4520A 4520B 4531Z 4532Z 4540Z 4730Z 7120A 7711A 7711B Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers Commerce d'autres véhicules automobiles Entretien et réparation de véhicules automobiles légers Entretien et réparation d'autres véhicules automobiles Commerce de gros d'équipements automobiles Commerce de détail d'équipements automobiles Commerce et réparation de motocycles Commerce de détail de carburants en magasin spécialisé Contrôle technique automobile Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers Location de longue durée de voitures et de véhicules automobiles légers Commerce et réparation d automobiles et de motocycles Activités d architecture et d ingénierie; activités de contrôle et analyses techniques Activités de location et location-bail 8553Z Enseignement de la conduite Enseignement Nomenclature de métier Rome Intitulé Rome D1404 D1301 I1604 I1606 B1802 I1607 K2110 Relation commerciale en vente de véhicules Management de magasin de détail Mécanique automobile Réparation de carrosserie Réalisation d'articles en cuir et matériaux souples (hors vêtement) Réparation de cycles, motocycles et motoculteurs de loisirs Formation en conduite de véhicules Professions retenues PCS Intitulé 212a 216a 216b 216c 423a 633c 634a 634c 682a Artisans mécaniciens en machines agricoles Artisans mécaniciens réparateurs d'automobiles Artisans tôliers-carrossiers d'automobiles Artisans réparateurs divers Moniteurs d'école de conduite Electriciens, électroniciens qualifiés en maintenance entretien, réparation : automobile Carrossiers d'automobiles qualifiés Mécaniciens qualifiés en maintenance, entretien, réparation : automobile Métalliers, serruriers, réparateurs en mécanique non qualifiés Commerce et réparation automobile en Champagne-Ardenne OPEQ