Des gaz d'échappement purs pour un environnement plus propre

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1 Des gaz d'échappement purs pour un environnement plus propre Vannes et systèmes de dosage destinés au traitement des gaz d échappement

2 Des gaz d'échappement La contribution de Bürkert purs à pour une utilisation un environnement propre plus des propre moteurs diesel Les groupes diesel ont révolutionné le monde et, à la fin du 20e siècle, leur efficacité a été encore améliorée. Aujourd'hui, les moteurs diesel sont utilisés dans de nombreux domaines. Que ce soit dans les airs ou sur l eau, pour les automobiles ou les bateaux, fixes pour la production d électricité ou mobiles pour la propulsion de véhicules. Le moteur diesel présente des avantages dans une grande variété de situations. Cependant, avec la multiplication des moteurs diesel, les valeurs d'émission augmentent considérablement. Les oxydes d'azote produits lors de la combustion du carburant diesel posent des problèmes pour notre environnement qui sont aussi importants que ceux associés au dioxyde de carbone ou aux particules de suie. Par exemple, les oxydes d'azote, NO ou NO2, entraînent des concentrations élevées d'ozone dans les rues à fort trafic. Une solution à ce problème consiste à utiliser une substance qui réagit avec les oxydes d azote pour former de l'azote et de l'eau - l'ammoniac. Cette réaction scientifique, la réduction catalytique sélective, ouvre la voie à une technologie qui rend possible un environnement plus propre. Seuls les convertisseurs catalytiques SCR réduisent les oxydes d azote dans la mesure désormais exigée par les différentes normes et directives. De l ammoniaque (liquide) ou de l ammoniac (gazeux) est injecté dans le convertisseur catalytique, à l état pur sous forme de gaz ou sous la forme d une solution d urée liquide (AdBlue). La technologie SCR n'est pas nouvelle, elle est utilisée depuis un certain temps dans les centrales électriques. Compte-tenu des valeurs limites qui seront imposées aux émissions à l'avenir, cette technologie sera également utilisée dans les machines de construction, navires, groupes électrogènes, véhicules de transport et véhicules de tourisme. A cet égard, l'important est que le milieu réactionnel peut-être dosé en toute sécurité avec une précision répétable. Il est également important que les modules de dosage soient durables, compacts et légers. Bürkert est votre interlocuteur unique pour toutes les technologies qui permettent d obtenir ces caractéristiques : vannes et capteurs ainsi que technologie des matières plastiques et ingénierie des systèmes. 2 Valve assembly with plastic parts in the SCR aggregate 3

3 Réduction des polluants dans les moteurs diesel Applications types Les moteurs diesel sont puissants, fiables et efficaces. Les véhicules utilitaires mobiles tels que les camions, bus, chariots élévateurs, pelles, navires et les stations de production combinée de chaleur et d électricité fixes par exemple sont généralement alimentés avec des groupes diesel. Les mesures de post-traitement des gaz d'échappement qui réduisent significativement les polluants tels que la suie et les émissions d'oxydes d'azote, en particulier, grâce à une combustion dans le moteur optimisée ainsi que dans l'échappement, y ont contribué. Toutefois, les dispositions légales (EU, EPA, IMO, UIC, etc.) imposant la poursuite des réductions des gaz et particules de NO x ne peuvent être respectées que par des systèmes de réduction des émissions supplémentaires, séparés du fonctionnement du moteur. Dans ce cas, les moteurs à faibles émissions ne s'opposent plus aux économies de carburant générales. Les composants, tels que les vannes et les capteurs, ou les modules de dosage complets dans les systèmes de réduction des émissions dotés de la technologie SCR, requièrent un niveau plus élevé de résistance chimique et thermique des matériaux et un niveau élevé d'étanchéité physique. Par conséquent, les vannes de régulation et d'arrêt électromagnétiques de Bürkert utilisent des bobines encapsulées spécialement fabriquées en interne. Les ingénieurs Bürkert intègrent ces bobines dans les unités de dosage de différentes classes de capacité de manière appropriée pour l'application. Cela garantit une taille globale optimisée et économique, en plus d'un nombre d'interfaces significativement réduit. Les modules de dosage améliorent l'intégrité et réduisent la complexité d installation et de test. SUR ROUTE Transports (autocars) Camionnettes et poids lourds (Camions) Machines de construction et terrestres Composants ou petits modules de dosage HORS ROUTE Transports (locomotive de chemin de fer) Engins nautiques (Bateaux et navires) Production d'électricité (cogénération, UPS) Composants ou grandes unités de dosage (en général en armoire) Les modules de dosage compacts contiennent généralement des composants tels qu'une électrovanne de régulation, une vanne Tout ou Rien, un capteur de température, un capteur de pression et un élément de chauffage et sont construits à l'aide de la technologie des matières plastiques à la demande. Les applications hors route utilisent des unités de dosage montées dans des coffrets. Le nombre de composants est plus élevé, incluant par exemple des débitmètres. Bien que ces solutions en coffret soient personnalisées, elles sont basées sur un concept de plateforme. Il est ainsi possible d'adapter rapidement et efficacement des systèmes à différentes classes de performance. 4 5

4 Ajouter de la valeur aux applications de traitement des gaz d'échappement grâce aux systèmes Bürkert La vaste gamme de produits Bürkert permet de constituer des unités de dosage SCR à partir d'une source unique. Tous les composants de base spécifiques aux vannes et capteurs sont éprouvés et qualifiés pour leur domaine d'application. La diversité des produits, l'expérience de la technologie des systèmes SCR ainsi que le concept de plate-forme permettent de garantir un temps de développement court. Disposer en interne de toutes les technologies de production nécessaires, telles que la métallurgie, la technologie des matières plastiques et la construction de coffrets, renforce l'efficacité du processus de développement et de production. Ainsi, les tests sont rapides et les valeurs limites légales respectées. 1 3 Electrovanne d'arrêt et de sécurité Air comprimé Cuve Capteurs de pression, température et débit Oxyde d'azote (NO X ) Module de dosage 2 Ammoniac (NH 3 ), pur ou AdBlue 4 Electrovanne de régulation pour dosage Electroniques Azote (N 2 ) Eau (H 2 O) Modules complets de dosage 6 1

5 Version 05/2015 Print 05/2015 Bürkert Contromatic S.A.S. Boîte postale n 21 Triembach-au-Val VILLÉ Tél Fax

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