MAINTENICIEN AEROSTRUCTURE TITRE IV. Dossier n : Page 1 sur 11 Date : Dossier Cas Général V04.07

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1 MAINTENICIEN AEROSTRUCTURE TITRE IV Dossier n : Page 1 sur 11 Date : Dossier Cas Général V04.07

2 FICHE 4 METIER, FONCTIONS ET ACTIVITES VISE(ES) 1) Désignation du métier et des fonctions Maintenicien aérostructure La qualification de Maintenicien aérostructure renvoie au sein du ministère et dans le secteur civil aux emplois de : Technicien en structure et chaudronnerie Technicien aéromobilité structure des aéronefs Mécanicien structure aéronautique Chaudronnier, option soudeur, tôlier, tuyauteur Mouleur stratifié Ajusteur composite Technicien aérostructure Mécanicien structure aéronautique Le Maintenicien aérostructure est un spécialiste de l assemblage et de la réparation des éléments de structure des aéronefs. Il exerce ses compétences principalement dans le domaine des matériaux métalliques et composites au sein d entreprises de construction ou de maintenance des aéronefs. Il travaille dans un hangar de maintenance, en atelier ou en laboratoire, au sein d une équipe technique pluridisciplinaire et hiérarchisée. Il est soumis à des impératifs réglementaires liés à la fiabilité et à la disponibilité des aéronefs. 2) Description des activités L'emploi met en évidence les activités suivantes : 1. Préparation d une maintenance structure sur aéronef Il exploite la documentation technique pour préparer l opération (dossier de production, procédures d intervention, consignes de sécurité, ). Il vérifie la conformité des moyens (outils, outillages, moyens de levage et d accès, moyens de protection des biens et des personnes, documentation et composants). 2. Maintenance sur une structure d aéronef - Dépose et reconstitution d une structure d aéronef Il dépose la partie de structure d'aéronef endommagée ou à modifier et il fabrique ou adapte des éléments simples de remplacement. Il effectue des réparations directement sur aéronef sur des parties endommagées en matériau métallique et/ou composite. - Configuration à blanc d une structure d'aéronef. Il règle la position relative des éléments d'une structure d'aéronef en garantissant les spécifications techniques, géométriques et dimensionnelles d'une structure d'aéronef avant assemblage. Il analyse et décode le dossier technique de production. Il inventorie et identifie les pièces simples ou sous-ensembles nécessaires à son intervention.un contrôle visuel de l'état et de la conformité des pièces est réalisé. Il organise l'ordre de montage des éléments. - Assemblage, montage Dossier n : Page 2 sur 11 Date : Dossier Cas Général V04.07

3 Il fixe les éléments de la structure et assure les finitions en garantissant les spécifications techniques, géométriques et dimensionnelles d'une structure d'aéronefs. Pour limiter l'immobilisation de l'aéronef ou du sous-ensemble de structure (en maintenance) ou pour respecter les plannings de charges (en construction), le maintenicien aérostructure est soumis à des contraintes de temps et de délais. - Traitement des surfaces Il effectue des opérations de retouche peinture primaire et de métallisation. Il applique des produits d interposition et/ou d étanchéité. 3. Traçabilité - Sécurité - Traçabilité des interventions par une communication et une mise à jour obligatoire du dossier de maintenance de l aéronef Dans le domaine professionnel aéronautique, que ce soit à l atelier ou sur l aéronef, les interventions de maintenance ou les mises en œuvre sont scrupuleusement réalisées dans le respect strict d une procédure écrite. Cette organisation, réglant depuis ses origines la construction et la maintenance aéronautique, correspond au concept industriel dit «de qualité totale» généralisé par les normes ISO. L application de ces procédures se traduit par l action de renseignement des documents appropriés (carte de travail, manuel de maintenance, mémento de mise en œuvre) et par la communication claire et succincte avec le personnel d'atelier et la hiérarchie. C est la notion de traçabilité. - Mise en œuvre des moyens de protection des locaux et des aéronefs en toute sécurité pour le personnel et le matériel. Attentif à la sécurité des vols et à l'influence des facteurs humains, il applique les règles de sécurité et met en œuvre les moyens de protection des personnels et des matériels avant, pendant et après toute intervention sur aéronef. 3) Fiche(s) ROME la ou les plus proches - H 2901 : Ajustement et montage de fabrication - H 2902 : Chaudronnerie tôlerie - H 3203 : Fabrication de pièces et de matériaux composites 4) Cadres d exercice les plus fréquents A. Secteur d activité et taille des entreprises ou services employeurs Au sein du ministère de la défense et des anciens combattants, le détenteur de la certification exerce dans le secteur de la maintenance aérostructure allant de la petite à la grande structure (de 60 à 1500 personnes). Le maintenicien aérostructure réalise l entretien, le contrôle et la maintenance de la structure des aéronefs selon les protocoles de visite et la réglementation de l aéronautique. Il peut exercer en horaires décalés, par roulement et être soumis à des astreintes Dans le secteur civil, ce métier s exerce au sein de grandes entreprises de construction, de compagnies aériennes, d unités d entretien d aéroclub, de sociétés de services en maintenances aéronautiques. Le titulaire de la certification, spécialiste de l assemblage et de la réparation des éléments de structure, exerce généralement ses activités dans le domaine des matériaux métalliques et composites au sein d entreprises de construction ou de maintenance des aéronefs. Dossier n : Page 3 sur 11 Date : Dossier Cas Général V04.07

4 En qualité de technicien en aéronautique, il exerce principalement en assistant aéronautique et aérospatial, mais aussi dans le secteur de la maintenance industrielle, sous l autorité d un responsable de chaîne d assemblage ou d un responsable de production. B. Responsabilité et autonomie caractérisant les postes ciblés Au sein du ministère de la défense, le maintenicien aérostructure est sous l'autorité d'un chef d équipe maintenicien aérostructure. Il exerce ses activités professionnelles au sein d une équipe technique pluridisciplinaire et hiérarchisée. Il est soumis au respect des procédures et des règles d'hygiène, de sécurité et de respect de l'environnement, conformément aux normes et à la réglementation (FRA 66). Quelle que soit la structure d emploi, sous l autorité d un chef de service ou d un chef d atelier, il assure les fonctions de mise en œuvre et de maintenance sur aéronefs au sein d une équipe de maintenicien intervenant sur la structure de l appareil. Dans tous les cas, secteur civil ou militaire, le titulaire de la certification exerce ses activités professionnelles au sein d une équipe technique pluridisciplinaire et hiérarchisée. Monographie relationnelle : Commandant de l'unité Chef de service Chef d équipe Maintenicien aérostructure Maintenicien aérostructure Opérateur en maintenance aérostructure 5) Réglementation d activités (le cas échéant) L obtention du statut militaire (sous réserve des conditions de recrutement en vigueur) est exigée par le Ministère de la Défense et des Anciens Combattants pour exercer cet emploi au sein des armées. Dossier n : Page 4 sur 11 Date : Dossier Cas Général V04.07

5 REFERENTIEL D ACTIVITES FICHE 6 INGENIERIE : REFERENTIEL D ACTIVITES ET REFERENTIEL DE CERTIFICATION REFERENTIEL DE CERTIFICATION ACTIVITE et TACHES COMPETENCES ASSOCIEES AUX ACTIVITES ET TACHES COMPETENCES OU CAPACITES QUI SERONT EVALUEES MODALITES D EVALUATION CRITERES D EVALUATION DOMAINE D'ACTIVITE 1 : PREPARATION D UNE INTERVENTION DE MAINTENANCE SUR AERONEF Dans le cadre d'une intervention de maintenance sur avions écoles, avions de chasse, de transports ou sur hélicoptères, le maintenicien aérostructure effectue les préparations suivantes: A1.Préparation des éléments de la structure d'aéronef en vue de sa réparation - Identifier et repérer des éléments constitutifs sur un aéronef. - Effectuer des mesures et des contrôles de positionnement sur structures d aéronefs et en interpréter les résultats. - Effectuer des contrôles de qualité sur structures d aéronefs et les reporter sur les documents de suivi d entretien de l aéronef - Identifier, évaluer visuellement ou par test les dommages (usures, corrosion, chocs, frottements) sur une structure d aéronef - Identifier les matériaux et les matériels nécessaires pour accomplir l intervention. - Préparer et organiser la zone d intervention et les accès - Mettre en oeuvre des matériels d accès (escabeaux, plates formes) en vue d une intervention de maintenance. - Effectuer des mesures et des contrôles de positionnement sur structures d aéronefs pour vérifier l usure et en interpréter les résultats. - Vérifier la géométrie de la structure de l aéronef (l équerrage, la planéité ) afin de contrôler et d identifier les éventuelles dérives Préparation des éléments et de la structure d aéronef en vue de la réparation et /ou de la modification Identification et repérage des éléments constitutifs sur un aéronef : La terminologie des éléments de l aéronef (voilure, moteurs, plan horizontal, plan vertical, porte, trappe, etc.) ; La terminologie de la structure d un aéronef (revêtement, cadre, lisse, nervure, longeron, etc.) ; La méthode de positionnement ou de numérotation des éléments d un aéronef. Les équipements d accès. Les règles de sécurité. -Les procédures de préparation et d intervention sont connues et respectées. -Tous les moyens d intervention sont localisés et leur disponibilité est vérifiée : -conformité des rechanges - conformité des ingrédients - conformité des outils - réglage des outils et appareils de mesure -Les matériels d accès sont mis en oeuvre rationnellement et en sécurité. - Sur (ou dans) un aéronef, le tronçon ou le poste d assemblage est repéré correctement. - Les zones principales de l aéronef sont repérées. - Les éléments constitutifs principaux de l aéronef et de la structure sont nommés Dossier n : Page 5 sur 11 Date : Dossier Cas Général V

6 Dans le cadre de la maintenance sur une structure sur avions écoles, avions de chasse, de transports ou sur hélicoptères, le maintenicien aérostructure effectue les interventions ou réparations : A2.1 Dépose et reconstitution d une structure d aéronef Dépose de la partie de structure d aéronef de la zone endommagée ou à modifier et fabriquer ou adapter des éléments primaires de remplacement Réparations directement sur aéronef sur des parties endommagées en matériau métallique ou composite. A2.2 Configuration à blanc d une structure d'aéronef Réglage des éléments pour une garantie des spécifications techniques, géométriques et dimensionnelles DOMAINE D'ACTIVITE 2 : MAINTENANCE SUR UNE STRUCTURE D AERONEF - Déposer des ensembles ou sous-ensembles ou éléments structuraux endommagés ou non conformes. - Présenter et positionner des ensembles ou des sousensembles ou des éléments en respectant les spécifications du dossier technique - Mettre en forme des pièces conformément aux besoins d intervention - Assembler des ensembles ou des sous-ensembles ou des éléments, manuellement ou à l aide de moyens automatisés, en respectant les spécifications du dossier technique. - Confectionner des pièces métalliques, des pièces en matériaux composites ou plastiques - Découper et confectionner des éléments simples de remplacement, de renforcement ou de réparation (alliages légers, acier, titane et stratifiés) - Extraire des éléments rompus ou endommagés (rivets, prisonnier, vis ) - Réaliser par pliage, cintrage et formage des pièces aéronautiques - Réaliser une pièce aéronautique par étirage - Cambrer sur outillage des pièces simples aéronautiques chaudronnées à fond plat. - Déposer tous types de fixations sur structure d aéronef et sur équipements simples. - Draper un panneau sandwich avec un cycle de polymérisation adapté. - Décoder des documents techniques relatifs à la maintenance et/ou au montage des aéronefs. - Effectuer des mesures et des contrôles de positionnement sur structures d aéronefs et en interpréter les résultats. - Réaliser «en l air» le positionnement et le réglage des éléments d une Démarche de la fabrication et de la réparation d une pièce chaudronnée - Préparation des opérations d assemblage : - Utilisation des équipements et méthodes, de l'application et du respect des règles de sécurité La zone de travail est accessible et sécurisée. Les équipements déposés sont identifiés et protégés. Les ensembles ou sousensembles ou éléments structuraux non conformes sont : -déposés jusqu à atteindre une partie saine. - placés en zone d inspection. - placés en zone de dépose. - placés en zone d attente. - Les pièces fabriquées à la demande sont conformes aux spécifications du constructeur. La traçabilité des pièces de réparation est gérée. Les outillages sont rangés. Les règles d hygiène et sécurité sont respectées. Les matériels d accès sont mis en œuvre rationnellement et en sécurité. - La dimension est contrôlée aux instruments de mesure (réglet, comparateur, jeu de cale, pied à coulisse, ) avec exactitude. Dossier n : Page 6 sur 11 Date : Dossier Cas Général V

7 d une structure d aéronefs avant assemblage. A2.3 Assemblage, montage Fixation des éléments de la structure Réalisation des finitions pour une garantie des spécifications techniques, géométriques et dimensionnelles d une structure d aéronefs. - Monter et ajuster des portes de visite - Poser des équipements simples. - Réaliser des travaux de soudure structure. -Réaliser «sur bâti» le positionnement et le réglage des éléments d une structure. - Calibrer ou adapter un profil de pièce simple chaudronnée. - Réaliser par cintrage des pièces aéronautiques de galbe régulier. - Assembler des pièces composites et métalliques par rivetage - Assembler ou réparer par soudure - Réaliser ou réparer un élément de structure secondaire en composite par empilage de plis. -Riveter des éléments de structure de tous types de matériaux. - Préparer les surfaces des pièces à assembler ou à réparer - Réaliser une soudure TIG Organisation de l'ordre de montage des éléments. - Utilisation des équipements et méthodes, de l'application et du respect des règles de sécurité Les accostages sont conformes. Le positionnement des ensembles ou des sousensembles ou des éléments est conforme aux spécifications géométriques et dimensionnelles. L assemblage des éléments respecte les spécifications du dossier technique. Les liaisons équipotentielles sont réalisées. Les consignes de sécurité et d environnement sont respectées. Les délais sont respectés. Les autocontrôles sont réalisés (conformité de l assemblage, détection des anomalies) et, éventuellement, les mesures correctives nécessaires sont appliquées. Le montage est réalisé. Les cinématiques sont respectées. Les systèmes triangulés sont réglés conformément aux spécifications du constructeur. Les équipements sont installés. Absence d interférences entre les équipements et leur environnement. Les liaisons équipotentielles sont réalisées Dossier n : Page 7 sur 11 Date : Dossier Cas Général V

8 A2.4 Traitement des surfaces Réalisation d un traitement de surface suivant les consignes et les normes de sécurité Réalisation de travaux d étanchéité - Effectuer des opérations de retouche peinture primaire et de métallisation. - réaliser des retouches de traitement de surface des pièces d une structure d aéronef - Effectuer la pose de transfert, de marquage ou de décalcomanie - Appliquer des produits d interposition et/ou d étanchéité. - Préparer des surfaces à peindre - Appliquer des produits de traitement de surface - Préparer les différentes gammes de peinture -Appliquer des produits anti-corrosion et des peintures - Effectuer la pose de transfert, de marquage ou de décalcomanie - réaliser des retouches de traitement de surface des pièces d une structure d aéronef - Appliquer des produits d interposition et/ou d étanchéité. Réalisation d une opération de retouche - Description des différentes étapes de l opération -Les décapages mécaniques ou chimiques sont conformes. -Les temps d accrochage et de séchage des produits posés sont respectés. -Le recouvrement des surfaces à traiter est total et uniforme. Les procédures et les délais sont respectés. - Les produits sont appliqués conformément aux exigences. Les temps de séchage / temps de recouvrement sont respectés. - La conformité de la métallisation est constatée. - Les règles d hygiène, de sécurité et d environnement sont respectées. - La zone de travail est dégagée et propre après intervention. - Le dossier de production est complété. Dossier n : Page 8 sur 11 Date : Dossier Cas Général V

9 DOMAINE D'ACTIVITE 3 : TRAÇABILITE - SECURITE le maintenicien aérostructure réalise ses interventions dans le respect strict des procédures écrites (la traçabilité des interventions) : A3.1 : Traçabilité des interventions par une communication et une mise à jour obligatoire du dossier de maintenance de l aéronef Contrôle et mise à jour de la documentation technique, - Effectuer le suivi documentaire et informatique lors des visites et/ou de la maintenance des différents matériels aéronautiques - Renseigner les fiches ou cartes de travail clairement avec le vocabulaire adapté sur les différentes étapes de l'intervention. - Transmettre par écrit et/ou oral un message clair et succinct sur l intervention en cours - Renseigner et valider les documents de traçabilité liés à toute intervention - Rédiger les fiches de relevés et consigner les résultats - Renseigner les fiches et documents de traçabilité en anglais et en français. - Communiquer au personnel concerné (chef d équipe, collègues ) par écrit et/ou oral un message clair sur les travaux réalisés Types de renseignements portés sur la fiche d intervention de la maintenance Rédaction du mode opératoire relatif à l intervention, des fiches de relevés et des résultats consignés. Transmission des consignes relative à la réalisation de l intervention (niveau hiérarchique) Les procédures de mise à jour de la documentation sont connues et appliquées. Les documents à renseigner sont identifiés. L utilisation de l outil informatique est maîtrisée conformément à la réglementation de sécurité des systèmes d information. Les renseignements portés sont exacts, pertinents et conformes aux exigences. Les messages sont clairs et précis Renseignement et/ou visa des documents de traçabilité liés aux interventions. Dossier n : Page 9 sur 11 Date : Dossier Cas Général V

10 Quelque soit le lieu d'intervention (piste, hangar, atelier ou laboratoire) le maintenicien aérostructure effectue la totalité des interventions (avant, pendant et après toutes interventions sur aéronef) en appliquant des règles de sécurité : A3.2 : Mise en œuvre des moyens de protection des locaux et des aéronefs. en toute sécurité pour le personnel et le matériel. - Signaler le début ou la fin de son intervention auprès du chef d'équipe. - Communiquer clairement avec le vocabulaire adapté sur les différentes étapes de l'intervention. - Vérifier sa zone d intervention : moyens de sécurité, mise à la terre, délimitation et gestion de l espace de travail, éclairage, propreté du sol, protection (tapis, caches, ), gestion de l outillage, - Identifier les risques et les actions d urgences liées à toute intervention sur un aéronef (coup de poing, moyens de lutte contre l incendie, facteurs humains ) - Communiquer clairement avec le vocabulaire adapté sur les différentes étapes de l'intervention. - mise en place des moyens d intervention sur un sinistre de type "feu aéronef" ou dans les différents locaux. - réaction d intervention sur un sinistre de type "feu aéronef" ou dans les différents locaux. - Transmission oralement des informations et des consignes Les procédures de préparation et d intervention sont connues et respectées. Les risques et les actions d urgence liées aux opérations sont connus. Les règles d'hygiène, de sécurité, et de protection des personnes, des biens et de l environnement sont respectées. Toutes les actions d interventions sont effectuées dans les règles de sécurité mise en œuvre de la sécurité autour d'un aéronef en respectant les procédures Mise en place des premiers moyens de lutte contre les incendies - Réaliser les actions d'urgence liées à l'opération : coup de poing, localisation des moyens de lutte contre l'incendie. - Utiliser les équipements de protection individuels. - Réaliser les actions d'urgence liées à l'opération : coup de poing, localisation des moyens de lutte contre l'incendie. - Utiliser les équipements de protection individuels. Le port des équipements de protection individuels et son utilisation sont conformes aux normes de sécurité en vigueur. Ces modalités et critères d évaluation restent les mêmes pour l accès à la certification par voie de formation ou de VAE. Dossier n : Page 10 sur 11 Date : Dossier Cas Général V

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