L observatoire. des entreprises. Focus sectoriel Moyens de transport

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1 L observatoire des entreprises Focus sectoriel Moyens de transport N 12 - Mars 2014

2 Nomenclature d activité Ellisphere Secteur Moyens de transport Automobile Commerce d autres véhicules automobiles Commerce de détail d équipements automobiles Commerce de gros d équipements automobiles Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers Construction de véhicules automobiles Contrôle technique automobile Entretien et réparation d autres véhicules automobiles Entretien et réparation de véhicules automobiles légers Fabrication d autres équipements automobiles Fabrication de carrosseries et remorques Fabrication d équipements électriques et électroniques automobiles Fabrication et rechapage de pneumatiques Location de courte durée de voitures et de véhicules automobiles légers Location de longue durée de voitures et de véhicules automobiles légers Location et location-bail de camions Autres moyens de transport terrestre Commerce et réparation de motocycles Construction de locomotives et d autre matériel ferroviaire roulant Construction de véhicules militaires de combat Fabrication d autres équipements de transport n.c.a. Fabrication de bicyclettes et de véhicules pour invalides Fabrication de motocycles Réparation et maintenance d autres équipements de transport Construction aéronautique et spatiale Construction aéronautique et spatiale Réparation et maintenance d aéronefs et d engins spatiaux Construction navale Construction de bateaux de plaisance Construction de navires et de structures flottantes Réparation et maintenance navale 1

3 Hausse de 2,3 % des défaillances pour les Moyens de transport Des défaillances encore significatives Fin février 2014, l ensemble du secteur d activités des Moyens de transport compte entreprises en redressement ou en liquidation judiciaire, soit une hausse de 2,3% par rapport à fin février Malgré les restructurations engagées aux cours des dernières années, le segment d activité de l Automobile reste le plus touché en volume avec défaillances, soit une hausse de 5% par rapport à février 2013 (2 070 entreprises). Plusieurs facteurs peuvent expliquer que ce segment soit en difficulté. Parmi eux, une surcapacité de production, la consommation des ménages, très affectée par la hausse du chômage, et le ralentissement plus général des revenus. Le segment Construction navale enregistre également une forte progression de ses défaillances (+7,5%) après avoir connu une baisse de -13% un an plus tôt. Cette industrie souffre de la faiblesse des carnets de commandes et de la concurrence des chantiers asiatiques. Deux activités tirent néanmoins leur épingle du jeu : la Construction aéronautique et spatiale et les Autres moyens de transport terrestre avec une baisse des faillites respectivement de -18,2% et -21,5%. Sur le plan social, à fin février 2014, les défaillances sont plus destructrices d emplois qu en Sur 12 mois glissants, le nombre de salariés menacés par la faillite de leur entreprise atteint en effet contre un an plus tôt, soit une hausse de 2,2%. Le segment de l Automobile est le plus sinistré avec une hausse de +16%. En revanche, le coût des défaillances, qui mesure l encours restant à la charge des fournisseurs lors de la faillite de leur client, a baissé de - 17,7% (232 millions d euros). L activité de l Automobile qui concentre le plus de défaillances en volume est également celle qui coûte le plus cher à ses fournisseurs. A elle seul, elle représente 84% du total des encours fournisseurs des entreprises défaillantes, avec un montant de 195 millions d euros. 2

4 Baisse de 0,2% des créations A fin janvier 2014, le nombre de créations d entreprises dans les Moyens de transport chute de 0,2% ( sur les douze derniers mois contre l an passé à la même époque). Les évolutions les plus importantes sont attribuées aux activités Construction Aéronautique & spatiale et Automobile avec respectivement +11,4 % et +0,4%. Les deux autres segments d activités, Autres moyens de transport terrestre et Construction navale, enregistrent une diminution respectivement de -8,3% et -11,6%. 3

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