Le réseau. Réseau. Offre. Le réseau par mode. Le réseau par exploitant. Longueur des lignes en km. Nombre de lignes

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1 1 e réseau

2 e réseau Réseau e réseau par mode lignes Offre Train RER Métro Tramway 4 42 Bus dont Paris dont petite et grande couronne dont Noctilien Navette fluviale 1 6 Remarques : estimation de la longueur des lignes d après le Système d InformatIon Géographique (SIG). En présence de sous-lignes, les troncs communs ne sont comptabilisés qu une seule fois. d après SNCF, RTP, Optile, 2009 e réseau par exploitant RTP SNCF Nombre de lignes RER Métro Tramway 3 34 Bus à Paris Bus en petite et grande couronne Noctilien Train RER Tramway 1 8 Noctilien Optile Bus ignes Remarques : estimation de la longueur des lignes d après SIG. En présence de sous-lignes, les troncs communs ne sont comptabilisés qu une seule fois. d après SNCF, RTP, Optile, 2009 es Transports en Commun en Chiffres - Juin Région Financement Tarification Qualité Matériel Trafic

3 1 e réseau e réseau ferré Exploitant gares nominales desservies RTP / SNCF RTP / SNCF SNCF SNCF SNCF RTP / SNCF SNCF SNCF SNCF 39 6 SNCF SNCF SNCF SNCF SNCF SNCF RTP / SNCF Remarques : estimation de la longueur des lignes d après le SIG. En présence de souslignes, les troncs communs ne sont comptabilisés qu une seule fois. a longueur des lignes porte sur le seul périmètre francilien. nominale : gare de passage d une ou de plusieurs lignes. d après SNCF, RTP, 2009 Gisors Vernon Évreux Dreux Chartres Rambouillet STIF Mantes- a-jolie 6 N - novembre 2010 N a Verrière N - réalisation Cergy e Haut J J Poissy Saint-Nom a Bretèche Forêt de Marly 5 Noisy-le-Roi : latitude-caratagène Pontoise Plaisir-Grignon Fin d Oise Saint-Germain-en-aye Grande Ceinture Versailles RD Versailles RG Saint-Rémy- ès-chevreuse Châteaudun 4 Versailles Chantiers Saint-Quentin-en-Yvelines Montigny-le-Bretonneux Dourdan- a-forêt J Saint-Germain en-aye rgenteuil H 3 Orléans J Ermont Eaubonne snièressur-seine a Défense Grande rche U Plan du réseau RER et train 2 Saint-Martind Étampes Gennevilliers Persan Beaumont Montsoult Saint-azare N Montparnasse Robinson ntony Beauvais H Saint- Cloud du Nord uber E St-Michel Notre-Dame Creil Crépy-en-Valois E Brétignysur-Orge Malesherbes H Saint- Denis Châtelet es Halles Orly-Sud Corbeil Essonnes uzarches Villiers-le-Bel Gonesse - rnouville de l Est P de yon Massy- Palaiseau Bourgla-Reine Choisyle-Roi Juvisy E R K Orry-la-Ville Coye-la-Forêt Noisy- le-sec ulnaysous-bois Val de Fontenay Villeneuve Saint-Georges ieusaint Moissy éroport Charles de Gaulle 2 TGV (Terminal 2) Bondy Melun Villiers-sur-Marne e Plessis-Trévise Boissy Saint-éger Montargis K P Chelles Gournay R Mitry-Claye Marne-la-Vallée Chessy R P Trilport Esbly Tournan ongueville P Provins aroche Migennes Crécy a Chapelle Coulommiers Montereau a Ferté-Milon Château-Thierry Troyes,

4 Réseau stations desservies DEFENSE GRNDE RCHE T2 PORTE DUPHINE ES COURTIES PONT DE EVOIS-BECON ST-ZRE CHRES DE GUE ETOIE Plan du métro et du tramway ST-DENIS T1 PORTE DE PORTE DE CIGNNCOURT CHPEE CHTEET OUIS BNC SINT-DENIS-UNIVERSITE GMBETT 1 NTION PRE SINT-GERVIS 8 MI 1945 NOISY E-SEC T1 MIRIE DES IS PORTE DES IS GIENI 2 MIRIE DE MONTREUI CHTEU DE VINCENNES T4 UNY-SOUS-BOIS BOBIGNY-PBO PICSSO 3 BONDY T4 Qualité Matériel Trafic Offre Remarques : estimation de la longueur des lignes d après le SIG. En présence de sous-lignes, les troncs communs ne sont comptabilisés qu une seule fois. d après RTP, 2009 BOUOGNE PONT DE SINT COUD BRD PONT DU T3 GRIGINO T2 PORTE DE VERSIES GRE D'USTERITZ PORTE D'ORENS PCE D'ITIE OYMPIDES PORTE D'IVRY T3 Tarification PONT DE SEVRES MIRIE D'ISSY CHTION MONTROUGE MIRIE D'IVRY Financement VIEJUIF-OUIS RGON, 2010 CRETEI-PREFECTURE Région es Transports en Commun en Chiffres - Juin

5 1 e réseau e réseau de surface Exploitant lignes Nombre d arrêts desservis Bus à Paris RTP Bus en petite et grande couronne Noctilien RTP Optile RTP SNCF Remarques : RTP : lorsqu un itinéraire bus diffère à l aller et au retour, le nombre de points d arrêts et la longueur de la ligne correspondent à la moyenne des deux sens. orsque plusieurs lignes du même réseau passent par un même point d arrêt, il n est compté qu une seule fois. Optile : points d arrêts marqués par des poteaux ou des abris couverts desservis pour chaque ligne dans les deux sens. d après SNCF, RTP, Optile, 2009 Exploitant stations desservies RTP RTP RTP 8 17 SNCF 8 11 RTP / SNCF Remarques : estimation de la longueur des lignes d après le SIG. En présence de sous-lignes, les troncs communs ne sont comptabilisés qu une seule fois. d après SNCF, RTP, 2009 Densité de points d arrêt de bus par commune francilienne Mantes-la-Jolie Cergy- Pontoise Goussainville Meaux Chessy Versailles Saint-Quentinen-Yvelines Coulommiers Orsay Rambouillet Evry Melun Provins Nombre d arrêts par km² de 0 à 1,5 von Montereau- Fault-Yonne de 1,51 à 4,5 de 4,51 à 8 de 8,1 à 14,5 plus de 14, km,

6 accessibilité Réseau gares accessibles stations accessibles Nombre total d arrêts Nombre d arrêts accessibles Métro Tramway Remarque : sur le réseau métro, seules les stations de la ligne 14 sont accessibles de la voirie aux trains en toute autonomie. i accessibilité sur le réseau ferroviaire e réseau ferré est accessible lorsque l accès des personnes à mobilité réduite est garanti de la voirie (abords de la gare) jusqu au train. Cela passe par l aménagement des éclairages et de la signalétique, des pentes et des revêtements au sol, des portes, portillons de contrôle, automates de vente et guichets, des souterrains et passerelles avec la mise en place d ascenseurs si nécessaire pour la libre circulation des usagers en fauteuil, des toilettes et des espaces d attente, des quais Qualité Matériel Trafic Offre 40 accessibilité des gares et des stations par sous-réseau % de gares accessibles 3 Tarification % 10 % 17 % 25 % Financement RER Train Ensemble Région es Transports en Commun en Chiffres - Juin

7 1 e réseau i accessibilité sur le réseau routier Une ligne de bus ou de car est déclarée accessible aux usagers en fauteuil roulant lorsque : % des véhicules sont accessibles, - 70 % des arrêts sont accessibles, - l ensemble des documents d information voyageurs sur la ligne (plan et fiche horaire) distinguent ce qui est accessible de ce qui ne l est pas. lignes de bus accessibles lignes Proportion de lignes de bus accessibles à Paris en banlieue en Île-de-France % 4 % 9 % % 11 % 10

8 intermodalité Équipement des gares en stationnement vélos, 2009 gares Nombre de gares équipées places Taux d équipement 92 - Hauts-de-Seine % 93 - Seine-Saint-Denis % 94 - Val-de-Marne Petite couronne % 77 - Seine-et-Marne % 78 - Yvelines Essonne Val d Oise % Grande couronne % Île-de-France % Réseau Matériel Trafic Offre offre de stationnement en parcs relais aux abords des gares, 2009 parcs relais places 92 - Hauts-de-Seine Seine-Saint-Denis Val-de-Marne Petite couronne Seine-et-Marne Yvelines Essonne Val d'oise Grande couronne % 80 % 60 % 40 % 20 % 0 % % 21 % 10 % 7 % Seine-et-Marne 32 % 25 % 18 % 11 % 4 % 78 Yvelines a capacité des parcs-relais en 2009 Île-de-France < 100 places 100 à à à % 20 % 1 4 % 7 % Essonne 39 % 27 % 14 % 8 % 4 4 % 95 Val d Oise 44 % % 4 % 3% 4% Grande couronne 400 à à 600 > 600 places 41 % 28 % 1 9 % 92 Hauts-de-Seine 17 % 27 % 24 % 17 % 5 % 5 % 5 % 93 Seine-Saint-Denis 34 % 17 % 20 % 11 % 9 % 94 Val-de-Marne 30 % 24 % 19 % 11 % 5 % Petite couronne 41 % 24 % 15 % 9 % 4 % 3 5 % Île-de-France Région Financement Tarification Qualité es Transports en Commun en Chiffres - Juin