D O S S I E R D E P R E S S E

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Marie-Hélène Archambault
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1 Suppression d un point noir environnemental (Pylône n 81 - Le Monastère ) Le 13 décembre 2005 à 10h45 RTE SESO RTE TESO 79 Chemin des Courses Tour C. Bât C. Domaine James Watt BP allée James Watt BP TOULOUSE Cedex MERIGNAC cedex

2 Sommaire L historique du projet - Fiche 1 - Les caractéristiques techniques du projet et les travaux réalisés - Fiche 2 La carte du projet - Fiche 3 - Les grandes dates du projet - Fiche 4 Le respect de l environnement - Fiche 5 RTE, Gestionnaire du Réseau de Transport d Electricité - Fiche 6 - RTE Grand Sud-Ouest - Fiche 7 -

3 Fiche 1 : L historique du projet La région de Baraqueville est alimentée, en énergie électrique par un poste volts situé sur cette commune. Une ligne aérienne de 31,4 km véhicule l énergie depuis le poste / volts d Onet le Château. Historiquement, cette ligne est constituée de 2 tronçons, Baraqueville-Rodez et Rodez-Onet le Château, tous deux raccordés électriquement au poste de Rodez ( 4,7 km datant de 1947, 16,8 km de 1977 et 9,9 km de 1984 ). En 1995, des travaux sur le réseau alimentant Rodez ont permis de constituer, à partir de ces 2 tronçons, une liaison directe Baraqueville- Onet le Château. Si ces 2 tronçons ne sont plus raccordés électriquement au poste de Rodez, leur implantation sur le terrain est restée inchangée ( cf carte jointe- Fiche 3 ). Lotissement Saint Sernin

4 Fiche 1 : L historique du projet suite Les travaux réalisés dans le passé permettent d envisager, aujourd hui, un nouvel aménagement pour supprimer un point noir environnemental. En application des engagements pris lors des travaux précédents, RTE réalise une jonction aérienne de 2,2 km pour relier les 2 tronçons historiques. Celle-ci se situe sur les communes d Olemps et du Monastère. Cette opération permet d isoler du réseau une longueur de ligne de 5,4 km située en zone urbaine. Ce délaissé peut alors être déposé. Grâce à la construction de 7 pylônes dans un secteur qui conserve un caractère rural, ce sont 22 pylônes qui disparaissent d une zone qui s est urbanisée ( lotissements du quartier de la Marquise, de Saint Sernin ), qui continue de s étendre et qui comporte un pôle de loisirs ( domaine de Combelles ). La perception visuelle vers le Sud, depuis la ville de Rodez, ainsi que celle de nombreux riverains va se trouver améliorée. Les Combelles

5 Fiche 2 : Les caractéristiques du projet et les travaux réalisés Le projet consiste à : - construire 2,2 km de ligne, soit 7 pylônes en treillis métalliques d une hauteur comprise entre 26 et 36 mètres. Leur empattement au sol est au maximum de 7 mètres sur 7. Les 3 câbles conducteurs ( 1 ) sont en alliage d aluminium d une section de 228 mm2. Ils sont répartis sur le pylône de telle manière qu ils forment une nappe de 7,50 mètres de large. Conformément à l arrêté technique du 17 mai 2001, leur hauteur au dessus des sols, en terrain agricole et en leur point le plus bas, est supérieure à 7 mètres. Les pylônes sont espacés de 275 mètres en moyenne. - déposer 5,4 km de ligne, soit 22 pylônes (entre les numéros 68 et 89 inclus). Ceux-ci sont de type treillis pour 16 d entre eux. Les 6 autres sont de type poteaux béton ( 2 poteaux béton et une poutre métallique formant la silhouette de la lettre Π (PI). Leur hauteur est comprise entre 17 et 48 mètres (le plus haut étant le pylône 71). Le coût du projet Lotissement La Marquise Le coût total du projet est de 1,2 millions d euros HT, dont euros consacrés à la dépose. (1) : Le réseau de transport d électricité est en triphasé (1 circuit=3 câbles conducteurs).

6 Fiche 3 : La carte du projet

7 Fiche 4 : Les grandes dates du projet Rendu possible par des travaux sur le réseau électrique réalisés à partir de 1995, RTE s est engagé, auprès de la municipalité du Monastère, à supprimer un point noir environnemental. Dans le cadre de la planification de ses investissements, des études de faisabilité ont été réalisées en Elles ont abouti, en décembre 2001, à l établissement d un dossier de présentation du réaménagement projeté. L envoi de ce dossier en Préfecture marque le lancement de la procédure administrative d instruction du projet. Il est à souligner que la totalité des propriétaires, concernés par la construction du nouveau tronçon de 2,2 km, a signé une autorisation amiable pour entreprendre les travaux. Les moments clés du projet : Envoi du dossier de présentation 21 décembre 2001, Validation de l aire d étude 14 mars 2002, Validation du fuseau de moindre impact 13 décembre 2002 Déclaration d Utilité Publique : 23 novembre 2004, Approbation du dossier d exécution : 5 juillet 2005, Permis de construire : 21 juillet 2005, Début des travaux de construction : 1 er septembre 2005 Fin des travaux de construction : 25 novembre 2005 Dépose de l ancienne ligne décembre 2005

8 Fiche 5: Le respect de l environnement RTE, Certifié ISO , respecte et protége l environnement en répondant aux enjeux du développement durable Recyclage des matériels et matériaux issus de la dépose -câbles et pylônes métalliques : Les câbles conducteurs, en Alu Acier, d un poids d environ 12 tonnes, le câble de garde en acier, d un poids de 2 tonnes, et les 16 pylônes treillis d un poids de 51 tonnes sont confiés à un ferrailleur local qui vient récupérer ces matériels sur site. Tous ces métaux sont refondus pour être réutilisés. -poteaux béton : Les 6 pylônes en béton sont pris en charge par une entreprise toulousaine. Ils sont écrasés, triés pour séparer les ronds à béton qui seront ferraillés. Les gravats en béton, concassés, sont utilisés en tout venant (soubassement de routes et de pistes). - génie civil : Les fondations en béton des pylônes sont concassées et suivent le même traitement que les poteaux béton Tous ces déchets font partie de la catégorie des déchets banals

9 Fiche 6 : RTE, Gestionnaire du Réseau de Transport d Electricité RTE, société anonyme filiale du Groupe EDF, est le gestionnaire du réseau de transport d'électricité français. Entreprise de service public, il a pour mission l'exploitation, la maintenance et le développement du réseau haute et très haute tension. Il est garant du bon fonctionnement et de la sûreté du système électrique. RTE achemine l'électricité entre les fournisseurs d'électricité (français et européens) et les consommateurs, qu'ils soient distributeurs d'électricité (EDF et les entreprises locales de distribution) ou consommateurs raccordés directement sur le réseau de transport. Dans le contexte d ouverture à la concurrence du secteur de l électricité, RTE a pour obligation de traiter équitablement, sans aucune discrimination, tous les clients souhaitant faire appel à ses services. C est ainsi que, dès sa création, RTE a disposé d une complète neutralité sur les plans managériaux, comptables et financiers par rapport à EDF, neutralité renforcée par une séparation juridique, instaurée par la loi du 9 août L activité de RTE et le respect de ses missions sont contrôlés par une autorité administrative indépendante, la Commission de régulation de l énergie (CRE). Avec km de lignes comprises entre et volts et 44 lignes transfrontalières, le réseau géré par RTE est le plus important d'europe. RTE a réalisé un chiffre d'affaires de millions d'euros en 2004 et emploie 8300 salariés.

10 Fiche 7 : RTE Grand Sud Ouest RTE a structuré ses activités autour de sept zones régionales, chacune constituée d une unité Système Electrique et d une unité Transport Electricité. RTE Grand Sud-Ouest est l une des 7 composantes régionales de RTE. Son territoire est l un des plus vastes de France : il s étend sur 1/5 du territoire national, soit 20 départements couvrant 5 régions ( Midi-Pyrénées, Aquitaine et Limousin en intégralité, Auvergne et Languedoc- Roussillon partiellement ). Il gère km de lignes électriques en haute et très haute tension ( à Volts ) et 454 postes de transformation. En 2004, il a généré un chiffre d affaires de 528 millions d euros, investi 64 millions d euros, reversé 70 millions d euros en fiscalité ( impôts et taxes ). Pour la seule région Midi-Pyrénées, ces chiffres sont respectivement de 180 millions, 18 millions et 22 millions. L effectif de RTE Grand Sud-Ouest est de 1030 personnes. Dans cette zone, RTE est représenté par deux unités régionales : le Système Electrique Sud Ouest à Toulouse et le Transport d Electricité Sud Ouest à Mérignac. Système Electrique Sud-Ouest (SESO) gère les flux d électricité sur le réseau. SESO assure le raccordement des clients au réseau, garantit l enlèvement, la mise à disposition d énergie, la sûreté de fonctionnement du système et la qualité de fourniture. Il est dirigé par Denis Hoffmann. Transport Electricité Sud-Ouest (TESO) dont le siège est à Mérignac, près de Bordeaux, assure l ingénierie de construction des lignes et des postes, l exploitation et la maintenance des installations haute et très haute tension. Son Directeur est Alain La-Rocca. RTE SESO RTE TESO 79 Chemin des Courses Tour C. Bât C. Domaine James Watt BP allée James Watt BP TOULOUSE Cedex MERIGNAC cedex

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