ANALYSE ET OBSERVATOIRE DES ACCIDENTS MORTELS SUR LES ROUTES DÉPARTEMENTALES EN SAVOIE

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1 ANALYSE ET OBSERVATOIRE DES ACCIDENTS MORTELS SUR LES ROUTES DÉPARTEMENTALES EN

2 Une ambition : généraliser les procédures d analyse de tous les accidents corporels de la circulation. Une démarche effective : l analyse des accidents mortels et l élaboration des observatoires annuels correspondants. Une démarche appliquée en partie : l analyse des autres accidents corporels.

3 Les objectifs de la démarche Diagnostiquer au plus tôt les causes probables d un accident de la circulation afin de rechercher et de mettre en œuvre, dans une logique d itinéraire, les actions correctives à prévoir éventuellement sur l infrastructure pour éviter qu il ne se reproduise ou pour qu il soit le moins dommageable possible

4 Deux procédures : - L analyse des accidents mortels relève de la compétence du Service entretien et sécurité (SES) de la Direction des routes. Cette analyse est partagée avec le territoire concerné - L analyse des accidents corporels graves non mortels (au moins un blessé hospitalisé) : cette analyse est conduite par le territoire qui assure la totalité de la démarche et transmet un bilan annuel au SES. Le territoire peut bien évidemment saisir le SES en tant que de besoin pour partager les analyses.

5 Les différents phases de la démarche 1 - Connaissance et recueil des données sur l accident 2 - Diagnostic, définition des mesures correctrices et modalités de leur financement 3 - Mise en œuvre des mesures correctrices 4 - Bilan et évaluation

6 Connaissance et recueil des données sur l accident - Noter le plus tôt possible les informations relatives aux circonstances de l accident par recueil de données auprès : des forces de l ordre de l astreinte des riverains - Informations souhaitées : victimes localisation précise de l accident (Commune, PR, en ou hors agglomération, si intersection son type, caractéristiques de la route, tracé) déroulement de l accident (véhicules impliqués, type d accident, usagers locaux ou non, comportement, manœuvres, conditions atmosphériques, lumière, état de la chaussée)

7 Diagnostic, définition des mesures correctrices et modalités de leur financement Analyse de l accident : indications de toutes les informations utiles sur l infrastructures équipements existants (signalisation, balisage, dispositifs de retenue ) mesures de police (limitation de vitesse, régime de priorité ) conditions de circulation (dense, présence de gaz oil ) accidentalité diagnostic

8 Diagnostic, définition des mesures correctrices et modalités de leur financement (suite) - Mesures correctrices : A titre d exemple : renforcement ou modification de la signalisation ou du balisage, pose de dispositif de retenue, installation de plots guides en axe, revêtement de chaussée, mesures de police, propositions d implantation d un radar pédagogique ou d un radar «sanction», modification créneau de dépassement

9 Financement des mesures correctrices Importance de mettre en œuvre très rapidement les mesures correctrices sauf bien évidemment s il s agit d un aménagement lourd Des dotations financières à la disposition du Service entretien et sécurité : petits aménagements de sécurité mise en cohérence de la signalisation Utilisation prioritaire des programmes annuels : dispositifs de retenue signalisation verticale et horizontale revêtements de chaussées

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13 Illustration de mesures correctives mises en œuvre RD Modification du créneau de dépassement

14 Illustration de mesures correctives mises en œuvre RD Pose de plots guides en axe de chaussée et renforcement de balisage de virages

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