Enquête Rolling Wheel

Transcription

1 Enquête Rolling Wheel Mars 2011

2 Paramètres de l enquête Validation de l échantillon Résultats de l enquête

3 Paramètres de l enquête

4 Paramètres de l enquête véhicules choisis au hasard en Belgique Enquête nationale : couverture des différentes provinces en fonction de la structure du parc automobile belge Etude des pneus «tourisme» Terrain: en mars 2011

5 Validation de l échantillon

6 Validation de l échantillon (1) Car brand Belgium Survey Volkswagen 11,4% 12,2% Peugeot 8,4% 9,8% Opel 10,1% 9,5% Citroën 8,4% 9,1% Ford 8,1% 8,3% Renault 8,1% 8,3% Toyota 5,6% 7,4% Mercedes 5,7% 4,2% BMW 5,2% 3,4% Fiat 2,4% 2,9% Audi 4,0% 4,0% Nissan 2,5% 2,1% Volvo 2,4% 2,1% Seat 1,8% 2,0% Skoda 1,5% 2,0% Mazda 1,5% 1,5% Mitsubishi 1,0% 1,5% Hyundai 1,5% 1,4% Honda 1,1% 1,0% Source : «Parc des voitures par marque (au 31/12/2009) - Febiac

7 Validation de l échantillon (2) Car brand Belgium Survey Mini 0,5% 1,0% Suzuki 1,3% 1,0% Dacia 0,2% 0,7% Alfa Roméo 1,0% 0,7% Kia 0,8% 0,6% Rover 0,4% 0,6% Lancia 0,4% 0,5% Jeep 0,1% 0,4% Saab 0,6% 0,4% Daihatsu 0,2% 0,3% Chevrolet 0,5% 0,2% Lexus 0,1% 0,2% Porsche 0,4% 0,2% Smart 0,3% 0,2% Subaru 0,2% 0,2% Chrysler 0,3% 0,1% Jaguar 0,3% 0,1% Lada 0,1% 0,1% Land Rover 0,5% 0,1% Source : «Parc des voitures par marque (au 31/12/2009) - Febiac

8 Validation de l échantillon (3) Province Belgium Survey Antwerpen 16% 16% Oost-Vlaanderen 13% 14% Vlaams-Brabant 12% 13% Hainaut 11% 10% Brussel-Hoofdstad 10% 10% West-Vlaanderen 11% 10% Liège 9% 9% Limburg 8% 8% Brabant-Wallon 4% 4% Namur 4% 4% Luxembourg 2% 2% Total 100% 100% Source : «Répartition du Parc par province et par région (au 31/12/2009) - Febiac

9 Résultats de l enquête

10 1.a Pneus par catégorie de saison En mars 2011, les pneus hiver représentent 18% des pneus montés Hiver 18% All seasons 2% Eté 80% Base = 4263 pneus

11 1.b Pneus hiver par région Equipement hiver par région 40% 30% 20% 10% 0% Belgique Flandre Wallonie Bruxelles Pneus hiver 18% 14% 28% 13% Base = 789 pneus

12 1.c Pneus hiver par province Equipement hiver par province 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Belgique Lux Liège Namur Anvers Hainaut Brabant- Flamand Bruxelles Brabant- Wallon Limbourg Flandre Orientale Flandre Occident Pneus hiver 18% 58% 52% 30% 20% 20% 17% 13% 12% 12% 9% 6% Base = 789 pneus

13 2. Etat général des pneus Véhicules équipés d au moins 1 pneu signalant une usure irrégulière ou un dommage 34% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Moyenne Pneus Eté Pneus Hiver All seasons Usure/dommage 34% 39% 11% 24% Base = véhicules

14 2. Etat général des pneus Entre 2009 et 2011 nous mesurons une augmentation de 8% du nombre de véhicules équipés de pneus été signalant une usure irréguli gulière ou un dommage Août 2009 Mars % 31 % des véhicules étaient concernés 39 % des véhicules étaient concernés +/ véhicules!

15 2.1 Etat général des pneus : usures irrégulières Véhicules équipés d au moins 1 pneu signalant une usure irrégulière Usure une épaule du pneu Usure des deux épaules du pneu 5.5% 1.1% 7,3% +/ véhicules! Usure centre bande de roulement 0.7% Base = véhicules

16 2.2 Etat général des pneus : craquelures Véhicules équipés d au moins 1 pneu signalant des craquelures 21% +/ véhicules! Base = véhicules

17 2.3 Etat général des pneus : dégâts Véhicules équipés d au moins 1 pneu signalant un dégât particulier Blessure sur le flanc 7.8% 19% +/ voertuigen! Râpage du flanc du pneu 7.5% Jante endommagée 0.8% Hernie 0.7% Bouchon de valve absent 0.7% Perforation de la bande de roulement 0.5% Blessure par roulage à plat Pneu visiblement plat 0.5% 0.3% Autre dégât 0.1% Base = véhicules

18 Blessure sur le flanc Rolling Wheel Mars 2011

19 Blessure sur le flanc Rolling Wheel Mars 2011

20 Blessure sur le flanc Rolling Wheel Mars 2011

21 Râpage flanc contre obstacle

22 Jante endommagée Rolling Wheel Mars 2011

23 Hernie Rolling Wheel Mars 2011

24 Bouchon de valve absent

25 Perforation de la bande de roulement

26 Blessure par roulage à plat

27 2.4 Véhicules avec 1 pneu nécessitant un contrôle Véhicules équipés d au moins 1 pneu nécessitant un contrôle par un professionnel 30% Concerne: craquelures, blessures sur le flanc du pneu, jante endommagée et perforation de la bande de roulement Véhicules équipés de pneus été Véhicules équipés de pneus hiver 35% 4% Base = véhicules

28 2.4 Véhicules avec 1 pneu nécessitant un contrôle Entre 2009 et 2011 nous mesurons une augmentation de 14% du nombre de véhicules équipés de pneus été nécessitant un contrôle par un professionnel Août 2009 Mars % 21 % des véhicules étaient concernés 35 % des véhicules étaient concernés

29 2.5 Véhicules avec 1 pneu nécessitant un retrait de la circulation Véhicules équipés d au moins 1 pneu nécessitant un retrait de la circulation 7% Concerne: usure 1 côté de la bande de roulement, blessure du flanc du pneu par roulage à plat, déformation du flanc ou hernie et usure fortement avancée du pneu Véhicules équipés de pneus été Véhicules équipés de pneus hiver 8% 1% Base = véhicules

30 3. Mesure de la profondeur de la sculpture des pneus Véhicules équipés de pneus dont la profondeur de sculpture est < 1,6mm! VÉHICULES EN INFRACTION! 6,1% Véhicules équipés de pneus été Véhicules équipés de pneus hiver 7,5% en infraction +/ véhiculesv Base = 817 véhicules 0,5% en infraction Base = 189 véhicules

31 3. Mesure de la profondeur de la sculpture des pneus Véhicules équipés de pneus dont la 21% profondeur de sculpture est < 3mm Véhicules équipés de pneus été Véhicules équipés de pneus hiver 25,6% 2,1% Base = 817 véhicules Base = 189 véhicules

32 3. Mesure de la profondeur de la sculpture des pneus Constatation : l état d usure des pneus été est en croissance 1 conducteur sur 4 roule aujourd hui avec des pneus dont la profondeur de sculpture est inférieure à 3mm ( 1 conducteur sur 5 en 2009) 7,5% des conducteurs roulent avec au moins un pneu été dont le niveau d usure est en infraction au code de la route

33 4. Homogénéité des pneus Véhicules équipés d au moins 2 pneus de saisons différentes 2,5% sur un même essieu: 0,1% véhicules en infraction +/ véhiculesv Véhicules équipés d au moins 2 pneus avec un indice de vitesse ou de charge différent 5,0% sur un même essieu: 0,5% véhicules en infraction +/ véhiculesv Base = véhicules

34 5. Véhicules dangereux 11%* est le nombre de conducteurs équipés d au moins 1 pneu mettant en risque leur sécurité et celle des autres usagers sur nos routes! Soit plus de véhicules! v *pourcentage de véhicules signalant 1 pneu dont la profondeur <1,6 mm ou un dégât justifiant un retrait de la circulation ou 2 différents pneus sur un même essieu

35 6. Âge moyen des pneus Âge moyen des pneus 3,7ans Pneus de plus de 10 ans 5% Pneus entre 5 et 10 ans 11% Pneus entre 1 et 5 ans 66% Pneus avec moins d 1 an 18% 1 à 5 ans: 66% 5 à 10 ans: 11% > 10 ans: 5% <1 an: 18% 16% des pneus en circulation devraient être inspecté chaque année par un spécialiste Base = pneus

36 Conclusions Presque 1 véhicule sur 5 en Belgique est équipé de pneus hiver 14% en Flandres, 28% en Wallonie 39% ou +/ véhicules équipés de pneus été signalent une usure irrégulière ou un dommage 7,5% ou +/ véhicules équipés de pneus été < 1,6 mm de profondeur de sculpture 11% ou +/ véhicules équipés d au moins 1 pneu mettant en risque leur sécurité et celle des autres usagers sur nos routes! 16% ou +/ pneus ont 5 ans ou plus recommendation d un contrôle annuel par un spécialiste!

37 Merci pour votre attention.