Cale dite cale abreuvoir simple du quai Tudelle

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1 Centre, Loiret Orléans quai de Prague Références du dossier Numéro de dossier : Date de l'enquête initiale : 2009 Date(s) de rédaction : 2009 Cadre de l'étude : enquête thématique régionale Les aménagements portuaires de la Loire Degré d'étude : étudié Désignation Dénomination : cale Précision sur la dénomination : cale abreuvoir simple Compléments de localisation Milieu d'implantation : en ville Réseau hydrographique : la Loire Références cadastrales : Historique La cale fait partie d'un projet plus important relatif au redressement et au prolongement du quai Tudelle. Le projet, présenté par l'ingénieur Lacave le 15 novembre 1839, est approuvé le 13 mai Les travaux sont effectués de 1841 à 1848 (réalisation d'un prolongement de 506 mètres). La cale est construite durant cette période. En 1848, la ville d'orléans doit donner du travail aux nombreux ouvriers confrontés au chômage et propose de construire en face de l'île Arrault une levée en prolongement du quai Tudelle. Les ingénieurs présentent un projet le 26 juillet Celui-ci est approuvé le 18 septembre suivant (on prolonge la levée de 60 à 80 mètres à trois mètres de hauteur en moyenne) mais l'inondation de 1856 détruit en partie ce prolongement. Période(s) principale(s) : 2e quart 19e siècle Dates : 1839 (daté par source) Auteur(s) de l'oeuvre : Lacave (ingénieur, attribution par source) Description Située rive gauche, en aval du pont Royal et sur le quai de Prague (anciennement quai Tudelle), la cale abreuvoir simple est orientée vers aval. L'ouvrage mesure 5 mètres de large. Eléments descriptifs Matériau(x) du gros-oeuvre, mise en oeuvre et revêtement : pierre ; Typologies et état de conservation Typologies : cale abreuvoir simple : rampe d'accès à l'eau parallèle au fleuve orientée vers l'amont (le plus souvent) ou vers l'aval Statut, intérêt et protection Numéro de l'ouvrage dans la base DIREN : Statut de la propriété : propriété publique 31 janvier 2017 Page 1

2 Références documentaires Documents figurés Carte postale ancienne. (collection particulière Michel Lelait, Orléans). (cf. illustration n IVR24_ NUCAB). Encre et aquarelle sur papier, 108 x 31 cm, (archives départementales du Loiret, Liasse 30872). (cf. illustration n IVR24_ NUCA) Par Perdoux. (musée historique de l'orléanais, Orléans). (cf. illustration n IVR24_ X). Encre et aquarelle sur papier, 121 x 21 cm, Ech. 1/2000e, détail, Par Sainjon (ingénieur). (archives nationales, site de Paris, F ). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur papier, 169 x 31 cm, détail, Par Coumes (ingénieur). (archives départementales du Loiret, 2 S 112). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur papier, 132 x 63 cm, détail, Par Lacave (ingénieur). (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur papier, 132 x 63 cm, Par Lacave (ingénieur). (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur papier, Ech. 1/2000e, 31 x 102, Par Delaitre (ingénieur). (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur papier, 169 x 31 cm, 1850, détail. Par Coumes (ingénieur). (archives départementales du Loiret, 2 S 112). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Encre et aquarelle sur pelure collée dur papier, Ech. 1/500e, 50 x 31 cm, (archives départementales du Loiret, 2 S 90). (cf. illustration n IVR24_ NUCA). Illustrations Les aménagements portuaires de la Loire : commune d'orléans (Loiret) - Les principaux aménagements portuaires à Orléans aux XVIIIe et XIXe siècles. Dess. Myriam Guérid IVR24_ NUDA Plan de la ville d'orléans dédié à messieurs les maire et échevins de la dite ville par Perdoux, (musée historique de l'orléanais, Orléans). Phot. Jean-Claude Jacques, Autr. Perdoux IVR24_ X Projet de redressement et prolongement du quai Tudelle, 15 novembre 1839, par l'ingénieur Lacave. Projet approuvé le 13 mai (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). Phot. Hubert Bouvet, Autr. Lacave (ingénieur) IVR24_ NUCA 31 janvier 2017 Page 2

3 Projet de redressement et de prolongement du quai Tudelle, 15 novembre 1839, par l'ingénieur Lacave. Détail. (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). Phot. Valérie Mauret-Cribellier, Autr. Lacave (ingénieur) IVR24_ NUCA Projet non approuvé d'une gare dans le port d'orléans, rive gauche en aval du pont George V. Cette gare devait contenir 210 bateaux. Plan dressé par l'ingénieur Coumes le 23 avril (archives départementales du Loiret, 2 S 112). Phot. Robert Malnoury, Autr. Coumes (ingénieur) IVR24_ NUCA Projet non approuvé d'une gare dans le port d'orléans, rive gauche. Plan dressé le 23 avril 1850 par l'ingénieur Coumes. (archives départementales du Loiret, 2 S 112). Phot. Robert Malnoury, Autr. Coumes (ingénieur) IVR24_ NUCA Prolongement du quai Tudelle : plan des travaux à exécuter et du chemin à suivre par les voitures de la ville, 16 juillet 1852, par l'ingénieur Delaitre. (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). Phot. Hubert Bouvet, Autr. Delaitre (ingénieur) IVR24_ NUCA Rive gauche, plan de la pépinière appartenant à l'etat, 17 septembre 1855, dressé par l'ingénieur ordinaire. (archives départementales du Loiret, 2 S 90). Phot. Robert Malnoury IVR24_ NUCA Plan d'ensemble de l'avant projet de défense contre les inondations de la ville d'orléans, 21 juillet 1858, par l'ingénieur Sainjon. Détail. (archives nationales, site de Paris, F ). Phot. Mariusz Hermanowicz, Autr. Sainjon (ingénieur) IVR24_ NUCA Plan des bateaux lavoirs, des bateaux de bains et des écoles de natation à Orléans, 4 juillet (archives départementales du Loiret, Liasse 30872). Phot. Robert Malnoury IVR24_ NUCA Vue d'ensemble avec le pont Royal en arrière plan. Carte postale ancienne. (collection particulière Michel Lelait, Orléans). Phot. Robert Malnoury IVR24_ NUCAB Vue d'ensemble vers l'amont. Phot. centre permanent d'initiatives pour l'environnement Touraine-Val-de-Loire IVR24_ NUCA Vue d'ensemble vers l'aval. 31 janvier 2017 Page 3

4 Phot. centre permanent d'initiatives pour l'environnement Touraine-Val-de-Loire IVR24_ NUCA Dossiers liés Dossiers de synthèse : Les aménagements portuaires de la Loire : commune d'orléans (Loiret) () Oeuvre(s) contenue(s) : Auteur(s) du dossier : Valérie Mauret-Cribellier Copyright(s) : 31 janvier 2017 Page 4

5 Les aménagements portuaires de la Loire : commune d'orléans (Loiret) - Les principaux aménagements portuaires à Orléans aux XVIIIe et XIXe siècles. IVR24_ NUDA Auteur de l'illustration : Myriam Guérid 31 janvier 2017 Page 5

6 Plan de la ville d'orléans dédié à messieurs les maire et échevins de la dite ville par Perdoux, (musée historique de l'orléanais, Orléans). IVR24_ X Auteur de l'illustration : Jean-Claude Jacques Auteur du document reproduit : Perdoux (c) Région Centre, Inventaire général, ADAGP 31 janvier 2017 Page 6

7 Projet de redressement et prolongement du quai Tudelle, 15 novembre 1839, par l'ingénieur Lacave. Projet approuvé le 13 mai (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Hubert Bouvet Auteur du document reproduit : Lacave (ingénieur) 31 janvier 2017 Page 7

8 Projet de redressement et de prolongement du quai Tudelle, 15 novembre 1839, par l'ingénieur Lacave. Détail. (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Valérie Mauret-Cribellier Auteur du document reproduit : Lacave (ingénieur) 31 janvier 2017 Page 8

9 Projet non approuvé d'une gare dans le port d'orléans, rive gauche en aval du pont George V. Cette gare devait contenir 210 bateaux. Plan dressé par l'ingénieur Coumes le 23 avril (archives départementales du Loiret, 2 S 112). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Robert Malnoury Auteur du document reproduit : Coumes (ingénieur) 31 janvier 2017 Page 9

10 Projet non approuvé d'une gare dans le port d'orléans, rive gauche. Plan dressé le 23 avril 1850 par l'ingénieur Coumes. (archives départementales du Loiret, 2 S 112). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Robert Malnoury Auteur du document reproduit : Coumes (ingénieur) 31 janvier 2017 Page 10

11 Prolongement du quai Tudelle : plan des travaux à exécuter et du chemin à suivre par les voitures de la ville, 16 juillet 1852, par l'ingénieur Delaitre. (archives départementales du Loiret, Liasse 30940). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Hubert Bouvet Auteur du document reproduit : Delaitre (ingénieur) 31 janvier 2017 Page 11

12 Rive gauche, plan de la pépinière appartenant à l'etat, 17 septembre 1855, dressé par l'ingénieur ordinaire. (archives départementales du Loiret, 2 S 90). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Robert Malnoury 31 janvier 2017 Page 12

13 Plan d'ensemble de l'avant projet de défense contre les inondations de la ville d'orléans, 21 juillet 1858, par l'ingénieur Sainjon. Détail. (archives nationales, site de Paris, F ). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Mariusz Hermanowicz Auteur du document reproduit : Sainjon (ingénieur) 31 janvier 2017 Page 13

14 Plan des bateaux lavoirs, des bateaux de bains et des écoles de natation à Orléans, 4 juillet (archives départementales du Loiret, Liasse 30872). IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : Robert Malnoury 31 janvier 2017 Page 14

15 Vue d'ensemble avec le pont Royal en arrière plan. Carte postale ancienne. (collection particulière Michel Lelait, Orléans). IVR24_ NUCAB Auteur de l'illustration : Robert Malnoury 31 janvier 2017 Page 15

16 Vue d'ensemble vers l'amont. IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : centre permanent d'initiatives pour l'environnement Touraine-Val-de-Loire ; (c) DIREN Centre et Bassin Loire Bretagne 31 janvier 2017 Page 16

17 Vue d'ensemble vers l'aval. IVR24_ NUCA Auteur de l'illustration : centre permanent d'initiatives pour l'environnement Touraine-Val-de-Loire ; (c) DIREN Centre et Bassin Loire Bretagne 31 janvier 2017 Page 17