Ouest-Nord. ma ville àvenir. dossier de concertation. Des objectifs à partager pour demain. Plan local d urbanisme & de l habitat

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1 dossier de concertation Plan local d urbanisme & de l habitat Champagne au Mont d Or - Dardilly - Écully - Limonest Lissieu - Saint Cyr au Mont d Or - Saint Didier au Mont d Or La Tour de Salvagny ma ville àvenir 2BASSIN DE VIE Mars Des objectifs à partager pour demain. 3.

2 8 communes habitants, soit 4,1 % des habitants du Grand Lyon source : population municipale 2011 INSEE RP emplois, soit 5,8 % des emplois du Grand Lyon source : 2011 INSEE RP logements, soit 3,6 % des logements du Grand Lyon source : RP 2013 DDT 14,5 % de logements sociaux source : DDT hectares, soit 12 % du territoire du Grand Lyon 1agglomération La Tour de Salvagny Marcy l Étoile Quincieux La Mulatière Genay Neuville s/saône Montanay Cailloux s/fontaines Albigny Fleurieu s/saône s/saône Lissieu Poleymieux Fontaines au Mt d'or Couzon St Martin au Mt d'or Rochetaillée Sathonay St Romain s/saône Village Limonest au Mt d'or Fontaines Collonges s/saône au Mt d'or Sathonay St Didier Camp Rillieux au Mt d'or St Cyr la Pape Dardilly au Mt d'or Charbonnières les Bains St Genis les Ollières Val d Yzeron Craponne Francheville Champagne au Mt d'or Écully Tassin la Demi-lune St Germain au Mt d'or Curis au Mt d'or 9 e 5 e Ste Foy lès Lyon 4 e 2 e 1 er Lyon Caluire et Cuire 6 e 3 e 7 e 8 e Val de Saône Villeurbanne Lyon Villeurbanne Plateau Nord Vaulx en Velin Bron Rhône Amont Décines- Charpieu Chassieu Meyzieu Jonage Oullins 9bassins de vie 59communes habitants emplois logements 54120hectares Sources : INSEE 2011 Givors St Genis Laval Charly Lônes et Coteaux du Rhône Grigny Pierre Bénite Irigny Vernaison Solaize St Fons Feyzin Vénissieux Corbas St Priest Les Portes du Sud Porte des Alpes Mions Bassin de vie? C est le territoire sur lequel s organise la vie quotidienne des habitants, une échelle intermédiaire entre le quartier et l agglomération qui offre services, emplois et équipements à proximité de chez soi et permet de limiter les déplacements pour construire la «ville des courtes distances». Une ville plus facile à vivre, plus économe en espace et en énergie, plus durable. Les bassins de vie constituent l armature de l organisation multipolaire de l agglomération.

3 Le bassin de vie, au service de la vie quotidienne des habitants Le Grand Lyon a décidé d engager la révision de son Plan Local d Urbanisme (PLU), qui tiendra lieu de Programme Local de l Habitat (PLH), soit le Plan Local de l Urbanisme et de l Habitat (PLU-H) Ce document réglementaire dessine le visage de la ville de demain, en déterminant les règles d occupation et d utilisation des sols sur l ensemble du territoire communautaire à partir des grands défis définis en matière d habitat, de développement économique et d environnement Ces grands défis pour construire une agglomération rayonnante, dynamique, solidaire et durable sont exposés dans le dossier 1 de la concertation «une agglomération et des territoires en mouvement» Ce dossier s enrichit aujourd hui des informations relatives à chaque bassin de vie qui permettent de porter à la connaissance du public les enjeux et interrogations identifiés à cette échelle territoriale Territoires de la vie quotidienne, les 9 bassins de vie de l agglomération, nouvelle échelle territoriale définie par le Scot, sont composés de plusieurs communes et forment des entités géographiquement, socialement et économiquement cohérentes Ils constituent la bonne échelle de réflexion et d intervention pour coordonner les différents projets d équipements, de logements et de transports et construire un territoire équilibré au service d une meilleure qualité de vie pour tous Les grands défis de la révision du PLU-H une agglomération plus attractive et rayonnante au profit de l ensemble de la métropole lyonnaise une agglomération plus active et créatrice d emplois portée par une économie diversifiée et mieux intégrée à la ville une agglomération plus accueillante et solidaire permettant l accès au logement au plus grand nombre une agglomération plus durable pour répondre aux défis environnementaux et préserver la santé des habitants 3 Le bassin de vie est composé de 8 communes représentant 12 % du territoire du Grand Lyon Ce bassin de vie rassemble habitants, emplois et logements SOMMAIRE Les bassins de vie, au service de la vie quotidienne des habitants, portrait d un territoire Participer au rayonnement de l agglomération Soutenir l activité économique de l agglomération Faciliter l accès au logement Construire une agglomération responsable Tout savoir sur le PLU-H Pourquoi et comment participer?

4 4 patrimoine dynamique nature portrait d un territoire développement économique enseignement Porte d entrée Nord-Ouest de l agglomération lyonnaise, le bassin de vie est marqué par un relief vallonné et une forte présence des espaces naturels et agricoles. Coupé en deux par le passage de l autoroute A6 et impacté par l arrivée de l A89 à la Tour-de-Salvagny, ce territoire résidentiel et économiquement très attractif regroupe huit communes à la démographie dynamique, dont Limonest et Dardilly qui ont connu une forte croissance ces dernières années. offre un cadre de vie de grande qualité et de nombreux emplois, à proximité du centre de l agglomération. Le Pôle Économique Ouest (Techlid), 2 e pôle d emploi tertiaire de l agglomération, le centre commercial Écully Grand Ouest et plusieurs équipements d enseignement supérieur (campus Lyon Ouest, École Nationale Supérieure de la Police, Lycée du Paysage et de l Environnement ) contribuent à la dynamique du territoire.

5 Un territoire modelé par ses vallons et coupé en deux par l autoroute Un territoire marqué par son relief et morcelé par l autoroute A6 5 La géographie vallonnée du bassin de vie influence fortement son développement urbain et conditionne l implantation des infrastructures routières et ferroviaires. Elle dessine également des paysages contrastés qui font toute la richesse de ce territoire. Un cadre de vie exceptionnel Les multiples vallons boisés qui sillonnent le territoire - vallons de l Ouest et des Monts d Or - et les plateaux agricoles contribuent à la qualité de vie exceptionnelle du bassin de vie. Ce que prévoit le Scot Le Schéma de Cohérence Territoriale fixe les grandes orientations du développement territorial à l horizon 2030 avec lesquelles le PLU-H doit être compatible. Il identifie des espaces dédiés au développement de l urbanisation, où il importe de mobiliser le foncier de manière prioritaire. Sur le bassin de vie : Une économie dynamique Principalement portée par le Pôle Économique Ouest, 2 e pôle d emplois tertiaires de l agglomération (après la Part-Dieu), l activité est également assurée par le centre commercial Écully Grand Ouest, le campus Lyon Ouest Écully et plusieurs zones d activités. Une croissance urbaine contrastée, un déficit de mixité sociale Une polarité urbaine : Écully. Bien pourvue en équipements, emplois et services, elle constitue, avec Champagne-au-Mont-d Or, un lieu privilégié d accroche avec la ville centre. Deux sites d agrafe : Vaise-Tassin et Vaise-Duchère-Pôle d Enseignement et de Recherche d Écully, qui ont vocation à renforcer les liens urbains et sociaux entre Ouest Nord et le centre de l agglomération. Un corridor urbain autour de la future ligne forte de bus A4. Une trame verte ramifiée, ayant vocation à former un continuum, dans le cadre du projet «grand parc des vallons de l Ouest» est également identifiée. La croissance démographique concerne essentiellement les communes de Limonest et de Dardilly, alors que les pôles plus urbains d Écully et de Champagne restent stables. L ensemble du territoire est caractérisé par un déficit de logements sociaux. Des communes aux profils très contrastés Champagne-au-Mont-d Or Dardilly Écully Limonest Nombre d habitants par commune Nombre d emplois par commune Nombre d habitants par commune et nombre d emplois par commune (INSEE RP 2011) Lissieu Saint-Cyr-au-Mont-d Or Saint-Didier-au-Mont-d Or La-Tour-de-Salvagny Les mutations en cours Les principaux projets concernent les transports : création d une ligne forte de bus A4, connectée à la ligne D du métro, et optimisation du système REAL* avec une réouverture possible de gares sur la ligne de Lozanne. *REAL : Réseau Express de l Aire métropolitaine Lyonnaise visant à moderniser et développer les dessertes ferroviaires régionales, améliorer l offre de service en gare, faciliter l accès et la mise en place de services multimodaux. Carte extraite du Schéma de Cohérence Territoriale de l agglomération lyonnaise (

6 6 défi 1 une agglomération plus attractive & rayonnante PARTICIPER AU RAYONNEMENT DE L AGGLOMÉRATION Le bassin de vie peut miser sur ses nombreux atouts et les dynamiques déjà en marche pour contribuer au rayonnement du Grand Lyon. La présence du Pôle Économique Ouest (PEO), deuxième pôle tertiaire d agglomération après la Part-Dieu, ainsi que du campus Lyon Ouest Écully accueillant 4 grandes écoles (École Centrale, EM Lyon, Institut Paul Bocuse, ITECH), font du bassin un territoire stratégique pour le développement de l agglomération. Ces secteurs porteurs bénéficient d une image très qualitative, confortée par la présence de nombreux équipements de loisirs (restaurants gastronomiques, golf ), un environnement naturel préservé et une bonne desserte autoroutière. Par ailleurs, le Mont d Or et les nombreux vallons dessinent un paysage remarquable et offrent des espaces de nature et de loisirs très prisés par les habitants du Grand Lyon. Les objectifs de la révision du PLU-H Favoriser l économie d excellence et la ville des savoirs Déployer l agglomération à partir des grands projets urbains et économiques et des territoires stratégiques de demain Développer l agglomération en synergie avec l accessibilité métropolitaine et les réseaux d information Conforter les grands équipements et l hébergement touristique participant au rayonnement métropolitain Valoriser et mettre en réseaux les grands espaces naturels emblématiques de l agglomération et affirmer le Rhône et la Saône comme socle patrimonial commun EM Lyon, école de management et commerce à Écully Poursuivre le développement du Campus Lyon Ouest, en lien avec le pôle économique Techlid

7 Des potentiels pour une agglomération rayonnante 7 A6 à Limonest Renforcer la lisibilité de l entrée d agglomération L École Nationale Supérieure de Police à Saint-Cyr-au-Mont-d Or Valoriser la présence de l enseignement supérieur Espace agricole à Saint-Didier-au-Mont-d Or Contribuer à l équilibre ville-nature à l échelle de l agglomération Techlid, pôle économique Conforter le 2 e pôle d emploi tertiaire de l agglomération Les orientations à engager! Afin de participer pleinement au rayonnement de l agglomération, le bassin de vie s appuiera sur ses potentiels et les dynamiques déjà en marche qui pourraient s articuler plus spécifiquement autour des orientations du PLU-H suivantes : Structurer la dynamique du territoire à partir de l accroche au centre de l agglomération. À partir de Vaise et de la Duchère, il s agira de faciliter les liens du bassin de vie avec le centre de l agglomération en s appuyant sur les sites de projets identifiés. Améliorer l accessibilité du territoire. L amélioration du réseau de transports en commun et de la desserte ferroviaire dans le cadre du projet REAL*, contribueront à renforcer l accessibilité du territoire à l échelle de l agglomération. Il conviendra également de prendre en compte les contrain tes et incidences liées à la mise en œuvre de l A89. La position officielle de l État localise un tracé de liaison A89/A6, traversant les communes de La Tour-de-Salvagny, Dardilly et Limonest pour se raccorder à l A6 au niveau de l échangeur de la Garde. La Métropole de Lyon souhaite, pour sa part, la réalisation d un barreau de jonction plus au nord permettant à la fois d écarter le trafic de transit du cœur de l agglomération et d assurer une liaison continue et directe entre Bordeaux et Genève, via l A466 qui sera mise en service fin 2015 par la société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR). Renforcer la lisibilité de l entrée d agglomération. L entrée dans l agglomération par l autoroute A6 fera l objet d une réflexion visant à affirmer l image attractive et qualitative du Grand Lyon à travers la valorisation du secteur Porte de Lyon et des façades de l autoroute et de la RD 306. Intégrer les espaces naturels et agricoles dans les réseaux «vert» et «bleu» de l agglomération. Paysages identitaires du bassin de vie, ressources à préserver, les vallons boisés, le Mont d Or et les espaces agricoles, intégrés dans les réseaux «vert» et «bleu» métropolitains, contribueront à l équilibre ville-nature à l échelle de l agglomération. *) REAL : Réseau Express de l Aire métropolitaine Lyonnaise visant à moderniser et développer les dessertes ferroviaires régionales, améliorer l offre de service en gare, faciliter l accès et la mise en place de services multimodaux

8 8 défi 2 une agglomération plus active & créatrice d emplois Soutenir l activité économique de l agglomération Avec emplois, le bassin de vie participe pleinement au dynamisme économique de l agglomération. C est au sein du Pôle Économique Ouest (PEO), site central du territoire et deuxième pôle tertiaire de l agglomération, que se concentrent plus de entreprises et emplois du secteur privé. En synergie avec le PEO, le Campus Lyon Ouest Écully accueille étudiants, 550 enseignants chercheurs et quatre grandes écoles (EM Lyon, École Centrale, Institut Paul Bocuse, ITECH). L agriculture toujours active sur les plateaux, les grands centres commerciaux ou encore le Casino Le Lyon Vert représentent également des sources d emplois importantes. L enjeu pour le bassin de vie sera de maintenir cette attractivité tout en diversifiant l économie et en favorisant l intégration des activités dans la ville, pour dessiner un territoire équilibré. Les objectifs de la révision du PLU-H Offrir des capacités de développement économique suffisantes, diversifiées, répondant aux besoins quantitatifs et qualitatifs des entreprises, adaptées aux ambitions d une ville mixte Favoriser la lisibilité et la visibilité de l offre tertiaire d agglomération favoriser une plus grande densité, qualité et intégration environnementale des espaces économiques organiser le développement commercial pour conforter l offre de proximité et l animation des centres urbains, favoriser le rééquilibrage des bassins de vie et contribuer au rayonnement métropolitain accompagner et valoriser l activité agricole périurbaine comme composante à part entière de l économie et pour son rôle de «grenier local» Le parc Mail d Écully Proposer aux entreprises des espaces d accueil très qualitatifs

9 Conforter la dynamique du territoire, diversifier le tissu économique 9 Centre commercial Écully Grand Ouest Favoriser l intégration urbaine des grands pôles commerciaux Espace agricole à la Tour-de-Salvagny Accompagner et valoriser l activité agricole Les orientations à engager! Afin de soutenir l attractivité économique de l agglomération, le bassin de vie s appuiera sur ses potentiels et les dynamiques déjà en marche qui pourraient s articuler plus spécifiquement autour des orientations du PLU-H suivantes : Conforter la vocation tertiaire du bassin de vie. Afin de pérenniser la présence des activités tertiaires sur le bassin de vie et de leur donner les moyens de leur développement, il s agira notamment de mieux tirer parti de l effet vitrine sur l A6 et sur la RD 306, et d avoir une réflexion globale sur la mise en valeur de la Porte de Lyon et l amélioration de l accessibilité des zones d activités en transports en commun. Favoriser la diversification économique. Le développement des activités de production sera soutenu (nouvelle zone du Parc du Puy d Or, ZA de la Poterie à La Tour-de-Salvagny ) afin de diversifier l économie. Dans le même objectif, artisanat et commerces, dans la mesure où ils restent compatibles avec l habitat, trouveront toute leur place dans les centresvilles. Valoriser les vocations de recherche et de développement. À long terme, il s agira de développer des synergies entre le Campus Lyon Ouest Écully et le Pôle économique Ouest afin de favoriser les interactions entre le monde de l entreprise et celui de l enseignement. Accompagner et valoriser l activité agricole. Les espaces agricoles constituent une richesse pour le bassin de vie et pour l ensemble de l agglomération : ressource économique, production locale, entretien des paysages, lieux de promenade et de loisirs, qui sera valorisée. Conforter l offre commerciale de proximité et favoriser l intégration urbaine des pôles périphériques. Sur un territoire qui accueille deux pôles commerciaux de grande envergure : Porte de Lyon et Écully Grand Ouest, l équilibre de l offre commerciale représente un enjeu majeur. L attractivité des commerces des centres-villes sera renforcée et l intégration urbaine des pôles commerciaux périphériques favorisée.

10 10 Faciliter l accès au logement défi 3 une agglomération plus accueillante & solidaire Le bassin de vie s inscrit d ores et déjà dans les objectifs fixés par le Scot. En terme de mixité sociale, un rééquilibrage doit cependant être effectué. Si le nombre de logements sociaux dans le bassin de vie est en constante augmentation depuis 2000, il reste insuffisant au regard des revenus des habitants et des impératifs fixés par la loi (25 % de logements sociaux pour les communes de plus de habitants). La diversification de l offre de logements, notamment pour l accueil de ménages à revenus modestes et pour les populations spécifiques : étudiants, jeunes travailleurs, personnes âgées permettra de donner à chaque habitant du territoire la possibilité de trouver un logement adapté à ses besoins et à ses moyens. Les objectifs de la révision du PLU-H favoriser une production de logements neufs abondante et diversifiée, en taille de logements et en gamme de prix Faciliter l accès et le maintien des ménages dans les logements existants Prendre en compte les enjeux environnementaux et assurer un niveau élevé de qualité du cadre de vie Habitat collectif à la Tour-de-Salvagny Diversifier l offre de logement pour répondre aux besoins de toutes les catégories de population

11 Un rythme de production dynamique Champagne-au-Mont-d Or Dardilly Écully Limonest Lissieu Saint-Cyr-au-Mont-d Or Rythme annuel de construction (SIT@DEL2) Saint-Didier-au-Mont-d Or La-Tour-de-Salvagny Des secteurs préférentiels pour un développement urbain qualitatif 11 15% 10% 5% Un déficit de logements sociaux 20% * Champagne-au-Mont-d Or Dardilly Écully Limonest 0 Taux de logements sociaux 2013 (DDT 2013) * Dans un objectif de mixité sociale, la Loi Solidarité et Renouvellement Urbain (SRU) renforcée à 25 % (loi Duflot) impose, pour 2025, un seuil minimum de 25 % de logements sociaux dans les communes de plus de habitants comprises dans une agglomération de plus de habitants. Lissieu Saint-Cyr-au-Mont-d Or Saint-Didier-au-Mont-d Or La-Tour-de-Salvagny Ouest-nord * * zone d influence théorique à moduler en fonction des contraintes d accessibilité propre à chaque gare. Les orientations à engager! Afin de faciliter l accès au logement pour le plus grand nombre, le bassin de vie Ouest Nord s appuiera sur ses potentiels et les dynamiques déjà en marche qui pourraient s articuler plus spécifiquement autour des orientations du PLU-H suivantes : Maintenir le rythme de production de logements neufs : tenant compte de la production actuelle de logements neufs et des potentiels des projets à venir jusqu en 2030, le bassin de vie s inscrit dans les objectifs fixés par le Scot. Ce rythme devra être maintenu, voire accentué dans le temps, afin de répondre aux besoins des populations actuelles et futures. Assurer une offre de logements abordable et diversifiée : l effort devra se poursuivre pour diversifier l offre, proposer des logements abordables et adaptés aux ménages aux revenus modestes et intermédiaires du bassin de vie. Orienter principalement les constructions dans les secteurs déjà urbanisés et bien desservis par les transports, commerces et équipements : afin de préserver des espaces naturels, de limiter les déplacements et d assurer une plus grande qualité de vie pour tous, les constructions nouvelles seront préférentiellement localisées dans les secteurs déjà urbanisés et bien desservis. Promouvoir la réhabilitation des logements existants : la requalification du parc existant permettra de résorber l habitat indigne et dégradé et d adapter les logements aux évolutions démographiques et aux modes de vie. Favoriser l accès aux logements existants du parc privé et public : une meilleure fluidité dans les modalités d accès au parc public ainsi qu une captation des logements à loyers maîtrisés dans le parc privé permettront de répondre aux besoins des ménages les plus modestes. Encourager la qualité urbaine, architecturale et environnementale des constructions nouvelles et existantes : la qualité des opérations sera renforcée pour offrir aux habitants un cadre de vie agréable et répondre à leurs attentes en termes de confort des logements, d espaces extérieurs et d économies d énergie.

12 12 défi 4 une agglomération plus durable Construire une agglomération responsable Comme tous les territoires du Grand Lyon, le bassin de vie a connu une croissance urbaine depuis les années 50, qui s est traduite par un étalement urbain consommateur d espaces naturels et agricoles. En l espace de 60 ans, les zones urbanisées sont en effet passées de 21 % à 56 %. Pour construire un modèle de développement plus maîtrisé, le bassin de vie doit s appuyer de manière plus intense sur un réseau de transports en commun performant et de nouvelles formes de mobilité plus vertueuses. C est à cette condition qu il pourra préserver ce qui fait aujourd hui toute sa richesse : la qualité de son cadre de vie. Moins de déplacements en voiture, des centres qui retrouvent leur qualité, des espaces naturels proches des villes et facilement accessibles, autant de gages d un territoire durablement attractif. Les objectifs de la révision du PLU-H Aller vers une organisation urbaine et des mobilités limitant les émissions de gaz à effet de serre, plus sobre en énergie et économe en espace Construire le développement urbain en faisant projet avec la trame verte et bleue et en renforçant la présence de la nature en ville Promouvoir une qualité du cadre de vie et des espaces publics en alliant création contemporaine, valeur patrimoniale et offre de services Améliorer la prise en compte de la santé (qualité de l air et de l eau, prise en compte du bruit), de la sécurité (risques naturels et technologiques) et du bien-être des populations dans l organisation du développement urbain au regard des risques et des pollutions Paysage à Saint-Didier-au-Mont-d Or Mettre en réseau le système des vallons pour créer un grand parc de l Ouest

13 Une consommation de l espace constante depuis 60 ans Privilégier un développement raisonné du territoire autour de polarités urbaines bien desservies par les transports en commun % 79 % Urbanisé Non urbanisé % 44 % 2010 * Gare d Écully la Demi-Lune Encourager l utilisation des transports en commun Le centre bourg de Saint-Cyr-au-Mont-d Or Préserver le patrimoine bâti * zone d influence théorique à moduler en fonction des contraintes d accessibilité propre à chaque gare. Les orientations à engager! Afin de contribuer à la construction d une agglomération responsable, économe et respectueuse de l environnement, le bassin de vie s appuiera sur ses potentiels et les dynamiques déjà en marche qui pourraient s articuler plus spécifiquement autour des orientations du PLU-H suivantes : Poursuivre un développement raisonné du territoire. Afin de préserver des espaces naturels et agricoles et de limiter les déplacements en voiture, les secteurs à urbaniser seront préférentiellement situés dans les centralités et les zones bien desservies par les transports en commun. Ce mode de développement, plus dense, s accompagnera d une attention particulière à la qualité de vie (espaces publics, modes doux, services et équipements de proximité ). Développer un réseau de transports en commun et de mobilités douces performant. Optimisation du système REAL, ouverture ou réouverture possible de gares (Limonest, PEO ), projet de ligne forte bus A4, report modal facilité et voiries partagées en faveur des modes doux permettront d offrir une réelle alternative à l usage quotidien de la voiture et d accompagner le développement vertueux du territoire. Améliorer le cadre de vie pour la santé et le bien-être des habitants. La mise en réseau des vallons pour former un grand parc naturel de l Ouest permettra de relier les cœurs des villes aux espaces de nature et d assurer les continuités écologiques. Cette trame verte pourra devenir support de projets pour l agriculture et les loisirs. La mise en valeur des éléments patrimoniaux contribuera également à préserver la qualité de vie des habitants du bassin de vie.

14 14? tout savoir sur le PLU-H COMMENT S ORGANISE LA RÉVISION? 4 grandes périodes vont jalonner la révision du PLU-H (ÉTAPES prévisionnelles) Des objectifs à partager Le projet en débat La synthèse L enquête publique 31 mai 2012, la concertation s ouvre avec tous les acteurs qui souhaitent s associer au Grand Lyon pour bâtir un projet partagé. Elle s engage sur la vision du développement de l agglomération, sur ces objectifs et exigences associées. Cette vision sera déclinée au second semestre 2012 par des premières orientations de développement et de l aménagement sur les 9 bassins de vie qui composent l agglomération, puis ensuite à l échelle de chaque commune et de chaque arrondissement sur la ville de Lyon. À partir de ces orientations de développement et d aménagement, la concertation s engagera pour faire émerger progressivement un projet de territoire partagé et cohérent, de l échelle d agglomération à l échelle communale et d arrondissement pour la ville de Lyon. Durant cette période, un important dispositif de réunions publiques permettra d engager directement le dialogue avec les habitants. Prenant appui sur les acquis de la concertation, dont elle tirera un bilan, la Métropole de Lyon procédera à l arrêt de projet du PLU-H, par une délibération du conseil de la Métropole de Lyon. Il organisera la consultation des personnes publiques associées (État, Conseil régional Rhône-Alpes, Conseil général du Rhône, Sytral, Sepal, Chambre de Commerce et d Industrie de Lyon, Chambre de Métiers et de l Artisanat du Rhône, Chambre d Agriculture du Rhône) afin d enrichir le projet arrêté par la Métropole de Lyon. Document opposable aux tiers, le PLU-H est soumis à enquête publique. Cette ultime phase avant son approbation permettra à chacun de s exprimer sur l ensemble du projet.

15 15 POURQUOI ET COMMENT PARTICIPER? Le PLU-H c est ma ville àvenir Parce qu il dessine notre futur cadre de vie, le PLU-H concerne tous les habitants. La Métropole de Lyon a souhaité favoriser l expression des attentes, des idées et des points de vue et encourager une participation la plus large possible en organisant le recueil des avis de tous ceux qui veulent apporter leur contribution à la réflexion sur le devenir de l agglomération et à la révision du PLU-H.! Tous acteurs de la révision du PLU-H les partenaires institutionnels : les 59 communes, les 9 arrondissements de Lyon, l État, le Conseil régional Rhône-Alpes, le Conseil général du Rhône, la Chambre de Commerce et d Industrie de Lyon, la Chambre de Métiers et de l Artisanat du Rhône, la Chambre d Agriculture du Rhône, le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l Agglomération Lyonnaise), le SEPAL (Syndicat d Études et de Programmation de l Agglomération Lyonnaise), les partenaires professionnels : bailleurs sociaux, promoteurs, constructeurs, aménageurs, architectes, syndicats professionnels, notaires, agriculteurs, les associations et l ensemble des structures représentatives de la société civile : conseil de développement, conseils de quartiers, comités d intérêts locaux, les habitants, directement concernés par les choix que porte le PLU-H. Les moyens pour s exprimer écrire Sur le cahier de concertation Un cahier accompagnant le dossier de concertation est ouvert pour recueillir vos remarques et avis à l Hôtel de la Métropole de Lyon, dans les mairies des 59 communes situées sur le territoire du Grand Lyon et des 9 arrondissements de Lyon. À la Métropole de Lyon Vous pouvez aussi adresser vos contributions sur papier libre à la Métropole de Lyon Délégation au Développement Urbain et au Cadre de Vie Direction de la planification et des politiques d agglomération Service territoires et planification 20, rue du Lac - CS Lyon Cedex 03 Via le site internet de la Métropole de Lyon Les observations peuvent également se faire sur le site internet de la Métropole de Lyon : échanger Des réunions d échange et de concertation Elles se tiendront tout au long de la procédure. Elles pourront être générales ou thématiques, concerner différentes échelles du territoire et s adresser à différents types de public. Elles ont lieu dans chaque commune et arrondissement de Lyon à partir de Elles feront l objet d une publicité au sein des communes et des arrondissements, sur le site internet de la Métropole de Lyon et par tout autre moyen utile.

16 Plan local d urbanisme & de l habitat Champagne au Mont d Or - Dardilly - Écully - Limonest Lissieu - Saint Cyr au Mont d Or - Saint Didier au Mont d Or La Tour de Salvagny ma ville àvenir conception-réalisation MÉDIACITÉ Mars 2015 crédits Photos Métropole de Lyon / J. Léone Raphaël Lefeuvre, N. Robin, Sepal / N. Robin, Agence d urbanisme de l agglomération lyonnaise / F. Guy, G. Chardon, Laurence Danière, Gilles Michallet, Aldo Paredes, e-magineurs.com, Kréaction, SERL, Atelier Arche Asylum pour SPLA Lyon Confluence, IFP, Pierre Orssaud, Fotolia. Imprimé sur papier 100 % recyclé.